Перейти к содержанию

Лифт WK2


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Кто нибудь может пояснить, сам производитель допускает ли лифт какой либо подвески?

Или это однозначно нарушение конструкции?

В Штатах есть ведь какие то заводские конструкции

4
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2015
Advanced Safety Technology
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus

 

Друзья !

Позвольте вмешаться в ваш разговор.

Мы стали держать на складе данный комплект подвески.

Есть несколько фотографий (где мы сравнивали амортизаторы передние) из комплекта All-terrain-lift с Bilstein B8 (dsik. по запросу)

Да у амортизаторов Eibach - на вилке идут ребра жесткости.

Ожидаем такой комплект примерно через 2-3 недели на складе.

Пишите в личку, отвечу по резерву и актуальному ценнику на день обращения.

Фотографии в студию! (с) :-) Всем интересно было бы посмотреть.

 

Интересно другое... Стоит ли глубже заморочиться и установить одновременно с этим комплектом на WK2 от Eibach ALL-TERRAIN-LIFT ещё и тюнингованные рычаги Rocky Road Control Arms ( для правильного угла Кастора: http://www.rocky-road.com/wk2-control-arm.html/ ) и стойки стабилизатора BWoody Extended Links ( https://www.drive2.ru/l/8484101/ )? Есть ли смысл и что это даст?

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@ArcticCat

 

Добрый день Евгений, на все вопросы я ответил Вам на ваше личное сообщение.

К сожалению фото нет, пока комплекты идут в пути их резервируют и мы оперативно отправляем.

Но есть видео, здесь есть как выглядит данный комплект.

Видео ALL-TERRAIN-LIFT

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Eibach, вы видео сами смотрели  ? какие рессоры на ВК2 ? :mad:

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Sergo19,

не поверите )))) не раз смотрели, рессорами как не странно называют в Америке пружины )))


@Sergo19

Но если вам режет ухо ) мы попросим студию которая делала для завода перевод, перезаписать и поправить.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Валерий , честно- режет. Интересно , а рессоры у них как озвучивают ?

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Sergo19,

принято, напишем тем кто предоставил это видео.

Eibach
30
Автомобиль: Jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Sergo19,

Еще раз спасибо вам что сделали поправку на ошибку.

Видео актеры поправили.

ссылку мы изменили.

 

  • 3 недели спустя...
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и я залифтился! :)

Огромное спасибо @a11ex, Александру, за всякого рода помощь в выборе как первопроходцу :) а так же, ребятам из Custom за проделанную работу, причем - дважды, к сожалению забыли про печальный эксперимент с аналогичной ситуацией Александра и пришлось доплачивать за переустановку передних стоек еще раз - имейте это ввиду

 

В итоге установил комплект гламурных пружин H&R :) и передние стойки Bilstein B8.

Машина заметно приподнялась после моих уставших стоек и пружин и теперь приходиться активно пользоваться подножкой :) Управляемость и валкость изменилась однозначно в лучшую сторону. В целом пока доволен, дальше буду наблюдать и делать какие то выводы уже по ходу эксплуатации.

 

Если еще кто то еще соберется ставить подобный КОМПЛЕКТ (пружины+стойки), то имейте ввиду, что положение лифта для передних стоек - "1" (нижняя риска). Там их всего 4 и выбирать нужно 1, иначе это отразится на клиренсе (морда будет задрана), а так же на работе самих стоек (отбивать будут).

Этими настройками стоек можно играться в том случае, если оставаться при своих старых, повидавших жизнь, пружинах.  :tanksmile:

P.S. И да, резина 275/55/20 - не делайте так. Никогда. :) Все стоит относительно друг друга в притирку :) Ну вообще смысла нет :) Не надо.

post-27887-0-27806900-1467101497_thumb.jpg

post-27887-0-28428800-1467101498_thumb.jpg

post-27887-0-71549000-1467101499_thumb.jpg

post-27887-0-78227700-1467101500_thumb.jpg

post-27887-0-74324800-1467101501_thumb.jpg

post-27887-0-77128000-1467101502_thumb.jpg

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И да, резина 275/55/20 - не делайте так
а какие тогда ставить ?

и  есть фото "до " и "после "?

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@PowerWheels, шикарно :)

А теперь апогей - ценник за все это "щастье" в студию :)))

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


после моих уставших стоек и пружин

Машина вроде свежая, когда это они устать то успели ??? Пробег какой ?

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Sergo19, было так. А по резине, профиль 50 был бы в самый раз.


@Lobsterman,98 000 км. 

post-27887-0-41278700-1467104666_thumb.jpg

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@LoginWK2,

33400 руб. стойки передние

26 000 руб. пружины

12 000 работа со сход развалом + повторная переустановка = 19 000 руб. 

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@PowerWheels,

Имхуется мне однако,  при таком пробеге пора продавать , а не красивые синие пружинки ставить .

На разницу в том объеме тюнинга , что вы уже провели( и не только с пружинами ) ,  можно было купить Овер с гораздо более гуманным пробегом.

Если не ошибаюсь, изначально это был обычный Laredo ?

Ну задрали, и чего ?  Он как был паркетником, так и остался .  Впрочем, это сугубо ваше дело ... умолкаю.

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@PowerWheels, Вобщем на круг у тебя вышло 71 400 руб.

А у Александра вроде побольше вышло на круг.

В принципе весьма гуманный ценник получился. Молодец.

Респект и уважуха по проделанной работе, скоро будешь всех консультировать :)

Изменено пользователем LoginWK2
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Lobsterman, продам через годик. :) Пока проблем на фоне многих других машин в клубе нет. Никаких. Ну вот со стойками устала. Диски тормозные с колодками сменил, причем первый раз (на 90 000). Сравниваю с машинами с пробегом куда меньшем.

Основной пробег ее по трассам и за 1.5 года, что я для себя делаю плюсом - идеальная обкатка, а не дрыгатня в городе по пробкам с Московской солью. 

Может и паркетник, но мне на рыбалку хватит, а то так и наровит мордой чиркануть в очередной яме :)


@LoginWK2, он еще зание стойки менял, а у меня они недавно (пару тыщ км назад) меняные по гарантии.

Изменено пользователем PowerWheels
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@PowerWheels,

Имхуется мне однако,  при таком пробеге пора продавать , а не красивые синие пружинки ставить .

На разницу в том объеме тюнинга , что вы уже провели( и не только с пружинами ) ,  можно было купить Овер с гораздо более гуманным пробегом.

Если не ошибаюсь, изначально это был обычный Laredo ?

Ну задрали, и чего ?  Он как был паркетником, так и остался .  Впрочем, это сугубо ваше дело ... умолкаю.

Даже знаю кто ему может помочь в подборе и приобретении Овера с гуманным пробегом  :D

Что касается вложений, то Кирилл вполне себе может позволить вваливать столько денег в машину.

Есть два видения: одно видение пользовательское, а другое видение под названием "выгода". Кирилл не парится насчет продажи дальнейшей, просто человеку нравится заниматься прокачкой авто и доводкой его под себя и не важно сколько это стоит денег. Если бы он гонялся за выгодой, то он бы до сих пор катался бы на простом тряпочном Лоредо, а теперь его пепелац практически ничем не отличается от Овера, за исключением нескольких опций. Да и думаю, что человек, который купит после него этот аппарат еще долго будет радоваться машине.

@PowerWheels, да, точно...

он задние тоже менял - забыл.

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Может и паркетник, но мне на рыбалку хватит

А вот давайте и проверим

Мне на пневме в максимальном поднятии  и на более злой резине и то не на всякую рыбалку проехать хватает .

Пришлось хайджек купить с приблудами от греха ну и еще кое-что для кафнолазанья ...

Вообщем скоро очередной выезд .  Приглашаю !   Если интересно - в личку .

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кириллу  большой респект за проведенные работы , описание и отзывчивость !

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@LoginWK2, Артур, спасибо! Все так и есть. Нравится - ключевое слово. :)

P.S. А задние аммо мои еще в пути :) Благо замена не долгая. 

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@LoginWK2, P.S. А задние аммо мои еще в пути :) Благо замена не долгая. 

ну тут какбЭ не новость :)

Я тебе предложил от них вобще отказаться - у тебя задние новые АММО нет смысла их менять на новые.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Lobsterman, пару недель назад, до потепления, когда ливни заливали всю Москву и МО, на очередной ранней рыбалке тракторист местный решил видимо поучить, что мол не гоже приезжать в "мои" угодья и ловить тут рыбу :)  и в процессе своего маразма перепахал всю дорогу которая вела к месту рыбному месту. Честно говоря, когда я поднялся с речки наверх к машине я перетрухал :) Этот нехороший человек перепахал и так размазанную дорогу в общее картофельное поле, стоял подали и наблюдал что же будет дальше. Но американский друг не дрогнул и пер как танк и пропер же. Тут многим сыграла резина конечно, но я был в полном восторге и уходил с пашни уже с дрифтом :) Был бы клиренс как сейчас, то нервяка было бы чуть меньше. Так что ни разу не паркетник :))))))

 

P.S. А что за покатушки? Там ветками царапать машину надо будет? :)

Изменено пользователем PowerWheels
184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ключевое слово ДОРОГА :D

А если ее нет ? А только колея от кировца ? :P

Лареда там не проедет ...  там даже квадрик засаживался слегка


 

 


Там ветками царапать машину надо будет?

 

Без веток обойдемся ... Мыж на рыбалку, а не по грибы :D

post-33199-0-36217300-1467107648_thumb.jpg

post-33199-0-97759200-1467107648_thumb.jpg

post-33199-0-72497900-1467107954_thumb.jpg

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Lobsterman, в максимальном положении подвески сколько см от ступицы до арки? 

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Lobsterman, в максимальном положении подвески сколько см от ступицы до арки? 

я не мерял если честно ... хочешь пересечемся - померишь сам

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Lobsterman, можно :) отпишу в личку

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ларедо не проедет, потому что всего лишь блокировки заднего дифференциала нет?

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Сергей771, у мню стоит Quadra-Trac ll. Проедет. :)

Изменено пользователем PowerWheels
Опубликовано (изменено)

PowerWheels сказал(а) 28 Июн 2016 - 13:06: Lobsterman, в максимальном положении подвески сколько см от ступицы до арки? я не мерял если честно ... хочешь пересечемся - померишь сам

могу предположить... в верхнем положении с пневмой зад +2см/ перед +0-1см :up: соответсвенно если сравнивать с лифтом на пружинах

Изменено пользователем a11ex

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 210 гостей (Посмотреть всех)

    • greeen
    • Николай Южный
    • Ivan1978
    • Evgeniy.1981
    • Monar4
    • OWK
    • Nik2001
    • Voli30
    • Сергей778
    • perumov81
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.