Grand Cherokee 2015 vs TLC 200

[Du Khan]

Артемий

...барсетка и шапка ваще фигня

Макс... Колись... Бережёшь до сих пор в загашнике где-нить?   Мало ли чё...

[Гость Maranelo]

Покупать 200 ку без выше перечисленых аксесуаров смысла нет....

Непонятно её предназначение да и угонят её граждане с аксесуарами

Изменено 9 декабря, 2015 пользователем Maranelo
п.4.3.2 Правил

[Max99]

Макс... Колись... Бережёшь до сих пор в загашнике где-нить? Мало ли чё...

Ну я тогда мелковат был...но в наследство досталось

[Юрко]

 

 

В 90-е с таким набором аксессуаров именно на чирках и ездили)))

Тогда ещё Ниссан-Патроль считался крутым!

 

 

Ну не обращался я с ним по гарантии, ну не выносил он мне мозг, ну тупо каждые 10т км ТО и все!

Она древняя и простая, поэтому и не ломается этот грузовик!

[Юрко]

200-й получил пневмоподвеску - https://www.drive.ru/news/toyota/56eaa9a1ec05c4eb7f0002f3.html

[SER77]

Больше гидро, чем пневмо

[xmo97]

Toyota LC200 снаружи гораздо больше, чем внутри.

Конечно, багажник у нее объективно больше, чем у ГЧ, но не настолько, как кажется снаружи, а в салоне места почти столько же.

На удивление очень много высоты съедает рама, как в 200-том, так и в Праде.

Вот в Дискавери тоже рама, но столько места она не занимает. Может оттого, что крыша высокая у ЛР.

[Юрко]

Я перед покупкой Гранда и по нему лазил, совсем не понравился. Он больше для понтов среднеазиатов.

Сегодня тест-драйв его смотрел по ТВ, так там озвучили КАСКО в 401 тыс.руб.!

[Гость]

Он больше для понтов среднеазиатов.

Зачем так обобщать-то? Если из Питера и Москвы выезжать, можно найти очень убитые дороги. По ним на 200-ке отлично ездить.

[xmo97]

@Юрко, ну 400 - это видимо без спутника.

Хотя и со спутником, и со франшизой тыщ 200 будет минимум, конечно. 

Да оно и до подорожания было гораздо выше, чем на малоугоняемые марки-модели.

КАСКО - дело добровольное, можно не покупать. Или купить только от угона/тотала.

[Гость]

Я в своё время так отца уговорил TLC200 не покупать - сказал, узнай, сколько страховка стоить будет Он узнал и купил MB GL

[Юрко]

 

 

Если из Питера и Москвы выезжать, можно найти очень убитые дороги. По ним на 200-ке отлично ездить.

Я это к тому, что кавказцы и среднеазиаты его любят. А ездить они могут и между столицами, тут я не спорю.

[antonino]

Тойота 200 у товарища тоже гемор еще тот, до этого 105 был и вопросов не было (электроники 0)

Сейчас владею 200кой дизель с пробегом 350 тыс.км из ремонтов за все время, только 2 раза передние ступицы, 2 раза помпу с роликами, один раз аморты по кругу с рычагамии, один раз карданчики рулевого с тягами. В общем то можно сказать одни расходники. При этом машина была на фирме, ее эксплуатировали и в хвост и в гриву...

Слабое место 200ки - тормоза! Непомню сколько раз меняли диски. Постоянно ведет!но последний комплект дисков DBA уже около сотки отходили. Так что вопрос решаемый...

[Одиссей]

Да... Крузер тоже уже не тот. На 100-ке 2002 года проехали около 250 тыс, ни дисков, ни амортов ни помпу до сих пор не меняли, все ок. Пружина один раз лопнула и сейчас рулевая рейка под замену. Все.

[Vladimir_G]

 

 

так там озвучили КАСКО в 401 тыс.руб.!

Не все ж в кредит его берут. У нас берут обычно мужики предпенсионного возраста владельцы бизнесов каких нибудь. Вот эта машина для них эталон

[abp86]

Весь нефтяной север на этих авто ездит. УАЗики "Патриоты" для среднего звена и Тойоты "Крузеры" рангом повыше, куда ни плюнь, одни Тойоты. При появлении TLC 200, все Крузеры с индексом 100, одно моментно исчезли с дорог, как будто и не было их никогда. Очень много ездило Соток, видимо списали , видимо на Кавказе все

Правда тренд появился, замена Крузерам, Ниссан Патрол и его аналог - Инфинити FX80 (QX80), но не всем нравится. Жесткие машины, привыкли на перинах ездить, а здесь все швы от бетонных стыков на пятой точке.

[Oleggro]

Инфинити FX80 (QX80)

Он fx никогда вроде не был

До рестайла qx56, потом qx80

[abp86]

@Oleggro,   

[Юрко]

 

 

УАЗики "Патриоты" для среднего звена и Тойоты "Крузеры" рангом повыше,

А этот Крузер мне и напоминает облагороженный УАЗ-Патриот!

[Vladimir_G]

УАЗики "Патриоты" для среднего звена

Не , не ездят вообще на этом. Рук. состав на ланд крузерах 200 в крайнем случае на Прадо.

Популярность Тойоты на месторождении обусловлена тем, что дилер в шаговой доступности и они дорожат такими клиентами, любые поломки устраняют быстро и в короткие сроки. Договора на обслуживание у компаний местных

Среднее звено на разном, митсубиси L200, у нас зам ездит на Рав4, еще есть Дастер

Очень популярно и массово Нива Шевроле.

Но никак не Патриот этот.

На Уазиках ездят обслуживающие промысел бригады - операторы, киповцы и т.д. Только на самых дешевых, не знаю как называется, типа скорая помощь в деревне, вот таких

И чета дизельных двухсотых нету, и при прочих равных возьмут в работу полюбому бензин

Изменено 24 марта, 2016 пользователем Vladimir_G

[abp86]

@Vladimir_G,  ,  в Нижневартовске нефтяники еще не видели новые УАЗы   , все еще эксплуатируют Ш.Нивы. Сургутские со светодиодами в оптике ездят 

[lexan]

 

 

Сургутские со светодиодами в оптике ездят 

СНГ ... Могут себе позволить 

[Sergo19]

Вчера ездил на тест 200-ки. Что делают черти !? Поставили на дизель чип и разогнали машину с 249 на 350 лошадей ! Динамика - ураган ! Расход 19.5 литра дизеля ! Как она едет по ямам и буеракам ?! Песня ! Ни одного пробоя подвески или скрипа ! В лужах вода , уровень даже не знаю какой , не чиркнул нигде даже !

На этом плюсы закончились ! Сиденья не удобные , двери как из бумаги , места не больше чем в гранде. Залезать в неё не удобно ! И ещё - вибрация дизеля отдаёт в педали ! А у наших дизелистов также ?

[Sergo19]

@merdok,это пять !!!!!

[Oleggro]

@Sergo19, как она разгонялась неважно - интересно как тормозила

Это дилер чипанул тестовую тачку???

[Sergo19]

@Oleggro,тормозила то как раз нормально ! На уровне гранда ! Может там и диски прокачали !

Но все равно - не моё !

[kaa1968]

когда я купил в ноябре 2014 - гранда за 2990 ( оверленд дизель плюс пакет с адаптивным круизом)  мой товарищ купил двухсотку со скидкой туда сюда 3200   - это к тому что цена фифти фифти практически но двухсотка под налогом на роскошь минус не большой но он уже есть 

 

посидел прокатился - блин но это таже камри тока вздутая  куда не глянь дежвю  ( у меня камри служебная) ну и на дороге также , в городе реально не удобно - большой  и это ощущается - гранд тоже немаленький но нормально можно ездить хотя конечно не гетц , на трассе валковат  разгонять страшновато 

 

в стоке не едет факт ( товарищ долго доказывал обратное  пару месяцев назад сообщает - чипанулся до 300 сил типа пробую) , жрет 14-16  дизеля  ну и понятно  238 сил на 8 горшков плюс рама и размеры 

 

зима 14 на 15 январь - был в москве с ребенком на каникулах  выезжали 5 или 6  января утро -26   я уже вспомнил все про привелигированый сервис и помощь на дорогах что при продаже говорили но грандейка просто завелся и все .... у товарища крузак в ту зиму трижды по утру от подъезда  не заводился  - таскали в бокс отогревать 

 

в общем очень нишевая машина тупо на легендах о сотке и имедже крутой пацанской тачки --- меня не впечатлил ни разу 

[Sergo19]

Убивает стоимость каски 240 тр в среднем . Плюс читаю форум прадо клуба , там столько тем про угоны и разные сигнализации и охранки .... даром такого не надо

[Oleggro]

200 шикарная машина для человека с большой семьей и плохими дорогами вокруг дома/работы

Там, где любая другая машина не выдержит и посыпется

Но тех кто его покупает для того чтобы катать по москве или питеру я вообще не понимаю

[Sergo19]

Кстати , да ! Там где плохие дороги 200 супер ! На Хаммер форумах люди имеют и 200 и Н2 , 200 надежнее .