Перейти к содержанию

Расход бензина


peugeot

Рекомендуемые сообщения

316
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

А в русском мануале как написано?

  • Ответов 63
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • peugeot

    25

  • Fusy

    7

  • LionaDeMion

    6

  • bigstas

    4

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, Acovant сказал:

А в русском мануале как написано?

Вот, я как раз об этом и хочу сказать.

У нас всё- таки не ВСЁ, так как в Америке.

Сейчас, держу в руках книжку на английском, на русском в машине, которую мне дали, пока не было на русском. На 244 стр., написано: Unleaded pertrol 95 R.O.N. ( EN 228 specifications). На лючке бензобака написано то же самое.

И я так думаю, не утверждаю, что прошивки, у нас и в Штатах, разные.

Поэтому считаю, что жить по ихним книжкам, не совсем корректно. Лью 95.

316
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прошивки разные, в США 185 л.с. 

Изменено пользователем Acovant
152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Acovant сказал:

А в русском мануале как написано?

В мануале-книжке, если честно - не смотрел, а в электронном - вот так

Снимок.JPG

Снимок1.JPG

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, serg102 сказал:

В мануале-книжке, если честно - не смотрел, а в электронном - вот так

Не знаю, как в электронном, а мануале, написано так, на 213 стр. Больше про бензин ни чего не нашёл.

Но я говорю про Ренигад Траил.

WP_20190107_14_55_47_Pro.jpg

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
В 07.01.2019 в 13:00, Acovant сказал:

Прошивки разные, в США 185 л.с. 

Да, наверное. А мотор у меня вот такой.

2035720438_1.thumb.jpg.a30583a992d18bdebfc07bd1856b52a0.jpg

6
Автомобиль: Jeep Renegade
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 06.01.2019 в 23:11, MNick3 сказал:

у меня спорт, там просто шкала, без оцифровки

пане.jpg

кстати.. офигенно не удобная шкала =(((

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Да,  действительно, ни чего не видно.  У меня, всё-таки более удобно.

6
Автомобиль: Jeep Renegade
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@peugeot  и не понятно, 

 и вот на холостых она на 40.. это она не работает, или утверждает, что на холостых тратит 40 литров на 100 км?

Еще.. может еще слишком мало времени прошло,

 но вот эта "область" как-то хорошо так может прыгать...

То есть:  вот я включаю зажигание, и она мне пишет, что-то из разряда 110км

через некоторое время, после начала  движения вижу уже 170 (200) км

Получается считает не по среднему расходу.. или что..

 

 

31
Автомобиль: Renegade Trailhawk
Опубликовано
Опубликовано

 

Он не должен считать возможный пробег по среднему. Он считает от реального расхода в текущий момент. С усреднением за небольшой промежуток времени, чтобы при нажатии на газ резко не уменьшался возможный пробег

То есть в начале движения (мотор холодный) расход высокий. Исходя из этого машина проедет 110. После прогрева и выхода на нормальный режим - уже 170, так как расход упал. Если постоять в пробке, то снова упадет. Вы же не едете, а топливо расходуете.

6
Автомобиль: Jeep Renegade
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Расход прыгает совсем сильно , причем при плюс=минус одной в скорости  в  пробке этот возможный пробег упал с 270 до 120, а потом поднялся до 210... примерно в течении минут 20

  • 4 недели спустя...
6
Автомобиль: Умка
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

лонг, 1.4 турбо робот

по городу 12 л

трасса 8.6-9

 

пробег 11000

 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Интересна статистика за весь пробег. Но в общем то, я смотрю, ни у кого расход не соответствует заявленному.

6
Автомобиль: Умка
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

за весь пробег. такая пока статистика. колеса стоковые. бензин 95. в основном шелл. на трассах роснефть

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Это понятно,но интересен средний расход за 11 ткм.

6
Автомобиль: Умка
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Вся статистика дома.

Если не забуду - могу вечером скинуть данные с июля 2018 (покупка) по январь 2019 с разбивкой по месяцам

 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, Fusy сказал:

вся статистика дома

Я не об этом, а что показывает борт. компутер, если ты конечно не обнулял общий пробег. 

6
Автомобиль: Умка
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, peugeot сказал:

Я не об этом, а что показывает борт. компутер, если ты конечно не обнулял общий пробег. 

бортовой комп юзаю постоянно. как правило блок 1 - суточный пробег, блок 2 - от заправки до заправки.

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Понял, тогда только теоретически  можно.

6
Автомобиль: Умка
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Я с 2009 года веду статистику по своим машинам, записываю суточные пробеги, заправки и т.д.  сначала было нужно по работе. потом привык и последние 3 года на автомате делаю. опять же видишь статистику. видно что машина начала жрать бензин, значит надо искать причину жора и т.д.  

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Ishinart сказал:

Гранд 2012 год, пробег 67 тысяч., 3.6 бенз. По городу расход ниже 19 литров не опускается (езжу порядка 3х недель)

На мой взгляд  всё относительно. У меня тут то же, после двух недель, стояния в пробках, снегопады и прогрев, показывало 17.8, теперь упало до 12.

4
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
40 минут назад, peugeot сказал:

На мой взгляд  всё относительно. У меня тут то же, после двух недель, стояния в пробках, снегопады и прогрев, показывало 17.8, теперь упало до 12.

Я бы понял, если бы был 15, потом снегопады и пробки и показал 19, но он ниже 19 не опускается, хотя и погода последнюю неделю -3 +3

Бывает и 21 и 22 показывает, если подольше погреть в морозы

6
Автомобиль: Умка
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
В 15.02.2019 в 11:46, peugeot сказал:

Я не об этом, а что показывает борт. компутер, если ты конечно не обнулял общий пробег. 

  км бензин расход  
август 2873 170,08 5,92  
сентябрь 2242 214,34 9,56  
октябрь 3335 279,2 8,37  
ноябрь 1315 117,04 8,90  
декабрь 499 75 15,03  
январь 705 26,01 3,69  
  10969 881,67

 

 

8,04  

 

 

 

 

если брать совсем средний , то получается примерно 10,3 литра 

расход по месяцам плавает, так как иногда последняя заправка в месяце попадала на 28-31 число.

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, Ishinart сказал:

Я бы понял, если бы был 15, потом снегопады и пробки и показал 19, но он ниже 19 не опускается, хотя и погода последнюю неделю -3 +3

Бывает и 21 и 22 показывает, если подольше погреть в морозы

Да, согласен, это уже перебор. Но, сказать в чём проблема, не видя а/м, не зная его истории, не сделав диагностики и всяких осмотров, я думаю, ни кто не сможет.  А вообще то Вам лучше, в ветку Грандов обратиться-это будет правильнее.

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Fusy сказал:

если брать совсем средний , то получается примерно 10,3 литра 

Ну вот теперь, понятно. Но опять же это не 7-8, как это обещали. Как они его такой мериют:D, или это только расчётные значения.

6
Автомобиль: Умка
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

по прямой, равномерное движение.   у меня когда жена за рулем, она средний расход выводит в 6 литров )))

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, Fusy сказал:

по прямой, равномерное движение.   у меня когда жена за рулем, она средний расход выводит в 6 литров )))

Ну да, по прямой, скорость 90 и не нажимая на газ. Но у меня жена, то же всегда на 1.5-2л, меньше везёт, на той же дороге и при том же расстоянии, хотя , едет 120-130 по Приозерскому шоссе.

К стати, я заметил, что на круизе, расход больше, чем ногой давить.

Изменено пользователем peugeot
  • 2 недели спустя...
89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Вы имеете в виду, расход с мотором 1.3?  Так я думаю, такой же, в район 10 л. в городе. А средний - смотря как ездить.

316
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Обещают до 20% экономии

 

180903_Fiat_tab2.png

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • Sesh_Cherokee
    • Cheroke
    • Kyl
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.