Передние лямбда-зонды

[Alexliss76]

Ай молодца !!! Я твоего эксперимента ждал как ворон крови !!! UP6 был прав ! Андрей коплю деньги на лямду !!! 

Изменено 22 декабря, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[dIoMeDs]

@Alexliss76, дык это, 2 тысячи зонд стоит) 

Я рад, что кому-то помог с этим) 

[tracker99]

 

 

2 тысячи зонд стоит) 

Это наш с тобой (56029 049AA) можно найти за 2 - 2,5 тыр . У Алексея с 56028 994AB все менее радужно .

[dIoMeDs]

@tracker99,ой, действительно.
А чем обусловлен другой зонд?  

[tracker99]

@dIoMeDs, у Крайслера этих зондов - как гуталина . Почти на каждый год выпуска - свои . У Алексея 06 м.г. с тросовым приводом заслонки , и экологический класс (ЕМНИП) - третий . 

Изменено 22 декабря, 2015 пользователем tracker99

[dIoMeDs]

@tracker99, круто ему...Я был бы готов отдать деньги за лямбды с тросовой ДЗ 

[tracker99]

 

 

круто ему...

Как знать ...

Я с тросовыми+РХХ намаялся . После 200 тык вал/корпус уже негерметичен - пружина сильно перекашивает . 

Интересное мнение про надежность двигателей KJ/KK (пост №62  http://jeep4x4club.ru/forums/topic/23550-elm327-i-drugie-gadzhety-dlia-diagnostiki-kj/page-4?do=findComment&comment=1168343 ) 

Ради интереса посмотрел в каталоги - в 07 г.в. большинство каталожных номеров по мотору совпадает с KK ...

[dIoMeDs]

@tracker99,а до 2007? 

Сравнивают  KJ и KK ? У них же одинаковые двигатели.

Изменено 22 декабря, 2015 пользователем dIoMeDs

[tracker99]

У них же одинаковые двигатели.

Переставить "один в один" не получится .

Мне стало интересно про седла клапанов по порошковой технологии и я полез в каталоги . Номера ГБЦ изменились в 2007 модельном году .

Наверное , это связано с появлением EGR . Система как раз снижает детонацию и температуру выхлопа , может , теперь седлам легче ?

Изменено 22 декабря, 2015 пользователем tracker99

[dIoMeDs]

Т.е. у меня уже другой мотор, чем у дорестайла 2003 года?)

[tracker99]

@dIoMeDs, по моему , как и у меня : с низу до ГБЦ - такой же . 

[Alexliss76]

@tracker99, круто ему...Я был бы готов отдать деньги за лямбды с тросовой ДЗ 

 

До подорожания американского рубля на уровне 64раша рублей за пендоса , моя лямбда стоила чуть больше 7000руб ! Сколько она стоит сейчас я даже боюсь спрашивать у Up6 (Андрея) 

Изменено 22 декабря, 2015 пользователем Alexliss76

[tracker99]

@Alexliss76, сейчас  глянул : 56028 994AB можно найти от четырех до пяти тысяч .

[Chapaev]

@tracker99, а с ибея вообще в районе 3500 можно найти, что вполне бюджетно по нынешним реалиям.

[dIoMeDs]

@tracker99,подтверждаю. На zzap.ru смотрел.  

[Alexliss76]

@tracker99,подтверждаю. На zzap.ru смотрел.  

 

Что то я с ззапру не подружился ! Не могу что либо заказать у них

[tracker99]

 

 

Не могу что либо заказать у них

А у них заказать ничего нельзя . Этот сайт только торговцев показывает . Выбирай "В наличии" и созванивайся с продавцом .

[Alexliss76]

@tracker99,   я перепутал с EL ZAP/ru 

[alex-86ru]

подскажите по этому коду 1J4GWC8N71Y504024

какие лямды подходят

WJ 4.7

[tracker99]

@alex-86ru, могу сказать только номера оригинала . У меня получилось : 

верхние - 56041942AA левый ,  56041941AA правый .

нижние - 56041345AE левый , 56041731AA правый .

[qwert6767]

Обращаюсь за помощью в разъяснении ситуации. Поле капиталки мотора сменил все 4 лямбды на Renault 8200 437 489. Пробег 5000 км.

Авто wj 4,7 Калифорния. Вот VIN: 1J4GW68NXXC578805

Авто на газу. Периодически имею ошибку 0171 - бедная смесь как понимаю из-за левой головы.

Вот графики:

P на бензине

 D на бензине

  

Не понимаю что происходит.

Графики на газу в следующем сообщении.

Вот что по газу.

Р на газу

D на газу

 

Стало вообще интересно учитывая, что ошибки по бедной смеси нет. а вылезла 0138 закорочена 1 лямбда 1 банки.

Исследование продолжил.

Простоял где-то 1 час. Машина немного остыла. Поправил шланги на абсорбере.

Имеем:

Р на бензине

D на бензине

Ошибок нет.

[qwert6767]

Далее

Р на газу

D на газу

Так же ошибок нет. 

Проехал ошибок нет.

Да катализаторов нет. Без проставок под  лямбды расход был около 30 литров газа по городу поэтому и стал рыть эту тему. После установок проставок под 2 лямбды расход упал под 24 литра газа в городе.

Меня интересует. следующее?

Если самые последние графики нормальные, что происходило на пред идущих графиках? Подсос воздуха по левой голове?

При самих последних графиках расход газа не замерял.

Заранее спасибо за ответ. Прошу не пинать и не предлагать обращаться к мастерам, так ка стараюсь разобраться сам и ремонтируюсь только сам и только в крайне тяжёлых и не понятных случаях ищу специалистов.

[madsurgut]

Примерно подобная проблема настигла меня, ошибка р0174... бедная смесь в правой башке. На малых оборотах есть провал при нажатии на газ. Это все началось после кончины бензонасоса и замены тушки в кирпиче. После 1500об/мин тяга нормальная без провалов, значит топлива хватает.

Куда рыть? Завтра хочу съездить на сканер, порядок действий:

- замерить давление в рампе, чтоб исключить бензонасос

- считать лямбды право/лево и сравнить, хотя 1/1 и 2/1 новые от рено...

- посмотреть форсунки и правую часть рампы на наличие загрязнений, т.к. тупиковая ветвь.

Свечи новые, фильтра тоже... общего подсоса не должно быть. Тогда б 0171 ошибку выдал.

Что еще проверить, где порыть? А то 2 режима у авто, тупит и боком валит... Авто KJ 3.7 "02г.в.

Изменено 22 января, 2016 пользователем madsurgut

[Besil]

И мне подскажите по замене лямбд на дубли. Вин 1J4GL58K72W112328

[tracker99]

@Besil, так у Вас машина как у ТС . Первый пост читали ? 

[madsurgut]

Примерно подобная проблема настигла меня, ошибка р0174... бедная смесь в правой башке. На малых оборотах есть провал при нажатии на газ. Это все началось после кончины бензонасоса и замены тушки в кирпиче. После 1500об/мин тяга нормальная без провалов, значит топлива хватает.

Все решил задачку... отчитываюсь. Не давил бензонасос. Замена бензонасоса, чистка топл.системы и форсунок дала новую жизнь в уставших мустангов.

[Besil]

 

 

Первый пост читали ? 

Обязательно читал, от корки до корки... )))

[qwert6767]

Продолжу свои измышления. Подсоса воздуха не нашел. Газоанализатор показывает показания близкие к идеальным, как на газе, так и на бензине. Причем на газе даже лучше. Провели корректировку по газу и привели газовую карту в стандарт. Динамика хорошая, двигатель немного потряхивает, так как цепь на правой голове немного потянута. Расход газа в городе 23-25 литров. Считаю много. Да и иногда опять 0171. Коллективный разум приговаривает лямбду до катализатора по левой стороне, так как работает намного вяло, чем правая. Это заметно не только по вольтажу, но и по длительной коррекции топлива (левая +15, правая -3) Посмотрел каталоги и увидел, что лямбды у меня стоят от Рено, но с другим номером, а надо 8200052063.

Буду менять и смотреть.

[guseff2004]

Ребята хелп ми!!!!Вообщем история такова: летом 2015 года после буксировки прицепа по трассе загорелся чек. Сканер показал ошибку Р0038 Дословно--   " ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛА в электрической цепи управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд цилиндров 1, датчик 2). На поведение авто это никак не сказалось, расход,динамика все в норме, так проехал 17 000 км. Сегодня поменян лямбда зонд который после катализатора с пассажирской стороны, этот же сканер показывает эту же ошибку. Что делать?Лямда такой:--  6384 NGK 6384 / OZA571-EC2 Лямбда-зонд

[qwert6767]

Поменял. Съездил в Тулу и озадачился еще более. Ошибка 0171 на газу продолжает выскакивать. Но расход: по трассе комп. 14,7-15,1 по чек. 15,5-16.0 Общий пробег 1400. Средний расход по комп. 15,1 а по чек. 18,0. Да выбивалась ошибка по датчику МАР: повышенное напряжение. Сбросил ее и более не показывала за все дорогу, только 0171. Показания по долговремнной коррекции не улучшились, все так же. Куда копать?