Jump to content
  • Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

    Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Recommended Posts

MaratWK2

@Afendi Пламегасители ставили? 

Share this post


Link to post
SpiritOfFreedom

Я в толк до сх пор не возьму, почему после удаления катов появляется масложор? одно дело пыль - задиры. Другое если этого нет, то почему? Подпор газов? И есть ли статистика с неоригинальными катами?

П. С. Подскажите какие неоригинальные каты есть? 

Edited by SpiritOfFreedom

Share this post


Link to post
Afendi
В 10.06.2020 в 11:20, Marat888 сказал:

@Afendi Пламегасители ставили? 

да

Share this post


Link to post
Ильдар-НК

Всем привет!

Ребят, в итоге кто-нибудь ставил вставки универсальные в родные бочки?

Подскажите размеры катализаторных вставок для заказа универсалок. Есть у кого может быть эти данные?

Вариант с пламегасами сомнителен, т.к. нравится стоковая басовитость на холостых и тишина в целом. Кто поставил - поделитесь итогами по звуку, пож-та.

Share this post


Link to post
Ильдар-НК
В 19.06.2020 в 12:22, SpiritOfFreedom сказал:

Я в толк до сх пор не возьму, почему после удаления катов появляется масложор? одно дело пыль - задиры. Другое если этого нет, то почему? Подпор газов? И есть ли статистика с неоригинальными катами?

П. С. Подскажите какие неоригинальные каты есть? 

https://mg-race.online/katalizatory?sf_params=59a8d399e5540f3f6cf6ee48e01db872&mid=217&id=38&sf_orderby=price&sf_order=asc&sf_start=0&category_id=10&manufacturer_id=0

  • Sad 1

Share this post


Link to post
SpiritOfFreedom

Чето вот этот мг рэйс ваще не вызывает доверия ни разу. На драйве есть отзывы где начал прогарать уже после 3000 км

Share this post


Link to post
Ильдар-НК
2 часа назад, SpiritOfFreedom сказал:

Чето вот этот мг рэйс ваще не вызывает доверия ни разу. На драйве есть отзывы где начал прогарать уже после 3000 км

https://podveson.ru/vypusknye-sistemy/katalizatory/?page=2

 

Вот еще есть. Тут уже бренды, но и цены повыше.

2 часа назад, SpiritOfFreedom сказал:

Чето вот этот мг рэйс ваще не вызывает доверия ни разу. На драйве есть отзывы где начал прогарать уже после 3000 км

По МГ - там же прям для Гранда 3.6 есть вставки внутренние. По модели посмотрите. То есть, выхлоп придётся вскрыть, вытряхнуть из него старый кат и сунуть новый, после заварить.

Share this post


Link to post
SpiritOfFreedom
В 26.06.2020 в 12:56, Ильдар-НК сказал:

https://podveson.ru/vypusknye-sistemy/katalizatory/?page=2

 

Вот еще есть. Тут уже бренды, но и цены повыше.

По МГ - там же прям для Гранда 3.6 есть вставки внутренние. По модели посмотрите. То есть, выхлоп придётся вскрыть, вытряхнуть из него старый кат и сунуть новый, после заварить.

Ну так я посмотрел. Но наши и китайские поделки не вызывают доверия. Пока склоняюсь к магнафлоу 

Share this post


Link to post
Ильдар-НК

Бозал тоже хорошая фирма. Выхлопы для Порше делает.

37 минут назад, SpiritOfFreedom сказал:

Ну так я посмотрел. Но наши и китайские поделки не вызывают доверия. Пока склоняюсь к магнафлоу 

 

Share this post


Link to post
Fjt
В 11.06.2019 в 13:39, ALLIGATOR сказал:

Да тут байки ходят, что после удаления катов пентастары начинают масло ведрами жрать :) 

Это не байки, а факт, тоже на wk2 3.6 удалил каты и перешёл на пламягасители и перешили на евро 2, масло по 2-3 литра на 4тыс км улетает, ранее с катами масло менял каждые 8тыс доливал 0.4-05л. Хочу обратно поставить каты

Edited by Fjt

Share this post


Link to post
Guest
2 часа назад, Fjt сказал:

Это не байки, а факт, тоже на wk2 3.6 удалил каты и перешёл на пламягасители и перешили на евро 2, масло по 2-3 литра на 4тыс км улетает, ранее с катами масло менял каждые 8тыс доливал 0.4-05л. Хочу обратно поставить каты

Ну,за год с момента написания этого поста я некоторые вещи смог узнать об этом чудо-моторе :)

 

Раз уже это творение столь чувствительно к противодавлению выхлопных газов, то, подозреваю, проблему можно решить при удаленных катах ввариванием рестриктора. Ну, чтобы совсем уж там обратно всё не переваривать.

Share this post


Link to post
up6

резать и колхозить что-то уже давно дурной тон... покупаются каты Болт-он, ставятся, а свои сдаются тысяч за 15-18 в прием цветмета... в итоге выходит не сильно убийственный ценник


Подбор, доставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 
И ТОЛЬКО КО МНЕ !!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ

МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

Share this post


Link to post
Guest
1 минуту назад, up6 сказал:

резать и колхозить что-то уже давно дурной тон... покупаются каты Болт-он, ставятся, а свои сдаются тысяч за 15-18 в прием цветмета... в итоге выходит не сильно убийственный ценник

Не, так не интересно. Мы ж все экспериментаторы, коли уж на джипе. Вот и пытаемся победить заморскую штуковину смекалкой... Не всегда, правда, получается...

Share this post


Link to post
up6

согласен... главное в порыве отчаяния, когда порезаны штатные каты и вварено что-то, иметь мужество кинуть клич о помощи...


Подбор, доставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 
И ТОЛЬКО КО МНЕ !!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ

МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

Share this post


Link to post
Den_ver
6 минут назад, up6 сказал:

иметь мужество кинуть клич о помощи...

не иметь мужество, а успеть кинуть )) чтобы потом тему про стучащий движок не заводить.

  • Отлично! 1

Share this post


Link to post
up6

ну можно и так сказать....  


Подбор, доставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 
И ТОЛЬКО КО МНЕ !!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ

МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

Share this post


Link to post
up6

нет, нет так... купите заводские катализаторы, которые придуманы и сделаны для вашего авто, поменяйте, а свои старые сдайте в прием лома...


Подбор, доставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 
И ТОЛЬКО КО МНЕ !!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ

МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

Share this post


Link to post
Den_ver
1 час назад, fgrul сказал:

когда они срезаны видно в каком они состоянии

нихрена там не видно... 

Share this post


Link to post
up6

по моему такой способ устарел.... на просвет каты, которые дают 0430 + 0420 выглядят просто красиво.... 

  • Отлично! 3

Подбор, доставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 
И ТОЛЬКО КО МНЕ !!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ

МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

Share this post


Link to post
KarabasMotp
12 минут назад, up6 сказал:

по моему такой способ устарел.... на просвет каты, которые дают 0430 + 0420 выглядят просто красиво.... 

Абсолютная правда, мои каталики, стабильно выдававшие 420 и 430 на вид были нормальными


Я всегда недоумевал, зачем доверенность, если владелец в багажнике?

No replacement for displacement

Share this post


Link to post
SpiritOfFreedom

Да вариантов несколько. 

1. То, что предлагает Андрей @up6. Это минимум гемора

2. Универсальные каты магнафлоу. Наши банки вырезаем и ввыриваем новые.  Будет немного дешевле первого, но гемора больше. 

3. Есть каты прямо в банку. Вскрываем банки и вставляем вкладыши. 

4. Пламягаситель меньшего сечения, чтобы обеспечить подпор газов. Тут рассчитывать надо. На любителя способ. 

Edited by SpiritOfFreedom

Share this post


Link to post
Ильдар-НК

Я пока думаю, но склоняюсь либо к вставкам, либо к универсальному катализатору.

Посмотрел машину с пламегасами - кирпич с воем шестицилиндрового мотора. Не солидно как-то, не идет этот полупрямоток этому кирпичу.

Пытался найти контрактные родные каты - чет аж припупел. Нет ничего.

Share this post


Link to post
up6

контрактные родные каты? а как оценить их ресурс ? 


Подбор, доставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 
И ТОЛЬКО КО МНЕ !!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ

МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

Share this post


Link to post
Ильдар-НК

Да, родные. И этот вопрос меня волнует больше всего. Можно взять пустышку и поменять часы на трусы.

12 минут назад, up6 сказал:

контрактные родные каты? а как оценить их ресурс ? 

 

Share this post


Link to post
up6

поэтому выше, те кто уже выкинул старые трусы, Вам все рассказали


Подбор, доставка з/ч, расходников, аксессуаров JEEP - DODGE - CHRYSLER

(технические вопросы и консультации, проверенное качество, пишите в Whatsapp, звоните, вместе мы решим ВСЕ)

8 926 143 46 85 

УВАЖАЕМЫЕ УЧАСТНИКИ ФОРУМА !!! НА ФОРУМЕ  ЗАВЕЛИСЬ МОШЕННИКИ!!!! НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ИХ УЛОВКИ И НЕ ПЕРЕВОДИТЕ ДЕНЬГИ!!!! 
ВСЕ ВОПРОСЫ ТОЛЬКО МНЕ !!! 
И ТОЛЬКО КО МНЕ !!!!! Я НИ С КЕМ НЕ СОТРУДНИЧАЮ

МОЙ ТЕЛЕФОН: 8 926 143 46 85  ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ - ЗВОНИТЕ - телефон включен всегда !!!

Share this post


Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Similar Content

    • ЕVA
      By ЕVA
      Очень интересен расход топлива в зимнее время. Говорим о показаниях БК.
       
      Опрос сначала хотела сделать для дизелистов, а потом решила сделать его и для бензиновых двигателей, чтобы понимать, какой фактический расход у бенза 3,0 и 3,6.
       
      Поэтому в ответах просьба комментить двигатель, год выпуска авто и модель! 
       
      О расходе на моем 3,0 дизель 2014 г.в.: зимой, при спокойном стиле езды (2000 оборотов) 11-11,5 л.
       
      Знаю,что у дизельного WK2 организатора Олега @Yurich зимний расход порядка 7 литров на сотню (о чём он при каждой встрече хвастается) 
       
      Не могу понять, почему такая разница, ведь у нас гранды одного года выпуска 

    • xo66it82
      By xo66it82
      Всем доброго здоровья! Речь пойдет о WJ 4,7 99 г.р.
       В общем уже давно воюю с выхлопом, точнее с катализатором, лямбдами и т.д.
      Каты естественно вырезаны, внедрен пламягаситель. Но вот отшить на евро 2 не получается категорически. (к стати если есть спецы в Питере, с удовольствием познакомлюсь)
      Перепробовал туеву хучу вариантов и с разными датчиками кислорода, и с диодами, и с конденсаторами_ вывод  -: "шляпа"
      Теперь пришло время "эмулятора Катализатора"
      Приобрел ОЗОН двухканальный, он по заверению производителя и барыги, должен брать показания от первого ряда ДК, и с дельтой имитировать сигнал от второй пары датчиков...
      До кучи, т.к. хочу вообще удалить вторую пару зондов, приобретены имитаторы нагрева элемента лямбда зонда.
      Цена вопроса: пока 2600+2х800р. 
      ну и кЕкс в гараже...
      Обращаюсь к неравнодушным: все перерыл, не могу найни электрическую схему системы питания... (лямбда-мозги-нагреватель)
      Ну и вообще идеально, если есть понимание по режимам работы Датчиков Кислорода...(дельта напряжения, время прогрева, сопротивление нагревателя)
      Товарищи! не сочтите за труд, закидайте "бумажками" схемами и прочими необходимостями...
      Тыкать носом в темы по существу, очень приветствуется.
      Со своей стороны, обещаю все рассказать, показать, и поделится приобретенным опытом.
       
    • AlekseyK1989
      By AlekseyK1989
      Приветствую всех!
      прошу сильно не пинать,что не совсем с ZJ,но больше некуда)
      Соратники с крайслер клуба не сильно общительные ребята.
      Ситуация такова:
      На дюранге до определенного момента был расход в районе 18-20л/100км
      Потом сам по себе начал расти(ещё летом),без кондеев и пр.
      И вырос до 27 в городе и 17 по трассе при скорости 90км
      Из того что было поменяно:
      -Бегунок
      -Крышка
      -Свечи
      -Форсунки
      -Мотор насоса(лежал от Ram"a 5.9)
      Обе лямбды(вторая через обманку)
      -Новая выхлопная система(что бы исключить утечки)
      -Вискомуфта(недавно заметил,что не всегда отключается при повышении оборотов)
      -Заменены прокладки впуска в т.ч поддона коллектора
      -Накурили мотор - утечек нет
      Касаемо датчиков: ДПДЗ на холостых 11%,на полном газу 79%
      ДТ во впуске работает корректно,если отключаешь,то падает в аварию и показывает -40
      ДТОЖ так же корректен,рабочая 87с
      Из проблем в машине и ошибок - никаких,только внезапно выросший расход.Проверял расход в обход компа +/- так и выходит
      Судя по ощущениям,едет не особо.До этого была дакота на 4.7 так вот она ехала куда активнее,нежели Дюр.

      Что вообще было до этого:
      Изначально,когда был нормальный расход она выдала ошибку по второй лямбде.После чего я её поменял.
      В тот же момент +/- увидел масло во впуске,и перебрал впуск с заменой прокладок.После чего отдал жене и не наблюдал машину месяца 3,потом сам начал на ней катать уже с расходом в 27л.Сделал все эти манипуляции и чет приуныл.
      Мучает вопрос:может ли быть подсос воздуха через поддон впускного коллектора?Потому что в к-кте прокладка была металлическая,была посажена на герметик,но всякое бывает.Сейчас во впуске опять есть масло,но следствием чего это является - сказать не могу.Расход масла 2-2,5л на 8 тысяч км.
      Прошу помощи и совета,куда копать?
    • DonGodfather
      By DonGodfather
      Приветствую, господа! Кто-нибудь озадачивался удалением катализатора и установкой даунпайпа вместо него? Соответственно требуется выкинуть его из прошивки авто.
      Делал данную процедуру на Acura MDX 2012, результат был приятный, хоть и не ошеломляющий))
      У кого какие мнения?
      Кто что думает про чудо коробки с ибей:
      https://www.ebay.com/itm/US-Performance-Chip-OBD2-for-Jeep-Grand-Cherokee-IV-WK2-3-0-3-6-V6-Power-Petrol/163860604104?_trkparms=ispr%3D1&hash=item2626da64c8:g:jUgAAOSwAdFewmZ6&enc=AQAFAAACgBaobrjLl8XobRIiIML1V4Imu%2Fn%2BzU5L90Z278x5ickkfOCvCjTOBWK8pwriaolq5kf%2B6kwsfepGDfehtSvpp83L3utx7Wnxxi82JbspmSX5nvjYpazvb%2BMI320CCJZU3%2FKlphSgQgdvfl4qp58A74eY5oExlEodi3ukAxPwUZAVDjhcI1Po0AY7h5WN20MQ9Kw8ALecR66rwuZvUzGR%2BizGVeInClDn5vdaJ8k98IHHYq9qb3Gypv%2BFO4Ka8C3ZtOTwr3JrgCaT%2BLjyu8M2wBGn1UEab7wNKpUTc7X5AejGfLi4Yjk6n3YTqL%2F4MJM23HtCAGinvNROwRYCnAJoY803U%2FU%2BMyWm56UQogFucScx%2B5VGYwfMgj6tVByEAC0ldMH26TXDYXBSs3t6SEc4%2FkF%2Bvxhz4A3JLv7jKEFRwrFZqvp3bQdWM9UBmWGmUsZjf7MYEBEqZ0ig8FyS3k1acb1grNS9G1l4yuD70rWN4TsSV6YoZkoHkRfsBhW0OlhyyfoWLgt%2BiRwn7xjhcdrNPlCNMJwDdkTU2i9CwK5MVK43dNyA5oXdImgo3KmhZsTYBCKJ4nOydHrBebLh6rw4hdo%2BxUwZ2Y4PB6LdyPbBw9JbIGC2VTakJOaTNwiZFhraG2o3s1M6RrwirTIErnJRt4JulliGWV%2F67%2FBXoOuBDpXTs7W7EVZt2IkJRBTmyXYbyRTWVvIrbpgFPuATAoST11rpqX6tfUy1XwW%2B96tmQVXiYLQXmLa452Mx%2F9Km14feo%2BYgjB%2BGI7dr5xyAjZ4lNX5lwWMnuAadx4iTeXHX8shq21Hck7WOooSqeyAk%2FcJ5hFI82SL2oxWXI%2FSOlEV6PLs%3D&checksum=1638606041048a665e47941f49d390adcc38a68e7f39
    • ARTURIO
      By ARTURIO
      Продаю выпускную, выхлопную систему, задние банки - среднюю часть и 2 задние части глушителя сток на Jeep Grand Cherokee SRT8 WK1.

      В средней части удалены резонаторы, сам резонатор тоже есть.

      Выхлоп без дефектов с насадками.

      Цена 15.000 руб.

      Парт номера глушителей 05181381AB и 05181380AB

      Отправлю в регионы.
       

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Бортжурналы

    1. Ремень ГРМ, равно как и приводной, в идеальных условиях меняют каждые 6 лет или 120 тысяч километров пробега. Минус, пробки, долгая работа на холостых, прицеп и прочие нагрузки сокращают интервал до 4 лет или 60 тысяч километров. Информация с портала Крайслера. Купили специнструмент, чтобы делать всё по правилам. Написали статью, сняли видео.

       

       

    2. Графит

      • 1
        entry
      • 5
        comments
      • 104
        views

      Recent Entries

      Kyl
      Latest Entry

      Ну вот и я дождался своего раскосого  индейца =)

      Американец, 2015 года рождения 

      Цвет древесный уголь, хотел красный, но не получилось. 

      Двигатель 2.4 4Х4

      Ну и так далее и тому подобное...

      Куплен в штатах  целый, не считая всяких мелких царапинок , пробег 190к миль =))

      Самое обидное было то что пролюбили гдето в штатах ключ, поэтому пришлось его делать уже по месту.

      Из неисправностей было:

      1. Дроссельная заслонка,  шестерни целые отделался пока только чисткой.

      2. горела ошибка по полному  приводу, обошлось тоже малой кровью, в прямом смысле этого слова, кто знает где находиться разъем актуатора раздатки меня поймет (ободрал обе руки).

      В общем сломана защелка разъема и  пришлось поработать "гинекологом" чтоб поменять разъем, и да это и была вся неисправность =)

      3. сдохший акб 

      4. Замена расходников, и индеец  довольный, утробно заурчал.

       

      В общем проехал  я пока на нем всего 300км,  что то гремит на кочках с правой стороны, видимо стойка стаба или шаровая по теплу займусь, а так все отлично.    

             

       

       

       

  • Featured Product

  • Member Statistics

    • Total Members
      53,092
    • Most Online
      657

    Jeeplublu
    Newest Member
    Jeeplublu
    Joined
  • Последние сообщения форума

    • Zhuk
      Роман, офигенно получилось! и я так понимаю бюджет не 200+ как у ресталинга на других марках, а вид действительно имеет. Ни секунды не сомневался, что найдутся неотдупляющие, и напишут про это пост в теме. Ну удачи им в понимании
    • bananadze
      то есть, смотрим на реле, если все ок то меняем блок fcm? 
    • VadimTimonov
      Заказал за 35 из штатов морем. 3 месяца ждать. Без электрики. Тут: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/farkop_pod_kvadrat_jeep_grand_cherokee_mopar_2076555982?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing Продавец добросовестный судя по отзывам. Теперь ждемс. Главное нашел что хотел ! Самолетом конечно быстрее бы, но существенно дороже. 
    • Basil
      Привезли?  )))))) горящий это первый )
    • Basil
      а мотор то какой? ну и хотя бы год
    • Basil
      Это они прознали,что Colt заявил о банкротстве.......вот и осмелели
    • BlackPlatinum
      Вот и меня постигла беда. Приехал в магазин , сбегал буквально на 2 мин , выхожу чувствую на удице пахнет горелой проводкой . Ну думаю что то у кого то горит.. сажусь в машину , завожу и вижу как медленно у меня из под капота начинает идти дым !!! Быстро глушу и бегу открывать капот , вижу со стороны генератора дымит , я сразу на авитомате туда воды из бутылки плеснул , потушил не начавшийся слава Богу пожар. Побежал быстро клемы скинул. Немного в ах*е от джипа. Все было , но такого не было еще ни разу.. а если бы я ехал в этот момент или в пробке стоял, можно так и машины лишиться , а хуже того и жертвы могут быть. Судя по фото именно генератор стал виной всему. Перед этим никаких ошибок на приборке , никакой гирлянды и тд не было..  
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

Рейтинг@Mail.ru
© Jeep4x4club.ru 2009-2020 Все права защищены.