Перейти к содержанию

WK2 Trailhawk - обсудим?


Sergo19

Рекомендуемые сообщения

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано
В 24.07.2019 в 10:48, flashflash777 сказал:

Мои стуки в передней подвеске были найдены и тут же устранены, ТОЛЬКО после письменной претензии и большого ора, до этого было всем насрать.

Вернулся с ТО. Стук услышали и подтвердили все кто участвовал в мероприятии. Отметили, что моя машина стучит несколько громче, но люфтов не выявлено. Тем не менее предложили заменить по гарантии задние стойки и амортизаторы, если не поможет, то тогда придется мириться. Через три дня уже отзвонились, что запчасти доставлены. Так что буду планировать очередное посещение ОД. 

Отмечу что все обошлось без скандалов и претензий. Все вопросы решены корректно и с готовностью именно решить проблему.

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На мой вин действует отзывная компания, возможно все хоуки 18 года попадают, проверьтесь.

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да ХЗ, завтра дилеру позвоню

65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@sdolina Как можно по вину отзывную компанию проверить? Ссылка есть какая-то?

2All Кстати чей красный (бордовый) Трейлхок сегодня видел в обед - район Остафьево? ))

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, K.E.V. сказал:

@sdolina Как можно по вину отзывную компанию проверить? Ссылка есть какая-то?

https://www.jeep-russia.ru/recall

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

завтра узнаю че за кампания, может на опции.

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано

Честно хз... Во всяком случае то, что может греметь... Заменят - скажу

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, K.E.V. сказал:

Как можно по вину отзывную компанию проверить?

Ещё здесь можно почитать/запросить у спецов:

 

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано

Есть документы, и перечень есть. Просто они лежат где-то. Я сейчас другим занят. А так мне уже отзвонились, ждут... Сейчас дел в Москве накопится и я поеду. Ради только одной замены 600 км наматывать как-то не очень....

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, sdolina сказал:

завтра узнаю че за кампания, может на опции.

Требуется перепрограммирование блокп Глонасс. Фигня короче. 

18
Автомобиль: JGC trailhawk 2018
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Позавчера гонял на ТО 3 на цветочный, помимо ТО сделали  отзывную глонасс, допом поменяли масло в заднем мосту (чёрное сказали) и смазали направляющие.. по остальному все норм, цены конь!!! На 33 тыщи пробега колодок ещё по 7-8 мм осталось?

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Интересно за каким лешим  они полезли в задний редуктор? Попахивает разводом на бабло. А какие направляющие? 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну проверили парни масло, ну поменяли -:))), а Вы сразу - развод

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Хуже от этого редуктору не будет. Я на 15-20т тоже сменю, хотя по регламенту этого не требуют.

На Суз Гранд Витаре рекомендовали менять на 15т, типа после обкатки. Там тоже диф повышенного трения, только без электронного управления. И так же масла разные лились в передний и задний мост.

18
Автомобиль: JGC trailhawk 2018
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, DoctorAnest сказал:

Интересно за каким лешим  они полезли в задний редуктор? Попахивает разводом на бабло. А какие направляющие? 

Проверяли все жижи по регламенту, мерли плотность антифриза и прочую хрень.. переднем нормальное в заднем темное, предварительно спросили надо/нет.. так что думаю норм.. вторая машина Тахо к2хх, так на ней вообще все рекомендуют на первом ТО масло в мостах менять, так как с завода типа говно залито (В 2016-17 братья-белорусы собирали).. а по поводу направляющих - на тормхо суппортах, всегда мажу и с нашей зимней солью считаю нелишним!

57
Автомобиль: Гранд Чероки TrailHawk 3.6
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Ну ладно ладно.  Сдаюсь, правильно поменяли.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Южный пневма  в этом плане не лучше.

На пружинах вы хоть имеете возможность все четыре амортизатора поменять на нормальные.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV Лучше))) Хорошо хоть на трейлхоке пневма))) 

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ZOLTR Ну да,  пневма с короткоходными  отстойными амортизаторами без шанса альтернативных амо лучше. Кому как.

У меня пневма была.  Баркас да еще стучащий на ходе отбоя в любой ямке более 5 см глубины.  

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@AlexIV а разве у пружинок другие амортизаторы, с увеличенным ходом??? И стучат то не подушки и пружинки....)))) 

Изменено пользователем ZOLTR
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Парни, кто то установил на трейлхок задний крюк? 

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ZOLTR  Да, другие амортизаторы там.

Короткоходные.  Опоры сами по себе может и стучат у кого то,  но  удар, когда колесо идет вниз и амо выбирает свой ход ощущается совершенно иначе. 

Вы можете смоделировать еще более явно, поднимите подвеску вверх и прокатитесь небыстро по битой дороге. В таком положении у ГЧ амортизаторы почти полностью растянуты и после небольшого сжатия, когда колесо идет в движении вниз,  удар на отбой  будет более чем ощутим.

 

65
Автомобиль: GCH WK2 TrailHawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV Ничего у меня не стучит и не баркас совсем, даже на 18 штатных! У 5.7 морда тяжелее наверное...

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

А на фига на оффроуд 2 ехать по плохой дороге быстрее 20 кмч чтоб колеса отрывались? В нормальном режиме и оффроуд 1 ничего не стучит

18
Автомобиль: JGC trailhawk 2018
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Парни, ну харе парится .. гремит-негремит.. старый способ - музыку погромче!! А подвески лет на 5 хватит точно, а там уже что другое покупать!)

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, ZOLTR сказал:

Парни, кто то установил на трейлхок задний крюк? 

друг поставил на трейл хок, цена вопроса 3 т. р., тоже поставлю на первом ТО. он в шатное место ставится. можно их спросить у тех, кто фаркопы ставят, часто владельцы крюки не забирают, они на WK2 не менялись по креплению, а вещь не лишняя. на Ларедо часто пользовался.

16
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какой вообще чудак придумал без крюка машину продавать? Дичь какая то! Мне когда он первый раз понадобился, то я всю машину перерыл в его поисках. 

Пришлось купить(

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 17.08.2019 в 14:09, ZOLTR сказал:

Парни, кто то установил на трейлхок задний крюк? 

Я установил, а что?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 304 гостей (Посмотреть всех)

    • Keerosin
    • Mclaren32
    • Кислый
    • srs3491
    • up6
    • Землянин
    • ИльяТХ
    • Gesha152
    • NN52
    • Gribnik
    • Егор Пятигорск
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 823
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Кислый
    Новый пользователь
    Кислый
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.