Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Двигатель 3 литра (бензин) на Гранде.

Сегодня был у дилера приценялся к новому Гранду. Манагер говорит появился в продаже Гранд с 3-х литровым бензиновым мотором. Кто чего слышал? Может кто пробовал? Как там с динамикой?

Изменено пользователем zhizhaev

  • Ответы 587
  • Просмотры 185,4k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • У нас на Ставрополье налог 3.6 - 34320р, 3.0 - 17850р, разница - 16470р. В месяц - 1372р, В день - 45,7р. Я , например, ежедневно трачу гораздо больше по статьям "не помню куда" и "надо ли было", поэт

  • И едет хуже. Надо было по бумагам хеми в 250 сил впехнуть. вот спрос был бы.

  • Лунный пчел
    Лунный пчел

    Как говорили у нас в институте, "слово не воробей, поймают, вылетишь". Команда джиперов-ликвидаторов уже выехала в Нижневартовск, в завещании в строчке автомобиль, укажи Лунную пчелу. Да простит те

Опубликованные изображения

Важные ответы

Обратил внимание - Лимитед 3.0 и 3.6 разница в цене 50 000, менее 1000 долларов. Не проще было не городить огород, а просто, как другие автопроизводители, для России сделать мощность в документах 249 сил?

Изменено пользователем Silver035

Тогда бы смысла от 3.0 литров не было бы.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

@dIoMeDs, 

Звонил по вопросу лим 3.0 за 2700 объявление в авто ру, выложено вечером, утром следущего дня звонок - авто конечно уже нет, а может быть и небыло вовсе. Но предложено тоже самое за 3 млн, так же есть в наличии 3.6 где то за 3.3млн - точно не помню, ну и по нарастающей. Разговор не об том. А о том что сейчас машины есть, и ажиотажа особого с такими ценами нет. 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

Всё что не происходит, всё к лучшему.

Ну я не успел, не стал я бросаться и покупать абы чё, в смысле бери что дают,а не то что хочешь. Конечно ежели бы я так сильно кипятком писал по Гранду, то наверное и после первой наценки напрегся бы и взял. Опоздавшим себя не считаю, не купил рестайл, куплю уже новую модификацию, к тому времени можь и устаканится, а может и нет. Если жена ушла к другому, ещё неизвестно кому повезло, я к тому что если фара на Гранда стоила 90р. сколько она будет стоить сейчас. Расуждения вслух, а может самоуспокоение.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

Добрый вечер! брал 20.11.14 в Питере овер 3,6 за 2494к и кредит 6% а через 10 дней началосььь)))

Изменено пользователем atto

Да никакие не заклинания, понятно что Овер за 2.5 это здорово, об чём тут спорить. А слиб все были такими аналитиками и знали , что в стране через пол-года будет, :blink:  то на дембель все в портянках от Версаче бы уходили

 

 


Потому что, кто не успел, тот опоздал!

Потому что, 99% этой машины с таким ценником и небыло вовсе, замануха потенциальных клиентов. Объявление выложено в 21.00, а в 9.00 след дня она уже продана? 

Вспомните конец лета и начало осени (до октября включительно). Рынок был мертвый (что новых машин, что вторичка). При покупке Гранда я умудрился отжать у мажора 150 000 руб. на авто 2014 года (а мажор, как многие знают - не любит прожиматься по цене). 

Сейчас народ ломанулся свой капитал сливать - особенно те, кто в рублях держал.

Если посчитать цену на машину конца сентября 2 360 000 руб. (при курсе евро в 49.60) и текущий прайс 3 100 000 при курсе в 66.4 руб - получим 47580 евро к текущим 46 686 евро. В итоге авто стало стоить дешевле. В начале недели курс евро был выше и разница в цене выходила 47580 против 45000. Вот такая математика.

Да уж не все аналитиками могут себя считать, у меня вот просто случай, приехали и купили за один день мерен.Вот и получилось что гранда с такой скидкой взял 200к скинули.

GRAND CHEROKEE OVERLAND 3.0TD 8A - 4 мульта?!Оо...Я помню СРТ за 3.2 мульта

 

Я мониторю разные сайты и слышал, что например Мерс,Финик подняли цены на 5 процентов,...а вот щас не понял, они цены подняли в евро чтоли?) А поднятие цены в рублях это тупо разница курса???

 

Кстати, вот вопрос. Что с налогом на роскошь? Он как считается, в момент покупки или как? А то вот щас обяжут владельцев всех таких авто платить его? Ну те кто закупился за 2.8ккк, а щас вот мол 4ккк и поэтому плати налог.

@dIoMeDs,

 

Налог рассчитывается согласно договора купли продажи. Договор передается в ГАИ и далее инфа поступает в налоговую. 

@dIoMeDs,

 

Налог рассчитывается согласно договора купли продажи. Договор передается в ГАИ и далее инфа поступает в налоговую. 

Мне казалось, что налог рассчитывается по каталогу машин, с рамочной стоимостью. Иначе было бы очень просто 8-))

4.4
Запрещается создавать темы и
сообщения, использовать аватары или подписи содержащие явно оскорбляющие
других Пользователей. Если вы не согласны с мнением другого
Пользователя, пожалуйста, изложите свою точку зрения аргументировано, не
срываясь на оскорбления и не переходя на личности и/или воспользуйтесь
кнопкой «Жалоба».
Прямой переход на личности, злобные подколки и всякого рода недружественные перепалки запрещены.
Штрафные санкции: замечание Пользователю, редактирование сообщения

Изменено пользователем SerB

4.4
Запрещается создавать темы и
сообщения, использовать аватары или подписи содержащие явно оскорбляющие
других Пользователей. Если вы не согласны с мнением другого
Пользователя, пожалуйста, изложите свою точку зрения аргументировано, не
срываясь на оскорбления и не переходя на личности и/или воспользуйтесь
кнопкой «Жалоба».
Прямой переход на личности, злобные подколки и всякого рода недружественные перепалки запрещены.
Штрафные санкции: замечание Пользователю, редактирование сообщения

Изменено пользователем SerB

@dIoMeDs,

 

Налог рассчитывается согласно договора купли продажи. Договор передается в ГАИ и далее инфа поступает в налоговую.

Совершенно правильно! Поэтому некоторые салоны, чтобы избежать доп.налога, предлагают сделать основной договор до 3 млн.руб. и к нему доп.соглашение, которое можно и не отдавать в ГАИ.

Совершенно правильно! Поэтому некоторые салоны, чтобы избежать доп.налога, предлагают сделать основной договор до 3 млн.руб. и к нему доп.соглашение, которое можно и не отдавать в ГАИ.

Наверно, салоны тоже не знают порядка рассчета налога на роскошь. Или свои соображения у них.

 

Данные по авто, попадающим под начисления этого налога, беруться из официального перечня, который ежегодно ( в срок до 1 марта) публикует Минпромторг.

 

 

" Закон предусматривает применение повышающих коэффициентов при определении суммы транспортного налога в отношении автомобилей стоимостью от 3 млн рублей. Эти коэффициенты будут применяться в зависимости от мощности двигателя автомобиля и года выпуска.

 

Для легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн до 5 млн рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 1 года, вводится коэффициент 1,5, от 1 года до 2 лет — 1,3, от 2 до 3 лет — 1,1. Для легковых автомобилей средней стоимостью от 5 млн до 10 млн рублей, с года выпуска которых прошло не более 5 лет, будет применяться коэффициент 2.

 

Порядок расчета средней стоимости легковых автомобилей будет определять Минпромторг России. При этом перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн рублей ежегодно, не позднее 1 марта календарного года, будет размещаться на официальном сайте министерства в сети интернет."

 

 

Вот он

http://minpromtorg.gov.ru/common/upload/files/docs/Perechen_legkovykh_avtomobiley_sredney_stoimostu_ot_3_millionov_rubley.docx

 

Посмотрим, какие изменения будут в марте.

Изменено пользователем AlexIV

К закону ещё и инструкция должна быть. В перечень, видно, включались авто с ценой свыше 3 млн. руб. в базовой комплектации. Но перечень - это ещё не документ, иначе этот Ваш Минпромторг погрязнет в судах с владельцами авто до 3 млн. руб. В налоговой смотрят на цену договора, это уже многократно проверялось. Можете и сами у гаишни ков спросить.

В любом случае при продаже им нужно представлять декларацию и, если авто до истечения 5 летноего срока продадите с прибылью, то придётся ещё и налог на прибыль платить!

Юрко, Вы не правы. Минпромторг не мой. Он государственный. И сия процедура есть закон РФ. Хоть обсудись, даже если тебе скидки дали невиданные или нарисовали договор, а машина в перечне. Это государствееный механизм, направленный, в том, числе и на то, чтобы не рисовали цены, как в приведенном у Вас выше примере . А гаишники не начисляют налоги. Источник для подобных справок не очень надежный. И ДПС не передает договора и цены покупки в налоговую. Ну да я не буду спорить, все есть в открытом доступе, будет интересно, найдете.

Касательно декларации по поводу продажи, хоть это тут и не при чем: Вы правы, за исключением того, что срок не пять лет а три года, когда не применяется налоговый вычет на продажу с прибылью, вот тогда и нужно в налоговую с декларацией подавать договора купли продажи, для уточнения цен, а после трех лет владения имуществом, и это не только авто, уже вычет применяется, хоть в десять раз дороже продйте чем купили. Декларацию подавать в любом случае надо, правда иногда, во втором случае (владение более трех лет) некоторым проще забить, ибо из последствий небольшой штраф за неподачу, так как неуплату налога предьявить не могут по любому.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

Алекс прав по обоим вопросам.

  • 2 недели спустя...

Подарил жене на Новый год вместо Доджа Нитро.

Теперь 2 гранда в семье - 3,6 и 3,0 бензин.

А она Нитро катает все и не хочет продать - ох уж эти женщины...

А гаишники не начисляют налоги. Источник для подобных справок не очень надежный. И ДПС не передает договора и цены покупки в налоговую.

Я тоже спорить не буду. То, что ГАИ начисляет налоги, я не говорил. ДПС тут ни причём, это патрульная служба. А вот РЭО ГИБДД передаёт в налоговую сведения о дате регистрации и стоимости приобретённого авто. По Вашему, так мы вечно из этого списка не выйдем, а Гранд же можно продать выше или ниже 3 млн.руб., это рынок.

 

А в ГАИ я это не выяснял, просто при ожидании возле окошка слышал, как офицер отчитывал девчёку, чтобы была внимательнее со стоимостью авто, т.к. эти сведения сообщаются в налоговую. Оказывается, это ещё с 2012 г. заведено - http://www.zr.ru/content/news/481805-gibdd_obazali_soobshhat_v_nalogovuju_o_cenah_registrirujemyh_avtomobilej/ и тут - http://dp-auto.ru/faq#srok_tranzit

А со 2 мая 2014 г. теперь покупатели должны сами сообщать в налоговую о покупке авто - http://kupiteavto.com/transportnyj-nalog-po-novomu/

Закон законом, но у нас всегда ещё есть туча подзаконных документов.

Изменено пользователем Юрко

  • 2 месяца спустя...

Вот и 1000 км откатал, полет отличный :up:

Вот и 1000 км откатал, полет отличный :up:

А можно по-подробнее. Как динамика на старте и после 100 км/ч?  Средний расход горючки?   Если лазил в говна, то как ведет себя 4ВД лоу?

Динамика норм, средний расход по городу пробки и т.д. 16 л., В говна еще не лазил.

У меня средний расход по городу на 3.6 так же 16 литров :)

Пробег какой?

@psv24, 

где-то 5800 км

У меня средний расход по городу на 3.6 так же 16 литров :)

Пооффтоплю малость... :) У меня в НиНо несколько посвободнее от пробок, нежели в Москве. На 3,6 выходит 14,7 - 15,2 в среднем...

Делаем итог: по расходу 3.0 не отличается от 3,6....или почти не отличается!) 

А можно по-подробнее. Как динамика на старте и после 100 км/ч? Средний расход горючки? Если лазил в говна, то как ведет себя 4ВД лоу?

Я проехал на своем уже чуть больше 8тыс. км. И по городу и по трассе (пару раз в НиНо сгонял уже) и даже по сугробам слегка полазил. Ездил даже на Jeepterritory,там брал такой же 3-х литровый бенз. Динамикой,как я уже писал вполне доволен. И в городе и на трассе запаса хватает. Обгоны не проблема. Не спорткар конечно, но быстрее 80% - 90% потока машин в Москве. Шума правда могло бы быть и поменьше при интенсивном разгоне, но звук даже приятный :)! При чем на тест драйве показался туповатым, но оказалось нужно слегка к работе корбки приноровиться (скорее ей ко мне) или спорт режим врубить ;). Средний расход по городу выходит 16л., это утреннее и вечернее толкание в пробках. Заезжал пару раз через огромный сугроб на пригорок- прет как танк. Второй раз даже без понижайки залез. Когда на джип-территорию ездил, там меня порадовала тяга на понижающей - спокойно заезжает в горку, в которую пешком то не зайдешь особо. Инструктор сказал, что и разницы то особо нет в динамике между 3,6 и 3. Но я не готов подтвердить его слова. ибо на 3,6 ездил только на Ренглере, а он как утюг, быстро не едет. В целом все супер, а из негатива только замороченный безключевой доступ - сначало срабатывал через раз, реагируя на звезды и погоду)), а потом сдох на пасажирской двери, но исправно стал работать на водительской. перемудрили они с этим сенсором!

Изменено пользователем Andy78

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • hpangout
  • RomahaWK2

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 23 Записи
    • 22 Комментария
    • 31742 Просмотра

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Возвращение легенд: зачем Jeep вернул комплектации Overland и Trailhawk в семейство Grand Cherokee WL

    Привет, джиперы! На связи Jeep4x4club. Пятое поколение Grand Cherokee (индекс WL) продолжает подкидывать нам громкие инфоповоды. В ходе рестайлинга 2026 модельного года концерн Stellantis устроил серьезную встряску всей линейке: из конфигураторов временно исчезли комплектации Overland и Trailhawk, а их место заняла городская версия Limited Reserve.

    Сообщество замерло в ожидании: как бренд планирует развивать свои самые известные внедорожные модификации? И производитель не заставил себя долго ждать. Официально подтверждено: в линейку 2027 модельного года триумфально возвращаются Overland и Trailhawk. Давайте разберем, как изменилось позиционирование моделей, какая силовая установка им досталась и в чем теперь разница между комплектациями.


    Почему их убирали в 2026 году и почему вернули?

    Причина исключения:
    В 2026 модельном году Jeep радикально пересмотрел моторную гамму. На смену тяжелому атмосферному V8 Hemi пришел абсолютно новый, высокотехнологичный
    2,0-литровый бензиновый турбомотор Hurricane 4 Turbo (324 л.с. и 450 Нм). Чтобы максимально эффективно настроить логистику завода в Детройте и развести производственные потоки при внедрении нового двигателя, «промежуточные» комплектации Overland и Trailhawk отправили на короткий годовой перерыв.

    Причина возвращения:
    Американский офис Jeep быстро отреагировал на запросы рынка. Преданные фанаты марки хотели видеть четкое разделение линеек и сохранение классической «золотой середины» с честным «железным» полным приводом и понижающим рядом на традиционном ДВС. В итоге Jeep вернул обе комплектации. Главное изменение в позиционировании — теперь Overland и Trailhawk ориентированы на классический бензиновый формат с новым эффективным турбомотором Hurricane 4 в связке с проверенным 8-ступенчатым автоматом, что позволило сделать их легче и доступнее для любителей тюнинга.


    В чем разница? Сравниваем Limited, Trailhawk, Overland и Summit

    После официального возвращения моделей иерархия Grand Cherokee WL выглядит следующим образом:

    Характеристика / Опция

    Limited

    Trailhawk

    Overland

    Summit

    Философия версии

    Комфортный стандарт

    Бескомпромиссный оффроуд

    Премиальный туризм

    Люксовый флагман

    Базовый мотор

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4

    2.0L Hurricane 4 / 4xe PHEV

    Система полного привода

    Quadra-Trac I (без понижайки)

    Quadra-Drive II (с понижайкой + eLSD)

    Quadra-Trac II (с понижайкой)

    Quadra-Drive II (+ eLSD)

    Подвеска

    Пружинная

    Пневмо Quadra-Lift (off-road)

    Пневмо Quadra-Lift (адаптивная)

    Пневмо Quadra-Lift (комфорт)

    Колеса и шины

    18" или 20" дорожные

    18" + All-Terrain 30.5"

    21" низкопрофильные

    21" премиальные

    Внешние особенности

    Хром-пакет

    Матовый капот, антихром, красные крюки

    Глянец, хромированные крюки, панорама

    Двухцветный кузов, максимальный шик

    1. Limited: Семейный прагматик

    Снимок экрана 2026-10-01 152330.png

    Limited получил новый мотор Hurricane 4 и обновленный большой экран мультимедиа, став гораздо технологичнее и шустрее. Однако у него по-прежнему самый простой полный привод Quadra-Trac I (без понижающего ряда) и обычная пружинная подвеска. Это отличная машина для города и легкого проселка.

    2. Trailhawk: Защитник внедорожных традиций

    2027-grand-cherokee-trailhawk-jeep-4cg93i0aifm0gz915u.jpeg

    Слово Trailhawk традиционно означает максимальную готовность к суровым условиям прямо с завода. Модификация получила скошенные бамперы для лучшей геометрии (угол въезда 36 градусов), стальные пластины защиты днища, размыкаемый передний стабилизатор и задний электронный дифференциал eLSD. Благодаря пневмоподвеске Quadra-Lift клиренс увеличивается до внушительных 290 мм (11.4 дюйма).

    3. Overland: Люксовый экспедиционник

    Снимок экрана 2026-10-01 145633.png

    Overland предлагает техническую базу Trailhawk, но в премиальном исполнении. Агрессивный пластиковый обвес уступил место элементам, окрашенным в цвет кузова, а на смену внедорожным колесам пришли огромные 21-дюймовые диски. При этом внутри осталась честная раздатка Quadra-Trac II с понижающим рядом и пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами. Превосходный вариант для дальних путешествий всей семьей.

    4. Summit: Вершина эволюции

    l-intro-1782921785.jpg

    Summit — это чистый премиум высокого уровня. Здесь используется топовая кожа Palermo, вставки из натурального дерева, массаж кресел и максимальный пакет электронных ассистентов.


    Новое позиционирование гибридов 4xe

    Важные изменения коснулись высокотехнологичной силовой установки 4xe plug-in hybrid (375 л.с.). Концерн Stellantis полностью пересмотрел ее рыночную философию. Теперь гибридная технология позиционируется исключительно как высокотехнологичный флагманский эксклюзив.

    Ее сознательно убрали из утилитарных внедорожных версий, чтобы четко разделить линейки. Отныне передовая установка 4xe закреплена за самыми дорогими, статусными и ориентированными на максимальный асфальтовый комфорт комплектациями — Summit и Summit Reserve . Это подчеркивает премиальный статус гибрида, предлагая владельцам флагманских версий возможность бесшумного передвижения на электротяге в мегаполисе и впечатляющую суммарную динамику.

    Итог для клуба

    Jeep принял взвешенное решение, разделив линейку по интересам. Overland и Trailhawk вернулись к своим истокам, получив мощный бензиновый двигатель Hurricane 4, что порадует любителей классического оффроуда. В то же время инновационный 4xe закрепил за собой статус визитной карточки роскошных флагманских версий.

    Какое исполнение обновленного WL вам ближе — бензиновый Trailhawk для выездов на природу, Overland как универсальный автомобиль для любых задач или высокотехнологичный гибрид Summit 4xe для города?

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 308 Записей
    • 27 Комментариев
    • 195284 Просмотра

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 437995 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.