Перейти к содержанию

Багажник на крышу


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Compass
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто ставил багажник на релинги - поделитесь, пожалуйста, моделью.

Единственное, что нашли - Thule за 8500руб.

И оригинал (ещё дороже).

Compass 2012 г.

Изменено пользователем Klukva
19
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, ВАО, Кожухово
Опубликовано
Опубликовано

Дуги - комплект Thule Wingbar

 

Бокс - Thule Motion 700 (если цифры не напутал)

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня правда WJ на штатные дуги ставил багажник длиной 2 метра. Полет нормальный. Покупал багажник нашего производства/или совместного производства. щас уже забыл. Были и более маленькие модели. Если надо гляну фирму производителя.

0
Автомобиль: Jeep Compass
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 Дуги - комплект Thule Wingbar

Бокс - Thule Motion 700 (если цифры не напутал)

А крепления какие?

 

Основная проблема с креплениями...

Изменено пользователем Klukva
19
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, ВАО, Кожухово
Опубликовано
Опубликовано

Крепления мне ребята подобрали конкретно под Компасс, когда я к ним приехал (даже на коробке было написано Jeep Compass).

Сначала я сам подбирал по авто на сайте дилера Thule. М моем случае тут - http://roof-rack.ru/bagajniki.htm. Увидел, что есть несколько комплектов, поехал к ним.

Насколько я понимаю то это "комплект упоров для автомобиля THULE Rapid System 753"

А какая проблема с креплениями?

19
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, ВАО, Кожухово
Опубликовано
Опубликовано

Как-то так:

post-16018-0-74484500-1416295084_thumb.jpg

post-16018-0-22067900-1416295158_thumb.jpg

0
Автомобиль: Jeep Compass
Опубликовано
Опубликовано

Эх, а мы до них чуть-чуть не доехали :)

Спасибо.  Попробую к ним обратиться.

Просто многие по телефону говорят одно, а приезжаешь - не подходят крепления.

19
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, ВАО, Кожухово
Опубликовано
Опубликовано

Попробуйте) Тут ребята хорошо сработали. Даже таскали мне на улицу разные боксы, чтобы примерить.  :up:

  • 2 месяца спустя...
3
Автомобиль: Jeep Cоmpas
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

смотрится отлично, но дороговато для периодической перевозки всякой .... на дачу. По проще ни у кого вариантов не было. Может что то вколхозить можно из недорогих багажников. Проблема только в креплениях и равномерной опоре на сам релинг

19
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, ВАО, Кожухово
Опубликовано
Опубликовано

Ну меня дача как раз в меньшей степени интересует. Мне главное, чтобы проезжая из Швеции в Данию через пролив Эрессун бокс не сдуло с моста (как пример) и шведы, я думаю, как раз понимали, что от них хотят потребители  :D . В итоге не сдуло ни туда, ни обратно и много еще где. А так можете посмотреть hapro или terra drive. Терра вроде как дешевле, но они из Украины и поэтому не знаю, как сейчас с поставками к нам.

  • 2 месяца спустя...
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Никто не знает: что за петли вмонтированы в рейлинги?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
петли вмонтированы в рейлинги

Формулировка некорректная. В рейлингах не может быть петель.

Только крепежные отверстия.

119
Автомобиль: Jeep Compass
Toyota bB
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Петли железные с внутренней стороны о них я так понимаю идет речь ... Для крепления груза, я за них растяжки цепляю, когда везу что то на багажнике.

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Формулировка некорректная. В рейлингах не может быть петель.

 спрашивала владельцев Компасов!!! В отличии от обладателей Грандов  Компасоводы знают о чем речь!

 

Спасибо БАНАН, примерно так и предполагала, хотя с трудом представляю для чего туда вкрячивать ремни, если на багажнике установлен бокс?!

Еще, поскольку БАНАН так любезен, может и на этот вопрос ответите быстро? :wub:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/25417-buksirovochnie-petli-proushini-krjuki/?do=findComment&comment=1057277

Изменено пользователем Ангелина
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В рейлингах не может быть петель.

 

Гы...очень даже может. У нас они есть. :good:

  • 2 недели спустя...
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Бокс - Thule Motion 700 (если цифры не напутал)

по-моему напутал-таки.

А можно поточнее узнать марку бокса?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Компасоводы знают о чем речь!

У нас они есть

ё-маё...  :wacko:

Ну показали бы что ль их :scenic:  для расширения кругозора ...  :read:

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну ежели очень надо, то сфоткаю.

19
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва, ВАО, Кожухово
Опубликовано
Опубликовано

по-моему напутал-таки.

А можно поточнее узнать марку бокса?

 

И  впрямь напутал, виноват.

Бокс Pacific 780

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

ё-маё...  Ну показали бы что ль их   для расширения кругозора ... 

 

ПОКАЗЫВАЮ: :D

post-27972-0-75675900-1429907466_thumb.jpg

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот и мы, в надежде скоро войти в полную сезонную эксплуатацию своего Компаса, начали увеличивать его вместимость и грузоподъемность.

1.   Установили купленный прямо до часа "Ж" багажник на крышу. 

Правда не ожидали, что рейлинги на Компасе -  ну никак ни рельсы на железной дороге! Не параллельными они оказались, а ближе к лобовому начинают разбегаться в разные стороны! За счет этого, переднее «крыло» не легло на рейлинг, так сказать, намертво. Есть небольшой люфт, правда чтобы показать мне его муж ухватил перекладину двумя руками и стал прилично напрягаться, чтобы его раскачать. В магазине сказали, что это допустимо, что у большинства машин рейлинги так устроены. Мы же, опять-таки, судим по Йети. Там было все по линеечке! Ну, вобщем, будем посмотреть – на майские поедем в Карелию, глянем что будет после возвращения – бокс с манатками и скорость раскачают ли больше? Супруг задумал усовершенствование какое-то. Что-то там внутри подогнуть-разогнуть, изменив наклон… Сегодня, все-таки, разобрал поперечины и что-то там отжал - в результате переднее крыло село ровнее, люфт значительно уменьшился.

Вот такой 

 

 

 

post-27972-0-36941000-1429908478_thumb.jpg

post-27972-0-44021500-1429908485_thumb.jpg

post-27972-0-56886800-1429908499_thumb.jpg

post-27972-0-77686400-1429908921.jpg

Изменено пользователем Ангелина
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Теперь муки выбора бокса:

Фото 1: С Йетика у нас остался THULE MOTION 200 , но куцевато он выглядит на Компасе!

Решили присмотреть что-нибудь подлиньше, и соответственно, побольше.

Фото 2: Вот примеряли еще какой-то японский  - гробик какой-то, ей-ей! Еще и крепеж без возможности подвинуть по перекладинам, из-за этого он садится на антенну. Фигня, короче.

 


Еще смотрели итальянский Menabo Mania 460 Duo . Однако его крепеж вообще оказался непродуманным до смешного. В результате решили, что от добра – добра не ищут. фото 3 И лучше THULE MOTION 800 ничего не придумать. Примерили – как там и был.

БЕРЁМ! Как говорится- цена вопроса=35 т.р.

(К слову, 200-ку продала влёт. В час ночи дала объявление на Авито. В 15-00 бокс уехал к новому хозяину за 25 тыс. В магазине у нас новый - 32 тыс)

post-27972-0-83377300-1429909304_thumb.jpg

post-27972-0-92068100-1429909402_thumb.jpg

post-27972-0-27488900-1429909895_thumb.jpg

Изменено пользователем Ангелина
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Теперь муки выбора бокса:

 

@Ангелина, если интересно, то есть не очень нужный и совершенно новый оригинальный мягкий

бокс Mopar 82207198. На Компасе выглядит вот так -  http://www.ebay.com/itm/Mopar-Soft-Side-Roof-Cargo-Carrier-82207198-/371077250487

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Jeep_OK, Спасибо, конечно, но....купили ужО! :good: Туле Моушен 800, объем 460 литров! В нашем багажнике живут легкие, но объёмные вещи: спальные мешки (до минус 15 градусов, поэтому очень пушистые), палатка, самонадувающиеся коврики, туристическая мебель и посуда, удочки, спортинвентарь, и прочая-прочая. Именно поэтому Ваш вариант не рассматривался никогда. Только двухсторонний, максимально грузоподъемный, ну и эстетически подходящий, чтобы всё было красиво и гармонично!

Это уже третий по счету бокс, который прошел через наши руки. Каждый последующий - больше предыдущего  :P

.Йети поехал в первый отпуск с односторонним Мон Бланом Тритоном. Попав под Ярославлем в суточный тропический ливень и нахлебавшись грязного душа от встречных фур мы, доехав до моря, чуть его (бокса) не лишились - замок забило грязью и начались пляски впотьмах. Замок не открыть, палатку не достать, ночуйте, товарищи стоя :D . После этого  решили- только двухстороннее открывание, которое, к тому же, обеспечивает максимально правильную упаковку багажа (с распределением нагрузки) и удобное доставание всего содержимого, даже для моего метрскепкой роста.И купили Моушен 200.С Колеса машины я дотягиваюсь до ...

Ну и крепеж бокса к багажнику, которое имеет Туле (серия Моушен так точно) ну ооочень удобное. Тритоша крепился болтами насквозь через поперечный багажник. Надёжно, но трудоёмко. Туле хватает поперечину клешнёй-крабом. Монтаж-демонтаж моментальный. Муж самостоятельно справляется. 

Изменено пользователем Ангелина
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Jeep_OK, Спасибо, конечно, но....купили ужО!

 

Понято. Так к слову - у той штуковины, что я Вам предложил имеется по крайней мере один большой плюс - её хранить

удобно места почти не занимает.

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep_OK,наш в гараже живёт - специально гараж снимаем, чтобы там всё барахло туристически-рыболовно-автомобильное  складывать 

  • 2 недели спустя...
119
Автомобиль: Jeep Compass
Toyota bB
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Немного нагрузил Compass)))

Бокс взял Thule Touring 200, как говорится дешево и сердито нашел за 18 400....

 

post-24343-0-68331700-1430811455_thumb.jpg

Изменено пользователем БАНАН
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@БАНАН, сфотографируйте, пожалуйста, четкий профиль, при случае.

Когда листала интернет в поисках фото боксов на Компасе - очень их уж мало. Теперь Ваши и мои фотки добавят людЯм инфы 

119
Автомобиль: Jeep Compass
Toyota bB
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По просьбам трудящихся))) Описываю подробно...

 

Фото  Jeep Compass -  бокс Thule Touring 200 , аэродинамические дуги WingBar, установочный комплект для багажника  Thule 3067, упоры Thule для автомобилей со спец штатными местами (fix-point, T-prof, интегр. рейлинги).

post-24343-0-53617600-1431075018_thumb.jpg

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Туапсе
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

может кому понадобиться! я себе релингт сделал сам- нужно квадраттруба 40х20(предварительно прокатаная слегка под изгиб крыши 4 уголка 30х30 каждый длинной по 8-10 см сварка и 2 часа на сварку-подгонку и баллончик черной краски!  попозже фотки солью!

Изменено пользователем Аслан

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 77 гостей (Посмотреть всех)

    • Saadov
    • Ser_gun
    • Compressor86
    • D-X-D
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 825
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...