Перейти к содержанию

Стуки спереди


Пинский

Рекомендуемые сообщения

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я этой стороной - глину с камнями хорошо зачерпнул! Не уж то это камни на защите?!) Эх, лень-матушка.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ура! Нашёл таки гаражный мастер, что у меня стучит!)) Ни за что не отгадаете!)) Всё как положено, обжимал и монтажу везде пихал, и колеса вывешивал и нагружал, и руль вправо и влево... короче!

Скобу (пружину) тормозного суппорта - потерял нахрен!!!)))

Изменено пользователем Сергей771
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Комрады, ни у кого не завалялась эта пружинка N8 ?! Она на заказ - месяц почти! Куплю или за пиво!

post-26266-0-51524800-1491722867.jpg

Изменено пользователем Сергей771
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771,

Такие штуки быстро только с разбора можно взять.

Авито и далее по списку.....

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нету на авито(

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Теретория джип разборки.Спроси у них.

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

откуда месяц? 4-5 дней и 950 рублей...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

откуда месяц? 4-5 дней и 950 рублей...

up6 - как всегда на высоте! Андрей, если до вечера не найду - тогда закажешь, ок?!)
95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Комрады, ни у кого не завалялась эта пружинка N8 ?! Она на заказ - месяц почти! Куплю или за пиво!

 ко мне вроде Артемий приехать собирался в четверг чтоли, могу так отдать - у меня две старых завалялось..., или если в среду сам привезу в москву, надо только во вторник глянуть не выкинул ли...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ко мне вроде Артемий приехать собирался в четверг чтоли, могу так отдать - у меня две старых завалялось..., или если в среду сам привезу в москву, надо только во вторник глянуть не выкинул ли...

Валентин, посмотри пожалуйста! Тогда в среду пересечёмся!
95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не выкинул, они даже не очень ржавые...))) вернее совсем не ржавые..., сегодня буду около 21.00 на вднх, потом в районе преображенки, завтра с утра стартану в область и снова буду вечером в среду 21.00 на вднх и т.д ))

давай созвон через личку

post-11259-0-73816200-1491922289_thumb.jpg

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@vvv001, Валентин, спасибо тебе огромное!!! Завтра погоню на дачу, где Джип с женой отдыхает, и примастырю твою пружину на место!))
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

сегодня была машина со стуками в подвеске при подьеме подвески и повороте руля...

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!!!! Проблема в следующем: при торможении, бывает при повороте налево издается щелчок в районе переднего левого колеса, отдаёт даже в полик.На подьемнике глянули подвеска в идеале куда копать не пойму, ни у кого подобного не было????

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@bmauto,насколько резкий маневр совершаешь? Защита стоит? Проверь треугольные крепления подрамника 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34351-skrezhetskrip-v-raione-perednego-kolesa/page-4

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 TD 2014
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

По щебню/ проселкам катался?

Проверь наличие камней между подрамником и коробкой/раздаткой другими узлами.

Извлекаются путём поддомкрачивания агрегатов. Без этого могут быть не видны.

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Снял треугольник (был кривой)попробывал без него, ничего не поменялось, нужно дальше копать

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Машину мы угадывать должны? :shades:

Модельный год, мотор...

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

2011 3.6 без пневмы

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@bmauto,проблема постоянная? Как часто щелкает? У меня иногда при резком маневре бывает АБС пощелкивать начинает, например если препятствие объезжаю и резко рулем крутанул... Щелчек как раз слева... И еще в педаль тормоза естественно отдает. 

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Удары стали постоянными при резком торможении, сегодня в джип сервис заеду может чего нароют...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Было дело, я тоже стук искал при торможении: очень давно - колесо не закручено, а недавно, всё облазил, а оказалось - скобу суппорта потерял!)

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Проблема решена!!!!! Оказалось звук издавала защита из за неправильно поставленных закладных (со слов мастера)

  • 2 недели спустя...
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На сколько я понял на WK2 в подвеске есть один косяк, это Линки На этих машинах это расходник как фильтр воздушный. Вот они долбят будь здоров. Практика показала что ставить Линки дешевые, смысла нет. Их хватает реально на месяц. Оригинал совсем не скромных денег стоит. Непонятно по какой причине. На GL они практически такие же а стоят на порядок меньше. Последний раз менял в январе. Поставил MOOG пока все хорошо. Причём визуально MOOG выглядет надежнее чем оригинал. Единственное после замены через месяц подтягивал левый Линк в рычаге и ещё через месяц правый. Хотя при установке проверяли и левый и правый.

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нет, косяка с ними нет - просто работает правило - только Мопар

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Согласен! MOPAR это хорошо! Не знаю сколько проходит MOOG, так как поменял в январе, пока нареканий нет. В принципе если он отходил уже пол года, это хороший результат!

 Я заметил, что линки ходят долго, если основные пробеги в городе. Если трасса, большие перегоны, то ходят они меньше.

Это факт. По трассе нагрузка на них намного больше.

19
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Появился стук при поворотах на кочках, по прямой вроде не стучит, диагностика явно ничего не показала, подтянули стойки стаба но это не помогло...

 

Есть известные современной медицине болячки с похожими симптомами?)))

 

Спасибо!

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня сегодня, что-то постукивало. или терло при серьезном вывороте  направо ( достаточно крутой поворот на разбитой дороге).

На малых радиусах ничего не услышал. Буду слушать. Звук слево по ходу движения.

Изменено пользователем дима66
246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

С момента покупки автошки, при энергичном движении по неровностям всяческим, периодически слышен ды-ды-дым. Кто только не лазал в подвеску, официалы из Фориса, дружественный сервис, да я и сам там копался. Причина ды-ды-дыма, не обнаружена.

За 170 ткм заменен правый рулевой наконечник и три комплекта дисков с колодками.

Причем, заметьте, если горизонтального полицая проезжать одним боком, ды-ды-дым отсутствует, а если полностью через него проехать, то ды-ды-дымит...

И еще, при энергичном трогании назад, появился интересный хрумкающий звук, ранее не было.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Самое интересное, что лежачий полицейский, пока, никаких стуков в разных режимах не выявил. Смотрю.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 183 гостя (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • ewo
    • up6
    • Alex757
    • Yury13144
    • alexeysh
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.