Перейти к содержанию

Лампочки в фарах


Рекомендуемые сообщения

1 107
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я пробовал ставить, не понравилось как светят и снял.

Чтобы не стробоскопили и не было ошибок, самое правильное это прописать диодный/ ксеноновый свет программно.

Если не получается, то можно колхозить обманки на базе реле и конденсаторов, но мне проще было сделать звонок другу.

Сейчас стоят Осрам Найтбрекер, устраивает.

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe Т.е. хреновенько светят? 

В принципе, то что стоит сейчас Avantech Night Fighter 5000 k, думал будет печальный свет на мокрой дороге, а нет, все достойно, приятно удивлен! 

Но нет предела совершенству ))))) 

1 107
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

?

Надо попробовать дешовые варианты,  а дорогой оставить  на потом. 

Изменено пользователем Giraffe
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2013
Опубликовано
Опубликовано
В 22.08.2017 в 18:34, sorlag сказал:

второй раз за полтора года одна из спиралей в ДХО P27/7W перегорела. Нашел вот такие LED варианты вроде белый два светодиода белый/белый OSRAM https://images.ua.prom.st/527193939_w640_h640_612523_10_3789__eu_800x800.jpg

Что думаете подойдет?

 

подскажите пожалуйста подошла ?

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Все подходит, у меня такие же. 

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Джип компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят ставлю диодные лампочки в ближний свет на джип компас 2013 И когда включаю они начинают мирцать. Как решить эту проблему 

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

видимо блоку ТИПМ они не сильно по душе

  • 1 месяц спустя...
179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Отпишусь... У меня стоят лампы ближний/дальний Avantech Night Fighter 5000 k, видимо они помощнее штатных, ну или простых H9, без всяких +50/+100/+100000, сначала одна перестала гореть, думаю странно, полез ради интереса заглянул, чуток колодка разъема оплавилась, я клему подогнул и ура, все заработало! ))) Через неделю тоже самое произошло с другой стороны, проделал ту же манипуляцию, все работает. 

Сегодня купил, на всякий случай керамические колодки разъема: 

Если кому нужно NORD YADA  арт 903179

 

Спойлер

15512.jpg

 

21
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

 

В 14.02.2019 в 15:06, Alex-Nefras сказал:

Сегодня купил, на всякий случай керамические колодки разъема: 

Если кому нужно NORD YADA  арт 903179

Такие нам не подойдут, т.к. разъем лампы Н11 имеет две выпуклые бороздки - по одной с каждой стороны, а в этих фишках  прорезь одна.

Либо откусывать одну бороздку на лампе.

Тоже покупал такие, т.к. Н11 было  указано на ценнике, но по факту не подходят.  По фотке видно всё.

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
В 29.12.2018 в 02:02, Кузнецов Евгений сказал:

Ребят ставлю диодные лампочки в ближний свет на джип компас 2013 И когда включаю они начинают мирцать. Как решить эту проблему 

Машина нюхает нагрузку и видит что лампы как бы нет.Поэтому или прописать в мозгах что теперь другие лампы или колхозить.Было тоже самое на ксеноне,собирал дублирующую проводку  и рэлюхи ставил ,всё ок.

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Перестали гореть ДХО, все другие горят, почему?

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, gretc сказал:

 

Такие нам не подойдут, т.к. разъем лампы Н11 имеет две выпуклые бороздки - по одной с каждой стороны, а в этих фишках  прорезь одна.

Либо откусывать одну бороздку на лампе.

Тоже покупал такие, т.к. Н11 было  указано на ценнике, но по факту не подходят.  По фотке видно всё.

Полностью подтверждаю! Подходят только с доработкой ))))) Но "доработка" керамики пипец какое сложное и занимательное занятие ))))) 

 

Как я понял, существует проблема покупки колодки H9, грубо говоря есть HELLA (продаются упаковками по 20 шт) и Flosser (очень похоже именно они стоят с завода у нас)

Или любая фишка H8/H11 + ножовка (в случае пластика) или + надфиль с алмазным напылением (в случае керамики). 

21
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Да, Н9 конечно же, в линзе ближней. Flosser 9448 на вид  самый толковый вариант и по крепежу похож на оригинальный, но также, как другие выгорел полностью через полгода. В правой фаре на ближнем свете я поменял уже 4 фишки. В левой до сих пор стоит оригинальная.  Если кто расскажет, как с этим бороться буду благодарен,

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@gretc  если лампочки одинаковые, я грешу на плохой контакт... И в своем случае тоже, я думаю дело не в лампах, а в контактах.

 

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 20.02.2019 в 09:25, Acovant сказал:

Перестали гореть ДХО, все другие горят, почему?

Перегорели может?Либо контакт плохой .

Изменено пользователем DUC
325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Габариты горят, значит спирали ДХО сгорели или скорее всего реле, потому что оба погасли. Где искать реле на ДХО?

Изменено пользователем Acovant
52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Я бы для начала проверил бы лампочку,хотябы одну,чтоб точно знать,бывает что сгорает сразу две.

Потом бы лез уже дальше.

  • 3 месяца спустя...
149
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Лампы в ходовых огнях меняются  поворотом торчащего патрона,потом вытаскиваешь из цоколя.Штатные лампы заменил на светодиодные.https://www.ebay.com/itm/2X-3157-3156-144-SMD-2800-Lumens-White-Backup-Reverse-High-Power-LED-Light-Bulbs/123684765742?_trkparms=aid%3D555018%26 Такие.Ездовой комфорт гораздо  выше,особенно зимой. 1200 lm/

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Я такие "кукурузы" не люблю, хрен поймёшь куда светят.

Себе ставил Osram, там всё сфокусировано и стоит хороший радиатор. Свет достойный.

626
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

@DUC подтверждаю.

Напишу здесь нормальный код для заказа этих ламп ДХО P27/7,  а то сам чёт долго их искал : OSRAM 3557CW 

 

Всех благ.

 

  • 2 недели спустя...
21
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Alex-Nefras нашел разъемы Н9 HELLA  поштучно - 450 р./шт. (легко гуглится сайт (дабы не реклама)).  Буду пробовать их. Также прошелся по электрике - полностью окислились и отломились ножки в блоках реле под подкрылком. Перенес блок под капот, родной проводки хватило. Пробег 105 тыс.

Изменено пользователем gretc
325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос снят

Изменено пользователем Acovant
325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 28.05.2019 в 20:40, DUC сказал:

Я такие "кукурузы" не люблю, хрен поймёшь куда светят.

Себе ставил Osram, там всё сфокусировано и стоит хороший радиатор. Свет достойный.

Вопрос снят

Изменено пользователем Acovant
  • 1 месяц спустя...
149
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Блок реле постарайтесь перенести  из под подкрылка под капот как можно быстрее,я это сделал на 50 тыс. пробега,воспользовавшись снятым  в сервисе передним бампером.

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@gretc Делать было нефиг, заказал HELLA, сейчас поставил, полет нормальный! )))) 

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброй ночи дорогие джиповоды)))) У меня вопрос исходящий из моей ситуации. НА сервисе мне посоветовали поставить ксенон в ближний свет, так как я парень недавно овладевший чудной техникой марки джип, то по незнанию согласился.  Сегодня была первая ночная поездка, сказать что я взбешен, это наверное ничего не сказать. Моргали мне мол переключись  через одного, некоторые включали аварийку (типо слеплю сзади). Но слава Богу я доехал. теперь бьюсь в конвульсиях что могло пойти не так, слышал что наши фары compass 2014  vin 1C4NJDEBXED623792  уже с линзами, так ли это, или нужно покупать линзы отдельно, может просто не настроен свет?  Подскажите пожалуйста. Реально неприятно ездить зная что очень сильно мешаешь другим.

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@blak363 ответ на вопрос прост )))) сфоткай фару и выложи сюда)))) кстати узнать есть линза или нет можно также посмотрев на саму фару. 

Скорее всего их не настроили, ну или если совсем рукож... то могли вместо габаритов ксенон вкорячить, тогда не мудрено )))

Изменено пользователем Alex-Nefras
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

ну нет у нас возможности вкорячить отдельно ближний или дальний. у нас ОДНА лампа с ОДНОЙ спиралью на это всё. переключается затемнением лампы с помощью механической шторки, которая открывает/закрывает поток света. смею предпожить, что ксенон тебе вколхозили вместо лампы ДХО

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

Завтра утром сфотографирую фару, но что то о мне кажется что дальний и ближний разные.

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

А что мешает эту тему с первого поста почитать? Всего то пять страниц. Для кого пишем?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • zorge799
    • Leshiy1979
    • meserd
    • lpa
    • вадим 912
    • Valerich
    • vladsten
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.