Перейти к содержанию

Как улучшить фары на WJ


Рекомендуемые сообщения

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну да - тут надо или ставить или убеждать всех вокруг, что они стоят))

:lol2:

  • Ответов 146
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • 715

    15

  • K.O.T.

    8

  • Bandit

    7

  • sagittarius

    6

Топ авторов темы

Изображения в теме

5
Автомобиль: TOYOTA TUNDRA 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ не паникуйте!!! За ксенон 100р. штраф и всё!!! про автокорректор скажу одно!!! - есть много машин где роль автокорректора выполняет пневмоподвеска.

Никаких лишений не будет!!

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

Может немного не в тему, но есть галогеновые лампочки с эфектом ксенона, стоят 700р. штука, светят почти как ксенон =)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Может немного не в тему, но есть галогеновые лампочки с эфектом ксенона, стоят 700р. штука, светят почти как ксенон =)

 

 

- Мама, а не ксеноновый ксенон существует?

- Нет, сынок, это фантастика

:D Как ксянон это типа с голубым мветофильтром и/или мощëй 100 ватт, что аж фара плавится?

Я мурку не мурыжил, китайская линзовая оптика, линзы dx r, потом блоки розжига куплю толковые :) и будет щасье.

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне достались от предыдущего владельца фары типа Eagle Eyes с установленным ксеноном на ближний (линза), так вот, видимость практически ноль :blink: Не знаю почему такая хрень, предположения два: стекло фары затертое и ксенон уже выгорел.

Хочу менять фары на такие же и ставить туда галогенки типа PIAA, т.к. ездить с такими просто шиздец, света нет, а проблемы с гайцами могут быть :wacko:

Изменено пользователем 715
5
Автомобиль: TOYOTA TUNDRA 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я отказался от линзованных фар в пользу заводского дизайна. Как не крути, Утопленные рефлекторы красивше выпуклых линз...

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Я отказался от линзованных фар в пользу заводского дизайна. Как не крути, Утопленные рефлекторы красивше выпуклых линз...

 

на вкус и цвет ^_^

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мне достались от предыдущего владельца фары типа Eagle Eyes с установленным ксеноном на ближний (линза), так вот, видимость практически ноль :blink: Не знаю почему такая хрень, предположения два: стекло фары затертое и ксенон уже выгорел.

Хочу менять фары на такие же и ставить туда галогенки типа PIAA, т.к. ездить с такими просто шиздец, света нет, а проблемы с гайцами могут быть :wacko:

 

Ага, тады по порядку:

фару менять не надо, поищи, есть стёклышко на них отдельное. Или ежели не коцаное, попробуй полирнуть. Есть херька от ДокторВакс, Nanox чтоли называется, полироль для прозрачного пластика. Вроде как несколько помогает.

гайцов не бойся, но ксенон убирай, линза там для него не предназначена, поставь хорошие галогенки, H3 вроде. Чего нить из осрама или филипс премиум. Всякие найтбрэйкеры - незачем, особо видимого эффекта нет, разве что светофильтр голубой и типа "кристально белый свет". Особенно если у тебя лампы 6700, я свои такие колхозные снял, хоть на влажном асфальте видно стало.

Возможно по выполнению этих двух пунктов нормально станет.

если совсем хорошо надо, покупаешь линзы hella2, FX R, koito. Причём можно посмотреть на разборках фольцовских, бмвэшных, мерседесовых, ниссановских... взять полностью комплект, но цены могут задрать. Это би-линзы, с правильной СТГ, как у нормальных людей ;) ставишь нормальные линзы и всё, здравствуй хороший свет. Дорого, пля, но что поделать... У тебя вот фары есть, хотя бы, у меня и тех нет. 7500 вынь да положь, + 3 с гаком за линзы, а ещё ксенона комплект хороший, а не китайское гуано.

Поставь путёвые туманки, в дополнение, тоже временный выход.

И ещё раз, не пужайся ты этих гайцов. Если с техосмотром всё в порядке - идут лесом. Нельзя им лезть тебе под капот нель-зя. Ну и плюс ко всему есть конторы, нанесут тебе на фары правильные маркировки и ещё дальше лесом они пойдут. можешь сам матрицу выдавить и наляпать эпоксидкой прозрачной ^_^

 

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/FAQ/light.htm вот, быблия, как рукоблудить правильно. Кстати, омыватель фар вещь полезная, дополнительно буду себе позже ставить. Очень помогает не только ксенону.

Изменено пользователем LtKOT
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Может я ошибаюсь, но вроде бы xenon тоже бывает разных оттенков. В том числе - "теплый" свет, как дают обычные галогенки. В таком случае, он не бросается в глаза и повода для остановки гаишниками гораздо меньше.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Может я ошибаюсь, но вроде бы xenon тоже бывает разных оттенков. В том числе - "теплый" свет, как дают обычные галогенки. В таком случае, он не бросается в глаза и повода для остановки гаишниками гораздо меньше.

 

абсолютно совершенно верно. есть лампы 3200, которые один в один галогенка, 4300 тупо белый свет, всё выше - в голубизну/синеву/фиолетову и даже зелень. плюсом таких ламп является нормальная видимость в дождь, когда у всего, что выше 4300, резко снижается видимость. поглощение\рассеивание, итить.

3
Автомобиль: шевроле
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

допустимо по теплоте светового потока от4300 до 6000 К. 4300 К белый 6000 голубой все что выше 6000 К паровозный прожектор Слепит но не светит

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

... паровозный прожектор Слепит но не светит

Ошибаисся, паровозный прожектор как и паровозный гудок очень эффективные вещи ;)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Ошибаисся, паровозный прожектор как и паровозный гудок очень эффективные вещи ;)

 

Шоп не ошибаться, надо сидеть внутри и смотреть, а это дано не всем.

Приехали мне новые линзы в фары, фары пока запаздывают. ЩАс на дежурстве, так что линзами похвастаюсь через две недельки :P

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага, тады по порядку:

фару менять не надо, поищи, есть стёклышко на них отдельное. Или ежели не коцаное, попробуй полирнуть. Есть херька от ДокторВакс, Nanox чтоли называется, полироль для прозрачного пластика. Вроде как несколько помогает.

гайцов не бойся, но ксенон убирай, линза там для него не предназначена, поставь хорошие галогенки, H3 вроде. Чего нить из осрама или филипс премиум. Всякие найтбрэйкеры - незачем, особо видимого эффекта нет, разве что светофильтр голубой и типа "кристально белый свет". Особенно если у тебя лампы 6700, я свои такие колхозные снял, хоть на влажном асфальте видно стало.

Возможно по выполнению этих двух пунктов нормально станет.

если совсем хорошо надо, покупаешь линзы hella2, FX R, koito. Причём можно посмотреть на разборках фольцовских, бмвэшных, мерседесовых, ниссановских... взять полностью комплект, но цены могут задрать. Это би-линзы, с правильной СТГ, как у нормальных людей ;) ставишь нормальные линзы и всё, здравствуй хороший свет. Дорого, пля, но что поделать... У тебя вот фары есть, хотя бы, у меня и тех нет. 7500 вынь да положь, + 3 с гаком за линзы, а ещё ксенона комплект хороший, а не китайское гуано.

Поставь путёвые туманки, в дополнение, тоже временный выход.

И ещё раз, не пужайся ты этих гайцов. Если с техосмотром всё в порядке - идут лесом. Нельзя им лезть тебе под капот нель-зя. Ну и плюс ко всему есть конторы, нанесут тебе на фары правильные маркировки и ещё дальше лесом они пойдут. можешь сам матрицу выдавить и наляпать эпоксидкой прозрачной ^_^

 

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/FAQ/light.htm вот, быблия, как рукоблудить правильно. Кстати, омыватель фар вещь полезная, дополнительно буду себе позже ставить. Очень помогает не только ксенону.

Позняк метаться :( фары заказаны и через день уже будут. Свои сниму и попробую продать за не дорого (мож хто и купить ;) ) А вот на счет внедрить в новые фары осрам или филипс я это обдумаю плотненько :) в дальнейшем присмотрел линзованные противотуманки (про них где-то тут на форуме писали)туда тоже внедрю лампульки по мощьней :)

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

мож хто и купить

Фото и цену в студию ;)

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И по теме 100 рубрей за не соответствующую лампочку, это скорее всего применимо к лампочкам со светом отличным от стандарта тех.регламента, т.е. синие, зеленые , красные и т.п. , а с ксеноном дело обстоит иначе.ИМХО :rolleyes:

 

Фото и цену в студию ;)

В ближайшее время всё здесь появится, ;) ориентировочно 3 000рэ (за пару).

И заранее спрошу как прикрепить сюда фото, опишите или ткните где это можно прочесть. :blush:

 

Да, еще, найду где стоят блоки розжига, тоже последуют за фарами :crazy:

 

И еще. фары не новые и возможно (что скорее всего) потребуется полировка + на левой фаре не горят 3 из 5 диода (габарит)и колечко дальнего фонаря. С правой фарой всё нормально.

Изменено пользователем 715
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

И заранее спрошу как прикрепить сюда фото, опишите или ткните где это можно прочесть. :blush:

Или через "расширенную форму" при ответе и загрузки со своего компа, или "вставить изображение" (наверху иконка) при загрузке с другого ресурса.

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Или через "расширенную форму" при ответе и загрузки со своего компа, или "вставить изображение" (наверху иконка) при загрузке с другого ресурса.

Благадарю, фотки будут в ближайшее время :)

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот эти фары будут в скоре в продаже у меня :)

post-5225-0-57563200-1300883634_thumb.jpg

Изменено пользователем 715
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Воть :rolleyes:

post-5225-0-21460800-1300884061_thumb.jpg

post-5225-0-35216600-1300884329_thumb.jpg

post-5225-0-25615900-1300884370_thumb.jpg

post-5225-0-28221800-1300884409_thumb.jpg

Изменено пользователем 715
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Один в один заказал, только чернявые.

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Один в один заказал, только чернявые.

на фотках те что у меня сейчас стоят, но будут сняты и поставлены немного другие, тоже с хромучестью внутри, т.к. задние тоже хромучие :rolleyes:

Изменено пользователем 715
  • 5 месяцев спустя...
56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Если полировать самому то еще ничего и может получиться как нужно .Если отдавать на полировку то цена работы 1500 руб. а цена новой фары DEPO 2300 .Думаю что покупка (новой) фары намного целесообразней .

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

500 р полировка одной фары, типичная цена по москве.

  • 3 недели спустя...
28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

а я не шкурил вобще,дрель+упорный диск с липучкой+насадка мягкая+антицарапин от "черепашки"..результат супер!

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: JEPP Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я полировал фары на японце, 800-1000-2000далее 3 пасты получились как новые. Решили таже отполировать другу на его аудюхе и хрен там пластик как стекло твердый чуть посветлели и все хотя извели несколько шкурок 3м. Теперь смотрю на джип и даже не знаю пробовать или нет... Может такой же пластик как на аудюхе...

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

У нас в Мытищях полировка 2 фар 500р вчера полировал как новые!!! :rolleyes:

  • 6 месяцев спустя...
10
Автомобиль: Был WJ 4.0 2001 190 Hp
Опубликовано
Опубликовано

eg4x4

Адресок или телефон подскажи, плз.

  • 5 месяцев спустя...
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Сабж, фары головного света, точно не мутные, а как будто пыльные изнутри. Кто-нибудь пробовал отмыть? Где то видел тему как перекисью водорода моют, но сейчас что-то найти не могу.

Что странно - в салоне все стекляшки подсветки жутко пыльные изнутри, как будто пылевые пури пережила машинка :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 199 гостей (Посмотреть всех)

    • Kruger 73
    • AlexKosh
    • cryfish
    • vladislav83
    • alepara
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.