Выбор летней резины на WK2

[Rusich]

Я думаю NITTO вся хорошая. Я для себя ее открыл в 2013 году. Тогда она в Россию еще не поставлялась, пришлось тянуть из Украины, хорошо друзья помогли, брал NITTO MOTIVO. Пять сезонов сам проехал и сейчас, шестой сезон новый владелец ездит. Себе решил взять 421. Новая, на долго хватит.

Изменено 16 апреля, 2018 пользователем Rusich

[Йода]

Вот именно по этому не взял ее 

Я иногда с асфальта съезжаю.

в Дагестане чего стоит в горы уехать

а у твоей рисунок только асфальт мне кажется по размякшей грунтовке на ней в гору не заползешь так как поперечного протектора просто нет.

Спорт - жесткий должен быть по идее

Значит на грунтовке будет жестко и можно грыж наловить.

ИМХО все! главное чтобы выбор полностью соответсвовал запросу

 

Я тоже пока проехал 100 км и доволен, очень комфортно.

Индекс износа 420 

 

[MihailN]

С лета 2013 года использовал Cooper Zeon LTZ (275/55R20). Прошлым летом решил заменить, так как 1) поизносилась и стала не очень надежна в смысле аквапланирования и 2) довольно сильно дергало на колеях. Сейчас Yokohama Geolandar G015 той же размерности. Боковины значительно мягче, и колеи теперь не чувствуются совсем. Посмотрим, как скоро я их (боковины) пробью.

[Йода]

55 минут назад, Polo сказал:

Тоже с начала хотел и на елку залезть и с медведем побороться

Но потом для себя решил отдельный комплект для вылазок взять.

И все сразу встало на места. (в голове)

 

Вот! на елку лезть и с медведем бороться можно! но не одновременно )))

У меня нет вылазок  я просто выезжаю за пределы асфальта 

на елки не залезаю с медведем не борюсь, но в лес въехать могу 

Изменено 16 апреля, 2018 пользователем Тормоз

[Йода]

Я вот что подумал 

индекс износостойкости 100 = 48 279 км или 30 000 миль

если на шине 420 это 202 000 км, но это по треку... в реальной жизни даже если разделить на 2 = 100 000 км......я что-то слабо верю, что они столько пройдут

Изменено 16 апреля, 2018 пользователем Тормоз

[Йода]

10 минут назад, Polo сказал:

Увидел фотку с твоих колес. Полез читать. Удивлен был

Но вроде как это показатель до корда? 

на твоих какой индекс? возможно еще больше

[vs.]

у дура грапплер индекс 600

[Руслан21]

13 часов назад, Тормоз сказал:

Я вот что подумал 

индекс износостойкости 100 = 48 279 км или 30 000 миль

если на шине 420 это 202 000 км, но это по треку... в реальной жизни даже если разделить на 2 = 100 000 км......я что-то слабо верю, что они столько пройдут

Ты где такое исчисление взял?

Вот формула расчета: (treadwead х 483)/5 = тыс. км пробега

[vs.]

если формула верна, можно упростить тогда:  грубо twi x 100, и результат наверняка в км, а не в тыс.км

Изменено 17 апреля, 2018 пользователем vs.

[Йода]

1 час назад, Руслан21 сказал:

Ты где такое исчисление взял?

Вот формула расчета: (treadwead х 483)/5 = тыс. км пробега

 

420 Х 483 = ??????

30 000 миль × 1.093 =?????

 

С математикэ как?

483 ничего не напоминает? Округление в математике знакомо? 48 279....

 

Исчисление взял с американских сайтов - это их система 

Ок Google в помощь 

Про делить на 5 не нашел... но согласен... я разделил на 2... 5 больше похоже на правду

202 000 км идеальные условия без учета торможения и разгонов 

[vs.]

мне вот 483 напоминает число 500  чем огород городить

 

а 48279 - это. наверное, 30 тыс.миль

Изменено 17 апреля, 2018 пользователем vs.

[Йода]

35 минут назад, vs. сказал:

мне вот 483 напоминает число 500  чем огород городить

 

а 48279 - это. наверное, 30 тыс.миль

Ну ты то чего?

Там я математику даже написал 

1 миля = 1.6093 км

30 000 миль х на 1.6093 = 48 279 км это коэффициент 100%

420% это в 4.20 (два знака после ,) раза больше чем 100

48 279х4.2= 

48 2.79 (два знака после .) Округляем =

48 3  

[vs.]

а я чего - вроде то же самое и написал, не?

 

а для прикидки пробега гораздо удобнее число 500, чем 483  ну и деля на 5 - получается 100. т.е. тви на 100 - и будет ориентировочный пробег. ну если хочешь, можешь 10% вычесть )

[Руслан21]

1 час назад, Тормоз сказал:

 

420 Х 483 = ??????

30 000 миль × 1.093 =?????

 

С математикэ как?

483 ничего не напоминает? Округление в математике знакомо? 48 279....

 

Исчисление взял с американских сайтов - это их система 

Ок Google в помощь 

Про делить на 5 не нашел... но согласен... я разделил на 2... 5 больше похоже на правду

202 000 км идеальные условия без учета торможения и разгонов 

У меня Cooper Zeon LTZ. Производитель гарантирует пробег 50 тыс. миль. Учитывая наши дороги в сравнении в америкосовскими хайвеями  - пробег явно будет меньше. Применив эту формулу, получаем: (520 х 483) / 5 = 50232 км. Вполне реально.

[Йода]

4 часа назад, vs. сказал:

а я чего - вроде то же самое и написал, не?

 

а для прикидки пробега гораздо удобнее число 500, чем 483  ну и деля на 5 - получается 100. т.е. тви на 100 - и будет ориентировочный пробег. ну если хочешь, можешь 10% вычесть )

Мне вот интересно на штатных сколько...

они у меня 50 000 прошли ну еще на 5-10 осталось вообще до колена 

[vs.]

на штатных 18х - 720. на 20х - посомтрю может попозже, у соседа )

Изменено 17 апреля, 2018 пользователем vs.

[Александр55]

Коллеги, я извиняюсь, в дебри высокой математики не лезу, всего навсего выпускник специальности Мосты Летая)нинградского института инженеров путей сообщения ( язык ПГУПС не поворачивается назвать).

ВЫ о чем? Какие 200, или 100 килокм, что пишут производители? Они еще и не то напишут! А спор у Вас , похоже, теоретический, поскольку никто столько еще не наездил ))

А из практики Мишлен Лютитьюд - 50 килокм, Конти - 48-50.

По нашим то дорогам, коллеги, какая разница, что на боковине написано?

Главное - что прошло!

[Александр55]

Извиняюсь, Конти больше 25 - 30 не ходят, увы.

У жены 25, похоже, что до зимы не дотянем...

Безопасность жены и ребенка в машине  - это все!

[Serg_MSI]

Rusich смотрю я на рисунок протектора нитто 421 и не могу понять: она вроде не направленная? Но и не симметричная. Как на левые и на правые колеса ставить..???

Изменено 17 апреля, 2018 пользователем Serg_MSI

[Артемий]

2 часа назад, Serg_MSI сказал:

Rusich смотрю я на рисунок протектора нитто 421 и не могу понять: она вроде не направленная? Но и не симметричная. Как на левые и на правые колеса ставить..???

Значит на боковинах будет указана вн.сторона и внеш.сторона, так и монтировать, а ставь как хош

[BlindBird]

8 часов назад, Александр55 сказал:

Извиняюсь, Конти больше 25 - 30 не ходят, увы.

 

Подтверждаю.

[Desert Fox]

У меня наших Кумхо хватило на 30 тыс. (примерно, учитывая зимнюю).

Позавчера поставил Nitto 421 (там есть надписи внешняя/внутренняя сторона). Посмотрим на сколько хватит 

[Serg_MSI]

А че на них (нитто 421ку) написано в плане made in “где?”))

Изменено 18 апреля, 2018 пользователем Serg_MSI

[Desert Fox]

[Йода]

22 часа назад, Serg_MSI сказал:

Rusich смотрю я на рисунок протектора нитто 421 и не могу понять: она вроде не направленная? Но и не симметричная. Как на левые и на правые колеса ставить..???

как обычно, аутсайд - наружу 

[GrandFa]

49 минут назад, Тормоз сказал:

как обычно, аутсайд - наружу 

У нас, в деревенском шиномонтаже, говорят - Инь и Янь... Янь - наружу

Так и ездим, ибо аглицкий языг здесь чужд и непонятен

[Йода]

Вчера проехал почти 500 км 

Резиной очень доволен (Нитто 421) 

По асфальту в дождь позволяет ехать 160+ держит дорогу уверенно 

попадая в калию с водой конечно подвсплывает... но после 120

Съезжал вчера с асфальта на грунтовку... размякшую глиняную дорогу - ОЧЕНЬ КОМФОРТНО 

короче правильный выбор, пока доволен на все 146%  

[Den_ver]

блин, нету 421 в 285... придется 420 брать

[Serg_MSI]

35 минут назад, Den_ver сказал:

блин, нету 421 в 285... придется 420 брать

А зачем 285..? Почему штатный размер 265/50 20 не устраивает?

[Йода]

имидж все! жажда ничто