Выбор летней резины на WK2

[vs.]

может быть. но в луже всплывет раньше, скорее всего.

т.е. опять же производитель вероятно подобрал оптимальный компромиссный размер. 

[Гость]

 

 

А что, два сантиметра лишней ширины как-то радикально на давлении скажутся?

 

Ну не знаю, ощутимо или нет. Чуть шире, чуть профиль выше. Интересно, что, например, на GL с тем же размером колес давление рекомендуют ниже, чем у нас. Потому и стал искать машины, где 285 - штатный размер. Когда 2.5. качаю, ощущение, что машина "на цыпочках" идет как будто и жестко.

 

для увеличения давления на слабонесущую поверхность, чтобы увеличить коэффициент трения - и, соответственно, улучшить сцепление с дорогой

 

Тест бы какой-нибудь посмотреть на этот счет...

[Руслан21]

...

Тест бы какой-нибудь посмотреть на этот счет...

Правда не наш размер и зимняя: https://auto.mail.ru/article/55992-luchshee_za_2015_zimnie_shiny_luchshe_uzkie_ili_shirokie/

[AlexIV]

Странно... когда покупаешь машину, зимнюю резину предлагают в том же типоразмере... А по вашей логике, должны предлагать поуже ) Да и в шинных магазинах ни разу никто не советовал взять пошире на лето и поуже на зиму... Отсюда я и сделал вывод про понт... Типа шире тапки смотрятся моднее )

Логика в другом, есть штатный размер, его, усредненно, достаточно и зимой и летом, и "заужать" не надо, но зимой более широкую резину уже нежелательно.

Тапки шире не всегда понты, иногда это желание взять резину, котрой нет в размере, иногда людям нравиться и на асфальте сцепление широкой резины лучше, в чем то и минусы, надеюсь тут спорить не надо.

[Preatos]

@AlexIV, да,спасибо. Задал этот вопрос Василию Грахову, известному Питерскому гонщику, так как не очень понимал смысл "узких" зимой и "пошире" летом...

Его ответ на видео https://youtu.be/cMiUtR9utzc

[vs.]

он говорит вполне логичные и очевидные вещи: зимой лучше поуже штатных.

[vs.]

ну при меньшей ширине резины нагрузки на подвеску только уменьшатся ж, так что за сохранность ее тут можно не беспокоиться. да и увеличение давления на поверхность, пожалуй, поважнее шипов может быть.

но на джипе у меня стоит штатный разме зимой.

кстати, при одном и том же номинальном размере ширина беговой части может различаться, и довольно существенно. и рисунок более редкий часто на зимних шинах

[Гость Dimsa]

Друзья, очередной тест летних бюджетных шин, на этот раз корейские. Итак, шины в штатном размере  Roadstone N'Fera RU5 265/50 R20 111V XL, если не ошибаюсь тот же самый Nexen. Долго уговаривал хорошего знакомого, протестить их на своем джипе, он их только купил, у него Infiniti FX 50. Пришлось оплачивать шиномонтаж, но это того стоило. Ездил на них сутки, общий пробег около 400 км, в основном Москва, МКАД, Новорязанское шоссе, Горьковское, ш. Энтузиастов, 3-е кольцо, Волгоградка и Рязанка, Люберцы, Раменское, Железнодорожный, Балашиха, восток Москвы и области. Балансировка максимальный груз 30 грамм. Трассу держат шикарно, на эстакадах стыки проходят мягко, охриненно глубокую колею на мкаде в левой полосе проходил без усилий и сосредоточенности, не шумная, тормозит хорошо и  уверенно, не плывет и на мокром асфальте в том числе. Оттормаживал после помывки асфальта. Думаю в дождь езда тоже будет комфортной, в шине достаточно широкие канавки для отвода воды. Сравнивал с бюджетными Китайскими шинами на которых удалось поездить. Vanli 1 сезон, Maxtrek Fortis T5, Landsail начало этого сезона. Правда шины Landsail опробовал на LC 200. Расположил я их в следующем порядке.

1. Roadstone N'Fera 

2. Maxtrek Fortis T5

3. Landsail 

4. Vanli 

Да, чуть не забыл, есть комплект континенталя с пробегом один сезон, лежат уже второй год, так вот, если сравнивать континенталь и Roadstone N'Fera, я бы взял последние не раздумывая.

Всё вышеизложенное имхо, ни кому ни чего не навязываю. Благодарю за внимание. 

[vs.]

про сравнение с конти - смешно, но в стиле задоронова

[xmo97]

Вот по-моему хорошая шина: https://www.goodyearshop.ru/catalog/tires/goodyear/wrangler-at-adv/135297/

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar 265/65R18

Усиленная боковина, белые буквы, АТшный протектор

Даже претензия на всесезонность

Это не DuraTrac, а чуть более "городской" вариант АТ

Ценник интересный, 8750 рублей за 265/60R18, но 12720 за 265/65R18

Заказал себе в штатном размере...

Изменено 10 апреля, 2017 пользователем xmo97

[Preatos]

Вот по-моему хорошая шина: Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar 265/65R18

Интересно, как на ней по трассе...

[Алексей Донской]

@Dimsa,я думаю новые корейские покрышки неплохие,но как они себя поведут дальше,вопрос!У меня,как и умногих,есть опыт езды на корейской резине,стирается она быстрее,чем европейцы или японцы,поэтому стоит дешевле,а для многих это решающий фактор.Вспомните наш штатный Кумхо с конвейера.

[Гость Dimsa]

я думаю новые корейские покрышки неплохие,но как они себя поведут дальше,вопрос

На два сезона точно хватит, помню на финике стояли Nexen, отъездил 2 года В конце месяца запланировано семейное автопутешествие, Москва-Краснодарский край-Ставрополье-Чечня-Дагестан-Кабардино-Балкария-Москва, резину однозначно поменяю, на континентале не хочу ехать, думаю взять Yokohama Advan Sport V105 265/50 R20 111W, очень хорошие отзывы, да  и пожалуй хватит экспериментов, а подопытных кроликов (китайцев и континенталь) на авито выставлю, один комплект узкоглазых уже ушел  

Изменено 10 апреля, 2017 пользователем Dimsa

[vs.]

стояли у меня йоко адван когда-то - ве102 еще, по-моему. очень мне тогда понравились.но это было на легковом авто.

конти кроссконтакт лх - не хуже, пожалуй )

Изменено 10 апреля, 2017 пользователем vs.

[Гость Dimsa]

@vs., конти колею чувствуют конкретно. До этого ездил на бмв с разноширокими конти ранфлет, то же самое, влетел в яму вылезла грыжа, за летний сезон стирается внутренняя часть задних и внешняя передних шин до проволоки, а ценник конский даже на б/у. Думаю корейцы самое то будет. Китай тоже потянет, но бывает что не отбалансировать, надо брать проверенный китай ну или сделанные по лицензии, ну вот например http://sakura-wheels.ru/shina-toledo-tl1000-1773?ymclid=909806934961916012900003

Изменено 10 апреля, 2017 пользователем Dimsa

[vs.]

про колею не помню - не придаю этому показателю значения, .

но отъездил на них прилично - ничего запоминающегося с колейностью не было. держат оч.хорошо, вполне универсальные, т.е. и по полю можно - точно лучше нашего штатного мишлена и на дороге, и вне. )

[Гость Dimsa]

про колею не помню - не придаю этому показателю значения

Как же не придавать? Рулить не возможно. У меня с конти только разочарования, может это болезнь развала бмв и низкого профиля, ну и конечно самый главный показатель это их стоимость. Ладно, каждому своё как говориться.

Изменено 10 апреля, 2017 пользователем Dimsa

[Евгений]

@Dimsa,

Эксперименты это хорошо, но оправданы ли они финансово ?

Ценник на китайскую резину в Москве, судя по яндекс маркету, сейчас вплотную приближается к недорогой брендовой, например японской.

Не понравилась, продать через авито не проблема, но ....

Снять/поставить новую резину с балансировкой в Москве 3 тыс. - 3.5тыс.

Итого сколько раз за год? ))

Китайская резина стремная, совсем нет доверия. Надо медленно ездить, чтобы не бояться, может лопнет на скорости, может нет.

Как то бояться прохватить на джипе ....

Ладно один катаешься, а если с семьёй, риск вообще неоправдан.

Вобщем не стоит овчинка выделки пока

Изменено 10 апреля, 2017 пользователем Евгений

[vs.]

Как же не придавать? Рулить не возможно. У меня с конти только разочарования, может это болезнь развала бмв и низкого профиля, ну и конечно самый главный показатель это их стоимость. Ладно, каждому своё как говориться.

ну тут как - либо колейность слабо выражена, либо я руль крепко держу )

либо на бмв слишколм широкие колеса - еслих5, то там 300 с чем-то ж...

 

кстати, до йоко на легковой тоже конти стояла штатная - обе хороши были, но йока мне даже больше понравилась.

но от модели зависит же  

[Гость Dimsa]

Эксперименты это хорошо, но оправданы ли они финансово ?

Не спорю, ушел в минус, но так скажем не на много, резину заказывал из Владивостока, там гораздо дешевле, а если ещё и по торговаться, то......Ещё  можно заказать из Питера, Краснодара, Новосибирска, Сургута, даже там цена с учетом доставки гораздо ниже чем в Москве, да чё там говорить, в Москве продаваны зажрались! Шиномонтажка в области у хорошего знакомого, за "пиво с рыбкой", правда последняя переобувка по полной, так как резина была не моя и ехать переобуваться, не было времени. Но торг ни кто не отменял, я такого момента ни когда не упускаю 

 

 

либо на бмв слишколм широкие колеса - еслих5, то там 300 с чем-то ж...

Gran Turismo 530 на полном приводе Перед 245/35 R21 зад 275/30 R21

Изменено 11 апреля, 2017 пользователем Dimsa

[Yurnial]

... думаю взять Yokohama Advan Sport V105 265/50 R20 111W, очень хорошие отзывы, да  и пожалуй хватит экспериментов...

На официальном сайте www.yokohama.ru шины Yokohama Advan Sport V105 позиционируются для легковых премиальных автомобилей и спорткаров, а не для кроссоверов и внедорожников. Не объясните свой выбор?

[Гость Dimsa]

Не объясните свой выбор?

Я не езжу по бездорожью, положительные отзывы, гарантия, цена вполне приемлема.

https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/yokohama/advan-sport-v105/265-50-20-111-W--/#

или

https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/yokohama/advan-st-v802/265-50-20-111-W-XL-/

Изменено 11 апреля, 2017 пользователем Dimsa

[Руслан21]

Как же не придавать? Рулить не возможно. У меня с конти только разочарования, может это болезнь развала бмв и низкого профиля, ну и конечно самый главный показатель это их стоимость. Ладно, каждому своё как говориться.

Думаешь Advan не чувствует колею? Ошибаешься. Я когда только переобул машину (два года назад) в эту Yokohama и проехал по городу, первые мысли были - а как ездить по трассе с такой чувствительностью к колее, не ровен час выкинет на встречку. Потом вроде присноровился, но на трассе все равно в постоянном напряжении ездил.

P.S. У меня вот эта была: 

Yokohama Advan ST V802

Изменено 11 апреля, 2017 пользователем Руслан21

[Гость Dimsa]

 

 

Думаешь Advan не чувствует колею? Ошибаешься. Я когда только переобул машину (два года назад) в эту Yokohama и проехал по городу, первые мысли были - а как ездить по трассе с такой чувствительностью к колее, не ровен час выкинет на встречку.

Так так, а что-ж тогда брать то?  

[Гость]

Так так, а что-ж тогда брать то?  

 

Например https://spb.express-shina.ru/product/legkovaya-shina-nitto-nt420s-265-50-r20-111v-793359

[suzik]

P.S. У меня вот эта была: 

Yokohama Advan ST V802

тож два года откатал - в принципе как сказал Руслан - ТЕРПИМО

Так так, а что-ж тогда брать то?

 

теперь взял вот это

Например https://spb.express-...r20-111v-793359

будем посмотреть

[Евгений]

@ALLIGATOR,

Олег, подозреваю, что с твоей лёгкой руки половина парка вк2 ездит на 420 нитто       

[Руслан21]

Я почти неделю на Cooper езжу, руль одной рукой держу  

[Гость]

@ALLIGATOR,

Олег, подозреваю, что с твоей лёгкой руки половина парка вк2 ездит на 420 нитто       

 

Так я ж не гамно какое-то предлагаю, только что сам пробовал Правда у меня размер 285/50-20 

 

P.S.

Тут после меня уже народ и спикеров себе накупил, и диски концепты     

[IBAH_00F]

 

 

Я почти неделю на Cooper езжу

 

Ну а с расходом то там чаго ?