Запах дизельного выхлопа в салоне

[Nordicus]

Посторонних запахов нет. 

[E.G.P.]

Да в том и проблема, что этот трабл не "поголовный", но темы по горелому запаху в салоне плодятся по форуму. А ответа о решении вопроса пока не видел. 

[SergKap]

Да в том и проблема, что этот трабл не "поголовный", но темы по горелому запаху в салоне плодятся по форуму. А ответа о решении вопроса пока не видел. 

Есть ответ. Уж как я намучался в прошлую зиму не только этой вонью в салоне, но и плясками вокруг жипа по убиранию наледи с ветрового стекла.

Стандартный скандинавский вариант - 220 в. и двигатель и салон всегда тёплые. И никаких вонючих вебаст.

[Гость]

@SergKap, что , и на улице работает?

 

Себе тоже хотел поставить, машина в открытом паркинге стоит, но так руки и не дошли...

[SergKap]

 

и на улице работает?

Конечно:

 

[E.G.P.]

@SergKap, отличная вещь, но это всё ближе к теме по предпусковому подогревателю....

Изменено 19 октября, 2015 пользователем E.G.P.

[Грига88]

Что то в последнее время запах усилился. Несёт от куда-то из под капота. Если заезжать в отапливаемый паркинг , например в торговом центре , то когда возвращается от передней части машины несет выхлопом, и при запуске первое что заказывает вентилятор в салон - гарь.

[rediska]

Я вот какие наблюдения имею. Особенно сильно запах выхлопа проявляется после длительной стоянки при запуске на холодную. Климат в авто. Завелся и через неск секунд как пыхнет в салон... потом или легче становится или принюхиваешся....

[Гость Maranelo]

У меня не пахнет , может Вы с подветренной стороны машину прогреваете?

[Грига88]

@rediska,@rediska,

Ну да, примерно так же. По наблюдениям при стоянке под капотом образуется некоторое количество выхлопных газов и при начале движения они всасывается в салон. При движении они вырубается встречным потоком воздуха и вроде как запаха нет. Но это до первой остановки..

В ОД говорят - нет такой проблемы.

[OlegLOK]

Нахожусь на маршруте Москва-Вологда-Кострома-Москва, Вологда температура днём - 28, ночью -34, машина стоит на открытой стоянке перед отелем, прогреваю утром и вечером по 40 минут. Начало прогрева температура масла на бортовом - 25, никаких запахов в салоне нет. Очко конечно играет когда видишь бегающих по стоянке владельцев туарегов, Лэнд роверов и прочей шняги, но мы с Патриотом в двоем держим марку и всех оживляем

[GreenField]

Всем привет!

У меня дизель/рест запаха выхлопа в салоне нет...

Но, прочитав всю тему, появилась одна мысль про выхлопные газы в подкапотном пространстве!

Никто не говорит на каком пробеге появилась выхлопная гарь... есть предположение, что например, на пробеге 50ткм появляется микротрещина на трубке-гофре, которая в районе турбины и клапана егр... и из нее происходит газовая травля. А эта микро трещина может меняться в зависимости от температуры этой самой трубки-гофры. Да и обнаружить эту микро-трещину, думаю, очень не просто! Моя теория подтверждается появлением на каком-то пробеге сначала легкого запаха выхлопа и по нарастающей, но уже без полного исчезновения!

Не судите строго, просто делюсь мыслями...

Всех с Наступившим!)

[rediska]

Вам с патриотом повезло☺

У меня практически с нова запах. Сейчас 85 000 бывает и в движении, когда рядом никого, пованивает....

У меня не пахнет , может Вы с подветренной стороны машину прогреваете?

машина по разному споит, да и ветер меняется...

[Гость Maranelo]

@rediska,может просто под дым попал?

[AlexIV]

Выпускной коллектор может трещины иметь или недотяг, при нагреве расширяется, уплотняется.

[GreenField]

Выпускной коллектор может трещины иметь или недотяг, при нагреве расширяется, уплотняется.

Вот и я об этом! Микротрещины или недотяг или усадка прокладок на выпускном коллекторе или тракте...

любая из этих проблем будет давать запах выхлопа под капотом и затем печка втягивает эту вонь в салон. На холодном моторе эти микрощели увеличены,а дизель на холодную особенно вонюч! При этом машина, как правило, стоит без движения... начинается движение и появляется набегающий поток воздуха, который разгоняет из под капота выхлоп, плюс к этом происходит разогрев выхлопного тракта и происходит уплотнение.

[E.G.P.]

@Грига88, отправил своё сообщение в тему :http://jeep4x4club.ru/forums/topic/35646-algoritm-raboty-klimata-na-wk2-2014/page-5

 

Уверен, что с "диагнозом" не ошибся - источник горелого запаха именно электрический подогреватель  кабины. Перед Новым годом получил эту замечательную деталь, но менять буду после 12.01. Фото добавлю может сегодня чуть погодя...

 

По размышлениям на тему трещины в коллекторе - да воняло бы постоянно и так, что эксплуатировать машину было бы очень проблематично. А все у кого подобное "зловоние" присутствует сходятся на том, что этот запах не постоянен и присутствует в режиме климата AUTO.

Изменено 7 января, 2017 пользователем E.G.P.

[AlexIV]

В качестве примера насчет трещин -

у 5.7 всех марок есть болячка - ломает несколько шпилек на выпускном, таже ТСБ был, так там именно на холодную слышно цокот (читай неплотность уплотнения), с нагревом проходит.

 

У меня на другой машине, на бензотурбе, коллектор весь был в трещинах, что, впрочем, не мешало ему работать. Но там был бензин, явного запаха я не замечал.

 

PS. запах выхопа должен отличаться от запаха горелой изоляции или пыли на тэне ? Нет ?

Изменено 7 января, 2017 пользователем AlexIV

[E.G.P.]

@AlexIV,  я согласен с тем. что запахи выхлопа и горелой пластмассы (пыли и т.п.) абсолютно разные.

Просто обсуждение в теме на 100%  перешло в разряд гадания...

Я не стесняюсь признавать свои ошибки, но  если в данном случае после замены нагревателя запах гари уйдёт (а с ним и восстановится нормальная работа климата - в части быстрого нагрева кабины на "холодную"), то безусловно сразу доложу  сообществу. А если не поможет - тоже информация будет здесь.

 

Повторюсь - трабл не поголовный, но очень доставучий. Хотелось бы победить его!

[xmo97]

У меня бывает пахнет, когда при прогреве багажник открываю, заносит.

Через вентиляцию салона заносит запах трансмиссионки / жидкости ГУР иногда.

Может от сапуна коробки, может от гура, но жижа не уходит

[parking84]

@E.G.P.,Добрый день. Как там насчет замены нагревателя? Запах пропал? У меня такая же проблема. 

Изменено 2 февраля, 2017 пользователем parking84

[E.G.P.]

@parking84, только сегодня загнал машину на сервис (хотя подогреватель получил ещё перед новым годом). Машину заберу в понедельник и сообщу о результатах.

Пока добавляю фото нагревателя

[parking84]

@E.G.P., Очень жду. За фото нагревателя-спасибо!

[E.G.P.]

Новости из цеха кратко - на снятом нагревателе отгорел один из контактов!!! Хотя всё остальное - идеальная чистота.

 

Детали чуть позднее.

[Грига88]

@E.G.P.,

Что бы поменять его всю торпеду надо разбирать или можно обойтись локальным демонтажом?

[E.G.P.]

@Грига88, я конечно у мастера над душой не стоял, но по его словам разбиралась "торпедо" и откручивался внутренний усилитель "торпедо". Блок печки не снимался - как-то удалось его приподнять и уже потом вытащить отопитель.

 

На фото - чётко выгоревший пин №4.

И запах той самой гари просто въелся  в сам нагреватель.

 

На новом - когда забирал машину ничего не "ароматизировало", но завтра утром - понаблюдаю ещё.

Изменено 6 февраля, 2017 пользователем E.G.P.

[leo189]

Други, 

перечитал ветку, но так и не понял, как бороться с сабжем.

Можете вкратце объяснить что к чему?

[vladk]

У меня такого - нет.

Но вот долго думал - с чего-го бы такое быть могло бы?

 

Ну, если только прокладки выпускных цилиндров прогорели.

Иначе - сдаюсь.

[leo189]

Обклеил салонный фильтр уплотнителем для окон, вроде полегчало, но запах всё равно понемногу прорывается.

Что ещё можно/нужно посмотреть?

[vladk]

да нет же - такого в принципе быть не должно!

я уже 5 лет катаюсь - ничего подобного нет.

не, бывает, что соляру переливаю - руки тогда пахнут. но так, штоб пассажирам источник запаха был непонятен - нету такого.

 

а что ОД говорят?