Двигатель 3 литра (бензин) на Гранде.

[Артемий]

@Vladimir_G, Кто спорит? Я спорит?      двигатель как двигатель, V6/V8 да, тут есть о чём поговорить  .

Какого хрена он дороже 3.6?! вот о чём я.

 

P.S. Нам уже массу других платежей впаяли и подняли, транспортный это цветочки

Изменено 5 декабря, 2014 пользователем Артемий

[Евгений]

@Артемий, 

 

Это же маркетинг 

 

Хочешь маленький налог - занеси сначала денег крайслеру 

Все же повторяется, как с дизелистами. 

Изменено 5 декабря, 2014 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Гость]

@Евгений, 

У нас кайф в комплекте

Изменено 5 декабря, 2014 пользователем Гость
п.4.9 Правил

[Евгений]

 

P.S. Моё ИМХО ещё и в том что использую гранда для трассы, в своё время взял бы 5.7, но отсутствие 5.7 в лиме свели его рассмотрение на нет

Да, полностью согласен. Сделал бы то же самое. 

И цену на него в начале 2012 задрали до небес, а в конце года опустили, но я уже к тому времени ездил на 3,6 

Просто тем кто не владел большим атмосферником, тем не понять... 

У нас кайф в комплекте

Весь вопрос - с чем в комплекте.....       

[Гость]

@Евгений, не надо тут очень приятный и эластичный мотор

[Евгений]

@ALLIGATOR, 

        пусть будет так 

 

 

PS ( это мы про дизель ) 

Изменено 5 декабря, 2014 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[И-и-и-И на...]

@Vladimir_G, Она из него и не выходила, просто ... дал понять где мы находимся (так ли уж Он плох на самом то деле???).

Почитываю Вас иногда. И не утерпел, грешен. Смешно аж ...  100, 110, 120  в "корень" весь пошёл 23х9  .

3.0, ищем "пятый угол", десять лет долблю "полторашку" и уговариваю сам себя ... всё ровно, чего искать, лучше не будет...

А ночами от "трёшки" снится, тьфу млин. Опять стираться

[Евгений]

,

Добрый вечер

[alex 400]

,

[Лунный пчел]

Этот мотор будет актуален на коротыше вранглере.

[И-и-и-И на...]

Здоров Парни!

Вспоминается фраза из какого то журнала СССР "Волга прожорлива? Я зажму Вам карбюратор до литра расхода, но вы вряд ли обгоните пешехода". А если это ПО с 3.0 да в 3.6? Наверное была бы Песня.

Понравился сам подход Штатов. "Мы уважаем! законы другой Страны. Всё по чесноку." А вот топлива подбросим в горшки, дабы Пользователь не обижался

[Гость]

, про ПО согласен. Для меня странно, что не пошли по пути Хонды, Форда, Кадиллака, Тойоты и прочих, просто сменив прошивку мотора. А предпочли притащить новые железки...

[Oleggro]

Понравился сам подход Штатов. "Мы уважаем! законы другой Страны. Всё по чесноку." А вот топлива подбросим в горшки, дабы Пользователь не обижался

Наши законы написаны без системы, разума и логики, и приняты теми, кто сам не считает нужеым их соблюдать, с учетом что одна часть граждан на них забьет совсем , а вторая будет так или сяк их обходить, и только самые тупые будет их тупо исполнять буква в букву

А тупость имхо недостойна того чтобы нравиться

Зы. Лучше бы они уважение к законам и укладу других стран проявляли в других, геополитическихмасштабах

Изменено 6 декабря, 2014 пользователем Oleggro

[И-и-и-И на...]

@ALLIGATOR, Весь Мир зарабатывая Работает и только ... ...

@Oleggro, Глуховат стал с годами (может и к лучшему), смотря в ящик больше вглядываюсь в мимику, первую реакцию на лице, в гримасы окружения. Нравится правило выведенное с годами "Запутался в чём то, смотри на поступки! по отношению к тебе и ты всё поймёшь"

[akondy]

Добрый день. Ехал в салон покупать JGC 3.0L бензин Limited,хотел с темным салоном. С темным не было в наличии, поэтому поехали на склад смотреть бежевый салон, но на 3.6L. Посмотрели. За это время с тест-драйва приехал 3.0L. Сели, поехали. Т.к. разница между 3.6 и 3.0 по динамике разгона, рывкам АКПП, звучанию двигателя колоссальная купил в итоге 3.6L с темным салоном. Да, налог...жесть, но ведь главное из тазика вместе с водой не выплеснуть младенца! Поэтому желающим сэкономить на бензине и налоге рекомендую просто сравнить - педаль в пол, причем сначала прокатиться, можно справа, на 3.6, затем на 3.0.

Изменено 7 декабря, 2014 пользователем akondy

[И-и-и-И на...]

От это правильный поступок, т.к разницу налога съест бензин. По мне так лучше Удовольствие в "натяг", чем Тошнота от дешёвки но "легко".

[Andy78]

 Поэтому желающим сэкономить на бензине и налоге рекомендую просто сравнить - педаль в пол, причем сначала прокатиться, можно справа, на 3.6, затем на 3.0.

Согласен, перед покупкой сравнить надо! И с дизедлем тоже он еще приятнее с места подрывает. А дальше выбор за вами, стоит ли незначительный выигрыш в динамике тех денег которые вы отдадите в том или ином виде. Тут каждый выбор правильный, но для каждого свой.

Изменено 8 декабря, 2014 пользователем Nordicus

[VladimirVS]

Да вообще спор не о чем. Еще по цвету зарубиться надо ))) Езжу 4 недели. Когда народ спрашивает, какой объем и узнает, что 3 литра, никто не верит. 

Единственное, что добавлю - 3.0 всяко будет есть меньше 3.6. Пройдено с Паджеро 3.0 и 3.8. Вот здесь жмите на результаты опроса http://vsobolev.com/rashod-pajero-4/ Чудес не бывает. Почти тысяча человек проголосовала. Сравнивать, как у вас ест 3.6 и у того парня 3.0 странно, так как манера езды и маршруты разные. Потихоньку будет набираться статистика, и все станет ясно. 

 

 

Тут каждый выбор правильный, но для каждого свой.

Полностью поддерживаю! 

[Vladimir_G]

По расходу посмотрите сколько ест 4 литровый Прадо в сравнении с 2,7. Жрет столько же, но приэтом не едет

Изменено 9 декабря, 2014 пользователем Nordicus

[VladimirVS]

@Vladimir_G, 

C этим не поспоришь. Но возможно здесь решающие факторы другие. V4 против V6, 4-х ступка, против 5-ти и разница в объемах аж в 1,5 раза. Кстати официально на сайте тойоты расход у 2.7 выше, чем у 4.0

 

Смешанный цикл (л/100 км) 12,5 10,8

 Если говорить о П4 (про ГЧ пока информации не нашел), то там разница 25% в объеме, 4АКПП против 5АКПП, официальные цифры по расходу меньше у меньшего объема, статистика полностью подтверждает,  не я ее придумывал.

У ГЧ разница и того меньше, всего 20% при одинаковых АКПП. Сравнивать и ждать аналогичной статистики, как у Прадо на мой взгляд не совсем верно. Но еще раз повторюсь, пройдет время, особенно летнее, статистика покажет. Пока рано спорить. Потом я думаю, что купив машину за такие деньги 10% разница в расходе ни для кого не являлась критичным фактором при выборе. Дополнительным бонусом - да, но не критичным. Например для меня более важна последующая ликвидность, так как продать в Казахстане через несколько лет машину с объемом более 3.0 да еще с маркой Jeep будет весьма непросто.  

Изменено 9 декабря, 2014 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Oleggro]

Например для меня более важна последующая ликвидность, так как продать в Казахстане через несколько лет машину с объемом более 3.0 да еще с маркой Jeep будет весьма непросто.

 

С этой точки зрния джип в принципе нельзя покупать

Вторичка 1-3 лет после первой покупки катастрофичны для кошелька владельца

 

От вас впервые узнал, что на П4 на 3,8 и 3,0 разные коробки

[VladimirVS]

 

 

С этой точки зрния джип в принципе нельзя покупать

Фигня вопрос. C учетом специфики рынка Казахстана, катастрофа ждет тех, кто покупал у официалов в РК. Минимальный ценник на Лимитед от $74000. Уж как в рубли пересчитать - не знаю. Старыми летними около 2,75 млн. руб. 

 

 

От вас впервые узнал, что на П4 на 3,8 и 3,0 разные коробки 

Более того, я сам недавно узнал, что у арабов есть комплектации 3.8 с 4АКПП. Спорил до белого каления, потом мне ссылку дали на youtube, где Паджеро разгоняется до 220 км/час, но четко видно всего 4 передачи.

[Du Khan]

Фигня вопрос. C учетом специфики рынка Казахстана, катастрофа ждет тех, кто покупал у официалов в РК. Минимальный ценник на Лимитед от $74000. Уж как в рубли пересчитать - не знаю. Старыми летними около 2,75 млн. руб. 

Олег тыщу раз прав.

На вторичке Джип падает в цене неприлично сильно. 

По крайней мере одноклассники гранда в этом плане сэкономят своим владельцам приличную сумму по сравнению с нами. 

С точки зрения минимизации потерь при продаже, на мой взгляд, самый правильный выбор - лоредо. 

[Andy78]

Друзья, а что значит это загадочное описание мощности двигателя с официального сайта:

• Максимальная мощность 238 л.с. при частоте вращения 6 350 об/мин (диапазон мощности до 250 л.с.)

Это вообще как?

[Nordicus]

@Andy78, 

Стр.4 - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/36600-dvigatel-3-litrabenzin-na-grande/?p=958260 

[Артемий]

@Andy78, не тонкий намек, на ценообразование авто с данным мотором на рынке РФ.

[VladimirVS]

Олег тыщу раз прав.

На вторичке Джип падает в цене неприлично сильно. 

По крайней мере одноклассники гранда в этом плане сэкономят своим владельцам приличную сумму по сравнению с нами. 

С точки зрения минимизации потерь при продаже, на мой взгляд, самый правильный выбор - лоредо. 

С этим согласен, риск при приобретении оценивался. Уж тем более в КЗ, где эта машина - чудо юдное, заморское, никем не познанное. Поэтому и брал в т.ч. Ларедо и 3.0. С другой стороны мои машины всегда прозрачны, вся их жизнь на сайте отражена, поэтому покупатели быстро находятся. 

Кроме того за удовольствие надо платить. Норма жизни )))) Либо сразу, либо в момент продажи, либо оба раза )))

Тем, для кого данный фактор особо критичен, выберут другой автомобиль.

[Andy78]

 

 

Andy78, Стр.4 - http://jeep4x4club.r...ande/?p=958260

Сорри, чёт просмотрел. Теперь понятно что это о налогах.

[Andy78]

С этим согласен, риск при приобретении оценивался. Уж тем более в КЗ, где эта машина - чудо юдное, заморское, никем не познанное. Поэтому и брал в т.ч. Ларедо и 3.0. С другой стороны мои машины всегда прозрачны, вся их жизнь на сайте отражена, поэтому покупатели быстро находятся. 

Кроме того за удовольствие надо платить. Норма жизни )))) Либо сразу, либо в момент продажи, либо оба раза )))

Тем, для кого данный фактор особо критичен, выберут другой автомобиль.

 

Ну ГЧ еще не так критично падает в России. Если судить по такому ресурсу как Авто.ру то вполне сопостовами по цене с Тойота Хайлендер. Думаю новый 3-х литровый мотор только поспособствует популярности на вторичке. Очень много потерял мой предыдуий автомобиль Вольво ХС90. Но, с другой стороны я пять лет экономил на страховке (как вам КАСКО по 38 тыс за год, в Ингосе?), да и на ТО раз в 20 тыс. км. заежать не накладно. Посмотрим как новый друг себя проявит.

[VladimirVS]

Ну ГЧ еще не так критично падает в России. Если судить по такому ресурсу как Авто.ру то вполне сопостовами по цене с Тойота Хайлендер. Думаю новый 3-х литровый мотор только поспособствует популярности на вторичке. 

У нас сейчас евразийский союз начнется и вторичка станет общей.НДС оплачивать при перегоне машины из/в Россию/Казахстан не нужно с 01 января. Значит приехал, за что купил, больше ничего не платишь (в КЗ акциз небольшой есть на движки больше 3-х литров). С этой точки зрения повышенная ликвидность у вас мне только в плюс )))

Изменено 9 декабря, 2014 пользователем Nordicus