Перейти к содержанию

Блок соленоидов 545RFE


andybel

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: JEEP LIBERTY 2
8 CRD
Город: Москва, Измайлово
Опубликовано
Опубликовано

Это была одна из версий...и не ГУР, а думали на шланги АКПП. Но дело оказалось в коробко-кондейном радиаторе. Сняли и вырезали одну трубку в радиаторе,то ли камень попал и расфигачил,то ли брак был. Это в другой теме где-то есть. Кстати,может все же камень...я канонаду такую в прошлом году словила из метеорита и кучи мелких астероидов,что лобовуху меняла.

 

А пороги и дефлекторы мне очень нравятся...еще чехол на запаске красивый. :up: Если чо...то я блондинка. И у меня нервов чуть не хватило...и я чуть не слила,но все ж хватило довести до конца,т.к. помощь пришла во время...чему очень рада. Альтернативы ему пока не вижу...владею им уже 4ый год.

А меня с "градусами" в акпп никто не отсылал к электрическим проблемам....все,что  делали с авто и куда отсылали,я описала выше.

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Очень хорошо, что хватило: дальше будет проще. Вообще, я про градусы только что прочитал, не видел раньше, точно б заметил.

 

 

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@andybel,

Чем дело кончилось? 

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

@Аркадий34,

Пока ничем....жду от Экзиста прокладку/проставку....ну такую металлическую зубчатую фигушку.....обещают вроде в середине апреля привезти....

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@andybel,

Ты только обязательно отпишись по результату, желательно с фото процесса,  я тоже менять собираюсь.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

@Аркадий34,

Конечно отпишусь! Думаю многим тут полезно будет узнать как и что.....

  • 1 год спустя...
2
Автомобиль: jeep liberty sport
Город: Климовск
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите в москве квалифицированного специалиста по нашим коробкам, а именно для начала нужен хороший диагност а в следствии и специалист по ремонту. Коробка периодически падает в аварийный режим и порой не заводится так как будто стоит на драйве, прошлые диагностики показывали ошибки по соленоидам, заезжал в парочку сервисов по ремонту коробок, кроме как снять коробку и вскрыть ее ни кто толком ни чего не предложил. Хотя знаю что поменять блок солегоидов это открутить с десяток болтов и все!!!

143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго, для начала проверьте уровень в коробке, и можно даже понюхать, если пахнёт гарелым, то уже без снятие эту проблему не решить!!

2
Автомобиль: jeep liberty sport
Город: Климовск
Опубликовано
Опубликовано

Масло пахнет но не темное, я сам один раз перегрел коробку! После этого поменял масло. Но главная проблему в том что она себя и до перегрева так вела! Когда масло в меняли в поддоне ни стружки ни пыли не было, и все диагностики показывают именно на блок соленоидов! Вот и ищу человека реально разбирающегося. А по всем и пендосовским и др материалам запах и цвет масла не указывают на поломку акпп, рекомендуют только его сменить.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вы что, думаете если поменяли масло в АКПП то блок соленоидов сам отремонтируется? Если диагностика показывает что проблема в блоке соленоидов, то его и надо поменять.....правда до замены я бы прозвонил проводку между блоком и мозгами.....

Изменено пользователем andybel
2
Автомобиль: jeep liberty sport
Город: Климовск
Опубликовано
Опубликовано

Вот в чем и вопрос! Масло я поменял потому что и время подходило да и какая то бредовая идея была у сервисменов что глюк может появится из за не оригинальных фильтров (сейчас уже понимаю что это бред)

Хотелось бы отдать машину специалисту что бы он посмотрел

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Да что там специалист может посмотреть? Если накрылся температурный датчик в блоке соленоидов (а это возможно после перегрева), то он не меняется и отдельно в природе не существует. Меняется весь блок целиком. У меня именно так и было, правда я коробас не перегревал (наверное предыдущий владелец). Хотя нет, и он тут не причём.....оказалось обрыв проводки на датчик между блоком и мозгами. Прозванивается легко при помощи тестера или банальной лампочки....Но зато у меня теперь есть запасной блок соленоидов!!!

 

Да, старые блоки были с ЧЁРНЫМ конектором, а новые ВСЕ с БЕЛЫМ и под него нужна ещё и металлическая прокладка с зубчиками (её номерок уже не помню)....

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

подскажите в москве квалифицированного специалиста

В Партнерах клуба: Custom Jeep, СХ27, 4WD Full time ...

2
Автомобиль: jeep liberty sport
Город: Климовск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за совет!

  • 2 недели спустя...
35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Прозванивается легко при помощи тестера или банальной лампочки

Нужно колодку с коробки скидывать и разъем с мозгов?  

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

@Besil, Именно так!

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. А распиновку колодки на акпп и разьема мозгов может кто подсказать. А то тоже нужно прозвонить.датчик температуры стал выделываться.

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин машины обозначьте...

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

И мне распиновку, если можно вин 1J4GL58K72W112328

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Картинки под спойлером:

 

 

 

 

811758b8.gif

 

 

 

1 F15 18DB/WT FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN)

2 T20 18LB LOW/REVERSE SOLENOID CONTROL

3 T41 18BK/WT PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH SENSE

4 T411 18WT/PK TRS T41 SENSE

5 T42 18VT/WT TRS T42 SENSE

6 L10 18BR/LG BACK-UP LAMP FEED

7 T60 18BR OVERDRIVE SOLENOID CONTROL

8 T3 18VT TRS T3 SENSE

9 T1 18LG/BK TRS T1 SENSE

10 T16 14RD TRANSMISSION CONTROL RELAY OUTPUT

11 T48 18DB 4C PRESSURE SWITCH SENSE

12 T591 18YL/DB PRESSURE CONTROL SOLENOID CONTROL

13 T4 18PK/OR TRS T2 SENSE

14 T50 18DG LOW/REVERSE PRESSURE SWITCH SENSE

15 T147 18LB 2C PRESSURE SWITCH SENSE

16 T9 18OR/BK OVERDRIVE PRESSURE SWITCH SENSE

17 T59 18PK UNDERDRIVE SOLENOID CONTROL

18 T29 18GY UNDERDRIVE PRESSURE SWITCH SENSE

19 T159 18DG/WT 4C SOLENOID CONTROL

20 T119 18WT/DB 2C SOLENOID CONTROL

21 T140 18VT/LG MS SOLENOID CONTROL

22 T13 18DB/BK SPEED SENSOR GROUND

23 T54 18VT TRANSMISSION TEMPERATURE SENSOR SIGNAL

811758b6.gif

 

1 T1 18LG/BK TRS T1 SENSE

2 T4 18PK/OR TRS T2 SENSE

3 T3 18VT TRS T3 SENSE

4 - - 5 - - 6 K24 18GY/BK CRANKSHAFT POSITION SENSOR SIGNAL

7 D21 18PK SCI TRANSMIT

8 F45 18YL/BR FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (START)

9 T9 18OR/BK OVERDRIVE PRESSURE SWITCH SENSE

10 T10 18YL/DG TORQUE MANAGEMENT REQUEST SENSE

11 F1 18DB FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN-START)

12 K22 18OR/DB THROTTLE POSITION SENSOR SIGNAL

13 T13 18DB/BK SPEED SENSOR GROUND

14 T14 18LG/WT OUTPUT SPEED SENSOR SIGNAL

15 K30 18PK TRANSMISSION CONTROL RELAY CONTROL

16 T16 14RD TRANSMISSION CONTROL RELAY OUTPUT

17 T16 14RD TRANSMISSION CONTROL RELAY OUTPUT

18 T591 18YL/DB PRESSURE CONTROL SOLENOID CONTROL

19 T119 18WT/DB 2C SOLENOID CONTROL

20 T20 18LB LOW/REVERSE SOLENOID CONTROL

21 - - 22 - - 23 - - 24 - - 25 - - 26 - - 27 - - 28 - - 29 T29 18GY UNDERDRIVE PRESSURE SWITCH SENSE

30 T38 18VT/TN LINE PRESSURE SENSOR SIGNAL

31 - - 32 - - 33 - - 34 - - 35 - - 36 T16 14RD TRANSMISSION CONTROL RELAY OUTPUT

37 Z113 14BK/YL GROUND

38 T39 18GY/LB 5 VOLT SUPPLY

39 Z113 14BK/YL GROUND

40 T140 18VT/LG MS SOLENOID CONTROL

41 T411 18WT/PK TRS T41 SENSE

42 T42 18VT/WT TRS T42 SENSE

43 D25 18VT/YL PCI BUS

44 - - 45 - - 46 D20 18LG SCI RECEIVE

47 T147 18LB 2C PRESSURE SWITCH SENSE

48 T48 18DB 4C PRESSURE SWITCH SENSE

49 T6 18OR/WT OVERDRIVE OFF SWITCH SENSE

50 T50 18DG LOW/REVERSE PRESSURE SWITCH SENSE

51 K4 18BK/LB SENSOR GROUND

52 T52 18RD/BK INPUT SPEED SENSOR SIGNAL

53 Z112 14BK GROUND

54 T54 18VT TRANSMISSION TEMPERATURE SENSOR SIGNAL

55 T59 18PK UNDERDRIVE SOLENOID CONTROL

56 A30 14RD/WT FUSED B(+)

57 Z113 14BK/YL GROUND

58 - - 59 T159 18DG/WT 4C SOLENOID CONTROL

60 T60 18BR OVERDRIVE SOLENOID CONTROL

 

 

 

Изменено пользователем Nordicus
35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Сенкс...  :hi:

  • 2 года спустя...
15
Автомобиль: Jeep Liberty 2
8CRD Ltd 2005
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Собрали коробку, по результатам попытки "обучить" с LOUNCH последовал вывод в косячном блоке солинойдов!

 

У КОГО ЕСТЬ ХОРОШИЙ БЛОК СОЛИНОЙДОВ с белым разъемом? Срочно. :)

 

8-920-0577980 Глеб.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Есть.

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

да тоже вроде есть

  • 2 месяца спустя...
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас добрался до блока соленоидов,ждала такая картина.

Видимо фишка сгнила.

IMG_20181109_185537.jpg

IMG_20181109_180914.jpg

IMG_20181109_185657.jpg

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Скоро будет совсем новый 

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, благодаря up6 ).

Изменено пользователем СлавянDDR
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

завтра помчится в обнимку с фильтрами

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
  • 6 лет спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте ! Приговорили блок соленоидов акпп! Подскажите номер пожалуйста 

вин 1J8HCE8N16Y138317

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 118 гостей (Посмотреть всех)

    • brat-kondrat
    • Jimne09
    • Maxigal
    • nilipuch
    • victor 55
    • Kofman
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.