Перейти к содержанию

Ступичный подшипник


zhizhaev

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: WK2 2012 3
6 Overland
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@up6 , переднюю правую можно забронировать? 

 

Второй вопрос. Поставил в октябре оригинал mopar, сейчас опять загудел. Приговорили к замене.

Может это из-за рукожопости мастера или брак заводской?

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Exist начал выдавать вот такой аналог: 

CGA 5-HUB700-RA

Цена интересная, как будет ходить - неизвестно. 

Изменено пользователем Руслан21
  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Гринч сказал:

@up6 , переднюю правую можно забронировать? 

можно... через пару недель в воцап мне напишите... думаю решим...

 

1 час назад, Гринч сказал:

Второй вопрос. Поставил в октябре оригинал mopar, сейчас опять загудел. Приговорили к замене.

Может это из-за рукожопости мастера или брак заводской?

при замене ступицы важно затянуть ее правильным моментом...

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

У меня оригинал тоже не долго около 50000км прошел, а вот ильджин уже за 75000км. И всё отлично. 

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вы о разных авто говорите -:)))

TechMoparPlus
140
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Гринч сказал:

Поставил в октябре оригинал mopar, сейчас опять загудел. Приговорили к замене.

Может это из-за рукожопости мастера или брак заводской?

При замене ступицы помимо соблюдения момента затяжки, требуется замена шайбы(дистанционной) и гайки !

Повторное использование данных запчастей, приводит к неправильной затяжке и преждевременному износу.

 

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

@TechMoparPlus 

В теории конечно вы правы.

А по факту родная левая прошла 200+ и правая после земены 150

Вот такой, сц..кa ДЖИП ))

 

TechMoparPlus
140
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, просьба напомнить номер заказ-наряда или дату, когда мы производили замену на Вашем автомобиле. Можете указать в личку.

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Если это мне, то я к вам никакого отношения не имею.

Я в большей степени похвастаться:hands::lol2:

Как я ее правильно затянул, правда шайба старая осталась, 150 уже прошла.

5 637
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Серёжа - МОЛОДЕЦ!!

Гайку всегда новую ставь, были случаи отворачивания, а ты нам пока ещё дорог.

  • 2 недели спустя...
  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

приплыли оригинальные ступицы... цена 9500... дистанционная шайба в подарок!!! 

  • 2 недели спустя...
36
Автомобиль: JEEP WK2 2014 3 л дизель
Город: Nizniy Novgorod
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите какие симптомы по ступичным подшипникам? У меня сегодня утром на холодную появился подвывающий звук справа при наборе скорости от 0 до 50. Звук как от троллейбуса.  После 50-60 пропадает. При сбросе скорости тоже самое.  Пробег 85 к. Масла везде поменяны, вибрации нет по кузову

Изменено пользователем maximusg1977
Опубликовано
12 минут назад, maximusg1977 сказал:

Подскажите какие симптомы по ступичным подшипникам?

Мои гудели с резонансом в районе 60 км/ч. 

При движении нужно руль влево/вправо покачать. В моменты разгрузки подшипники перестают гудеть

Опубликовано
6 минут назад, ALLIGATOR сказал:

подшипники перестают гудеть

Передние. И не всегда. 

Но чаще всего перестают. 

С задними гораздо интереснее

36
Автомобиль: JEEP WK2 2014 3 л дизель
Город: Nizniy Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

Ясно тогда лучше на диагностику заодно всю подвеску проверить. А предварительно на переднюю правую ступицу сколько денег готовить? 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, maximusg1977 сказал:

А предварительно на переднюю правую ступицу сколько денег готовить? 

Андрей UP6 обкричался в барахолке "кому нужны ступицы Мопар по 9000..."

Опубликовано
9 часов назад, СашкаМ сказал:

С задними гораздо интереснее

Недавно менял задний правый. Точно так же переставал гудеть при правом повороте...

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

задние подшипники тоже имеются... 

36
Автомобиль: JEEP WK2 2014 3 л дизель
Город: Nizniy Novgorod
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, zorge799 сказал:

Да видел спасибо , сегодня на диагностику еду . Если это ОНО то свяжусь  с Андреем.

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

и мы не подведем!!!

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, maximusg1977 сказал:

сегодня на диагностику еду . Если это ОНО

У меня было слышно, как перекатываются шарики, когда машину вывесили на под'емнике, причём даже без всяких стетоскопов. Если ступицу покупать будете, не забудьте про ступичные гайки. По мнению Крайслера они одноразовые. Стоят, увы, как все оригинальное...  :( 

Изменено пользователем zorge799
36
Автомобиль: JEEP WK2 2014 3 л дизель
Город: Nizniy Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

Приехали блин ,  ПОДВЕСНОЙ  КАРДАНА (((.   Со ступицами всё отлично  да и вся подвеска в порядке. Где-то  темка была про подвесные.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, maximusg1977 сказал:

темка была про подвесные

Не, темка была более глобально - про кардан  :read:

 

  • 4 недели спустя...
48
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014MY 3.0 TD LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 13 марта 2019 г. в 12:26, up6 сказал:

и мы не подведем!!!

В понедельник заказал ступицу у Андрея UP6, сегодня забрал из транспортной и сразу в сервис, поменяли переднюю правую ступицу, в процессе кручения колёс, появилось ощущение что и левая сторона не за горами. Андрей, ещё раз спасибо, всё быстро и оперативно!!! Дистанционная шайба в подарок)))

Изменено пользователем Denkruz
  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Денис, рад что помог...  Левую тоже отправим -:))) вместе с шайбой...

  • 4 недели спустя...
36
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 CRD Overland (Дорестайл)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую. Подскажите, кто подшипники менял передние - в комплекте с ним кольцо уплотнительное идёт?

Отдельно нигде их не могу найти. 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@NightFlyMan 

Что вы понимаете под «уплотнительным кольцом»? Из похожего там только шайба металлическая, которая зажимается между хвостовиком ШРУСа и гайкой. И то, по мнению Крайслера одноразовое, стоит тоже по-крайслеровски.

Андрей @up6 в своё время эти шайбы при покупке у него ступицы дарил.

Судьбу гайки решать вам - либо покупать из наличия по 1500 рублей, либо по 500, но ждать из Штатов, либо покупать гайку стремянки рессоры от КАМАЗ Евро, но она не такая красивая :) 

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

так и было, акция скоро продолжится -:))) ступицы есть, а гайки и шайбы на подлете

5 637
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 30.04.2019 в 09:42, NightFlyMan сказал:

Приветствую. Подскажите, кто подшипники менял передние - в комплекте с ним кольцо уплотнительное идёт?

Отдельно нигде их не могу найти. 

Кольцо в разделе приводных валов на картинках.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 313 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • LeGrante
    • BondAV
    • MarkS
    • Cheroke
    • zorge799
    • Марсик
    • ber1984
    • Alex71
    • chanas
    • alex_it
    • МаксимЯкут
    • Roger
    • Kardan1
    • Rusich
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.