Умерла дроссельная заслонка

[~sparrow~]

2 часа назад, MoparPlus сказал:

P2173 без ошибок по дросселю

потому и возник пункт 3

 

Добавлю вот этот уточняющий пункт:

0. На начало работ (12 дней назад в сумме, условно) - чек не горел

[Сергей Палыч]

вот тоже ошибочки....МОПАРПЛЮС уже говорил что дросельная заслонка

что с ней,менять или чистить?

завтра вскроем выложу фото

[up6]

вы бензиновые машины и дизель в одну кучу не сваливайте

[Сергей Палыч]

15 минут назад, up6 сказал:

вы бензиновые машины и дизель в одну кучу не сваливайте

спасибо вам за ответ в личку....но...крыша поехала от расшифровки ошибок...за что хвататься,что делать????

[Mps]

@Сергей Палыч делать диагностику, а не только ошибки читать.

[Сергей Палыч]

2 часа назад, MoparPlus сказал:

@Сергей Палыч делать диагностику, а не только ошибки читать.

второй месяц сканер жду,тот который вы по-советовали(супер грустный смайл)

[Voldemarych]

3 часа назад, Сергей Палыч сказал:

вот тоже ошибочки....МОПАРПЛЮС уже говорил что дросельная заслонка

что с ней,менять или чистить?

завтра вскроем выложу фото

 

ИМХО здесь НЕТ ни одного слова про ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ ...

Зачем вы собрались вскрывать её ?

[Сергей Палыч]

8 минут назад, Voldemarych сказал:

ИМХО здесь НЕТ ни одного слова про ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ ...

Зачем вы собрались вскрывать её ?

бывалые говорят что именно она...не буду цитировать но смысл такой

[Mps]

@Voldemarych есть, только в родной документации это  EGR Airflow Throttle. Дословно "дроссель воздушного потока ЕГР". У него другие функция и принцип работы, но это всё же дроссель.

 

 

@Сергей Палыч 

P0488-EGR AIRFLOW THROTTLE CONTROL CIRCUIT PERFORMANCE 
 

Причины
(K315) EGR AIRFLOW CONTROL VALVE MOTOR (-) CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE 
(K314) EGR AIRFLOW CONTROL VALVE MOTOR (+) CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE 
(K390) EGR AIRFLOW CONTROL VALVE POSITION RETURN CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE 
EGR AIRFLOW CONTROL VALVE 
ENGINE CONTROL MODULE (ECM) 

 

Скачайте мануал на Додж Калибр, там есть описание куда смотреть и что звонить в таком случае. Инструкция валяется в открытом доступе, внутри 5815 страниц полезной информации. На английском.

[Сергей Палыч]

спасибо...теперь думаю как перевод сделать

[Mps]

@Сергей Палыч зачем? Там всё прозрачно. Отправьте VIN в личные сообщения, посмотрю получится ли дёрнуть цветные схемы.

[Сергей Палыч]

29 минут назад, MoparPlus сказал:

@Voldemarych есть, только в родной документации это  EGR Airflow Throttle. Дословно "дроссель воздушного потока ЕГР". У него другие функция и принцип работы, но это всё же дроссель.

 

 

@Сергей Палыч 

P0488-EGR AIRFLOW THROTTLE CONTROL CIRCUIT PERFORMANCE 
 

Причины
(K315) EGR AIRFLOW CONTROL VALVE MOTOR (-) CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE 
(K314) EGR AIRFLOW CONTROL VALVE MOTOR (+) CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE 
(K390) EGR AIRFLOW CONTROL VALVE POSITION RETURN CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE 
EGR AIRFLOW CONTROL VALVE 
ENGINE CONTROL MODULE (ECM) 

 

Скачайте мануал на Додж Калибр, там есть описание куда смотреть и что звонить в таком случае. Инструкция валяется в открытом доступе, внутри 5815 страниц полезной информации. На английском.

сижу уже час...видимо настолько я дол....еб...но не мое это....не могу ничего найти

можно ссылку...

мозговое кипит-хотя чему там кипеть

[Ангелина]

я тут параллельно на D2 обитаю.

такое объявление попалось https://www.drive2.ru/market/offers/1012211

[Giraffe]

Особенно порадовало PATRION и COMPAS

Сразу ясно, что таких машин у продавца не было. 

[Ангелина]

24 минуты назад, Giraffe сказал:

Особенно порадовало PATRION и COMPAS

Сразу ясно, что таких машин у продавца не было. 

возможно ремкомплект для этих машин, если они разные - то и ремкомплект для разных...

как вот так не попасть на разводилово?

[~sparrow~]

1 час назад, Ангелина сказал:

такое объявление попалось https://www.drive2.ru/market/offers/1012211

Он же

 

[~sparrow~]

4. Вылезло 29.03.2021, по состоянию на 06.04.2021 ничего нового не добавилось

Падений ДЗ в аварийный режим нет

Прогретый авто во дворе: холостые 950 - держит, при включении печки 850 - держит

Но на маршруте холостые гуляют

[~sparrow~]

5. Анонсирую неспешную продажу Dodge Caliber (вполне добротный экземпляр 2007 г. с пробегом 170К, цвет черный, МКПП, двигатель 1,8)

Причина продажи - отнюдь не в P0507, как может показаться на первый взгляд

Несколько спонтанно пересаживаемся на Dodge Journey (авиабилеты куплены, логистические вопросы тоже практически утверждены)

Пока не располагаю временем ни плавающими оборотами заниматься (авто на бодром ходу), ни предпродажку делать

Если кого заинтересует - вэлком в л.с.

[Mps]

@~sparrow~ добро пожаловать на новый форум

[~sparrow~]

2 часа назад, MoparPlus сказал:

на новый форум

Я на нем, кстати, регистрировался уже в году так 2014-2015...

За малым не взял дореста в Автогермесе, но по цене принципиально не сошлись

А по итогу дорога вывела на WH 4,7

И вот "дежавю"

[Mps]

@~sparrow~ форум ru канул в Лету, вся тусовка висит на club. Поможем чем сможем

[~sparrow~]

В 25.03.2021 в 09:15, ~sparrow~ сказал:

Добавлю вот этот уточняющий пункт:

0. На начало работ (12 дней назад в сумме, условно) - чек не горел

Мысли вслух:

Я как-то не особо верю в подобные совпадения...

Уже была заменена прокладка ВК, на очереди потенциально клапан PCV и уплотнительные кольца форсунок...

Почему "мозги" на начало работ молчали? И не является ли данное "молчание" причиной слизывания зубьев ДЗ?

[~sparrow~]

26.04.2021 в 18:06, ~sparrow~ сказал:

Несколько спонтанно пересаживаемся на Dodge Journey

 

Прибыл

 

[up6]

Жорик

[Mps]

Добро пожаловать в клуб

[~sparrow~]

Сначала с Калибером надо порешать... времени на все не хватает

Заказал новый клапан PCV... Сдается мне, это он пакостит

[~sparrow~]

6. Замена клапана PCV
Сделал это в полевых условиях, попытался провести адаптацию ДЗ плавным нажатием/отпусканием педали газа, ошибку не сбрасывал...
На следующий день супруга сообщила мне, что чек погас... сам!
Я уже было возрадовался, но при проведении тест-драйва лично - чек загорелся вновь (P0507)
Симптоматика та же, но уже не столь ярковыраженная...

 

Также отмечу следующее:
Прогретый авто во дворе - холостые 1000 - держит
При включении печки в режимы I, II и III - 1000 без изменений! - держит
Лишь в максимальном режиме IV - 950 - держит
(ранее печка включалась в режим II с очевидным минусом 100 rpm)

 

Ищу дальше...

 

P.S.
А кто-нибудь вообще придерживается регламента по PCV? (каждые 50К инспектировать)
Или только по факту нестабильной работы двигла?

[Alex-Nefras]

@~sparrow~ у меня пробег 91, я его ужа раза 3 менял... Зачем? Да просто так, стоит не дорого, почему бы раз в 30 тыс не поменять? ))) 

[~sparrow~]

3 часа назад, Alex-Nefras сказал:

почему бы раз в 30 тыс не поменять?

Основательный подход...

[~sparrow~]

@MoparPlus

Где достать официальный график зависимости сопротивления от температуры для конкретного артикула ДТВВ 4606487AB?