Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Я думал что-то типа таког собрать с голого кузова  http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52851032-0ce80.html

Опубликовано

 

 


Я думал что-то типа таког собрать с голого кузова
Для этого кащей интереснее :up:
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, Только дороже. Я ценник на нивку посмотрел и пригорюнился.


мне в территории только на лыжу 45 тыр зарядили!

Опубликовано

 

 


Я ценник на нивку посмотрел и пригорюнился.
Не, я своего черныша на ниву или уза не променяю <_<
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Да мне тоже мой Кащей сильно по душе, но делать из него котлету - не по карману и жалко, я ж его ежедневно юзаю. Гробить в бродах пока не готов. Вот и думаю, мож котлету из 2121 собрать с голого кузова.

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 Вот и думаю, мож котлету из 2121 собрать с голого кузова.

Тоже в итоге дорого будет, проще и дешевле купить уже подготовленную..

Посмотрел видео как едет нива. Был в шоке... Иконка на торпеде рулет)))

Больно они уверенное едут, думаю одним шнорхом не обошлись. Как видно, лифт подвески, резанные арки... И похоже мосты у них на самоблоках...

Изменено пользователем Zloy - Vitara
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

@Zloy - Vitara,подготовленная продаётся почему? Либо тупо нужны деньги - тогда дорого, либо что-то не получилось и дешевле продать, чем исправить, либо подготовку уже так заюзали, что дальше юзать - себе дороже. 

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

А если взять доки - 10 тыр с остатками автомобиля, купить новый кузов в металле - 110 тыр, промазать его, сразу шумку, каркас безопасности вкорячить, провода в защите с блоком под потолок, кресла под себя, мотор от шеви + турбинку воткнуть, мосты с самоблоками, пружины - амморты под лифт и т.д., то в итоге конфета получится!

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@TANKOVOD, Шумку ставить не стоит, т.к. сушить замучаешься, лучше сквозные дырки в полу с резиновыми заглушками как у меня на сузуки еще на заводе сделали... А теперь посчитай, в итоге 400т.р. не меньше... + пол года работы и "невров"...

Просто поверь мне, именно так и будет. Не ну если хочешь -проверь на себе... Если получится быстрее, и дешевле зачет, уважуха тебе и похвала!

Изменено пользователем Zloy - Vitara
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На нивах шнорк стоит, просто зализанный, малозаметный.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ден, а видео с разведки? Когда успел съездить? :)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Надеюсь что у нас будет примерно так же, 

Зачёт  :good:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лебеда не добралась до тебя еще?

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


в итоге 400т.р.
Вот. А подготовленная и не убитая 500, не меньше. Да и ещё не такая какая мне нужна. 
Опубликовано

 

 


Лебеда не добралась до тебя еще?
До меня нет, но уже в Москве.

В пнд-вт думаю будет у меня, в багажнике :D 

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я когда себе искал авто был ограничен в бюджете, цифра была 350.

Был вариант 1 zj с бамперами, лебедкой, колесами, очень не плохой за 360. Но пока я думал и торговался её забрали.

За 200 можно взять было паджерку коротышку на 33 колесах, но в неё надо было вложить около 100 в кузовщину и 50 в технику.

Так что в бюджете 250-300 можно купить нормальный автомобиль, вложить в него еще 100 и ездить на покатушки с удовольствием.

Ден, тоже будешь как я в багажнике возить)))

Главное что есть лебедка, а уж где она лежит в машине не важно)))

Опубликовано

 

 


тоже будешь как я в багажнике возить)))
Не, на балкон затащу, буду вскрывать и обслуживать.

На установку тож ведь денюжка нужна.

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

в итоге 400т.р.

Вот. А подготовленная и не убитая 500, не меньше. Да и ещё не такая какая мне нужна.

но зато прямо здесь и сейчас... Изменено пользователем Zloy - Vitara
Опубликовано

@Zloy - Vitara,Не Виталь, самому собрать интереснее и правильно.

Я вот когда черныша искал было два варианта по одной цене, черныш и монстер с двумя лебедками, на мудовой резине и сблоками ОХ в двух мостах.

Выбор мой ты знаш

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано
@Deonis, Согласен интереснее самому собирать и надежнее. просто я интерес не учитывал в своих ответах.
Опубликовано

 

 


самому собирать и надежнее.
Вот это главное, т к машин такой не для города где наметро можно уехать.

Я вот своего знаю, где и что у него :shades:

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, Дуй за ей скорее! Привет от меня ей передай!!! Весной мне на ней покатаешь? :lol: :lol: :lol:

Опубликовано

 

 


Дуй за ей скорее!
Созвонился щя с ними, завтра если здоровье не подведет, сгоняю на 1-ый Вязовский :wizard:
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

 

Дуй за ей скорее!

Созвонился щя с ними, завтра если здоровье не подведет, сгоняю на 1-ый Вязовский :wizard:

Осторожнее! Там Крюгеры бегают!

Опубликовано

 

 


Осторожнее! Там Крюгеры бегают!
Был там не раз, так что все под контролем :ok:

А вот тебе пора бы уж лифтануться и резю побольше ^_^

14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано
@Valyanich, Валяныч, у нивы один большой плюс... Маленький Вес! Не перегружай машину пассажирами, бамперами и шмурдяком. Да и сам скин несколько килограммов )))) Поставьте 31 симексы и можно будет снимать иконку))) машина будет пролетать все засады на ура!
14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано

Мне знакомые специалисты по офф роуду рассказали как стандартная нива на очень значимых соревнования проехала

3 км., по жуткому говнищу без особых сложностей, а вот газ 66 и котлеты застревали и без эвакуации сами выбраться не могли. Так, что нива это сила!!!

Опубликовано

 

 


Поставьте 31 симексы
И после каждого выезда ходовку менять
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 184 гостей (Посмотреть всех)

    • Влад
    • kapitalist
    • Chrysler
    • kiiil
    • Brother
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.