Лифт 2" WK

[Гость]

Итак, отчет.

Получаю аморты, открываю, понимаю что идея о понижении подвески рухнула на корню. Сажусь на телефон, нахожу токарный станок и того кто с ним умеет управляться. Приезжаю, советуюсь, бегу покупать резец узкий. Цена вопроса 100р. Потом токарю еще 500 на мороженое 

Спойлер

. Проточили 2 канавки. Одну под стоковую высоту тарелки, вторую на -10мм

Лечу в гараж, загоняю, меряю спереди от центра ступицы до арки

Спойлер

 545мм на свежих пружинах ОМЕ МД.

Разбираю, сравниваю Б6 и Б8

Спойлер

 Как видно из фото в самом нижнем из трех возможных положений тарелка у Б8 становится, выше чем стоковая. Высота лифта по инструкции 0,75" (20мм). Вторая риска это 1,5" и самая верхняя это 2" лифт. В инструкции опять же написано что данные амортизатор не устанавливается в стоковое значения и все расчеты лифтования условны, зависят состояния подвески, типа заводской пружины и т.д, применять только заводскую пружину. Ставлю тарелку в самую нижнюю самодельную проточку, что будет равно -10мм от стока 

 

Вот так выглядит оме-мд на стоковом амортике 

Вот что нахимичил я с Б8 

Спойлер

 

 

  в сравнении со стоковой высотой, тарелка стоит на нижней самодельной проточке. 

Размеры штатных проточек обозначены в дюймах. Размеры самодельных в минус миллиметрах от дюймовых. 

 

Собираем. Катаемся. Удовлетворение получено. Замер высоты 520мм. Самое то. Сразу пропал стук из рейки. Вообще. Даже специально пытаюсь чтоб стукануло - не получается. Передок стал помягче, болтанки нет, полицейских пролетаю буквально. Вчера испытывал на самом жестоком, который у нас есть в городе. Раньше приходилось притормаживать. Теперь можно давить на газ))

[Николай Пименов]

Да, на дороге будет в одном положении. Мои упоминания про "выворачивание" ВСЕГДА относилась к случаю вывешивания колеса - при использовании проставок есть шанс соприкосновения верхнего шара с пружиной, плюс углы у рычагов будут такие, что...ну ещё чуток и вывернет нафиг. На ОМЕ всё гораздо менее печально.

[-Илья-]

У меня проставки стаяли, ездил на триал и так покатушки были жесткие. Но чтоб рычаг до пружины - такого не было, но выкручивало хорошо, думаю шрусам плохо при выкручивании с проставками.

[ZMei]

Никто и не спорит, на дороге будет стоять в одном положении.

 А как же мужчины, не будем показывать пальцем, вкатывают 32"катки ???  

[олегТТ]

 

 

 А как же мужчины, не будем показывать пальцем, вкатывают 32"катки ???  

Не скажу. Пусть останется тайной.

 

Без проставок под диски 32" не встанут.

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем олегТТ

[Николай Пименов]

Потому что у вас не коснулся - потому у меня и написано - МОЖЕТ. А описанный выверт рычагов - это как раз то, за что лифт проставками и не катит.

[egrman]

32" не встанут.

По секрету скажу что встанут.надо лиш болтик пильнуть.

[олегТТ]

Не, ну если пильнуть ,то да. Но это уже действие(впрочем,как и проставки поставить).

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем олегТТ

[JIeTHa6]

Ну вот наконец и я построил авто соей мечты!)

 

Лифт 1,5" при помощи пружин от VladSprings - 20 тыр за весь комплект  плюс установка (около 8 тыр. у Александра на Ваське).

 

Колёса 245/70 R17 BFG MT.

 

Получился, на мой взгляд, настоящий ЖЫП!

Сегодня были проведены первые полевые испытания)

 

[Гость]

так дело не пойдет. где замеры от кромки крыла до центов ступиц?

[JIeTHa6]

В том-то и дело.

Опытным путём выяснилось, что расстояние от кромки крыла до центра ступицы - не главный показатель!

В целях эксперимента на машину были поставлены 255/75 R17. Даже такая резина при ровно стоящих колёсах не дотягивается ни до крыльев, ни даже до спиленного болта верхней шаровой. Проблемы начинаются при повороте колёс в крайнее положение: одно из колёс начинает тереть о стабилизатор, другое дотягивается до лонжерона. При этом ни в момент поворота, ни в крайнем положении колёса до подкрылков не дотягиваются.

[Гость]

Для меня ступичные расстояния более актуальны. А по поводу трет / не трет - вылет у дисков какой?
 

[олегТТ]

одно из колёс начинает тереть о стабилизатор, другое дотягивается до лонжерона.

Самый простой выход - проставки под диски в 1"(меньше не видел). Ну , иль , действительно , диски с другим вылетом. Только это гораздо сложнее , поскольку не ясно какой вылет поможет(разница д.б. не менее чем опять же в 1") . Да и дороже это.

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем олегТТ

[Avtor]

вооотттт... влад спрингс...

как машина по сравнению со штатной подвеской ведет?

я вот ОМЕ хочу поменять на владоские, попробовать, но пока бабла не накопил(

всетаки на переменном витке должно быть комфортнее.

[Николай Пименов]

 

 

проставки под диски в 1"(меньше не видел)

Олег, про проставки под диски был как-то вопрос уже - я приводил примеры реальных проставок ТОНЬШЕ 1"...

[Nordicus]

про проставки под диски был как-то вопрос уже

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/26611-parametri-kolesnih-prostavok-na-wh/

 

Проставки меньше 15 мм. могут называть ещё планшайбами (т.к. они без шпилек)

http://www.disk-service.ru/node/80

[Гость]

По-моему проще купить новые диски с нужным вылетом, продать старые и не городить огород из бутербродов, удлинений шпилек и прочего геморроя.

[KoKoSSS]

А никакого геморроя и нет. Какая разница - купить проставки или купить диски?

Только проставки подешевле будут, а насчёт продать старые диски оно конечно можно, только вот сверловка наша не очень ходовая, потенциальных покупателей мало.

[Гость]

Достаточно чтобы товар нашел нового обладателя. Принципиально конечно ни какой разницы, но это не мой вариант.

[JIeTHa6]

 

 

как машина по сравнению со штатной подвеской ведет?

 

Работа передней подвески порадовала, "полицейских" проходит на раз, а вот задняя подвеска при пустом автомобиле начала слегка подпрыгивать, я бы помягче сделал.

Думал что после установки о прохождении поворотов хотя бы на 60 км/ч можно будет забыть, однако машина не стала валкой, а, как мне кажется, даже наоборот.

В общем, мне нравиццо!)))

[олегТТ]

 

 

про проставки под диски был как-то вопрос уже

Да , Николай , жаль , что не видел этой темы. Я как раз хотел менее 1" , но тогда не нашёл. Но и с этими , вроде , нормально.

[Alex D.]

Работа передней подвески порадовала, "полицейских" проходит на раз, а вот задняя подвеска при пустом автомобиле начала слегка подпрыгивать, я бы помягче сделал.

Думал что после установки о прохождении поворотов хотя бы на 60 км/ч можно будет забыть, однако машина не стала валкой, а, как мне кажется, даже наоборот.

В общем, мне нравиццо!)))

пружины от влада. При установке перед сильно задирали или как на фото сразу стало?

[General]

Не скажу. Пусть останется тайной.

 

Без проставок под диски 32" не встанут.

 

Боже мой, как же я тогда езжу

[JIeTHa6]

 

 

пружины от влада. При установке перед сильно задирали или как на фото сразу стало?

 

Сразу как на фото

[олегТТ]

 

 

Боже мой, как же я тогда езжу

А вот это вопрос ...

 

И что , нигде ни за что не задевает ? И болт не спилен ?

 

У меня вот даже с проставками в опред. положениях СЛЕГКА задевает (летние колёса 32").  Вот зимние 31.6" уже не задевают нигде.

[General]

Болт спилен

[Гость]

так дело не пойдет. где замеры от кромки крыла до центов ступиц?

и тем не менее вопрос не снят, господа

[Mak_s]

Вот я тоже несколько дней назад "лифтанулся".

Пружины Vlad Springs, амортизаторы KONI Heavy Track .

Размеры от центра ступицы до кромки крыла таковы:  зад 53,5 см, перед 53 см.

 

На фото машина на 255/60 R18

[dzdm]

и как кони, еще не бум бум?)))))

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Mak_s]

не понял вопроса....

Изменено 16 апреля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Гость]

Застучат - поймешь. Вопрос об этом.