Перейти к содержанию

WK2 Trailhawk - обсудим?


Sergo19

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

А что по адаптивному КК, "яблоко" радара всё на том же месте у машин 2019 года?

 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Mihan сказал:

А что по адаптивному КК, "яблоко" радара всё на том же месте у машин 2019 года?

 

Я безъяблочный, лишён такого удовольствия (или гемора)))))

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee trailhawk 2017
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А продаются ли передние крюки красные на Трейлхок и насколько легко их ставить ?

 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, Leeho сказал:

А продаются ли передние крюки красные на Трейлхок и насколько легко их ставить ?

 

Легче покрасить))) а чё нет крюков чтоле? Трейлхок же у тебя

Изменено пользователем ZOLTAR
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee trailhawk 2017
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Да у меня нет. Прочитав тут тему и сравнив срок его первой покупки выяснил по какой причине. Европейская версия из ранних поставок в РФ. Но крюки хочу поставить, фото креплений как есть не нашёл. Видимо надо поехать на разборке с первого попавшегося забрать.

10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано
В 12.03.2021 в 15:05, ZOLTAR сказал:

лишён такого удовольствия (или гемора)))))

Удовольствия лишён, удовольствия ))

 

10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, Leeho сказал:

Но крюки хочу поставить, фото креплений как есть не нашёл.

Там кроме самих крюков, целый набор для установки в комплекте идёт. Я себе брал, захромировал, хотел на Саммит поставить, но они не подошли, так и лежат. Вот думаю, сейас Трайлхавк возьму, перекрашу, и поставлю. 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Mihan сказал:

Удовольствия лишён, удовольствия ))

 

Сомнительное удовольствие))) Я обычным КК пользуюсь то очень редко... А сколько стоит эта опция АКК? На сколько дороже мне обошёлся бы авто с опцией, которая мне не нужна? Ну если б была установлена, то конечно брал бы с ней, куда деваться. А так нет и не надо👍😜 А вот то что без панорамы достался, так тут я просто рад))) Намучился на овере с ней😁😁😁

10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, ZOLTAR сказал:

Сомнительное удовольствие))) Я обычным КК пользуюсь то очень редко...

Обычным я тоже пользовался редко. Когда идёшь в потоке, который то быстрее, то медленнее,  то обычный КК почти бесполезен. И совсем другое дело АКК )) Сильно привык к такому комфорту, поэтому ищу машину только с АКК. 

6 часов назад, ZOLTAR сказал:

А вот то что без панорамы достался, так тут я просто рад))) Намучился на овере с ней

А что с ней не так? Я брал панораму для удовольствия пассажиров, и типа небом любоваться, когда в машине на рыбалке спишь. Но на самом деле главная фишка с ней в том, что она не блокирует GPS сигнал разным дивайсам, которые в салоне. Часто на ходу приходится с картами возиться, так что если будет панорама, посчитаю за бонус. 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Mihan Земля наша большая, мы все живём в разных условиях, с разными дорогами, с разной плотностью населения. Не спорю, разные ништяки в плане допов, кому то полезны и даже необходимы. А вот большая часть населения живёт за пределами "цивилизации" с хорошими дорогами, с потоками, с пробками)))) Там где на трассе машину встретишь 1 на 5 км. Ладно ещё сейчас дороги подлатали, а когда яма-на-яме какой нахрен круиз😁😁😁😁 В городе он тоже ни к чему. По поводу панарамы, да, красиво, эффектно. Но когда начинают проявляться всякие трески, скрипы, протечки над ухом (которые нужно немедленно шаманить) уже эта красота не в радость. Была панорама и на икстрейле и овере...Кстати на икстрейле проблем не наблюдалось. На овере поначалу открывал иногда, потом закрыл шторкой и отвернулся. Первые 2 года боролся со скрипами панорамной вставки, потом треск пластиковой рейки пошел. Чета там крутил вертел, вроде победил, решил ваще не трогать не открывать. А когда увидел в салоне трейлхока без панорамы, аж подпрыгнул, и забрал без б)))) Так что я знаю, что значит гемор с панарамой. Про жесткость кузова тоже говорить не стоит, есть с чем сравнить. В общем, панорама для меня это просто понты. Прошу не кидать тапками, для кого то открытая крыша это счастье, все ИМХО👍😜

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

единственный плюс в адаптивном КК вижу это наличие слежение мертвых зон в боковых зеркалах; у меня тоже нет радара в бампере и фишки поэтому этой нет. Не знаю как в Риге, у нас в Новосибирске адаптивным КК опасно пользоваться, народ едет и перестраивается как и когда захочет. И трейлхоки разве идут с дизелем? Вроде бы только 3.6 и 5.7

10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, ZOLTAR сказал:

когда яма-на-яме какой нахрен круиз

Если так, то да.

3 часа назад, ZOLTAR сказал:

В городе он тоже ни к чему.

Весьма спорно.

2 часа назад, den_ej20 сказал:

единственный плюс в адаптивном КК вижу это наличие слежение мертвых зон в боковых зеркалах

А какая связь между ними? 

2 часа назад, den_ej20 сказал:

И трейлхоки разве идут с дизелем? Вроде бы только 3.6 и 5.7

Конечно идут :)

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

В Россию дизеля не идут

@Mihan город городу... 10 млн и 150т в общем города))))

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, den_ej20 сказал:

единственный плюс в адаптивном КК вижу это наличие слежение мертвых зон в боковых зеркалах

С АКК не связано.

С 2019 модельного года контроль слепых зон и поперечных передвижений (Blind spot & cross path detection-код XAN)  в базе для всех комплектаций Грандов.

А АКК с радаром идёт для России в пакете Jeep Safety

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
49 минут назад, Mihan сказал:

Конечно идут

Шли, дизеля за бугром, до 2020 модельного года (2019 модельный год был последним).

С 2020 дизелей на Грандах нет, нигде.

10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, Iuri сказал:

С 2020 дизелей на Грандах нет, нигде.

Дизель выпуска 2020 года считается модельным рядом 2019-го?

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Mihan сказал:

Дизель выпуска 2020 года считается модельным рядом 2019-го?

Не-а, производство 2019 модельного года закончилось 28.07.2019.

Значит мы погорячились, и в Европу (а может и ещё куда) амеры оставили ещё поставку дизельных Грандов.

Но для себя в Северную Америку их производство с 2020 модельного года прекратили.

Не совсем понятно тогда, почему наши трактористы здесь поминают дизель, а не тащат его с Европы. Дороже что-ли получается?

Изменено пользователем Iuri
Дополнение
10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

На сколько я помню, Саммиты дорестайл собирали в Детройте, а остальные модификации для поставки в Европу, собирали в Германии. А как с треилхоками? 

166
Автомобиль: Grand Cherokee 2019
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Mihan сказал:

На сколько я помню, Саммиты дорестайл собирали в Детройте, а остальные модификации для поставки в Европу, собирали в Германии. А как с треилхоками? 

Мой штатовской сборки. Собран Фев-2019, забрал у дилера в Москве в конце Апреля 2019

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел сайт джип Украины.

Да, в продаже у них висят Гранды дизельные 2021, но исключительно комплектации Оверленд по 60 тыс. зелёных.

Где их ваяют, бог его знает.
И бензинки 3.0 л, тоже только Оверленды

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Iuri сказал:

С 2019 модельного года контроль слепых зон

у меня 18ый модельный год, и вот тогда контроль слепых зон был только в комплекте с дистроником (так же как и автоматическое переключение дальнего света ночью при встречном авто) - это со слов менеджера дилера

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано

@den_ej20 не повезло нам с вами, надо было чуть позже 2019 мод год брать, были бы с слепыми зонами и новой головой.

А насчёт автодальнего мне дилер тёр уши, что это из-за Глонасса (его аккурат с 2018 обязали наши ставить).

А в пакете с радаром он был, и никакой Глонасс им не мешал.

В общем, я был в бешенстве, но деваться уже некуда было.

Во всем мире автодальний идёт в базе, на Овере то уж точно, кроме России!

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
41 минуту назад, Iuri сказал:

были бы с слепыми зонами и новой головой.

а какая у вас голова стоит? в чем отличие старой и новой

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, den_ej20 сказал:

а какая у вас голова стоит? в чем отличие старой и новой

здесь все написано

 

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
11 часов назад, Iuri сказал:

здесь все написано

уже читал раньше, но перечитал заново :)

у нас все равно уже обновленная голова Panasonic с андроид авто и эпл карплей, не думаю что следующая чем-то особо лучше и все эти фишки работают в РФ. Кстати тоже была проблема с русским шрифтом, решил сам обновлением прошивки.

единственный минус "нашей" головы вижу в отсутствии подключения андроид авто и эпл карплей по блютуз, только по проводу..., перепробовал все - не получилось. по блютуз только удобно говорить по телефону (кстати очень качественно - собеседники не жалуются) и слушаю например яндекс.музыку, тоже ничего не тормозит, флешки с музыкой перестал использовать с этой машиной

жду как для подписчиков Яндекс плюс сделают возможным использования Яндекс навигатора, штатная навигация не нравится

Изменено пользователем den_ej20
899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
47 минут назад, den_ej20 сказал:

жду как для подписчиков Яндекс плюс сделают возможным использования Яндекс навигатора, штатная навигация не нравится

кто сделает возможным? через Car play? вроде Яндкекс не дружит

а кто-то пользуется штатной что-ли? в городах 2ГИС вполне себе (через Car play), между городами Google сойдет

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2017 Trailhawk
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Iuri сказал:

в городах 2ГИС вполне себе (через Car play), между городами Google сойдет

аналогично, НО Яндекс для тех кто использует подписку ПЛЮС планировал сделать доступным в CarPlay AndroidAuto свой Яндекс.навигатор. 

Яндекс.музыка же работает, но вот как быстро они это сделают я не знаю

10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, den_ej20 сказал:

единственный минус "нашей" головы вижу в отсутствии подключения андроид авто и эпл карплей по блютуз, только по проводу...,

На сколько я знаю, эти программы идут только по проводу даже на всех новых машинах, и только с новыми телефонами. Ездил по салонам, выбирал машину для жены, все дилеры хором об этом говорили. Я так понимаю, что это связано с тем, что USB кабель используется как HDMI, и только новые телефоны его поддерживают в таком виде, для старых нужен USB-HDMI адаптер. Я так свой дрон подключал к "очкам" через телефон.

8 часов назад, den_ej20 сказал:

жду как для подписчиков Яндекс плюс сделают возможным использования Яндекс навигатора, штатная навигация не нравится

Когда бываю в России, продолжаю использовать WAZE. Пробки, фоторадары и т.д., и всё бесплатно, без подписок. Поддерживается Androidauto.

8 часов назад, den_ej20 сказал:

по блютуз только удобно говорить по телефону (кстати очень качественно - собеседники не жалуются) и слушаю например яндекс.музыку, тоже ничего не тормозит, флешки с музыкой перестал использовать с этой машиной

Я так слушаю Spotify, тоже всё супер, хотя у меня Саммит 2013-го года,  и кстати, она спарена с Waze. Правда на неё подписка нужна, не уверен, что работает в России. 

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Mihan сказал:

На сколько я знаю, эти программы идут только по проводу даже на всех новых машинах,

Да вроде уже беспроводные на новых, в том числе на новом Гранде WL будет.

2 часа назад, Mihan сказал:

Когда бываю в России, продолжаю использовать WAZE. Пробки, фоторадары и т.д.,

Кто-то на форуме отписывался, что WAZE беспонтовый в России, а его на Айфон даже ставить не стал. Надо попробовать

 

2 часа назад, Mihan сказал:

подписка нужна, не уверен, что работает в России

Spotify в прошлом году вроде зашёл в Россию с подпиской.

На Tidal в России вроде нет только.

10
Автомобиль: Trailhawk 2020 3.0 CRD
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Iuri сказал:

Да вроде уже беспроводные на новых

Нашёл на ютубе, не знаю на сколько применимо к нам:

 

 

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 200 гостей (Посмотреть всех)

    • Andreo
    • up6
    • HerrSolo
    • ZeVVs
    • BondAV
    • Игорь Борисович
    • Rommel-86
    • avpenergo
    • sanityclause
    • Prohor 2010
    • Dim2013
    • Maverick_E
    • Юган
    • buzz
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.