Здравствуйте уважаемые ККводы!
Прошу прощения, если тему создал не в том разделе. Вопросы мои адресованы к бывалым чероководам.

С недавних пор загорелось мне сменить свою клерковозку, на серьезную машину. Частенько езжу в Карелию, туда, где на jette передвигаться очень проблематично. В связи с этим возник вопрос о смене машины. Но современные "внедорожники" иной раз имеют клиренс ниже моего. Просто до смешного доходит, джетта с пакетом "для плохих дорог" выше некоторых паркетников.

В итоге, изучив рынок, пришел к выводу, что хочу именно jeep и именно KK.

Машина, как я смог убедиться, достаточно редкая. На всю Москву всего 14 предложений на автору. Из них 2 бензин и 12 дизель.

Недавно ездил смотреть 3.7 бензиновый черок (клубный, судя по наклейке сзади и номерным рамкам. Может есть тут владелец бронзового черка юбилейного 70 лет). Все понравилось. Машина, судя по внешнему виду, ухоженная и обслуженная, судя по куче заказ-нарядов в багажнике. Ценник висит 1070 рублей. Мое ведро оценили в 670 рублей и предложили доплатить еще 400 рублей. Но морально на меня очень сильно давит средний расход бензина в 18 литров на сотню. Кататься вокруг заправки как-то не комельфо.

Стал изучать тему по дизельным 2.8. И очень беспокоит меня тема с форсунками, которые, как мне показалось, основная головная боль владельцев данной машины. При покупке дизельного черка с рук, судя по всему есть большой шанс попасть на такую проблему. Хотел спросить у вас, на какой пробег хватает ресурса форсунок и такая ли это поголовная проблема всех владельцев дизельных КК? Цены на новые форсунки приводят в ужас. Но, почитав этот форум, нашел тему, где Loon "восстанавливает" старые форсунки в европе. По этой теме тоже хочу спросить, каков ресуср востановленных форсунок и каков бюджет по их восстановлению при нынешнем курсе доллара/евро? Ну и актуальна ли еще такая схема?

И еще один момент, который крайне озадачил меня при осмотре бензинового черока: гайки креплений дверей. Попробую объяснить:

в общем гайки которыми прикручены крепления всех дверей со стороны двери - покрашены в цвет машины. А гайки креплений со стороны машины, все как один неокрашенные. Такое ощущение, что это какой-то самопал. Глядя на это, возникает ощущение того, что все двери снимались. Если вас не затруднит, обратите внимание на это в своей машине и напишите пожалуйста.

Отзывов в интернетах по КК - раз два и обчелся. Даже на этом форуме их немного.

Еще хотелось бы узнать, как обстоят дела с обслуживанием этой машины в Москве и области, насколько проблемно раздобыть зап.части?

Буду благодарен всем, кто что-то напишет по теме.

Изменено 3 апреля 20179 г пользователем Jettaвод

@JEEN,

Ну 3.7 любую бодягу сожрёт и не попырхнется, речь больше о запасливости для длинных переходов в жопах мира, а таких есть единицы пользуются, имхо гбо бензинки неактуально для не бродяги, трактористы ведь живут и еще и бродяжничают. Гбо вкуса не добавит, сугубо для гурманов.

@JEEN,

Ну 3.7 любую бодягу сожрёт и не попырхнется, речь больше о запасливости для длинных переходов в жопах мира, а таких есть единицы пользуются, имхо гбо бензинки неактуально для не бродяги, трактористы ведь живут и еще и бродяжничают. Гбо вкуса не добавит, сугубо для гурманов.

Вы такой умный! Считаете на Вашем блатном сленге тут все общаются? Я кроме ГБО- газо балонного оборудовани ничего не понял, хотя и высшее образование, уж пишите на обычном человеческом языке.https://www.youtube.com/watch?v=Am03kYAx030

Изменено 8 апреля 20179 г пользователем Лексеич

@Лексеич,

Если вам не понятно просто пройдите мимо, и делов то, кто захотел тот понял. 

Русским языком, кроме запаса хода, в установке газа больше плюсов нет.

По мне, если напрягают чеки с заправки, ищите менее прожорливую машину а не занимайтесь всякой ГБО

Изменено 9 апреля 20179 г пользователем Giraffe

@Giraffe, 

Каждому свое. 

@Лексеич,

Если вам не понятно просто пройдите мимо, и делов то, кто захотел тот понял. 

А почему я должен проходить мимо? Здесь, что зона? И вы вор в законе? Общаетесь тут с сокамерниками? Да, мне не понятно, что вы пишите, я пишу русским доступным языком, а вы на своем блатном жаргоне идите общаться в подворотню со своими тюремными друзьями.

Спокойнее, господа! Человек с претензиями, здесь нет зеков. Просто вы не в курсе молодёжного и андеграунд сленга. Не заводитесь. Я был таким же как и вы. Но, узнав ближе молодежь(рекомендую настоятельно) вы поймёте всё. Если же вы не прислушаетесь к совету, искренне данному вам, знайте вами правит гордыня. Не самое замечательное качество. Итак? Продолжаем общаться?

Аск?

 

Напомнило сцену из к/ф "Курьер" "А, Агнесса Ивановна?"))) Когда она говорила про молодёжь)))

Изменено 9 апреля 20179 г пользователем jazzband

@Лексеич,

А почему я должен проходить мимо? Здесь, что зона? И вы вор в законе? Общаетесь тут с сокамерниками? Да, мне не понятно, что вы пишите, я пишу русским доступным языком, а вы на своем блатном жаргоне идите общаться в подворотню со своими тюремными друзьями.

Да мне ровно, понятно каутскому или нет, я не учитель, вас не посылал к друзьям с ромбиками на пиджачках конца девяностых, умно рассуждащих про жизнь на Марсе и др. Молочные темы. Ваши советы: кому, куда,что сказать и каким тоном, - засуньте в топку и держите пока не прогорит.

Влад, все-таки выставили свой на автору? Там есть вам достойный конкурент в синем цвете.

Влад, все-таки выставили свой на автору? Там есть вам достойный конкурент в синем цвете.

Да, мне порядком поднадоел флуд в теме "продажа"))) Синий машинка тоже очень зачетный, но мой наряднее)))) и на "синем" скоро ТО 3 (60 т.км.).....это + 20-25 т.р. минимум, а у меня до ТО 4 еще 12 т.км.)))

Изменено 11 апреля 20179 г пользователем Vlad-nn

Блин, я похоже не успею. Не получается откладывать с зп столько, сколько нужно (((((

Блин, я похоже не успею. Не получается откладывать с зп столько, сколько нужно (((((

 

Вряд ли соригинальничаю, но есть такое понятие "потребительский кредит".....и не надо напрягать семью, просить у друзей и родственников))) остается просто выбрать между синим и пурпурным))

Изменено 11 апреля 20179 г пользователем Vlad-nn

Не, я ярый противник жизни не по средствам. Никаких кредитов. Только в сентябре с ипотекой расквитался. Больше не хочу.

Не, я ярый противник жизни не по средствам. Никаких кредитов. Только в сентябре с ипотекой расквитался. Больше не хочу.

Ну тогда, терпенья Вам))))

Бери Чероки дизельный, никого не слушай)), пересел с дизельного Tauran 10 года с dsg (300 т.км. без проблем) на дизельный Чирок 08 года (сейчас пробег 205 т.км). Проблем с форсунками не было, и вообще проблем с движком не было. Поменял только шланги интеркулера, ещё раз спасибо коллеге с форума)). Удачи в выборе!

300 тыс.км на ДСГ без поломок??? Ого! Наверно 6я, мокрая?

300 тыс.км на ДСГ без поломок??? Ого! Наверно 6я, мокрая?

На дизеля всегда мокрая шла, сейчас уже семиступка мокрая идёт. Хотя у соседа по офису сухая семиступка на бензиновом Тигуане уже за 150 т.км. прошла, пока проблем не было. Мифы про dsg идут в основном из за первых неудачных выпусков середины двухтысячных))

ну я на драйве очень часто вижу сообщения от счастливых обладателей  DSG, с кучей таких (((((( смайликов после этих трех букв. Причем машины разного возраста, у кого-то 23 тыс.км пробег, у кого-то 149 тыс.

ну я на драйве очень часто вижу сообщения от счастливых обладателей DSG, с кучей таких (((((( смайликов после этих трех букв. Причем машины разного возраста, у кого-то 23 тыс.км пробег, у кого-то 149 тыс.

Могу сказать только за себя dsg это огонь, нареканий не было)). Тем не менее могу сказать точно что пересев с VW на Jeep КК никаких неудобств не испытал. Машины абсолютно разные, их даже сравнивать нельзя. Если не использовать Jeep как джип то наверное получишь только разочарование. Хотя по трассе он тоже валит как надо. А про аэродинамику это всё враки, лучшая аэродинамика конечно у кирпича))

Один на весь форум!

Подтверждаю, мне не повезло что то с маслом и мало опыта - тк гидрики стучали с покупки на 99 тыс км. Щас 147500, если б не влип с той конторой, поменять гидрики встало бы по 3000 на сторону...да и не стал бы все 12 покупать. ну щас еще продолжает постукивать, но едет и расход тот же.

Бенз выбрал только изза души/звука мотора и мягкой тяги, дизель для меня резковат.

 

Пс по плотному маленькому городу расход устаканился с января 21,3. Это езда только на 2 передаче(тк датчик давл.акпп еще не поменял) немного трассы , леса, поля, и город))) отжиги до отсечки иногда.

Если дизель обслужен и человек равнодушен к v6 то мож он р лучше.

Изменено 11 апреля 20179 г пользователем hanexx

Подтверждаю, мне не повезло что то с маслом и мало опыта - тк гидрики стучали с покупки на 99 тыс км. Щас 147500, если б не влип с той конторой, поменять гидрики встало бы по 3000 на сторону...да и не стал бы все 12 покупать. ну щас еще продолжает постукивать, но едет и расход тот же.

Бенз выбрал только изза души/звука мотора и мягкой тяги, дизель для меня резковат.

 

Пс по плотному маленькому городу расход устаканился с января 21,3. Это езда только на 2 передаче(тк датчик давл.акпп еще не поменял) немного трассы , леса, поля, и город))) отжиги до отсечки иногда.

Если дизель обслужен и человек равнодушен к v6 то мож он р лучше.

 

Это проблема почти всех американских бензинок у нас в стране. Люди какого-то рожна думают, что в них можно лить Аи80, ну или Аи92 с говно-заправки и лить говно-масло и менять его раз в 20000 км, типа не убиваемые))) Почитайте как Хеми убивают, хотя он миллионик при правильном подходе.

Конечно вам не повезло, но таких невезучих у нас достаточно))) не на этом форуме, так на других. Но при прочих равных, бензин беспроблемней.

 

Это ИМХО)))

Изменено 11 апреля 20179 г пользователем jazzband

@Лексеич, вот чет про 600км на баке на 3.7 не уверен, если тока по трассе (из личного опыта). Зимой да 18 с прогревами и пробками. Летом те же дороги и пробеги 13-14. Дизель есть те же 13 в городском цикле по-моему, стоимость схожа с 92. Экономия смутная, а на счет геморроя с дизелем абсолютно согласен.    

@Лексеич, вот чет про 600км на баке на 3.7 не уверен, если тока по трассе (из личного опыта). Зимой да 18 с прогревами и пробками. Летом те же дороги и пробеги 13-14. Дизель есть те же 13 в городском цикле по-моему, стоимость схожа с 92. Экономия смутная, а на счет геморроя с дизелем абсолютно согласен.

600 ток по трассе. Не экономя проезжал 550. Заезжая в город чутка.

 

А вот в городе - зависит от города. В моем начинается зимой от 21. Специально не тошня. Вообще бензовая машина очень чувствительна к "тапке".

Но а моем городе 2 литровый бензовыц микрик тож не менее 17 хавает по холодам, так что норм. Главное что на трассе при скорости 105 расход менее 10, а на 80 кмч может упасть менее 9. Была б 5 ступка, уверен авто было бы экономичнее и динамичнее.

Изменено 13 апреля 20179 г пользователем hanexx

@hanexx, ну тогда да какой то плюс в сторону бензина появляется с режимом трасса, но фишка в том что бенз не даст той тяги на низах как ни крути и в гонах на пониженной явно будет кушать больше чем трактор. Так что как всегда каждому свое и спор тут не совсем уместен.  

@hanexx, ну тогда да какой то плюс в сторону бензина появляется с режимом трасса, но фишка в том что бенз не даст той тяги на низах как ни крути и в гонах на пониженной явно будет кушать больше чем трактор. Так что как всегда каждому свое и спор тут не совсем уместен.

Ну, если ездить много и часто, возможно...

Я чет финансового бремени не ощущаю пока, но у меня не более 12000 км в год. А много интересно на черках люди по говнам проезжают? Если учавствовать в походах длинных и постоянно копать, буксовать... что то видео с такими покатушками на ютюбе не видел про чирков, а было бы интересно посмотреть.

 

Пс мой расход 21.3 как раз велючает периодические заезды на плохие дороги, не более пары километров за раз. Через день где то))

Изменено 14 апреля 20179 г пользователем hanexx

У меня КК 2008 года, пробег 98000! Поменял только прокладку помпы, уходил антифриз , долго разбирались куда, вроде грешили и на головы и на патрубки и на печку а оказалось из-за того , что машина долго стои в гараже, образовалась карозия между помпой и блоком и подтекало сверху помпы, соответственно на прогретом двигателе видно небыло а на холодном не смотрели!

Так же мозги делал замок стеклянной двери багажника, снял, разобрал до основания, ( окислился контакт на маленькой плате) почистил, обработал и все. Ну и колодки тормозные очень часто меняю. И последнее расход конечно желает быть конечно поменьше !!!! Живу в нахабино, работа на коломенской в Москве ! Получается в среднем в месяц 25000₽. А ещё переодически выходят датчики давления шин из строя а это от 1,500₽ на алике, до 3500₽ в магазинах.

 

 

Машиной доволен как слон !!!!!

@ДенисYu,да и расход у меня стабильно до 18 не выше

@elninoel,@elninoel,@elninoel, а зачем тяга на трассе применительно к дизелю ? Наверно джип не для этого ?)

@ДенисYu,   на трассе совершенно ни к чему и бенз и дизель идут на низах . Тяга на низах хороша в городе в пробках ( но это кому какой стиль нравиться , дело вкуса ) и в солончаке и грязи . но там не бываю потому и 3.7 и геморроя поменьше, а вообще дискуссия бессмысленная. Проблемы трактора в нашем регионе это топливо (что применимо к обоим вариантам).  Залей какашку в 3.7 и все будет так же.   

у меня дизель 2,8 ,расход по трассе 8,9 литров при скорости 90 кмч, если ехать 120-130км/ч, расход увеличивается до 12-12,5 литров. В городе 13-14 литров, тут от манеры езды зависит много, я люблю на педали понажимать) . Пробег 207тыс, ни с двиглом ни с турбиной ни с форсами проблем нет. Хотя форсунки на 200 тыс промыть пришлось, начала потраивать. Промыл, проблема исчезла. В подвеске ничего не менял. 

Из поменянного- печка радиатора, стекло лобовое, тормозной суппорт к 200 тыс заклинило, поменял, патрубки у Андрея Луна брал, синие, тысяч 80 уже на них отъездил, живучие они у него какие-то )) Ну фильтра , колодки и масло я не считаю...масло меняю каждые 8-10 тыс. Официалы, когда я им звонил года три назад рекомендовали Мобил 0/40, ну я его и лью всю дорогу (масло не ест вообще). А звонил официалам в том году, они уже мне Шел посоветовали, короче кто им бабки засылает, того они и пиарят. Постоянная хрень у меня с проводами абс, то ли от хода колеса, то ли ещё хз почему, время от времени вылезала ошибка , точнее целая гирлянда загоралась , там и абс и ещё куча лампочек..вылечилось это напайкой, удлинением этого проводка. Сейчас вот подумываю пересесть на ПаджероСпорт 14-15 года. Если вдруг кто заинтересован в обмене с моей доплатой, пишите в личку )) хотя тут, логично полагать, на паджро никто не гоняет)) Пардон за рекламу 

PS не увидел на сайте раздела где можно было бы своего коня выставить одноклубникам на обмен или продажу, буду благодарен за ссылку

Изменено 11 мая 20179 г пользователем Дмитрий К

 

 

PS не увидел на сайте раздела где можно было бы своего коня выставить одноклубникам на обмен или продажу, буду благодарен за ссылку

 

http://jeep4x4club.ru/forums/forum/353-prodam-jeep/