Замена катализатора на WK2

[Гость]

11 минут назад, Michael_WizardAuto сказал:

Вообще влегкую.

Развернуто  

[Евгений]

11 часов назад, ALLIGATOR сказал:

Да и если каталик потерял эффективность, о чем говорят ошибки, смысл его оставлять?

Да, вот и я так же подумал. Более чем странно оставить и ждать.... то ли сегодня, то ли завтра развалится, а может через месяц...  и на капиталку.... А потом где этого советчика искать, кто сказал, что еще походит)))

Если машина на продажу, то возможно кто то так поступит. Но мудохаться полтора часа, а потом сказать слесарю собирай обратно.... этот калечный катализатор еще поживет....мягко говоря, он бы не понял.  

Мне ребята объяснили, что в катализаторе при изготовлении нарушена технология , либо банально сэкономили цвет. мет. )) Быстро сломался, клиент пошел покупать новый. 

 

10 часов назад, Н541кт72 сказал:

Лишняя работа просто

не согласен 

[Евгений]

В 26.03.2019 в 11:33, ALLIGATOR сказал:

Без каталиков это уже не Евро 2  Прошивки мотора под Евро 2 это когда мотор не ориентируется на показания второя лямбды  Мотор прошили ребята?

Неа, в другое место надо ехать, не успеваю сразу все. Много очень по работе катаюсь, стал нервничать, чек по правой банке загорался, а последний раз по левой, решил первым делом вырезать. Машину продавать не собираюсь, соответственно ждать когда придет капец, а потом вырезать не хочу.  Наверное на следующей неделе скатаюсь перепрошьюсь.

 

 

[Евгений]

PS

Да я никого убеждать не собираюсь, просто есть на форуме ветка, я добавил фотки "виновников торжества" и статистику - пробег, на каких колонках заправлялся.

Изменено 26 марта, 2019 пользователем Евгений

[Гость]

@Евгений Осталось только понаблюдать за расходом масла и прошить машину  

[dyshes]

Добрый вечер, господа присяжные заседатели.

Прочитал всю ленту и так не уяснил для себя, есть ли успешный опыт решения проблемы с катализаторами ?! т.е. чтобы чек не горел и проблем с прохождением ТО и дальнейшей продажей авто не было.
У самого вырезаны катализаторы, поставлены пламегасители и обманки, но чек один хрен горит, так и катаюсь... (всю зиму сажусь в холодную машину, так как автозапуск при горящем "чеке" не хочет работать)

В сервисе предлагают прошивать двигатель на евро-2, но я что-то очкую, так как в сервисе (кстати это партнеры клуба) уже клялись, - "после замены на пламегасители и установке обманок, чек по этой ошибке точно не будет гореть!" , боюсь даже думать, если начнут перепрошивку двигателя и тоже что-то пойдет не так...

Какие мысли у экспертов в этом вопросе?

Может кто УДАЧНО менял каты на magnaflow или другие ?

Поделитесь опытом... (где меняли, на что и какой пробег после замены)
 

[Гость]

14 часов назад, dyshes сказал:

В сервисе предлагают прошивать двигатель на евро-2, но я что-то очкую

Да нет, на самом деле, тут ничего страшного. Была у меня бензинка (не джип), тоже удалял каты и перепрошивал, всё было хорошо. Сейчас мой дизелек на Гранде тоже прошит, уже 4-й года как.

[Джексон66]

В 25.03.2019 в 17:35, Евгений сказал:

Сейчас неспеша, в сервисе, вырезали катализаторы и заменяем их на пламягасители. Если кому то интересно, могу вечером выложить фотографии катализаторов «изнутри» левой и правой банки ( наконец то я их увидел:) )а так же фото всего процесса. 

Пламягасители специальные или просто по размеру подбирал?

[AlexIV]

@dyshes Вырезаем каты, стоят обманки и горит чек, ездить не страшно, а прошиться на евро два страшно 8-) 

[Michael_WizardAuto]

22 часа назад, dyshes сказал:

прошивать двигатель на евро-2, но я что-то очкую

"Прошивка" убирает в числе прочего опрос нижних лямбд, из-за чего чек и не горит. Не очкуй, через день шьем.

[Boosel]

а на дизеле катализаторы вообще выходят из строя, если да то через сколько примерно?

[Евгений]

18 часов назад, Джексон66 сказал:

Пламягасители специальные или просто по размеру подбирал?

По размеру

[dyshes]

В 28.03.2019 в 19:19, AlexIV сказал:

@dyshes Вырезаем каты, стоят обманки и горит чек, ездить не страшно, а прошиться на евро два страшно 8-) 

Так потому что есть понимание, почему чек горит - одна и та же ошибка выскакивает

А если в мозгах что-то напортачат при прошивке, то не понятно, будет ли двигатель нормально работать или вообще будет ли работать?!

В 28.03.2019 в 19:25, Michael_WizardAuto сказал:

"Прошивка" убирает в числе прочего опрос нижних лямбд, из-за чего чек и не горит. Не очкуй, через день шьем.

 Гарантия какая, что мозги не будет глючить ?

Есть опыт замены на универсальные каты?

Если Да, то как долго они проходят, пока чек опять не начнет гореть? 

[Гость]

9 минут назад, dyshes сказал:

Так потому что есть понимание, почему чек горит - одна и та же ошибка выскакивает

Это что, сканером каждый раз проверять, не выскочила ли новая ошибка по мотору?

10 минут назад, dyshes сказал:

А если в мозгах что-то напортачат при прошивке, то не понятно, будет ли двигатель нормально работать или вообще будет ли работать?!

Если так бояться, то лучше, конечно не прошивать.

 

Но меня паранойя не разбирает, катаюсь четвертый год на прошитом дизеле.

[Michael_WizardAuto]

В 02.04.2019 в 17:16, dyshes сказал:

Гарантия какая, что мозги не будет глючить ?

А какая нужна, собственно?

В 02.04.2019 в 17:16, dyshes сказал:

Есть опыт замены на универсальные каты?

Скоро себе буду менять на новые ремонтные блоки. Машина прошита, просто не хочу, чтобы вонял выхлоп.

В 02.04.2019 в 17:16, dyshes сказал:

Если Да, то как долго они проходят, пока чек опять не начнет гореть? 

К сожалению, я не бабушка Ванга.

Изменено 4 апреля, 2019 пользователем Michael_WizardAuto

[DmitE]

В 29.03.2019 в 09:29, Евгений сказал:

По размеру

Евгений, напишите пожалуйста результаты после удаления катов и прошивки!  Я так понимаю шиться будете у ЭкоТюнер ? стало ли машине легче дышать после удаления катов ?

[DmitE]

Подниму тему, что получилось то после удаления катов, как ощущения от машины? 

Изменено 29 апреля, 2019 пользователем DmitE

[Deep Soul]

Я удалил каты около месяца назад.  Правый был нормальный, целый. Левый развалился в руках. Обманки не ставил, т.к. ранее перепрошился в евро2. 

Полет нормальный) даже лучше, чем с ними. Почти перестали плавать обороты на хх, упал расход литра на 2-3!!! Джип стал более отзывчивый к педали газа. На мой взгляд пока только одни плюсы! 

[Afendi]

В 29.04.2019 в 10:00, Deep Soul сказал:

Я удалил каты около месяца назад.  Правый был нормальный, целый. Левый развалился в руках. Обманки не ставил, т.к. ранее перепрошился в евро2. 

а где шил под евро2?

[TechMoparPlus]

В 29.04.2019 в 10:00, Deep Soul сказал:

Я удалил каты около месяца назад.  Правый был нормальный, целый. Левый развалился в руках. Обманки не ставил, т.к. ранее перепрошился в евро2. 

Полет нормальный) даже лучше, чем с ними. Почти перестали плавать обороты на хх, упал расход литра на 2-3!!! Джип стал более отзывчивый к педали газа. На мой взгляд пока только одни плюсы! 

За уровнем масла следите?

[Гость]

@Евгений кстати, а как там расход масла дрыгуном?

[Afendi]

19 часов назад, TechMoparPlus сказал:

За уровнем масла следите?

Есть статистика по 3.6 моторам после удаления катов? расходует масло?

[TechMoparPlus]

Бывали такие совпадения, пока вопрос до конца не изучен.

[DmitE]

тут важно еще понимать в каком варианте начинает масло уходить, когда вваривались пламегасы или когда просто выбивались каталики из своих мест, во втором варианте вполне возможны остатки керамической пыли со всеми вытекающими

[Deep Soul]

В 06.06.2019 в 14:46, ALLIGATOR сказал:

@Евгений кстати, а как там расход масла дрыгуном?

 

В 05.06.2019 в 20:36, TechMoparPlus сказал:

За уровнем масла следите?

а какая связь расхода масла и системы выпуска? Смотрел неоднократно, стоит на месте)

В 04.06.2019 в 11:18, Afendi сказал:

а где шил под евро2?

поищу, сервис в жулебино

[Гость]

12 минут назад, Deep Soul сказал:

а какая связь расхода масла и системы выпуска? Смотрел неоднократно, стоит на месте)

Да тут байки ходят, что после удаления катов пентастары начинают масло ведрами жрать  

[Deep Soul]

Может совпадение какое? Кольца там или колпачки. Но тогда и дымить должно. 

[up6]

на десятке машин??? истории как под копирку...

[Гость]

@Deep Soul да я тоже думаю, что не из-за катов, а проблем с ЦПГ, только тут обратное доказывают  

[TechMoparPlus]

Ну проблемы с ЦПГ ещё никто не доказал, было бы интересно разобрать такой мотор и промерить его нутромером, пока есть пару случаев совпадения начала масложора и полного удаления катов.

Вопрос в стадии изучения.

 

С уважением.