Очистка клапана EGR на CRD 3.0 WK/WH

[egrman]

@mixser, тюнинг делали? с егром как?

[mixser]

@mixser, тюнинг делали? с егром как?

делал просто для профилактики.. EGR , вот снять никак не могу ..... уже 4 попытки делал он собака ни сместа...

[egrman]

@mixser, т.е. чиповаться планов нет? егр отключить?

[mixser]

@mixser, т.е. чиповаться планов нет? егр отключить?

пока нет ...

[foma-sergeev]

Друзья, хелп!Почистил клапан,заменил патрубок,поставил маслоотделитель.РАСХОД ВЫРОС С 14.5 ДО 25 Л/100КМ.ПО ГОРОДУ.Что я сломал?

[vito]

Обнули для начала мозги... скинь обе клемы с АКБ минут 10-15. Не поможет, будем думать... если конечно явно не накосарезил где-нибудь!

[egrman]

ЫРОС С 14.5 ДО 25 Л/100КМ.ПО ГОРОДУ

чек есть? или ошибки надо считать..

[Tora]

В первую очередь смотри что трогал, т.е. сам ЕГР, если его не подклинило, все патрубки на месте (нет свиста под нагрузкой, не подсасывает ли мимо маслоотделителя...

[kolhoznik69]

если смазывал ось клапана ЕГР -нужно разобрать и все почистить. возможно его подклинило и он не закрывается до конца. проанализируй - что еще делал...только без горячки... все норм будет

удачи

Изменено 9 октября, 2012 пользователем kolhoznik69

[foma-sergeev]

если смазывал ось клапана ЕГР -нужно разобрать и все почистить. возможно его подклинило и он не закрывается до конца. проанализируй - что еще делал...только без горячки... все норм будет

удачи

Нет ничего не смазывал.Отмыл очистителем карбюратора и от3,14дорил тряпочкой.Нагара было много.После чистки остались мелкие раковинки по окружности седла,думаете могли они повлиять?Раньше получается были закоксованы.Если бы его заклинило,вылезла бы ошибка?!

 

[

 

В первую очередь смотри что трогал, т.е. сам ЕГР, если его не подклинило, все патрубки на месте (нет свиста под нагрузкой, не подсасывает ли мимо маслоотделителя...

Что значит подсасывает воздух?Турбине какая разница откуда его сосать(если не считать,что он грязный)?Или я чего то не понимаю?

Изменено 9 октября, 2012 пользователем foma-sergeev

[Tora]

Турбине какая разница откуда его сосать(если не считать,что он грязный)?Или я чего то не понимаю?

 

Турбине то да, но вот датчик количества воздуха у тебя стоит до турбины (сразу после фильтра) и расчет кол-ва топлива идет от него, а турбину в свою очередь крутит кол-во топлива... сумбурно, но суть в том что надо искать там где трогал, и будет тебе счастье, а вообще расход (и тяга) как правило скачет если давление турбины улетает в атмосферу или в глушитель (через ЕГР).

Изменено 9 октября, 2012 пользователем Tora

[Silvano]

Уже четвертый раз пытаюсь вынуть егр, не как не выходит, сидит как мёртвый. Уже заливал на пару часов жидкостью для лубрификации, но 0 эффекта.

Может кто подскажет? Всё время делал на холодный мотор, снимать на тёплый может помочь?

[foma-sergeev]

Уже четвертый раз пытаюсь вынуть егр, не как не выходит, сидит как мёртвый. Уже заливал на пару часов жидкостью для лубрификации, но 0 эффекта.

Может кто подскажет? Всё время делал на холодный мотор, снимать на тёплый может помочь?

Я снял очень быстро.Машина остыла за ночь,загнал молотком отвертку под переднее ухо(без фанатизма),потом тем же молотком расшевелил его в стороны.И вуаля. Не забудьте снять пластиковую крышку иначе не вытащить.

[Silvano]

уже пробовал, метал мягкий и гнётся

[up6]

болты все открутили?

[Silvano]

 

А если серьёзна, можно без подкола так как давно мучаюсь. Как со свечами наверное попробую завтра, на тёплый движок

[egrman]

снимать на тёплый может помочь?

врятли на горячуюю получится... зазоры там минимальны..

[foma-sergeev]

уже пробовал, метал мягкий и гнётся

Там же на ухе метал толстый,он может смяться но не согнуться.У меня на ухе получилась заусенница,я ее потом надфилем убрал.В стороны расшевелить пробовал?

[Silvano]

подскажите пожалуйста какую крышку надо снять на егре и как. Очень нужна помощь так как долго пытался вынуть и она упёрлась, пытался вбить обратно и долго не получалось, боюсь стружка в коллектор упала так что надо обязательно вынуть.

 

 

всё понял что за крышка, снял, всё ок=)

Изменено 12 октября, 2012 пользователем Silvano

[mixser]

подскажите пожалуйста какую крышку надо снять на егре и как. Очень нужна помощь так как долго пытался вынуть и она упёрлась, пытался вбить обратно и долго не получалось, боюсь стружка в коллектор упала так что надо обязательно вынуть.

 

 

всё понял что за крышка, снял, всё ок=)

как по итогу его вынул то ?? я тоже уже подхода 4 делал , а он всё сидит не шевелится... стамеску загонял не помогает..

[Silvano]

Купил мазь для открутки тепловых зажимов(там на баллоне даже нарисован егр и форсунки и так далее), но все равно загнал отвертку и постепенно вышел на пару см, а там опять побрызгал и через пару минут смог достать

[egrman]

Купил мазь для открутки тепловых зажимов(там на баллоне даже нарисован егр и форсунки и так далее), но все равно загнал отвертку и постепенно вышел на пару см, а там опять побрызгал и через пару минут смог достать

все же на холоднюю снял или грел?

[Silvano]

Теплую

[Alexey174]

Я бы для начала ВИНСОМ помыл форсы, и ЕГР он оживляет, в качестве профилактики раз эдак в 40 т км.

[mixser]

наконец свой тоже открутил. с 5-ой попытки он сдался... Снимал на теплую. Клапан по итогу был в саже но не смертельно , закрывался зрительно плотно. Все почистил, смазал посадочные термо-смазкой для форсунок и собрал назад. Изменений после процедуры пожалуй не заметил. если кому интересно что внутри канала можно глянуть

[Os_ii]

Зажегся чек и вылезла ошибка. Машина едет. Снял. Почистил. Сажи немного. Поставил. Все по-старому: и чек горит и ошибка есть. Пойду искать клапан.

[kolhoznik69]

Зажегся чек и вылезла ошибка. Машина едет. Снял. Почистил. Сажи немного. Поставил. Все по-старому: и чек горит и ошибка есть. Пойду искать клапан.

не торопись с клапаном. есть прецеденты -замена свирл(swirl) мотора заслонок лечит проблему. кажется в этой ветке, почитай внимательно.

[kolhoznik69]

Я бы для начала ВИНСОМ помыл форсы, и ЕГР он оживляет, в качестве профилактики раз эдак в 40 т км.

на старой машине, с ТНВД, мыл регулярно сам: просто подключал канистру с винсом по кругу и тарахтел на нем двиг..

на наших машинах -не уверен что можно так делать, все на порядок сложнее...

рекомендаций на эту тему пока не встречал: нужна ли вообще подобная профилактика, и если ДА то как часто.

 

насчёт ЕГР -не уверен: вряд ли сажа сама оттуда вылетит...имхо

Изменено 2 ноября, 2012 пользователем kolhoznik69

[jeep2012]

на старой машине, с ТНВД, мыл регулярно сам: просто подключал канистру с винсом по кругу и тарахтел на нем двиг..

на наших машинах -не уверен что можно так делать, все на порядок сложнее...

рекомендаций на эту тему пока не встречал: нужна ли вообще подобная профилактика, и если ДА то как часто.

 

насчёт ЕГР -не уверен: вряд ли сажа сама оттуда вылетит...имхо

 

Дилер Форис предлагает сейчас такую процедуру - промывку топливной системы ВИНСОМ цена 7500, рекомендовано каждые 30 т.км. Сделал на пробеге 103 т.км., звук работы двигателя стал ровнее и приятнее.

[vito]

цена 7500

Такие деньги за такую процедуру - ужас!

 

Вот тут описано, как все это сделать самому:

http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=1937&highlight=%EF%F0%EE%EC%FB%E2%EA%E0+%E2%E8%ED%F1%EE%EC

http://dieselmastera.ru/forum/7-24-1

Сам уже два раза промывал, работы на час!