Перейти к содержанию

Обогрев передних сидений


prokhopa

Рекомендуемые сообщения

26
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий  , где такое можно сделать ?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, manthing сказал:

@Артемий  , где такое можно сделать ?

Телефон Кости в личку скину, наберите, узнайте.

82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

В дорестайле при удаленном запуске двигателя автоматически включается обогрев зеркал, руля, сидений при температуре ниже +5. Работает 20 минут и глохнет. Всего можно сделать 2 удаленных запуска двигателя подряд. 

  • Нравится 1
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Bad_ideal сказал:

В дорестайле при удаленном запуске двигателя автоматически включается обогрев зеркал, руля, сидений при температуре ниже +5. Работает 20 минут и глохнет. Всего можно сделать 2 удаленных запуска двигателя подряд. 

На дизеле по 20 мин ? На бензине два по пятнадцать…

82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Manzel сказал:

На дизеле по 20 мин ? На бензине два по пятнадцать…

Если хронометр не врёт - 20)

26
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

всем привет,  позвонил по GSM автозапуску на дорестайл - заказов мало поэтому не факт что удастся поставить... расспросил про принцип действия:

- активируется штатный;

- копируется код автозапуска;

- этот код воспроизводит сигналка, которую ставят в авто (с этим сейчас пока сложность, т.к. не факт что производитель ради пары машин согласится это делать)

то есть эмулируется ситуация как быдто вы рядом нажали кнопку автозапуска.

 

я вот что подумал - насколько сложно этот код скопировать? есть брелки на алиэкспрессе - можно ли сделать через них? специалисты, проконсультируйте, пожалуйста или отправьте к знающим...

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думаю,  что не стоит это здесь обсуждать,  так как Вы даете угонщику дополнительные козыри. 

 

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Перестал работать подогрев вод сиденья. Что проверить можно подскажите друзья.

  • 2 недели спустя...
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите хотя бы какой коннектор отвечает за подогрев. Летом он начал работать, подозреваю что где то контакта нет.

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Проверил все коннекторы под сиденьем. Не помогло.

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

может просто обрыв в мате? 

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, up6 сказал:

может просто обрыв в мате? 

Может быть. Только вскрытие?

Опубликовано

кстати не знаю как в дорестайле , но в ресталинге подогрев сидений мягко говоря слабоват......особенно после Вольво...там было 3 степени и жарило только в путь...в джипе два уровня, греет не сильно даже на второй позиции, спинку практически не греет....хотя может это только у меня....

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, deferre сказал:

Может быть. Только вскрытие?

или ошибки сковырнуть

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно проверить сопротивление мата,  но если проблема в датчике- это не видно. 

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, Giraffe сказал:

Можно проверить сопротивление мата,  но если проблема в датчике- это не видно. 

а как?

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мультиметром,  ?

https://www.google.ru/search?q=heated+seat+element+resistance&oq=heated+seat+element+resistance&aqs=chrome..69i57.41037j0j7&client=ms-android-xiaomi&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

 

Изменено пользователем СашкаМ
Мат. В следующий раз оштрафую на 100 usd!
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сегодня подогрев водительского сидения начал косячить - завел машину, включил обогрев пассажирского и водительского, с пассажирским все норм а водительский  - после нажатия кнопки загорается в кнопке индикатор и через секунду тухнет, обогрев естественно не включается.  Покатавшись с пол часа и после остановки и запуска авто - подогрев одумался и заработал. В чем может быть проблема?

Изменено пользователем l_4120
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скорее всего в мате подушки,  но возможны варианты. 

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано
45 minutes ago, Giraffe said:

Скорее всего в мате подушки,  но возможны варианты. 

да тоже думаю или мат или разьем, надо лезть прозванивать тогда

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Как меняются маты на вод сиденье? снимать кресло и разбирать? Может есть инструкция какая?

70
Автомобиль: Гранд WK2 3.6 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, deferre сказал:

Как меняются маты на вод сиденье? снимать кресло и разбирать? Может есть инструкция какая?

Снимать и разбирать. Сам так делал, но по другой причине. На всякий случай скиньте - с аккумулятора. Дальше разберетесь. Там все просто.

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

У меня последнее время стал наблюдаться интересный глюк,выезжаю со стоянки ,включаю подогрев своего сиденья,проходит минута другая и он сам выключается.Включаешь повторно,выключается почти сразу.Проходит час  другой ,салон прогрелся,сажусь заводу включаю попогрев-все работает,и так много раз?

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 24.11.2018 в 22:49, Алексей Донской сказал:

У меня последнее время стал наблюдаться интересный глюк,выезжаю со стоянки ,включаю подогрев своего сиденья,проходит минута другая и он сам выключается.Включаешь повторно,выключается почти сразу.Проходит час  другой ,салон прогрелся,сажусь заводу включаю попогрев-все работает,и так много раз?

Тоже самое еще бывает с вентиляторами обдува поп, после перезапуска ДВС проходит....

  • 2 недели спустя...
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Включаю а он выключается через 3 сек. Вот ошибка. Менять мат?

20181207_180156.jpg

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот и не факт. Разъедините разъем- получите эту же ошибку.

Во всяком случае у меня на Рэмчике вылечилось профилактикой разъема.

34
Автомобиль: WK2 5.7 OVER'12
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Там подогрев из такой вот волосни сделан, чинить особо нечего.=( Сегодня разбирали... Ошибос тоже по сопротивлению.

IMG-20181210-WA0043.jpg

IMG-20181210-WA0045.jpg

Изменено пользователем Michael_WizardAuto
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD (Дорестайлинг)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже недавно начал глючить подогрев водительского, горят 2 лампочки а греет как на одной, и то не поймешь, он ли греет или пятая точка моя. При этом раньше чем обычно стала потухать одна лампочка на кнопке сбрасывая режим на менее жаркий. Иногда выключаю, включаю и опять хорошо греть начинает. Где то плохой контакт или может и блок себя так вести?

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 190 гостей (Посмотреть всех)

    • Himtex
    • digimon
    • Sea_Burn
    • Anton12345
    • Balamut8282
    • tracker99
    • MishaS
    • MarkS
    • Андрей wk
    • LonesomeDove
    • Владимир(Лексеич)
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.