Перейти к содержанию

Проблемы с WK 5.7 HEMI


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано

А куда посоветуете заехать?.. в МСК нахожусь...в территории жип не понравилось..

...да и глохнет при торможении..ДЗ чистил

Ссылка на комментарий
3 766
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
4 минуты назад, Cherokматьего сказал:

куда посоветуете заехать?.. в МСК нахожусь

https://jeep4x4club.ru/forums/forum/328-partnery-moskva/ - например, к Трутням :wizard:

Ссылка на комментарий
43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
21 час назад, Николай Пименов сказал:

Именно чистое давление тут не играет - чванина в гидрике не дает ему держаться, а когда нагреется - держатся помогает трение на стенках "стакана".

Проблема в доступе к гидрикам - обе головы скидывать...гемор...

Я знаю волшебника, который это сделал за день. В подмосковье. 

Ссылка на комментарий
1 071
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано

 Мы сейчас про г.Чехов ведем беседу?

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

За летний световой день 21 июня "не разгибаясь" и без перекуров (запчасти все есть или мгновенно подвезут) - вполне реально. Но обычно так не бывает, чтоб всё хорошо прошло.

Надо потолковать с мотористом, кому знакомы хемики перед резкими телодвижениями - его слух может выявить другую причину озвучки.

Ссылка на комментарий
38
Автомобиль: WH 5.7 2005
FX35
Город: Тула
Опубликовано
В 17.04.2019 в 15:46, Cherokматьего сказал:

А куда посоветуете заехать?.. в МСК нахожусь...в территории жип не понравилось..

...да и глохнет при торможении..ДЗ чистил

скатайтесь чисто на диагностику в макс-перформанс (в яндекс навигаторе найдете), там каждый второй на подьемнике это хеми, и уж точно не промахнутся с диагнозом по мотору. а чинить можно в любом другом месте. 


глохнуть может из за жижи гура и убитой сетке в его бачке, клапан евап (справа от маслозаливной горловины), отключите его прокатитесь.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
В 19.04.2019 в 12:00, bostonrx сказал:

глохнуть может из за жижи гура и убитой сетке в его бачке, клапан евап (справа от маслозаливной горловины), отключите его прокатитесь.

Вот ссылки на видео:

1. https://youtu.be/Hcop4qqzzfI

2. https://youtu.be/Sbia4OdxRYI

и через 10мин затихает 

3. https://youtu.be/Lf9O0CTS0xs

...отключение evap ни какак себя не показало...не хуже не лучше 

Ссылка на комментарий
64
Автомобиль: WH 4
7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано

Такое ощущение, что это до боли знакомый большинству субаристов piston slap из-за эллипса цилиндра, звук прям похож на пресловутый субаровский 4-й цилиндр, только тональность чуть другая.

Ссылка на комментарий
64
Автомобиль: WH 4
7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано

Если это он, и если процесс протекает аналогично субовскому, то забиваешь и спокойно ездишь, только греешь машину перед поездкой и на холодную не наваливаешь. Субы с такими симптомами годами ездят. 

ЗЫ: пересмотрел видео. Во втором ролике звук другой, в первом сильно похож на субовскую стучащую поршневую.

Уверен, что это не навесное? Скинь этот пластиковый кожух, заведи холодный мотор и протЫкай дедовским способом навесные агрегаты, чтобы уже быть уверенным, что там все норм. Если вдруг не знаешь... Берешь кусок штапика например или палочку, один конец плотно прикладываешь к уху, другим концом прикладываешь к агрегатам, "левый" звук услышишь сразу. Только в вентак не засунь или в ремень, а то феерия будет )))

Ну или в профильный сервис. Жил бы я в Москве, вообще бы насчет обслуги джипа не парился. У вас там этих спецсервисов как грязи.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Южно-Сахалинск
Опубликовано

Добрый день.подскажите пожалуйста.так как я новенький в дипеводстве.мотор у меня 5.7 хеми.менял недавно цепь помпу.ролики.после этого начало выдавливать антифриз с горловины.подскажите из за чего.до замены этого небыло.и патрубки были мягкие.а сейчас деревянные.при подъёме в небольшую гору.температура начала расти

Ссылка на комментарий
493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Не к уху, а к черепу рядом с ухом, анатомы блин! Счас наприкладываете...

Ссылка на комментарий
3 766
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано

@Sashka1234 

1. не надо задавать технические вопросы в разделе приветствий

2. помочь, конечно же, постараемся, только если узнаем какого поколения ваш Гранд.

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Вот и пишите как есть - ладонью к ушной раковине. А то по такому описанию народ норовит кончик палки прямо в ушной канал воткнуть - а это черевато.

Ссылка на комментарий
43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
В 27.04.2019 в 07:27, Sashka1234 сказал:

Добрый день.подскажите пожалуйста.так как я новенький в дипеводстве.мотор у меня 5.7 хеми.менял недавно цепь помпу.ролики.после этого начало выдавливать антифриз с горловины.подскажите из за чего.до замены этого небыло.и патрубки были мягкие.а сейчас деревянные.при подъёме в небольшую гору.температура начала расти

Хорошо если прокладку продуло, но могут быть и трещины. Снимать бошки.  Я на бмв заменой прокладки отделался.

Ссылка на комментарий
64
Автомобиль: WH 4
7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано
В 30.04.2019 в 00:57, Виталий35 сказал:

Хорошо если прокладку продуло, но могут быть и трещины. Снимать бошки.  Я на бмв заменой прокладки отделался.

А зачем снимать бошки, если проблемы начались после замены цепей и помпы?

Логично, что проблема не связана с головами, т.к. они не снимались.

 

Хз как там на 5.7, но первое, что приходит на ум по аналогии с 4.7... Ремень навесного правильно поставили, а то может помпу наибарот теперь крутит? Помпа не голимый китай, крыльчатка не осыпалась сразу после запуска? Когда заливали антифриз в систему, выкручивали пробку на верхнем патрубке для выхода воздуха, а то там может теперь половина системы это одна воздушная пробка?

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

В 5,7 нет стравливающей пробки сверху как в 4,7 - остальное да, подходит и на 5,7.

Ссылка на комментарий
64
Автомобиль: WH 4
7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано

Кстати эта пробка - отличное инженерное решение, очень удобно и реализовано весьма просто.

Ссылка на комментарий
29
Автомобиль: WH 5
7 "HEMI" 2006
Город: Надым
Опубликовано

@Николай Пименов  пробка вроде есть. Только мне она при замене помпы не пригодилась. После заливки антифриза поехал, прогрел машину, потом нашел горочку и поставил мордой кверху на пару минут 

IMG_7285.jpg

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Я не настолько хорошо знаю 5,7 чтобы судить о возможности взаимопроникновений субстанций, но пробки аналогичной 4,7 там нет за ненадобностью таковой (это сильно разные моторы).

Ссылка на комментарий
29
Автомобиль: WH 5
7 "HEMI" 2006
Город: Надым
Опубликовано

@Николай Пименов  пробка на фото - на отливе помпы, под шестигранник, синим маркером метка сделана 

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Перечитал мануал - там ваще капец как всё запущено с этой процедурой..."поставьте фитинг и наденьте на него удлинительную трубку, пропустив её так, чтобы не намотало на ремень привода навесного"...жуть...

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
В 27.04.2019 в 05:36, Zemlyak сказал:

Если это он, и если процесс протекает аналогично субовскому, то забиваешь и спокойно ездишь, только греешь машину перед поездкой и на холодную не наваливаешь. Субы с такими симптомами годами ездят. 

Вообщем шпильки на выпускном коллекторе сорвало с двух сторон...поэтому с прогревом и пропадает стук

Ссылка на комментарий
64
Автомобиль: WH 4
7 2005
Город: Иркутск
Опубликовано

Забавно. У меня гнуло коллектор на левой башке, был просто эдакий подсвистывающий звук, особенно когда газуешь. В итоге фрезернули коллектор, обратно поставили, вкрутили новые шпильки/болты, и все стало хорошо.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 155 гостей (Посмотреть всех)

    • art_bb
    • alexeysh
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 8865
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 096
    • Максимум онлайн
      1 208

    Валерийvvs
    Новый пользователь
    Валерийvvs
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 4 ответа
    • T90aero

      T90aero  »  up6

      Здравствуйте, интересуют опоры двс
      52124579AA
      52124580AA
      за ранее Спасибо!!!
      · 5 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.