Проблема с ESP!

[Маруся40]

Привет,уважаемые форумчане.Являюсь обладателем Компаса 2013 г.в.уже год.И все вроде хорошо было.Но начал периодически загораться ESP.Заведешь пару раз-потухнет,потом опять.И вот выезжаю со двора начинает мигать ESP,машина начинает вести себя как будто в заносе.АБС срабатывает,звук зажатых колодок,не едет!Глушу,завожу-проходит.И все как раньше опять.Еду на диагностику-говорят датчик угла поворота руля.Найти его никто не может,ни как зап.часть,ни где находится.Звоню официалам на Орбели,чтоб соорентировали где он-говорят блок Клок спринг,а в нем этот датчик,кот не меняется.Цена вопроса всего лишь 51т.р.А между тем мой Компас уже третий раз исполняет видимость заноса.Именно таких симтомов не нашла на форумах.Кто сталкивался с такой проблемой может,помогите советом дельным.

[up6]

Номер ошибки напишите

[Basil]

The clockspring (3) for this vehicle is secured near the top of the steering column below the steering wheel. The clockspring also includes an integral, internal turn signal cancel cam and a Steering Angle Sensor (SAS) that are both serviced as a unit with the clockspring. The clockspring also supports the left (lighting) multifunction switch (1), the Steering Control Module (SCM) internal to the left multifunction switch housing (2), and the right (wiper) multifunction switch (6). Each of these switches and the jumper wire harness (5) between the two multifunction switches can be separated from and are serviced individually from the clockspring.

 

но нужен код

[up6]

ну и ВИН в догонку

[Маруся40]

Друзья! Все решилось! Нашла толкового диагноста.Нужна была адаптация рулевого колеса.До этого менялись ступечные и сайленблоки,неделю назад опорные и развал.Сказали нужно после каждого ремонта,кот.потом требует развала делать адаптацию.И вообще прошивка бывает слетает так.

[Giraffe]

Шняга полная.

Исправный клокспринг калибруется сам.

[Маруся40]

Ну шняга не шняга- проблема исчезла.Посмотрим дальше.

[Giraffe]

Если руль при прямолинейной езде стоял криво-то да.

Во всех остальных случаях клокспринг ни при чем.

И, пусть действующие сервисмены меня поправят, в нем нет возможности поставить нулевое положение "чуть-чуть левее" или "чуть-чуть правее". Ноль жесткий и заложен заводом.

[Basil]

а вот стоял ли он прямо....вот вопрос

[mr. Добрый Кот]

"Криворукий развал всему виной" все в округе говориииилии(с) * голосом Трубача и Моисеева*

 

Разница в положении колес и руля обычно на это влияет.

Но. ТС не говорила, что переделывали сход-развал. Значит действительно что-то с электроникой

[AUTO]

чет мне подсказыват,что от этого не может быть...то есть,то нет....оно навсегдой

[Giraffe]

Васо, хорош под разными никами писать.

Оно тавой!

[Маруся40]

Короче,продолжение истории.Вчера счастливая ездила день.Сегодня все симптомы вернулись.Позвонила на сто,сказали значит однозначно замена блока((

[up6]

Вин машины озвучьте, возможно он есть в наличии

[Маруся40]

1C4NJDCB9ED583014

[mr. Добрый Кот]

Может, всё-таки сход/развал переделать?

[up6]

отписал в личку

[Лунный пчел]

руль прямо стоит?? Какие ошибки? не C123F ?

[Маруся40]

Руль прямо.Диагност послал опять к развальщику и привезти выписку.По первому разу спереди проблем не было,только немного сзади.Ошибку спрошу.

[Маруся40]

Ошибка звучала как требуется адаптация рулевого колеса.

[Маруся40]

Ошибка эта.

[Сергей.В]

Парни подскажите,продают Компас ,2007 год.Хозяин говорит,горит ошибка ЕСП и АБС,поэтому авто больше 60 не разгоняется.Сам не разбирался,продает так как есть.В чем там может быть заковыка и сколько может встать ремонт?

[mr. Добрый Кот]

Колеса накачать для начала одинаковым давлением. Потом читать ошибки.

[Mps]

@Сергей.В вопрос из серии «если домкратом по голове дать, на какой ноге шнурки развяжутся». Поддержу Доброго Кота. Читаете ошибки, выкладываете сюда, начинаем думать все вместе. Там спектр поломок от сгнившего провода до умершего вариатора. 
 

[Сергей.В]

45 минут назад, MoparPlus сказал:

@Сергей.В вопрос из серии «если домкратом по голове дать, на какой ноге шнурки развяжутся». Поддержу Доброго Кота. Читаете ошибки, выкладываете сюда, начинаем думать все вместе. Там спектр поломок от сгнившего провода до умершего вариатора. 
 

Умерший вариантр я так понимаю самая крайняя точка.Сколько стоит ремонт или замена вариатора на контрактный?

[Voldemarych]

30 минут назад, Сергей.В сказал:

Умерший вариантр я так понимаю самая крайняя точка.Сколько стоит ремонт или замена вариатора на контрактный?

Недавно интересовался этой темой - отреставрированный вариатор JF011 в Москве видел цену порядка 85 тыр. + вероятно снять/поставить.  Снять/поставить+дефектовка - от 15 до 20 тыр. Совсем детально не узнавал - может быть получится сдать в зачёт свой неисправный за какую-то денешку. Контрактный будет подешевле, но и "кот в мешке" - возможно также потребуется ремонт, как минимум замена фильтров и жыжы. Реставрация своего вариатора - в зависимости от того, что конкретно менять будут, легко может набежать до той-же суммы....

 

Как уже неоднократно написали выше - в Вашем случае в первую очередь надо прочитать ошибки и выложить сюда.

Если на авто не совсем уж страшно передвигаться - можно доехать, хоть и медленно, до толкового (клубного) сервиса на диагностику.

 

Удачи.

[Mps]

@Сергей.В осталось найти живой для ваших лет. Что ремонт, что замена на контрактный потянут больше сотни. Прочитать ошибки быстрей и дешевле. Заодно пробег можно посмотреть. На этой платформе очень часто отматывают только приборку. 

[Сергей.В]

7 часов назад, MoparPlus сказал:

@Сергей.ВЯ понял.Пообщался сегодня с владельцем Компаса,он варик перебирал весной,120т.р..С этим все ясно.А как вариатор переносит буксировку прицепа,легенького с ПВХ лодочкой?Или категорически противопоказано?

Изменено 22 июля, 2020 пользователем Сергей.В

[mr. Добрый Кот]

Ну не совсем же он плюшевый)) Если не дерзить на дороге, то перенесет, что с ним станется.

[Ангелина]

@mr. Добрый Кот 

полстраны буксирует вариаторами

или даже больше чем полстраны.

все равно через 100 тыщ +/-  современным вариаторам приходит конеС