Перейти к содержанию

Багажник на крышу


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Смотрю я как то на своего Чаки и думаю - релинги есть, план поездки в Финляндию в феврале есть, а вот багажника на крышу, что бы сложить туда весь горнолыжный скарб - нету. Лежали у меня поперечины ни к чему не приделанные... решил прикрепить - ан нет... по толщине не проходят. Посему возник вопрос - кто то уже ставил бокс на крышу? Какой, где и почем?

Я покупал на свой чироки вот здесь: http://www.mnogofarkopov.ru/2325-bagazhnik-na-cherokee багажник. Брал туловский за 8к. Мне кажется лучше один раз взять хороший багажник, чем потом потом переплачивать второй раз. 

Опубликовано

вялые поиски чего то интересного привели меня к Thule 9584.

Как всегда включилась жаба..)

 

Поиски аналогов привели к http://ficopro.ru/

в половину дешевле.. Вопрос только насколько упало качество.. 

  • 5 месяцев спустя...
10
Автомобиль: Jeep cherokee sport
Город: khimki
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

подниму тему, бокс на крышу одолжите на вторую половину июля , на 3 недели

Изменено пользователем ltkv027
5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Поперечины или бокс?

10
Автомобиль: Jeep cherokee sport
Город: khimki
Опубликовано
Опубликовано

Поперечины или бокс?

Совершенно верно, не правильно изложил

На спорте нет рейлингов, куплю поперечны , нужен бокс

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нет рейлингов, куплю поперечны , нужен бокс

а так можно?

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Велосипеды кто возил на KL?

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@esgray, для этого нужна подготовка под фаркоп и вот такая хрень, либо запихиваем в салон - всё как у всех.

Изменено пользователем Brandon Heat
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

esgray, для этого нужна подготовка под фаркоп и вот такая хрень, либо запихиваем в салон - всё как у всех.

Сейчас приспособ для  крепления великов как грязи на дорогах. Думаю, если идти путем через фаркоп получится очень дорого. Дешевле и проще на крышу и велики чище. Также есть крепление которое вешается на заднюю дверь, но меня парит что оно вроде как упирается в стекло. Поэтому и спрашиваю может у кого есть опыт, пускай и не на KL.

В салон да влезает, уже проверено. Вез найнер из магазина.

Изменено пользователем esgray
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Думаю, если идти путем через фаркоп получится очень дорого.
Скажем так, не бюджетно вылезает.

 

 

Дешевле и проще на крышу и велики чище.
Страшно рядом с такими ездить.

 

 

Также есть крепление которое вешается на заднюю дверь, но меня парит что оно вроде как упирается в стекло.
Типа вот такого? Учитывая какой тонкий у нас металл, я бы не стал рисковать. Давеча на мойке крыша проминалась, когда мойщик её всего лишь тряпочкой нежно протирал, а вешать такую хреновину, да туда ещё велосипеды (подозреваю, что не из углеродного сплава), плохо закончится.

Если очень надо, лучше уж на рейлинги экспедиционник нацепить и привязывать к нему, что захочется.

Опубликовано (изменено)

Велосипеды кто возил на KL?

возил в салоне прошлым летом.

 

сейчас на антресолях лежат поперечины thule 9584

там же тусуют две штуки thule 532.

примерял к велосипеду сидя в квартире, разложив на полу :)

 

жду сезона.

 

жопа уже свербит как хочется

 

 

 

самый дешевый вариант это на пятую дверь. 

потом крыша, потом фаркоп(ну если повезет, то 2 и 3 будет одинаково стоить) 

Изменено пользователем Black_Raven
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да.За края крыши. Подбор выдает 754 упоры Thule.

А как они крепятся-то?) О_о
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эта картинка не ответила на мой вопрос =)
Экспедиционник болтами, вижу

А тебе, если сложно отвечать, то не утруждай себя

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@clipsa, открываем дверь, ставим железный уголок из комплекта - он как бы обнимает край крыши по типу прищепки. Получаем 4 точки крепления, у каждой из дверей. Закрываем дверь и на пластины накручиваем поперечины. Общая концепция такая, а дальше вариации на тему идут.

Изменено пользователем Brandon Heat
24
Автомобиль: Subaru forester
JEEP CHEROKEE TRAILHAWK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@esgray,

 

У этого есть: https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/cherokee/1048647370-b8f7/?geo_id=213

Просто отдаёт с машиной. Может и продаст.. 

9
Опубликовано

так по ссылке, что дал, даже видео есть, как крепить...

  • 2 месяца спустя...
10
Автомобиль: Jeep cherokee sport
Город: khimki
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребят ещё раз хочу понять, какая длина дуги должна быть?

На продаже весит по сладкой цене 127см и 135 бу

127 подойдёт?

Изменено пользователем ltkv027
10
Автомобиль: Jeep cherokee sport
Город: khimki
Опубликовано
Опубликовано

Кто то с ответом поможет?

Опубликовано

@ltkv027

на фото в этом сообщении на машине стоят поперечины, длиной(судя по сайту) 130см.

Сам рулеткой не замерял.

 

опираясь на эту информацию не думаю, что со 127 см будут какие то проблемы. 

10
Автомобиль: Jeep cherokee sport
Город: khimki
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, хоть какие-то данные

10
Автомобиль: Jeep cherokee sport
Город: khimki
Опубликовано
Опубликовано

Размер 127 не подошел на спорт, т.к. меньше, чем размер на рейлинги.

На упоры на гладкую крышу нужен минимум 135.

43
Автомобиль: Jeep Cherokee 3
2 / JeeP Wrangler Rubicon JK Unlimited 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

У меня такие стоят как раз! Дело в том что у нас крыша идет к Морде на сужение и очень толстые релинги - по этой причине я 2-3 разных примерял - то не подходили по длине, то по "лапке" - вот как на фото выше - идеально подошли, уже 1,5 года гоняю, полет нормальный!

 

Но - к теме про велики - все равно на крышу мне как то самому стремно вешать ))) не знаю, может это предубеждение какое то - но надежной конструкцией у меня язык не поворачивается назвать! Идеал конечно - фаркоп (те более у меня тулевское крепление на Рэнг куплено для 2 великов) - но к кому не обращусь все разводят руками - или заоблачная цена или просто "неееее мы не сможем" 

  • 1 год спустя...
31
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
On 2017-06-29 at 3:45 PM, Black_Raven said:

поперечины thule 9584 на машине.

Вдруг кому любопытно как это выглядит

Спасибо за фото. Сайт Thule именно эту модель предлагает на наш Jeep KL 2014-.... Но мне не нравится как смотрятся черные резиновые петли на серебристых рейлингах. А есть варианты других производителей на Jeep KL? Также официальных каталог предлагает вот такой Thule, пользовался ли кто-то:

Безымянный.jpg

Опубликовано
41 минуту назад, Р Кирилл Е сказал:

пользовался ли кто-то:

пользовался польской подделкой под thule

внешне один в один

 

42 минуты назад, Р Кирилл Е сказал:

А есть варианты других производителей на Jeep KL

смотрите багажники подходящие на renault daster

у них широченные рейлинги, еще шире наших наверное. Это к вопросу ширины креплений.

Вопрос в расстоянии между рейлингами будет. 

но крепеж так или иначе будет черным. Хоть резинки, хоть зажимы. 

9584 хотя бы не торчат над рейлингами. Хотя - тут на вкус и цвет все фломастеры разные. 

Опубликовано (изменено)

но в минус 9584 скажу, что за счет креплений места для багажа мало. 

т.е. если я поставил бокс на крышу, то места для велосипеда нету. 

два велосипеда ставил. будет ли место для третьего - я хз. Благо необходимости не было.

на поперечинах, что ставятся сверху "типа оригинальные" там хоть кажется возможно сместить бокс вбок, вплоть до поставить его непосредственно на рейлингом. 

 

так, что тут надо учитывать из личных задач, что именно и как часто возить.

бокс ОК

два велосипеда ОК

бокс+велосипед? возможно нужно искать узкий бокс. 

 

Изменено пользователем Black_Raven
  • 3 недели спустя...
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если кому нужно:

 

  • 1 год спустя...
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

упнем слегка темку - долго смотрели и изучали, в итоге поставил вот такой...

 

h-292.jpg

h-287.jpg

 

h-289.jpg

 

 

идея - чтобы не торчали хвосты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 1 289 гостей (Посмотреть всех)

    • Tyu4
    • ARTUR 62
    • catwasya
    • Sashander
    • Игорь 77
    • omtel
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.