Перейти к содержанию

Лампочки в фарах


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

Да суть то в том, что пишут все, что одна лампочка, но я не могу понять как так-то? Ведь смотрите, горит ксенон. Он белый, его видно, включаешь дальний, вместе с ксеноном загорается жёлтый чуть сильнее, то бишь дальний. Такого же не может быть, если одна лампочка, линзы нет. Это я уже посмотрел. 

Вот включаешь на ручке первый режим= горят желтенькие огоньки. Второй режим ближний, включается ксенон. От себя дальний,  включается поверх белого жёлтый мощнее.

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

берём за основу риснок в 56 посту 

слева на право по рисунку: поворотники - ДХО - головной свет. как у тебя?

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

Фара похожа, только головной свет у меня не линза стоит, тут на рисунке линза, а у меня  просто лампочка. 

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Интересно. Не встречал такого, ждём мнение знатоков.

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

Утром сделаю фото фары

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

Вот вам фара. 

20190727_133446~2.jpg

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

И на какие модели устанавливалась?

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

Компас 2014 американец. Это фото с родными фарами и лампами. В самую большую, получается левую теперь поставили ксенон который слепит, на сид лампочка такая же.

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@blak363 

Такие что ли? 

 

a8845bdb4bc483d3403988a05bb7

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

)))))) вы меня опередили. 

По моему в такой фаре настроить ксенон будет крайне сложно... Нет, конечно бывает заводской ксенон без линзы, очень часто встречается на старых японцах. Но там сама фара и отражатель "заточены" под ксенон. Возможно гаражные кулибины и смогут настроить, но это все равно будет не то... А то что все моргают, не мудрено, конечно там как прожектор в глаза бьет!

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

А если линзу поставить?

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@blak363 будет гораздо проще... Но + стоимость линзы + работы по ее установке )))) 

Может проще поискать б/у фары с линзой? Или на крайняк уже готовые китайские комплекты под ксенон? 

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

Завтра еду к сервисникам которые поставили мне этот сать его ксенон. Будут решать проблему, потом отпишусь расскажу что придумали.

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

1. На просторах инета вычитал, что такой блок ставился на модели 2011-2013 годов выпуска.

2. Какая фара на нем "головной" свет? Как организовано переключение ближний-дальний, т.е какая лампочка стоит на "головном свете"? Однонитевая или двух-нитевая.

Предполагаю, что "головной" свет - крайняя, лампочка - однонитевая, цоколь типа H9/11, переключение дальний/ближний организовано механически: опусканием/поднятием лампочки. Так ли это?

А вот дублёр поворотника, - это, пожалуй, интереснее, чем без него.

 

3
Автомобиль: Jeep compass
Город: Каменское
Опубликовано
Опубликовано

Головной свет это большая крайняя, при включении дальнего, продолжает гореть и включается малая в середине. 

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а как ДХО оргнанизованы?

штатно: включаешь зажигание - загораются ДХО (ярко) 27 W, включаешь габариты - ДХО продолжают гореть ярко +  подключаются задние габариты, включаешь головной свет - ДХО уменьшают свечение (включается другая спираль 5 W) + загораются крайние лампы головного света.

был тоже недоволен головным светом, пока не поставил лампочки 12V H9 65W (120W) 5000K NIGHT FIGHTER AB5009 Avantech. Всё стало гораздо интереснее.

Изменено пользователем Dachnik_Miha
179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Dachnik_Miha сказал:

был тоже недоволен головным светом, пока не поставил лампочки 12V H9 65W (120W) 5000K NIGHT FIGHTER AB5009 Avantech. Всё стало гораздо интереснее.

И я )))) Единственное штатные фишки оплавились хз почему )))) 

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

у меня  почти за год эксплуатации пока (тьфу*3) вопросов нет, вот на ДХО плывут, но пока живучи

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@Dachnik_Miha а я ДХО сразу на диодные поменял

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

хорошие денег стоят, рука не поднимается

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@Dachnik_Miha я сейчас не вспомню точно, но что то около 600-700 руб покупал. Но вроде как и написано, что 6 лет должны работать... не проработают предъявлю производителю :D

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
В 05.08.2019 в 10:25, Alex-Nefras сказал:

@Dachnik_Miha а я ДХО сразу на диодные поменял

у меня начали плавиться - сын поставил диодные тоже. А вот отражатель на большой фаре все равно помутнел быстро, даже на новых, поменяных по гарантии. Перед покупкой своего  читала о  вылеченных болячках первого рестайла - те самые причины помутнения отражателя в фарах и цоколей ламп якобы вылечили...Ан нет...

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@Ангелина Отражатель помутнел даже от диодов?

4
Автомобиль: Compass 2014
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Перестала работать лампочка в одном ДХО, при включении ближнего эта же лампочка работает нормально. В чем может быть проблема, куда смотреть?

 

1 107
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лампа двухконтактная должна быть- 3157K (P27/7WK).  Малая спираль на габариты и ближний,  большая на ДХО. 

Все для Компасса 12 года. 

4
Автомобиль: Compass 2014
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоит диодная Osram, лампочка целая, в другой фаре нормально работает.
Так и не могу разобраться, предохранителей вроде как нет на фары

1 107
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Там электронный пред.  Отключает цепь и привет.

На более  старых ( как мой) ,  можно сделать  ресет,  три раза включив/ выключив зажигание.  На ваших не знаю,  может быть нужен сканер. 

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, EgorP сказал:

Так и не могу разобраться, предохранителей вроде как нет на фары

Попробуй универсальное средство, - минус аккумулятора отсоединить минут на 30.

4
Автомобиль: Compass 2014
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Не помогает. Поеду к электрику разибраться 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 104 гостей (Посмотреть всех)

    • GH2016
    • Vasiliy190
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.