Перейти к содержанию

Треск справа сзади


СлавянDDR

Рекомендуемые сообщения

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С наступлением морозов при поворотах вправо-лево с одновременным педалированием газа появился треск где-то в районе справа сзади,АБС отключал-тоже самое. Давление в колёсах 2,5, лифт-4 см.

Изменено пользователем СлавянDDR
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

масло в мостах давно менял? И вообще сам лично менял?

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я накатал 12 т.км, 4 т.км назад масло только потемнело,до этого было светлое,я проверял.Со слов пред.владельца менял 20 т.км назад.

Присадка на руках. Думаю,сегодня поменять.

Изменено пользователем СлавянDDR
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня поменять не получилось,масло глянул-темное,без эмульсии,не жженое. Чем выше темп-ра воздуха,тем треска в поворотах меньше,-5 его нет вообще.Прикупил герметик Абро,завтра масло знакомый возьмет на базе по 750р,сам ,наверное,поменяю.

Есть какие нюансы по замене?

Изменено пользователем СлавянDDR
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не хочу расстраивать,но коли треск и проч. прелести уже вылезли,то никакими новыми заменами масла и присадками это не убирается.В лучшем сл. слегка нивелируется,да и то вряд ли.

Ремонт.

Ньюансов нет.Откачал через заливн.отв.(если не хочешь откр.болты по кругу)  и залил новое.Промывки и прочие танцы ни к чему не приводят(кроме траты лишнего времени и средств). От  и сё.

Изменено пользователем олегТТ
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Промыть аэрозольным балончиком скажем очистителем тормозов - смыть липкий налет что остается на корпусе после слива масла и возможный осадок.

Далее извлечь клапан блокировки из гнезда, пшикнуть в гнездо (может что вылетит прямо оттуда), затем промыть клапан, с применением как баллончика, так и подачи на клапан 12 вольт - забитый клапан приводит к блокировке просто так, без команды. Установить назад. Потом крышка, масло с присадкой - и молится, что сделал вовремя и до конца.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, СлавянDDR сказал:

4 т.км назад масло только потемнело,до этого было светлое,я проверял

При чём тут цвет масла? Не известно, что на самом деле туда прежний владелец залил..... - обычно на продажу, (есть личности) льют что под руку попало, самое халявное...

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, Николай Пименов сказал:

Промыть аэрозольным балончиком скажем очистителем тормозов - смыть липкий налет что остается на корпусе после слива масла и возможный осадок.

Далее извлечь клапан блокировки из гнезда, пшикнуть в гнездо (может что вылетит прямо оттуда), затем промыть клапан, с применением как баллончика, так и подачи на клапан 12 вольт - забитый клапан приводит к блокировке просто так, без команды. Установить назад. Потом крышка, масло с присадкой - и молится, что сделал вовремя и до конца.

Можно и керосином промыть все хозяйство?Как на клапан 12 в  подать- рычажком блокировки в салоне? Как незабитый клапан должен отработать?Клапан- это датчик блокировки моста? Так называемый соленоид?

Изменено пользователем СлавянDDR
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Любой жижей, растворяющей масло. Просто в баллончике удобнее - сразу аэрозоль.

Лучше отдельной соплей с аккума - чтоб не вводить электрику машины в заблуждение.

Датчиков блокировки моста не существует.

И не так называемый - а соленоид и есть. Название согласно принципа действия.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

+ - как определить?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У соленоидов нет полярности. Т.е. - любая. Для промывки - достаточно.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Николай Пименов сказал:

Любой жижей, растворяющей масло. Просто в баллончике удобнее - сразу аэрозоль.

Лучше отдельной соплей с аккума - чтоб не вводить электрику машины в заблуждение.

Датчиков блокировки моста не существует.

И не так называемый - а соленоид и есть. Название согласно принципа действия.

Это в экзисте грамотеи пишут"датчик".

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Каталог Экзиста на все американские марки - кривой (вне зависимости от того, что есть сборка в Европе).

И да, соленоид можно просто купить новый - но сейчас это накладно, по 25 за бакс было нормально.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сейчас посадил в Чирка знакомого,владельца Маджесты,чтоб послушал,откуда конкретно идет звук. Говорит, справа середина-зад,непонятно.Выгнал его послушать на улицу-звук, идет только в  любых поворотах под газом из района правого переднего колеса.Вот так шумку сделал,что звук ловился ближе к заду.Я так понимаю,ШРУС?

 

Изменено пользователем СлавянDDR
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, СлавянDDR сказал:

Я так понимаю,ШРУС

Вполне возможно цепь раздатки.Тоже думал на шрус,но нет.Летом нету,в минус есть.

Даже тему такую создал.У многих было похожее и оказалось, что цепь.

Зимой проявляется при резком старте,летом нет.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Звук ТОЛЬКО в поворотах,разворотах при нажатии на педаль газа.  Если накатом в поворот,то тишина.

Изменено пользователем СлавянDDR
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
39 минут назад, СлавянDDR сказал:

Звук ТОЛЬКО в поворотах,разворотах при нажатии на педаль газа.  Если накатом в поворот,то тишина

Я не утверждаю,что цепь,но она так же проявляется при нажатии в поворотах.Накатом нет.

Попробуй все же резко в мороз стартануть по прямой.Если не будет,то скорее шрус,да.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А ещё может также от засравшегося клапана подблокировать передний мост...с вероятностью события - процентов 5-10 (где 100% - все возможные причины).

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Звук был похож на прерывистое трение колёса о подкрылок,мотор на оборотах,поэтому непонятно.На сто осмотры с чего начать?

Изменено пользователем СлавянDDR
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

С катания на площадке с внимательным выслушиванием звуков.

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.7 Laredo '2005
Город: Sevastopol
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Газани с места, без поворотов. По прямой. Кикдаун и т.п.

Если будет треск - цепь. Если только при повороте - не факт, что цепь.

У меня так и было, плавно двигаешься, не насилуешь - тишина.

Даешь газу резко - трещало.

Изменено пользователем Town
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тихо.

Изменено пользователем СлавянDDR
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Пробовал понижайку воткнуть и так покататься по площадке? Если треск пропадет- тебе к насосу(или как еего там) блокировок в заднем мосту

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Спереди звук)

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

А хрен редьки не слаще) там вроде все то же самое. Засравшийся насос, дохлое масло, сильно густеющее на морозе. Я же говорю. Попробуй понижайку вруби! И с ней по площадке покатайся.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С блокировкой тихо)

Изменено пользователем СлавянDDR
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если зигзагами с включенным блоком по площадке ездить - звук будет ещё тот, но равномерный (пропорционален скорости и разности скоростей вращения колес), плюс визги от проскальзывающих шин.

Замена масла с присадкой в мосту - не сильно дорогая процедура, хуже точно не сделает. Разница с задним только в литраже масла и что при просто замене там сливная пробка есть, а так как нам будет нужен доступ внутрь - придется таки снять крышку переднюю (как и задняя - на герметике она.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Да,завтра  приготовился к замене на сто.

Николай Пименов , исправный клапан при подключении 12в должен щелкать?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Он и будет исправным, просто засранным. Исправен он и так - давно бы горели ошибки полного привода.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Николай Пименов В керосине просто побултыхать его или кисточкой и продуть сжатым воздухом?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 64 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.