WG 2.7CRD Технические проблемы

[Ponjabi]

Veter, Влад спасибо,а из каких мануалов ты такие чудесные схемы черпаешь?

[Ponjabi]

я, мягко говоря, чет устал от этого автомобиля, вчера ошибок не было,сегодня по датчику этому вылезло и в догонку по климату-20 и 24(с этим насколько я понял,жопец тож неслабый) даже смайла подходящего нету!!!!!

[Veter]

Ponjabi, по ошибке Р0340

на нашем дизеле ее может давать как датчик распредвала, так и датчик коленвала.

s8328373.jpg

[Veter]

то есть, если после проверки первого все осталось на своих местах, проверить второй

s3016087.jpg

[Ponjabi]

Veter, а как их правильно проверить?

[Veter]

визуально на целостность и тактильно на чистоту и отсутствие стружки.

клемму минусовую не забудь сбросить!

[Ponjabi]

Veter, все понял,спасибо,завтра займусь,а какой из них может влиять на то как заводится авто-уж больно трясло его пока стартер маслал?или не влияет вообще?

[Veter]

вот их каталожные номера

s1709247.jpg

[Veter]

Ponjabi, вероянтее датчик распредвала. на наших движках частая ошибка.

такое влияние оказывать может

начинай с него. будь аккуратнее.

[Ponjabi]

Veter, цена на экзисте капец как радует на него

[Veter]

думаю, все обойдется чисткой от стружки. ты главное САМ его не сломай!

[Ponjabi]

что ж завтра снова веселый день я проведу со своим любимым авто,спасибо за советы,помощь и поддержку,о результатах обязательно отпишу

[Veter]

Ponjabi, Андрюх, был бы ты рядом, уже давно бы всю твою машинку перетрясли...

да и гараж бы нам еще, да с подъемником... (мечты, мечты...)

[sergeiest]

Ponjabi, что-то я упустил момент на этой ветке форума, у тебя с форсунками все ок или нет?

Я что спрашиваю,у самого была такая трабла с запуском.Толковый дизелист сказал что 2,3,4-ая форсунки требуют ремонта и проверять их надо на утечку в обратку именно на холодный двигатель.Это как болезнь у этих двигателей,+ надо проверить на герметичность всей топливной магистрали.

С топливной магистралью я решил, на след. недели поеду по поводу форсунок.

Кстати, недавно попробовал проверить в форсунках ли дело или нет другим способом:взял 3 литра теплой воды и тонкой струйкой поливал на форсунки.Завелась,однако,как на горячую, у меня все дело в них...

В любом случае удачи с ремонтом!

[Ponjabi]

Quote (sergeiest)

у тебя с форсунками все ок или нет?

Я что спрашиваю,у самого была такая трабла с запуском.Толковый дизелист сказал что 2,3,4-ая форсунки требуют ремонта и проверять их надо на утечку в обратку именно на холодный двигатель

это я проверил сразу же,т.к. не давно 1 и 2 отдавал в ремонт,с форсами все норм,в обратку не идет

[Ponjabi]

Quote (sergeiest)

В любом случае удачи с ремонтом!

спасибо большое

[Ponjabi]

датчик распредвала снял,визуально выглядит нормально,клемы не окислены,в масле,пару стружек(совсем немного),поставил назад,ничего не изменилось заводится так же как и раньше на холодную(маслает маслает,а потом заводится)сняли трубку с фильтра опустил в стакан с солярой,грамм 50-100 насосал и соляра пошла через верх фильтра,одели трубку-помаслали завелся,в системе видно воздух(как его выгнать правильно?,есть же клапан для стравливания,он зачем тогда?)прогрели,поискали сервис,у всех выходной,приехали заглушили,самодиагностика ошибка P0340,начинаем крутить стартером ,не заводится,но уже не так как на холодную,а трясет жутко,но не схватывает,скинули питание с датчика распредвала,крутим,все тоже самое,как и подключенным-трясет шопипец! у кого какие мысли? и может ли работа данного датчика быть связана с температурой двигателя?

[Veter]

Ponjabi, Андрюх, проверить теперь датчик распредвала. это в мануале такой алгоритм устранения Р0340 прописан, я ничего не придумываю.

Quote (Ponjabi)

и может ли работа данного датчика быть связана с температурой двигателя?

не может, т.к. это датчик положения и ничего больше.

Quote (Ponjabi)

как его выгнать правильно?

твоя задача устранить причину подсоса воздуха. как ее выявить не подскажу. но, как только причина будет устранена, воздух выйдет из системы сам в бак. ему просто некуда деваться и негде прятаться.

[Ponjabi]

Veter,

Quote (Veter)

проверить теперь датчик распредвала. это в мануале такой алгоритм устранения Р0340 прописан, я ничего не придумываю

это уже завтра,холодно блин,а потому что ситуация не хуже не лучше стала от того,что датчик отключили можно чтото сказать?

[Veter]

можно --> значит дело не в нем или он совсем не работает. ни с фишкой, ни без фишки.

[Ponjabi]

Veter, Влад,а вот в сообщении 486 под схемой есть Possible causes . эт я так понимаю -возможные причины,можешь помочь с переводом?а то не все понятно

[Ponjabi]

где находится датчик коленвала,объясните на пальцах,холод собачий долго не порыскаешь,скажите,чтоб вышел и сразу залез к нему

[Ponjabi]

в библии прочитал,что ошибка P0340 должна CHECK зажечь-не горит ни разу,как такое может быть?

[alekssandr]

Quote (Ponjabi)

в библии прочитал,что ошибка P0340 должна CHECK зажечь-не горит ни разу,как такое может быть?

в библии много чего пишут, в реальности все часто отличается

[rakitsky]

Ponjabi,

P0340 Нет сигнала с датчика положения распредвала (M)

если чек не горит то может ошибка не активна а просто сохранена в памчти.

ты когда датчики проверял клему с этого датчика на заведеной или при включеном зажигании не снимал?

[Ponjabi]

rakitsky, со снятой клеммой аккума снимал

[rakitsky]

Ponjabi,

то есть питание отсутствует и в это время ты снял и поставил датчик. после подсоединил аккум и появилась ошибка?

датчик повредить не мог?

[Ponjabi]

rakitsky, ненене,ошибка была до того как полез к датчику,изза ошибки и полез

[rakitsky]

Ponjabi,

и всеже ошибка может быть не активной если не горит чек

все это надо сканером проверять а то можно всю машину перетрясти по чем зря

[Ponjabi]

rakitsky, хотел вчера,но не одно сто не работает,завтра буду пытаться