Непонятный эффект при торможении

[SGG]

Всем привет.

Проблема пока не в понятном поведении автомобиля при торможении и начале движения, а именно: при обычном торможении (не экстренном) создается эффект, что колеса вроде как встали, а под капотом что продолжает по инерции двигаться (например ДВС), а потом откатывается на зад с характерным толчком.  Причем эффект сильно ощутим при выключенном переднем мосту. При очень плавном замедлении данный эффект не наблюдается. После, когда начинаешь двигаться, через короткий промежуток времени (1-2 секунды) что-то выстреливает со стороны моста с отдачей в кузов и педаль тормоза. Рычаги подвески все новые, сайлент-блоки переднего моста тоже. Опора АКПП новая. Опоры движка вроде живые( манипуляции с монтировкой продольного перемещения двигателя не выявили). По тормозам:  колодки - внутренняя колодка изношена в 2 раза больше, чем внешняя, одинаково с обоих сторон.  У кого-нибудь что-то подобное было и как с этим боролись или не боролись? Заранее спасибо. 

[Maxigal]

Бензин в баке

[SGG]

 А газ ему помогает. Сей полтергейст где-то спереди буянит.

[STALKER]

Суппорта не болтпются? У меня похожее происходит разбиты втулки в суппортах.

[SGG]

 

 

Суппорта не болтпются?

Не болтаются. В этом плане все ок.

[Denis.nsk]

Я бы ещё задний шар посмотрел.

[SGG]

 

 

задний шар

Что это за зверь?

[Мастер СХ-27]

при обычном торможении (не экстренном) создается эффект, что колеса вроде как встали, а под капотом что продолжает по инерции двигаться (например ДВС), а потом откатывается на зад с характерным толчком.  Причем эффект сильно ощутим при выключенном переднем мосту. При очень плавном замедлении данный эффект не наблюдается. После, когда начинаешь двигаться, через короткий промежуток времени (1-2 секунды) что-то выстреливает со стороны моста с отдачей в кузов и педаль тормоза. 

Добрый день. Скорее всего очень большой люфт в редукторах.

[SGG]

 

 

Скорее всего очень большой люфт в редукторах.

Добрый день. Люфт в переднем мосту присутствует. Суммарно составляет порядка сантиметра радиального перемещения кардана. Много это или мало, не знаю. Но это при выключенном мосте. При включенном люфта не наблюдается. Еще один косяк присутствует( точно  в мосту) - при движении в 4PART TIME при выворачивании колес часто наблюдается жесткий щелчок-стук с отдачей в ноги. Олег с Ботанической сказал, что без вскрытия не понять, но смысла пока в этом не видит, раздатка в норме, масло в мосту чистое, стружки нет, люфт есть, но не настолько, чтобы беспокоиться. 

     Но скорее всего моя проблема сидит именно в мосту. Хотя тестируя Вжика моего друга, такой проблемы у него не наблюдается, а люфт у него чуть поболее будет. 

      Я забыл про АКПП. Данный агрегат тоже может выкидывать всякие неожиданности и влиять на работу трансмиссии. Так что передний мост и коробка у меня в подозрении. Надо разбираться.

[RS6]

Что бы исключить влияние коробки попробуй затормозить в положении N селектора.

[Denis.nsk]

Что это за зверь?

шаровая опора заднего моста  (сверху моста )

У меня до замены шаровой и сайлентов верхнего А-образного рычага, тоже похожие симптомы были.

[SGG]

@Denis.nsk,

С бумерангом все нормально.

[SGG]

@RS6,

Надо попробовать, спасибо.

[SGG]

Вчера залез в передние суппорта, хотел колодки местами поменять (внутреннюю с наружной), но после не долгой борьбы жадности с благоразумием, поставил все таки новые, благо были в наличии. Состояние суппортов отличное, не понятно, почему такой неравномерный износ. Может всему виной клипсы- пружины, они были зас-ны. Ну вообщем все почистил, смазал поменял.

К чему это я, ах да, поехал я с работы домой, отключил передний мост, и вот, что я наблюдаю: проблема, описанная в моем первом сообщении стала менее заметна, а эффект после растормаживания колес вообще не наблюдается, но, блин, теперь при торможении со 100 км/ч наблюдается вибрация передка, как будто диски тормозные поведенные. До замены колодок этого не было. Ну да ладно, по наблюдаем.

Да, и еще, теперь при торможении, вроде как зад козлиться стал. Может задние колеса позже затормаживают. Так то там направляющие не закисшие, суппорта подвижные, может выработки на скобе, вообщем вскрытие покажет.

[motroskin681]

Может вибрация оттого что вы поменяли колодки местами?)Износ "равномерный" только на глаз можно определить,а вот тормозной диск определяет точно,в виде мерзкой вибрации!

[Ni VеR]

 

 

. Состояние суппортов отличное, не понятно, почему такой неравномерный износ.

Суппорта Тевисы стоят?

[SGG]

@motroskin681,

Я колодки не менял местами, поставил новые. Но суть не меняется. Надо по наблюдать, мож притруться колодки и все будет ок.Только я пока вжика пока не эксплуатирую, взял родительский ваз 2111 к даче подготовить, на нем и рассекаю, наслаждаюсь ностальгией, так сказать.

,

Суппорта акебоно. Покупал год назад в автолайте. Купил сразу комплектом (суппорт, скоба, направляющие, колодки) на передок, он получается гораздо дешевле, чем по отдельности. Как мне объяснили, было предписание дилерам менять старые косячные суппорта (которые не акебоно ), на акебоно, поэтому и цена на комплект ниже. Мне комплект обошелся в 20 тыр. Сэкономил я тогда тысяч около 15. Это я на всякий случай, для справки, мож кто голову ломает по этому вопросу. Хотя, наверное, сейчас это будут совсем табунские деньги.

[Chapaev]

@SGG, может как-то не так смазал направляющие, когда ставил, и они теперь клинят?

[Jeep 4.7]

Доброго, попробуй несколько раз оттормозится до срабатывания АБС, желательно на хорошем покрытии не на льду!

Я думаю поможет!

[Alex1971]

Что за подключение переднего моста? У вас что, 231 - я раздатка стоит? Если всё таки 242 - я, то там Фулл Тайм правит, а Пат Тайм - это блокировка диффа, и все ваши показания к тому, что ей близится трындец. А на счёт колодок, то неравномерный износ - нормальное явление, так что конечно надо их менять местами и доезживать, но в любом случае если на поверхности диска неравномерный износ и есть выступающая кромка, то для уменьшения времени  приработки устанавливаемых колодок, их поверхность надо подгонять напильником в точности как была изношена старая. 

[SGG]

@Jeep 4.7,

это по бразильской системе, ускоренная притирка?

@Alex1971,

242 -я. Фулл тайм рулит конечно, но я его только постоянно зимой использую, летом я обычно на 2WD катаюсь, т.е. передний мост отключаю. Отсюда подключение-отключение переднего моста. 

      А так, я отдал родителям их самолет, и вот неделю катаюсь на своем любимом вжике. Кроме биения дисков, все остальное куда-то ушло. Может на самом деле тормоза подклинивали, вообщем будем наблюдать дальше. 

 И еще,  не по теме:

выехал тут на новую дорогу, которая скоро станет платной (через Химкинский лес), камер нету, ну думаю сейчас выжму все. Выжал только 150 км/час, больше не идет. Это нормально, или нет? Передаточное число главной пары 3,73. 

[Chapaev]

@SGG, для 4.0 не знаю, но на 4.7 за 160 переваливало.

[Толик 53]

У меня 4.0, пробовал в пол где-то 170 км/ч с копеечкой, максималка у него 180 вроде, списал на погрешность спидометра и резины короче.

[SGG]

@Толик 53,

да приличная разница по сравнению со мной. 

[SGG]

     Всем доброго. Хочу подвести некоторые итоги. Колодки видимо почти притерлись, т. к. биение дисков становится все менее заметней. Все остальные косяки после тотального ТО тормозной системы пока не проявляются. Мораль для себя: суппорта надо смазывать и чистить два раза в год - перед зимой и после нее. Я прошлой осенью заленился, вот и получил геморой. Что до остального, надо пока отстать от машины и не мешать ей работать.

    Тему, наверное можно закрыть. Всем собеседникам спасибо и удачи. 

[Rusmotobiker]

У меня подобное присутствует только наоборот...

При положении 2wd при резком торможении до конца а потом отпускании педали тормоза тоже что то назад отходит с толчком...

А при положении 4wd full time такого нет...но на 4wd full time при сильно выкрученных колесах и медленном движении на сухом асфальте вперед или назад щелкает что то спереди...

На 2 wd такого нет...

[Толик 53]

Это шрус щёлкает!

[Rusmotobiker]

Это нормально или нет?

Только на оч малой скорости и выкрученных сильно колесах и подключенном передке?

На 2wd такого нет

[Толик 53]

Вобще нет , но на рабочем уазе 3и года щёлкал потом развалился!

[Alex1971]

Шрус легко тестируется: у него не должно быть люфта между корпусом и полуосью, кроме незначительного в шлицах.