Индикатор давления масла (дизель).

[Краматорск_Андрей]

33 минуты назад, Samsonmax сказал:

Нет, не замечал. После замены масла сразу после покупки (900 км назад), через неделю проверил уровень, он был на минимуме, подлил до середины, спустя еще две недели, проверил, так и стоит между...

Я вообще не могу уровень проверить. Утром первый раз смотришь - минимум. Не заводя второй раз пробуешь - весь в щуп в масле выше максимума. Когда сливал вылилось 8,3л.

[Samsonmax]

1 минуту назад, Краматорск_Андрей сказал:

Я вообще не могу уровень проверить. Утром первый раз смотришь - минимум. Не заводя второй раз пробуешь - весь в щуп в масле выше максимума. Когда сливал вылилось 8,3л.

))) Самое точное - это первый раз, последующие, действительно щуп весь в масле.

[Гость]

Да нормально всё на горячем проверяется. На холодном - бестолку.

[Mps]

@Samsonmax в каталогах есть пункт с названием Drain Valve, то есть дренажный клапан. Малый это в колбе или большой в корпусе на стыке с блоком — интернет молчит. 

[Samsonmax]

Что могу сказать.... Как и многие говорят. Дай здоровья крайслеру, чтоб уши не горели и нос не чесался.

[GreenField]

Насколько я помню, по последним рекоммендациям крайслера по маслам для дизеля... они там указывали, что уровень масла в дизеле должен быть MAX +/-2мм. На щупе указано при 100F.

[zorge799]

47 минут назад, Краматорск_Андрей сказал:

Я вообще не могу уровень проверить. 

Нагреть до 40 градусов Цельсия, заглушить, пару минут подождать, достать щуп и НАСУХО вытереть (лучше тряпкой х/б, бумагой хуже) участок щупа от мерной линейки и выше сантиметров на 30. После этого замерять уровень масла.

[GreenField]

Я у себя щуп обработал алмазной  шкуркой, убрал черное покрытие и сделал блестящую матовую поверность.

Проблем с замерами уровня больше не испытывал никогда.

[Леонидас]

7 часов назад, Samsonmax сказал:

А что значит при обычном запуске? У меня так же кнопка старт. Есть нажал, она моментом завелась, моментально загорелась масленка и сразу потухла.

Открыл авто, сел, нажал педаль тормоза и кнопку

[xmo97]

Щуп даже когда весь в масле при втором и последующих замерах, все равно с другой стороны мерной линейки видно где уровень масла в картере кончается, а где со стенок трубки щупа просто натекло.

Конечно кривовато сделали, но с задачей щуп справляется.

Вот на Эвоке щуп очень четко и ясно показывает, но сам кривой косой и лезет со скрежетом как будто вручную его крутили.

А у нас добротный, пружинкой, но слеповат.

Кстати, когда доливаю до максимума, ощущения от езды лучше, чем когда на середине или ниже. 

Уж не знаю чем это может быть вредно, но стараюсь лить до максимума.

Изменено 23 января, 2020 пользователем xmo97

[Samsonmax]

Все таки замена теплообменника, так как в стакане не держит масло. 

[Гость]

1 час назад, xmo97 сказал:

Уж не знаю чем это может быть вредно, но стараюсь лить до максимума.

Я частенько даже с небольшим переливом езжу.

11 минут назад, Samsonmax сказал:

Все таки замена теплообменника, так как в стакане не держит масло. 

Со свистом улетает?

[Samsonmax]

Не знаю, но сказали не держит.

[Panovsa]

4 часа назад, Samsonmax сказал:

Все таки замена теплообменника, так как в стакане не держит масло. 

Сначала нужно выяснить где не держит, во входе или выходе с фильтра, если на входе, менять теплообменник, если на выходе переходить на более вязкое масло.

[Samsonmax]

14 минут назад, Panovsa сказал:

Сначала нужно выяснить где не держит, во входе или выходе с фильтра, если на входе, менять теплообменник, если на выходе переходить на более вязкое масло.

Понял, завтра попрошу проверить

[Гость]

3 минуты назад, Samsonmax сказал:

Понял, завтра попрошу проверить

Я ж писал, что смотря в какой канал уходит. Стружки нет?

[Samsonmax]

2 минуты назад, ALLIGATOR сказал:

Я ж писал, что смотря в какой канал уходит. Стружки нет?

Да, Вы писали. Я как-то привык людям доверять, попросил посмотреть, они сказали менять теплообменник, масло с колбы уходит. А вот спросить в какой канал, не спросил. Спрошу. Стружки нет.

Изменено 23 января, 2020 пользователем Samsonmax

[Гость]

1 минуту назад, Samsonmax сказал:

Стружки нет.

Это радует

[Samsonmax]

Да ее и не должно было быть, масленка стала загораться при холодном запуске дня 3-4 назад. Или за такой период то же может нагнать?

[Гость]

11 часов назад, Samsonmax сказал:

Да ее и не должно было быть, масленка стала загораться при холодном запуске дня 3-4 назад. Или за такой период то же может нагнать?

Да кто ж его знает...

[Samsonmax]

В итоге: масло уходило через клапан маслоохолодителя. Сейчас простояла ночь, после замены, масло в стакане держится. Масленка при запуске перестала загораться. Стружки нет на  фильтре. У кого загорается при запуске масленка - езжайте на диагностику, так быть не должно.

[tarantin]

В 24.01.2020 в 11:35, Samsonmax сказал:

В итоге: масло уходило через клапан маслоохолодителя. Сейчас простояла ночь, после замены, масло в стакане держится. Масленка при запуске перестала загораться. Стружки нет на  фильтре. У кого загорается при запуске масленка - езжайте на диагностику, так быть не должно.

После ночной стоянки не при запуске загорается. После остановки для похода в магазин на пол-часика/часик масленка загорается и тут же гаснет.  Маслокулер со стаканов менял. Думал, что у всех так на ресте, не? 

[Samsonmax]

2 минуты назад, tarantin сказал:

После ночной стоянки не при запуске загорается. После остановки для похода в магазин на пол-часика/часик масленка загорается и тут же гаснет.  Маслокулер со стаканов менял. Думал, что у всех так на ресте, не? 

Не знаю как на ресте, а на дорестайле, не перед запуском,  ни вовремя запуска, ни на заведенную - загораться не должна. Поменял, маслоохолодитель и перестала масленка загораться. Думаю, что на рестайле, должно быть то же самое.

[Ignat1972]

Здравствуйте. А у меня другая беда... На холодную заводится идеально.. ездит, разгоняется, холостые в норме, но.. Уже два раза за месяц было.. заезжаю на заправку, глушу авто, заправляюсь, завожу машину и ... загорается "масленка" и через 1-2 сек. "чек". Глушу машину, завожу, "масленка" не горит, но "чек" горит.. Чек убираю скидыванием клеммы. Может кто сталкивался?

Гранд 2012 года дизель.

 

[Panovsa]

3 часа назад, Ignat1972 сказал:

Здравствуйте. А у меня другая беда... На холодную заводится идеально.. ездит, разгоняется, холостые в норме, но.. Уже два раза за месяц было.. заезжаю на заправку, глушу авто, заправляюсь, завожу машину и ... загорается "масленка" и через 1-2 сек. "чек". Глушу машину, завожу, "масленка" не горит, но "чек" горит.. Чек убираю скидыванием клеммы. Может кто сталкивался?

Гранд 2012 года дизель.

 

Я бы быстро на диагностику что за ошибка и затяжку болта шкива проверять. Смелые у нас люди, маслёнка загорается, а они ошибки скидывают!

Изменено 29 апреля, 2020 пользователем Panovsa

[Ignat1972]

А почему тогда после того как глушишь и заводишь авто, масленка больше не загорается?

И ещё.. Проверяю масло в тот же день, а оно на MIN. Доливаю грамм 150 и катаюсь. Может датчик давления масла ругаться на минимальный уровень?

Изменено 29 апреля, 2020 пользователем Ignat1972
Решил добавить предположение

[up6]

не может

[Ignat1972]

Приехал с диагностики.. Компьютер  показал ошибку по датчику давления -  "нарушение функции". Как думаете, сразу замену датчика делать или с чего другого начинать?

[Гость Vietnamez]

51 минуту назад, Ignat1972 сказал:

Приехал с диагностики.. Компьютер  показал ошибку по датчику давления -  "нарушение функции". Как думаете, сразу замену датчика делать или с чего другого начинать?

датчик стоит   рублей 300-350, поменять его если руки растут из нужного места и есть яма и накидной ключ на 22 занимает МАКСИМУМ  20 минут... о чем тут думать? 

"резать к чертовой матери  не дожидаясь перитонита " (с)

и  менять не на оригинальный, а  на "модернизированный" FAE 12570 на 0.8 bar

Изменено 29 апреля, 2020 пользователем Vietnamez

[Ignat1972]

Спасибо за подсказку. Завтра займусь.

Скажите, а датчик который Вы указали имеет шаг резьбы 14*1,5.. У оригинала такая же резьба?

Изменено 29 апреля, 2020 пользователем Ignat1972