Перейти к содержанию

Куда ехать ремонтироваться в Питере?


Valter_F

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Opel
Город: с-пб
Опубликовано
Опубликовано

Скажем так, сколько людей столько и мнений. Поэтому некая часть форумных собеседников выбрала бы другой сервис. Вполне возможно матросова более удобно с точки зрения ремонт/запчасти. Думается в следующий раз я попробую другой вариант...

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Скажем так, сколько людей столько и мнений. Поэтому некая часть форумных собеседников выбрала бы другой сервис. Вполне возможно матросова более удобно с точки зрения ремонт/запчасти. Думается в следующий раз я попробую другой вариант...

Дык,оно понятно и никем не оспаривается.

Все познается в сравнении.

  • 2 недели спустя...
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, где бампер заклеить и покрасить?

 

Есть проверенные места? 

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wj 2004 2.7
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите хороший сервис куда можно обратится по замене (наболебшей wj) платы в акпп?

Нужен нормальный сервис,что бы люди понимали что делают.желательно только jeep и акпп.

После прошлых горе мастеров машину приводили в чувства почти пол года(

Очень надо

Jeep Grand Cherokee wj 2.7 квадродрайв 2004 г.в

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: grand crd 08
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

где сход развал сделать в питере?

4
Автомобиль: Opel
Город: с-пб
Опубликовано
Опубликовано

Мне на Ириновском понравилось. Четко и оперативно сделали.

3
Автомобиль: grand crd 08
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Мне на Ириновском понравилось. Четко и оперативно сделали.

а конкретнее? адрес или название

4
Автомобиль: Opel
Город: с-пб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Угол ириновского и индустриального в сторону передовиков. Даже ближе к передовиков. Попробую завтра точнее посмотреть.

Изменено пользователем hexenmeister
4
Автомобиль: Opel
Город: с-пб
Опубликовано
Опубликовано

Ириновский 14 к.2 вроде такой адрес. Там несколько зданий, нужно крайнее слева.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Джип Чероки 2.7 CRD/2004г
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Подскажите, где отремонтировать передний мост с варилоком? Гудит ...

4
Автомобиль: Паджеро спорт
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На Ириновском сервис.  Адрес : Ириновский пр-т, д. 22/2,тел. 520-87-63, 520-95-81, 923-17-43. Лучше общаться с Романом.

4
Автомобиль: Opel
Город: с-пб
Опубликовано
Опубликовано

Хороший сервис? Сколько живу рядом с Ириновским, не слышал про этот сервис. На потапова гараж сервисы - точно ни при каких условиях не посещать. Сильно под сомнением про Ириновский 22/2

4
Автомобиль: Паджеро спорт
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 Я там раньше Форд Эксплорер свой обслуживал. Меня устраивает цена, а качество ты сам контролируешь, находясь рядом с авто.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: WK 3.0
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Буду в питере в майские праздники. Подскажите где в питере моно включить ДХО, а то в нашей деревни не умеют. ???

14
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В последнее время ездил на Руставели к Роману и Сергею, менял масло соответственно фильтра, по осени у них снимал форсунки, они возили на диагностику к дизелистам, в итоге одну поменяли, цену на фосунку кстати дали приемлемую, сервис стоит средних денег по городу, но мастер забыл затянуть хомут на патрубке, который одевается на турбину, было не приятно, хорошо обнаружил. Раньше ездил в Торико на Химиков,2  - разочаровался окончательно, может к владельцам СРТ хоть относятся там нормально)) 

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Знакомые открыли сервис на Якорной. Ребята проверенные и шарят. Если интересует, то в личку могу кинуть телефон, чтобы не посчитали рекламой.

40
Автомобиль: jeep wj 4.7 limited 4"
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток!

Подскажите сервис куда можно отдать гранда на замену порогов, восстановление накладок на порогах и подсветки в них,а также чистку днища и антикор. Ну и плюсом доп шумку положить в салоне, все равно разбирать. Может кто уже делал и есть положительный результат.

4
Автомобиль: Opel
Город: с-пб
Опубликовано
Опубликовано

Постою, послушаю. Тоже пороги и антикор. Про матросова знаю. Хочется других вариантов.

40
Автомобиль: jeep wj 4.7 limited 4"
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

P.S. А в Питере на вжике есть у кого-нить работающая подсветка в наружних накладках на пороги? Интересно как выглядит.

4
Автомобиль: Opel
Город: с-пб
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос из серии "а много ли вжиков с живыми порогами" :D

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Знакомые открыли сервис на Якорной. Ребята проверенные и шарят. Если интересует, то в личку могу кинуть телефон, чтобы не посчитали рекламой.

Да пусть считают.
4
Автомобиль: Паджеро спорт
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Знакомые открыли сервис на Якорной. Ребята проверенные и шарят. Если интересует, то в личку могу кинуть телефон, чтобы не посчитали рекламой.

 Пиши телефон здесь.

40
Автомобиль: jeep wj 4.7 limited 4"
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос из серии "а много ли вжиков с живыми порогами" :D

Помогал в покупке вжика. С живыми порогами замечено не было. Да и в принципе живых вжиков не было...

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

8(905)2107022 ,Игорь!

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Санкт-Петербург, Великий Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа, приветствую!

Ко мне поселилась жаба - говорит, что удушит меня, если я и дальше буду обслуживать свою машину на оф. сервисе на Орбели.

А я жить хочу! Не хочу, чтобы меня жаба лишила возможности вдыхать О2.

 

Посему - подскажите, матерые и не очень джипперы - где в Питере стоит обслуживаться, а где нет. Желательно север города.

Не официальные сервисы, одинокие мастера и все такое....Кому можно доверять, но проверять. 

 

А заодно, покидайте ссылочек - где запчасти и патнамбы можно смотреть?

Всех благодарю. Всем счастья!

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Полное ощущение,что в Питерской ветке есть темы про:

1.Куда ехать ремонтироваться в Питере(аж на 22 страницах)

2.Где в Питере продают запчасти

Названия тем не дословны.......

Изменено пользователем jds
  • 2 недели спустя...
48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

Чем зубоскалить, подсказал бы мил человеку, что-почём и где -куда.. и главное к кому))

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа, приветствую!

Ко мне поселилась жаба - говорит, что удушит меня, если я и дальше буду обслуживать свою машину на оф. сервисе на Орбели.

А я жить хочу! Не хочу, чтобы меня жаба лишила возможности вдыхать О2.

 

Посему - подскажите, матерые и не очень джипперы - где в Питере стоит обслуживаться, а где нет. Желательно север города.

Не официальные сервисы, одинокие мастера и все такое....Кому можно доверять, но проверять. 

 

А заодно, покидайте ссылочек - где запчасти и патнамбы можно смотреть?

Всех благодарю. Всем счастья!

Ремонтируюсь и обслуживаюсь  у одних и тех же на протяжении двух лет. Особых претензий нет. Сейчас находятся Екатерининский, д.1 http://www.motors-usa.ru/contacts

Изменено пользователем ZMei
4
Автомобиль: Opel
Город: с-пб
Опубликовано
Опубликовано

До веселых взлетов/падений курса рубля, запчасти покупал в V8spb. С недавнего времени выяснил, что exist, да и даже euroauto по некоторым позициям дает сравнимые если не более низкие цены. Ну и плюс раньше все было в наличии, теперь большинство под заказ. Есть еще autopiter где периодически отслеживаю для сравнения цены. Везде в перечисленном брал, никаких косяков не видел.

По сервису в этой теме много было рекомендаций. Выбрать есть из чего.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 210 гостей (Посмотреть всех)

    • Антон Баранов
    • илья400
    • Sergey Serditykh
    • Sergey Commander
    • Максим1466
    • Faur
    • badboy
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.