Перейти к содержанию

СлавянDDR

Рекомендуемые сообщения

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Скажите, у 10-ти летнего авто каким(в сек)считается нормальным разгон до 100км\ч ?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Секунд 6 нормально, 5 быстро, 10 очень долго

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@СлавянDDR, если речь идет о неком "естественном износе при условно исправном автомобиле", то отклонение от паспортных данных 0,5 - 1,0 сек.

если твой 4,7 разгоняется секунд 12 - конечно, это ненормально  :coffe2:

замер компрессии, расход топлива и жор масла на контроль... ИМХО

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@СлавянDDR, может надо изначально компрессию померять? 

Любое двигло можно убить...

Изменено пользователем Smok
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 5.7 HEMI Limited 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Недавно тут скачал программу на планшет, измеряет разгон до сотни и максималку и ещё много чего завязанное за километры и время. Решил испытать, выключил стабилизацию, газ в пол! И вижу прога показывает 5 секунд до ста!))) с второй попытки ухудшил до 6.1секунды. Короче бред. Но если зырить на спидометр и включить секундомер как раз получается паспортные 7.4 плюс минус 2 десятки. Это на сток WH 5.7

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

@Lexada,эх, не понять Вас зажиточным крестьянам с дизелем и 9-ю секундами по паспорту)))) (больно не бейте, на вскидку сказал)

 

А вот интересно, если в дизель загрузить 5 человек (кило по 90)+полный бак и в 5.7 столько же, кто тогда выиграет мерялку писькакми до сотки? По идее в этом случае крутящий решать должен,или нет?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На стоке - бензин по прежнему будет первым. Но стоит применить даже самую простую прошивку на дизель (даже такую, которая на пустом авто всё равно не дает обогнать 5,7, а только приблизится к нему) - и ситуация изменится.

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И вижу прога показывает 5 секунд до ста!)))

тут неплохо было бы указать прогу :)

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

и ещё много чего завязанное за километры и время. Решил испытать, выключил стабилизацию, газ в пол!

Возможно в этом и кроется "бред" - просто при отключенной стабилизации колёса сорвались в букс и соответственно "намотали" лишние метры, исходя из которых прога и рассчитала 5 сек. А вот интересней было бы ещё и сравнительный заезд сделать с давлением в шинах, допустим, 3.5 оч.

 А интересно: на Хеми есть натяжитель цепи?

Изменено пользователем Alex1971
186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Но стоит применить даже самую простую прошивку на дизель. Тогда уж стоит и на Магнуме "каты" удалить и прошить без задних ЛЗ.

Изменено пользователем Alex1971
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 5.7 HEMI Limited 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тут неплохо было бы указать прогу :)

Назыается "speedometer 1.0", закачивал на айпад мини.

Возможно в этом и кроется "бред" - просто при отключенной стабилизации колёса сорвались в букс и соответственно "намотали" лишние метры, исходя из которых прога и рассчитала 5 сек. А вот интересней было бы ещё и сравнительный заезд сделать с давлением в шинах, допустим, 3.5 оч.

 А интересно: на Хеми есть натяжитель цепи?

да букса по сухому асфальту практически и нет, может пол метра и зацеп. Да и проге пофиг, она же на планшете и не как не привязана к авто, если по идеи зароешься на старте то наоборот время разгоня до ста будет больше. Тут я думаю все дело в том что планшет работает с меньшим количеством спутников чем например приборы как рейс лоджик и подобные, вследствие этого и начинает вести отсчёт от уже некоторой набранной скорости.
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Прога измеряет разгон по данным акселерометров и ГПС. Получается у неё...не очень. Вот собственно и всё.

Алексу - БРЫСЬ.

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

Раз нет связи с авто, то это детское баловство, так и нет смысла на это отвлекаться. Гораздо интересней заняться тем, что может сократить время разгона, типа: отключить муфту переднего моста, АБС, задние тормоза, а замеры разгона осуществлять, допустим, с предварительного букса на месте, или сравнивать меж собой разные приёмы старта...


 

 


Алексу - БРЫСЬ.
Это ты кота заимей сначала, а уж потом цыцкать на него потренируйся.
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

... отключить муфту переднего моста ...

на чем отключить? зачем вообще писать очевидную глупость?

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Недавно тут скачал программу на планшет, измеряет разгон до сотни и максималку и ещё много чего завязанное за километры и время. Решил испытать, выключил стабилизацию, газ в пол! И вижу прога показывает 5 секунд до ста!))) с второй попытки ухудшил до 6.1секунды. Короче бред. Но если зырить на спидометр и включить секундомер как раз получается паспортные 7.4 плюс минус 2 десятки. Это на сток WH 5.7

С тормозным путём в пятьдесят метров со ста км/ч. – не сссыкотно, как-то – 7.5 сек? :)
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С тормозным путём в пятьдесят метров со ста км/ч. – не сссыкотно, как-то – 7.5 сек? :)

А нафига разгонятся до 100 если через 50м тормозить? А так 7,5 сек нормальное время для современных авто, чем мы хуже? :) 

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Ага! Джип – телепорт! Миллениум – Фалькон!

Пойду, разгон на своём замерю.

:)

186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на чем отключить? зачем вообще писать очевидную глупость?
На чём, ни на чём, как, никак, вопрос "за чем", а глупость в отсуствие вопросов, а очевидная глупость в слепом невиденье других запросов... Алё, вы себя то слышите??!!
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Треш.... ))))

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На чём, ни на чём, как, никак, вопрос "за чем", а глупость в отсуствие вопросов, а очевидная глупость в слепом невиденье других запросов... Алё, вы себя то слышите??!!

Тогда просто поясни какую муфту переднего моста, в каком месте и каким образом ты предлагаешь отключить на WH. По этим поднятым тобой вопросам, я тебя с удовольствием послушаю. Алё, точнее прием.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Тогда просто поясни какую муфту переднего моста, в каком месте и каким образом ты предлагаешь отключить на WH.
Максим ,  тогда приготовься услышать много нового и интересного про ходовую часть нашего Гранда... :P
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Да будет срач))))

@Alex1971, зачем датчик то отключать? Чем он тебе помешал? Не проще просто стабилизацию с кнопки вырубить) ?

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А так 7,5 сек нормальное время

а потом тема "Разгон" плавно начнет превращаться в тему "Расход"... как у ЗИЛ-131  :D

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Не, честно: разгон – не джиповская тема. Ехал свой разгон мерять и встретил знакомого на какой-то альфа-ромео, из новых у магазина. Она — 3.7, блин, по паспорту разгоняется! Свиду – ни рожи, ни кожи – семейный седан! Давай, говорю, потянем с места, чтоб фантазии выветрились... Предложение принято.

Ушёл в точку, и двумя чёрными полосами зафиксировал траекторию! ...Позже посидели в баре и на такси по домам. О машинах вообще не говорили.

Вот, пишу щас. Фиг, с разгоном-то, этим...

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Максим ,  тогда приготовься услышать много нового и интересного про ходовую часть нашего Гранда... :P

С удовольствием почитаю, настало время охренительных историй :)

16789580_s.png
 

... встретил знакомого на какой-то альфа-ромео, из новых у магазина. Она — 3.7, блин, по паспорту разгоняется!

....

Фиг, с разгоном-то, этим...

Не могу согласится. Часто езжу по дорогам с одной полосой по ходу движения. В таких условиях надо конечно с 70-80 до 110-120, но 0 до 100 как абстрактный показатель рассматривать можно.

А что это за альфа которая за 3,7 до 100 укладывается? Это мягко говоря очень быстро. Почти как вайпер у которого движок 8,5 литров.

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С удовольствием почитаю, настало время охренительных историй :)

16789580_s.png

 

Не могу согласится. Часто езжу по дорогам с одной полосой по ходу движения. В таких условиях надо конечно с 70-80 до 110-120, но 0 до 100 как абстрактный показатель рассматривать можно.

А что это за альфа которая за 3,7 до 100 укладывается? Это мягко говоря очень быстро. Почти как вайпер у которого движок 8,5 литров.

Наверно, Джулия. Турбо-трёшка, 2.9. Нагуглил – разгон до сотни – 4.1сек. А, я 3.7 написал! Извините, был напуган. И,позже, пъян. :) Изменено пользователем National
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Не, честно: разгон – не джиповская тема. Ехал свой разгон мерять и встретил знакомого на какой-то альфа-ромео, из новых у магазина. Она — 3.7, блин, по паспорту разгоняется! Свиду – ни рожи, ни кожи – семейный седан! Давай, говорю, потянем с места, чтоб фантазии выветрились... Предложение принято.

Ушёл в точку, и двумя чёрными полосами зафиксировал траекторию! ...Позже посидели в баре и на такси по домам. О машинах вообще не говорили.

Вот, пишу щас. Фиг, с разгоном-то, этим...

Не, честно: разгон – не джиповская тема. Ехал свой разгон мерять и встретил знакомого на какой-то альфа-ромео, из новых у магазина. Она — 3.7, блин, по паспорту разгоняется! Свиду – ни рожи, ни кожи – семейный седан! Давай, говорю, потянем с места, чтоб фантазии выветрились... Предложение принято.

Ушёл в точку, и двумя чёрными полосами зафиксировал траекторию! ...Позже посидели в баре и на такси по домам. О машинах вообще не говорили.

Вот, пишу щас. Фиг, с разгоном-то, этим...

Не, честно: разгон – не джиповская тема. Ехал свой разгон мерять и встретил знакомого на какой-то альфа-ромео, из новых у магазина. Она — 3.7, блин, по паспорту разгоняется! Свиду – ни рожи, ни кожи – семейный седан! Давай, говорю, потянем с места, чтоб фантазии выветрились... Предложение принято.

Ушёл в точку, и двумя чёрными полосами зафиксировал траекторию! ...Позже посидели в баре и на такси по домам. О машинах вообще не говорили.

Вот, пишу щас. Фиг, с разгоном-то, этим...

Да,брось,для 4,7 разгон -отличная тема,если редко и на прогретой трансмиссии. Еще бы с Миг-31 на взлетке погонял).
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну как отличная...9 сек...грубо. 90% того что ездит тут на европейской части России - медленнее. Но и всё.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Япы об этом не знают)

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 5.7 HEMI Limited 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С тормозным путём в пятьдесят метров со ста км/ч. – не сссыкотно, как-то – 7.5 сек? :)

тормоза конечно не пропорциональны мощности мотора но вполне годные. А так конечно не ношусь как угорелый, не срт же)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 193 гостя (Посмотреть всех)

    • Травматолог
    • krokozavr
    • nilipuch
    • МедведЪ
    • Valerich
    • serg102
    • MarkS
    • волоха
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.