АКПП - ошибки + аварийный режим

[Firzex]

Похоже что действительно навернулся блок соленоидов.

 

Причина - Передачи переключаются некорректно или есть провалы в некоторых передачах.

Буква "E" в конце 45RFE (545RFE) означает что наша каропка электронная и передача включается электроникой, в данном случае электронными соленоидами. Соленоид это электро магнит, прикрепленный к пружинному поршню. Плунжер в свою очередь прикреплен к одному из переключающих клапанов в корпусе клапанов. Когда ток 12 вольт воздействует соленоида, он генерирует магнитное поле и приводит в дейтвие плунжер и происходит перемещение клапана. Такой способ работы конструкции и может являться причиной провала. Быстрый способ проверить соленоид - с помощью ручного омметра. Подключите два провода от омметра к двум проводам, которые идут к соленоиду, который вы хотите проверить.Рабочий соленоид должен показать между 20 - 30 Ом. Если вы не получаете показаний Ом, значит есть обрыв во внутренней катушки проволоки соленоида. Если вы получаете низкие значения, скорее всего, произошло короткое замыкание в ней. В любом случае, надо заменить соленоид.

 

Источник: http://etereman.com/blog/fiat-transmission/three-problems-with-the-dodge-45fre-transmission-that-are-easy-to-fix

Edited January 10, 2015 by Firzex

[Николай Пименов]

Обрыв в соленоиде диагностируется встроенными средствами диагностики, как и утечка на массу - так что мимо. А вот некорректная работа его механической части (подвижной) уже нет, что и дает эффект глюкодрома.

Настоятельно советую заменить как можно быстрее, пока его кривая работа не прикончила пакеты фрикционов в механической части коробки!

[Firzex]

Какие симптомы появляются, когда "кончаются" фрикционы?

 

Кроме того что в поддоне будут лохмотья

[Николай Пименов]

Будут не лохмотья, а черная пыль в масле растворенная. Которая вместе с маслом будет проникать везде, включая бублик, а она позвольте напомнить - фрикционная.

[Firzex]

@Николай Пименов, Так симптомы при вождении какие появляются?

Пыль как дает о себе знать? Жидкость черной становится?

 

Я пытаюсь понять, попал ли я на переборку/сжег фрикционы.

На днях сфоткаю жидкость акпп.

 

Valve body заказываю 100%, это понятно

[Николай Пименов]

Не валв боди, и соленоид пак.

Попадание или нет на переборку (которую в России по слухам делать не умеют вообще, просто вот такое мнение, не моё) просто цветом жижи не определить. Как и консистенцией или запахом. Надо смотреть размер частиц, их количество на единицу объема масла, дальше никак не угадать какие повреждения этот псевдоабразив нанес внутри бублика (и нанес ли вообще). Короче - только по факту. А факт - это разборка и дефектовка, а если уж разобрал - имплантировать усиленный комплект сам бог велел. Как-то так.

Так что предрекаю: замена соленоид пака, проверка результатов, а дальше по эффекту - или коробас с разбора, или полная потоковая замена масла и спокойная жизнь до реальной кончины фрикционов.

[Firzex]

Не валв боди, и соленоид пак.

я думаю купить это все в сборе. разница в цене 30-50 долларов

[Николай Пименов]

Вынужден огорчить. Если речь о новых деталях - то "плита" в сборе оригинал не продается, а неоригинал не бывает. То есть если вы присмотрели в сборе - это скорее всего б/у с неизвестным прошлым (и тогда такая небольшая разница вполне понятна).

[Firzex]

@Николай Пименов, это я про remanufactured

А б.у. брать конечно не буду.

[Николай Пименов]

Предпочитаю неремануфктуред блок соленоидов любому рамануфактурингу. И вам советую.

 

ПС. в гидроплите, что там стоит - внутри грубо говоря пусто. Соответственно и случится с ней мало что может.

[Firzex]

Купил новый блок соленоидов у продавца на ебее. Рейтинг продавца 100%. 80 отзывов.

Товар пришел на пункт пересылки в россию, мне там его сфотали, я увидел что из блока текет атф.

Спросил у продавца в чем дело, он говорит что новые блоки идут смазанные атфкой.

 

Так ли это?

[up6]

так

[Николай Пименов]

Конечно так! Его же тестировали при выпуске с завода, не водой же...

[Firzex]

Фильтр сепаратор(плоский) какой марки лучше? Или стоит брать только мопар?

[yaromir]

 

 

Фильтр сепаратор(плоский) какой марки лучше? Или стоит брать только мопар?

я себе оба конкордовские взял. беру уже не первый раз. разницы с мопаром не вижу, особой. мопар всего лишь упаковщик, что упакует то и будет.

[Николай Пименов]

По плоскому особо косячных вроде нет, но и требования к нему существенно ниже, чем к круглому. Только пожалуй не краун, уж очень мутное местечко.

[Firzex]

Плоский фильтр купил Asakashi. В комплекте была резиновая прокладка дляподдона.

 

К сожалению, замена блока соленоидов не помогла

[up6]

Снимать и ремонт

[Николай Пименов]

Да, вынужден признать, что трупы не лечатся...

 

По-прежнему остается коробка целиком б/у, потом что у вас там походу некому перебирать её...

[Firzex]

Какой-то живучий труп. Пару раз появлялась выпавшая третья передача. Включалась она без пинков и т.д.

Через пару месяцев буду искать коробку, сейчас бюджета все равно нет.

Edited February 24, 2015 by Nordicus
п.4.9 Правил

[Николай Пименов]

Ну износ таков, что то работает, то нет, а не "стабильно отвалилось" - это же не плавкий предохранитель, чтоб сгореть один раз навсегда...

[Firzex]

Получилось провести клатч тест с помощью старскана(раньше почему-то тест даже не включался).
Есть 1 , 2, 2 прайм, 3, реверс клач тесты.
На первой передаче клатчи срабатыают, при нажатии на газ с зажатым тормозом авто еле сдерживается тормозами. Двиг раскручивается до 2300 об, скорость турбины(гт?) и оутпут спид по нулям.
На вторых передачах то же самое, но авто уже особо не вырывается вперед.
На третьей передаче автомобиль вырывается вперед также как и на первой.

Может у меня псм/тсм нагнулся? Или все мозги, которые отвечают за переключение передач прячутся в соленоид паке и блоке клапанов?

Кстати, при стирании ошибок почти всегда стала выскакивать надпись, что ПСМ ответил ошибкой на какой-то запрос, но после нажатия на ОК все ошибки стираются.

Edited March 2, 2015 by Nordicus
п.4.3.2 Правил

[Николай Пименов]

ПиСиЭм полностью управляет коробкой, никаких отдельных мозгов по теме коробки нет.

[alexU-Ka]

Всем привет! У меня стала проскакивать ошибка Transmission Overtemp, загорается, исчезает. При этом какие то провалы на начальных оборотах.  Жидкость чистая не пахнет, уровень стоит нормальный. Овердрайв срабатвает.

Где искать, что смотреть.?

[up6]

искать новый РСМ

[alexU-Ka]

@up6, А что такое РСМ? 

Уточню, горит не всегда, появилось сегодня впервые пару раз. Но появились провалы,  не всегда, когда едешь на  оборотах 1600-1800, нажимаешь педаль газа до середины,  

обороты стоят мертво в районе 1800 машина не едет, нажимаешь педаль до конца машина полетела. И так периодически.

[ARTEM_NSKGC]

 

 

искать новый РСМ

+100

[up6]

PCM это мозги двигателя и коробки

[alexU-Ka]

@up6, какова цена вопроса? и вопрос почему решили что это мозги? один мозг коробасом и двигом управляет? не пойму что могло с компом произойти? неужели такие нежные? скока машин было но с мозгами ни разу проблем не было. Это как то диагностируется? понимаю много вопросов, но так ответы получить охота, Спасибо!

[up6]

напишите ВИН, поглядим цену...

 

по остальным вопросам много раз обсуждалось на форуме