Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

как в прошлый раз...

Не Дим, как в прошлый раз не надо! :wizard:

 

Хотя, вот тебе номерок :rolleyes:

post-594-0-97446200-1396520442_thumb.jpg

Опубликовано

 

 


Хотя, вот тебе номерок
ага, спасибо, Ден!.. Номерок всегда может пригодиться (не только ведь мне..)! :ok:
Опубликовано

Собрал лебедочку с небольшой модернизацией :rolleyes:

post-594-0-39120800-1396535701_thumb.jpg

 

post-594-0-62596100-1396535713_thumb.jpg

 

post-594-0-75710500-1396535722_thumb.jpg

 

post-594-0-72747000-1396535736_thumb.jpg

 

post-594-0-32640100-1396535747_thumb.jpg

 

post-594-0-92138700-1396535757_thumb.jpg

 

В это вскр на примерочку :wizard:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Собрал лебедочку с небольшой модернизацией :rolleyes:

attachicon.gif1.JPG

 

attachicon.gif2.JPG

 

attachicon.gif3.JPG

 

attachicon.gif4.JPG

 

attachicon.gif5.JPG

 

attachicon.gif6.JPG

 

В это вскр на примерочку :wizard:

:good:  :good:  :good:  :good:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


 Ежели чо, то я буду, примерно, здесь!.

Круто.а что там.бесовщина распоясалась?

Опубликовано

 

 


там.бесовщина распоясалась?
11-го начнет бузить :wizard:

 


звони - еси чо!!

:ok: Ежели чо, то я буду, примерно, здесь!.. http://maps.yandex.ru/?um=SI_nm84kERbdNb6Tz7VclN3Lxlb0VQOV&l=sat

 

Я хрошо запомнил это место, особенно вот тут http://maps.yandex.ru/?um=ymlrPgbpoiqNy3_9M_jOmK56_VOrupZi&l=sat%2Csat

Опубликовано

 

 


Я хрошо запомнил это место, особенно вот тут http://maps.yandex.r...rupZi&l=sat,sat
да... именно здесь тебя и настигла судьба!..

 

 


11-го начнет бузить
особо буйные - даже с 10-го!.. :tanksmile:  :smile18:  :alko4:  :hunter:  :drinks:
Опубликовано

 

 


С четверга чтоль?
ну да... есть и такие!.. Я тож не знал, а они есть!.. :P
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ну да... есть и такие!.. Я тож не знал, а они есть!..

Вот это кремни  :wizard:  :hi:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

погодка все больше радует...

видит матушка земля что мы готовимся активно к выезду и решила сама подготовиться и подготовить нам побольше грязи))) 

Опубликовано (изменено)

Ууууу, железки в габажнике, жду не дождусь вскр для примерки :wizard:

post-594-0-64430800-1396679649_thumb.jpg красота!

Изменено пользователем Deonis
Опубликовано (изменено)

Ставить лебеду будешь, Ден?..

Кстати, братцы, а никто не в курсе такого манёвра с установкой шнорха, а именно: подсоединить "хобот" от дросселя, напрямую к шнорху (минуя штатный воздухан), а возд. фильтр сделать наверху трубы (на крузаках такое видел и на лендроверах). Может, что то типа "нулевика" подойдёт или ещё что нибудь, чтобы воткнуть в трубу сверху (только прикрыть его надо чем нить будет).. Как мысль?.. :rolleyes:  А освободившееся место (кстати, весьма немалое) использовать для других целей (компрессор, 2-й аккум и т.д.).

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано

 

 


Ставить лебеду будешь, Ден?..
Да.

 

 

 


Как мысль?..
Забей в поисковик "циклон на шноркель" :shades:
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

прям хоть щас на нива ленд газанул бы))))

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Валян, пожалей окружающих, газовать не надо)))

Фильтр в шнорк мысль хорошая.

Ден, циклон немного другая тема, там нет фильтра.

Ставить нулевик, есть круглые такие на верх шнорка и сделать зонт сверху, но вот насколько рабочая такая будет система не понятно. Осадки полюбому будут попадать на фильтр, будет мокнуть, протекать в шнорк. В лужу залетел брызги иной раз накрывают так машину что дворники не всегда с первого раза смахивают, т.е. шанс намочить конкретно фильтр будет высокий.

Изменено пользователем MJGC
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну так можно, только придется поискать размер или циклона побольше или нулевик поменьше.

Опубликовано

 

 


Ну так можно, только придется поискать
Помониторю эту тему.
463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

У меня приходит писец коробасу.Сегодня получил с белки другую.Теперь нужно менять.Всё дела-то какието левые.Хотел бампер делать,а вылез коробас.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да и не говори. Я тоже отогнал лебеду ставить, а мне там наговорили и бампер весь переделать и защиту и арки и крылья...

 

А еще нужны проставки на ступицу, а то чиркают колеса... Вот только где их купить за адекватные деньги я хз...

Опубликовано

 

 


проставки на ступицу, а то чиркают колеса... Вот только где их купить за адекватные деньги я хз...
Мож заказать?
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


их купить за адекватные деньги
Я в РЛД а Волгоградке делал. Подгоняешь машину, они замеры делают и через день готовые ставят. 
Опубликовано

 

 


взять циклон и поместить в него нулевик.
спасибо, Ден!.. Покурю-ка я, енту темку, поподробнее... :rolleyes:
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


деньгов за 4 шт
Вот сейчас не помню, потому как делал в комплексе: проставки + правка, покраска, монтаж, балансировка, установка. Всё вышло в районе 16 крублей.
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • ЕвгенийС
    • SobolALX
    • Vlad57
    • Yusek
    • BKas
    • Сергей А
    • alex1812
    • severOK
    • Николай Викторович
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.