Стук в двигателе 4 л.

[a10]

яма летом узбеком пользовалась.... у меня еще сурф 87 года... так чего с ним узбек только не делал... и варил и болгарил.. тачка супер, но жена ездить на сурфе не может ей чирокез был куплен

[Тёмный]

яма летом узбеком пользовалась.... у меня еще сурф 87 года... так чего с ним узбек только не делал... и варил и болгарил.. тачка супер, но жена ездить на сурфе не может ей чирокез был куплен

офф топ

а чем сурф кардинально отличается от jeep?

[a10]

офф топ

а чем сурф кардинально отличается от jeep?

ну скажем так, из моего опыта. Владею сурфом 87 года выпуска с 2006 года, езжу в горы каждый год достаточно экстремально. Бюджет содержания сурфа за все время по сей день (исключая соляру) 190 тысяч (все записано!!!) при начальной стоимости 100 тысяч. Надо заметить что в эти 250 еще входит силовой багажник на крышу и 2 комплекта мудовой резины. Из ближ. ремонтов корячится только замена генератора - около 4000 рублей.

Теперь чирок - владею с мая 2010 года, стоимость 400 тысяч. Машина эксплуатируется исключительно на асфальте, так как ездит жена. Бюджет владения ~230 тысяч + корячится капиталка движка, а это около 60 тысяч еще. Также нужно менять рулевой редуктор, задние рычаги, улитку что под рулем и еще радиатор подтекает цуко.

 

Я ответил на вопрос?

[a10]

Вот собственно амулет, что стучал у меня в движке.

Самое интересное, что еще на 3-х поршнях замечены трещины в юбках. Таким образом 4.0 у WJ - однозначно полная замена поршней после 250-300 тыс. пробега.

Изменено 27 марта, 2014 пользователем a10

[deemonNSK]

знакомое изображение,какие поршня ставить будешь?блок растачивать?

[a10]

@deemonNSK, блок, слава Богу, в норме. Поставили поршни sealed power... 500 км, пока полет нормальный. 

[disshaman]

Вот собственно амулет, что стучал у меня в движке.

Самое интересное, что еще на 3-х поршнях замечены трещины в юбках. Таким образом 4.0 у WJ - однозначно полная замена поршней после 250-300 тыс. пробега.

Год и страна страна-производитель авто?

[Ni VеR]

 

Вот собственно амулет, что стучал у меня в движке.

Самое интересное, что еще на 3-х поршнях замечены трещины в юбках. Таким образом 4.0 у WJ - однозначно полная замена поршней после 250-300 тыс. пробега.

Год и страна страна-производитель авто?

 

 

Да тоже интересно и еще интересует сумма потраченная на запчасти и ремонт

[a10]

@disshaman, год 99-й. Сделан в Детройте... то есть в штатах.

, 

 

Запчасти:

 

1) Вкладыши коренные стандартный размер комплект  MAHLE  MS1947P  2757.00

2) Вкладыши распредвала комплект  CLEVITE  SH1980S          935.00

3) Вкладыши шатунные стандартный размер комплект  CLEVITE CB960P(devil)  1053.00

4) Гидрокомпенсатор клапанов  CLEVITE  213-1679  12штук          2713.00

5) Кольца поршневые комплект стандартный размер  MAHLE  51870CP  2238.00

6) Комплект прокладок нижний  Victor Reinz  CS5713A                  3036.00

7) Комплект прокладок верхний  Victor Reinz  HS5713A                  1935.00

8) Натяжитель приводного ремня  Dayco  89245                                  1316.00

9)  Sealed power H802CP6 Поршень двигателя комплект   11 978,16р.

10) Ролик промежуточный  Dayco  89007                                  465.00

11) Успокоитель цепи ГРМ  Mopar  33003446                          248.00

12) Сальник коленвала задний  Mopar  05018594AB                          1026.00

13) Сальник коленвала передний  Mopar  33004681                          480.00

14) Насос водяной  Concord  CL2-0011                          1448.00

15) Фильтр масляный  Mopar  05281090                                  163.00

16) комплект грм                                                                3500.00

17) антифриз                                                                    2290.00

18) вода дистицилированная                                                      100.00

19) масло моторное                                                              1500.00 

 

~39180Р

 

Работа: 5 тыщ горшок + 10 тыщ - снять поставить двиг.

 

Итого 80 тыщ рублей.

[Mikhail]

Мужики, тоже хочу сделать капиталку, может что еще поменять сразу - чтоб потом не лазить? Например, мне кажется, масленый насос? Или я не прав? Может есть еще чем список добавить?

 

Есть еще некоторые вопросы и комментарии по пунктам отметил...

 

Запчасти:

 

1) Вкладыши коренные стандартный размер комплект  MAHLE  MS1947P  2757.00 - Коленвала?

2) Вкладыши распредвала комплект  CLEVITE  SH1980S          935.00

3) Вкладыши шатунные стандартный размер комплект  CLEVITE CB960P(devil)  1053.00 - Коленвала?

4) Гидрокомпенсатор клапанов  CLEVITE  213-1679  12штук          2713.00

5) Кольца поршневые комплект стандартный размер  MAHLE  51870CP  2238.00

6) Комплект прокладок нижний  Victor Reinz  CS5713A                  3036.00

7) Комплект прокладок верхний  Victor Reinz  HS5713A                  1935.00

8) Натяжитель приводного ремня  Dayco  89245                                  1316.00

9)  Sealed power H802CP6 Поршень двигателя комплект   11 978,16р.

10) Ролик промежуточный  Dayco  89007                                  465.00

11) Успокоитель цепи ГРМ  Mopar  33003446                          248.00

12) Сальник коленвала задний  Mopar  05018594AB                          1026.00

13) Сальник коленвала передний  Mopar  33004681                          480.00

14) Насос водяной  Concord  CL2-0011                          1448.00 - Я думаю лучше оригинал, хотя может и ошибаюсь?..

15) Фильтр масляный  Mopar  05281090                                  163.00

16) комплект грм                                                                3500.00 - Из чего он состоит? И номер его?

17) антифриз                                                                    2290.00

18) вода дистицилированная                                                      100.00

19) масло моторное                                                              1500.00 

 

~39180Р

 

Работа: 5 тыщ горшок + 10 тыщ - снять поставить двиг.

 

Итого 80 тыщ рублей.

 

Изменено 3 апреля, 2014 пользователем Mikhail

[K.O.T.]

80 тыщ. апупеть. мне строкер дешевле встаëт. 30 тыщ колено-поршневая-распред-грм-гидрики. 20-25 гбр стоит обработанная.

заказывайте запцацки в америке, дешевле выйдет. а 5 килорублей за горшок это по правилу трëх П ценник выбран? обработать движок это 10-ка :-)

и эт самое, сальники коленвала в комплект прокладок входят, в нижний помоему. в полный точно входят!

[Mikhail]

@K.O.T.,  Кость привет! Я созрел все таки с капиталкой, - надо начинать запчасти собирать... Надо только со списком определиться...

[K.O.T.]

да тут думать особо нечего:

поршня Keith Black помойму 250 комплект

кольца 80

прокладки на мотор 150 вроде FelPro полный комплект.

Гидрики уже не помню. Вот недавно привëз себе вал на строкер - 14 с доставкой, но у меня скидка была 4000 поэтому 10 тысяч всë. Вал+гидрики+цепь. это тюненый вал, тебе такой никчему, тем более он требует доработок в гбц.

насос и помпу менять по состоянию. эти части на установленном моторе меняются есличто. если точить не надо - движок снимать тоже не надо.

Заложи баксов 200 доставку. Надо поточнее посчитать. если уж задумал цепь менять - то CompCam например или Lunati, двухрядку. А если цепь под замену - туда же и вал с вкладышами. Ыкладыши они недорогие.

[Mikhail]

Список видится примерно как у "а10", если не брать во внимание фирмы. Я б только удалил натяжитель и ролик... Насос и помпу, я думаю стоит как минимум притащить - а там посмотрим... Точить скорее всего ничего не буду, - буду все делать у Михи в гараже на не снятом движке... А про цепь - я не понял, вроде меняют слышал - цепь, успокоители, звездочки там какието, - а вал то зачем менять? Я просто не хочу чтоб как у Михи получилось, он Вскрыл - а у него цепь немного висит, - а заказывать уже поздно.... Может в чем-то я и неправ...

 

Хочется сделать хорошо, и надеюсь - надолго!..

Изменено 3 апреля, 2014 пользователем Mikhail

[a10]

@K.O.T., ну батенька, мастера на эти 3% и живут что с таких как я получают. У нас модных мастеров в Новосибе мало, ну про которых по крайней мере не слышно что косячат... а работа 40 тыщ... мне такую цифру в 3-х местах называли.

таки-что.... эх... дети перешли на воду, но чирокез должен ездить

@Mikhail, Если честно... на все ваши красненькие вопросы отвечу так: Хер его знает.

[Mikhail]

@a10, а что за комплект под №16?

[K.O.T.]

@Mikhail, ну просто чтобы новый был. мож чуть позлее. хотя злее не надо. Всё равно истираются кулачки со временем.

@a10, арендовал гараж и сам, сам так и делал. ну только гараж не арендовал. послали нас потом немного на три буквы, в итоге старый мотор вынули, повставляли там поршни всякие, это было до посыла, а после посыла шортблок поставили часа за 3 и выкатились из ангара. когда дырка в моторе - проблематично, а когда нет её - там всё даже без ямы делается.

[a10]

@K.O.T., ну когда делать нечего, секса не хватает, то можно и гараж арендовать, для развлечения

[a10]

@Mikhail, 2 звездочки и цепь

[K.O.T.]

@K.O.T., ну когда делать нечего, секса не хватает, то можно и гараж арендовать, для развлечения

сексом отмазался, ха, так и скажи, нет времени и денег на машину.

с 7 до 18 работа, с 18 до 24 гараж, с 24 до 7 секс. на выходные график чуть иной. а жена у меня в 100 км по пробкам живëт от меня. и прошу заметить, я не жалуюсь! я просто умею планировать занятость.

Изменено 4 апреля, 2014 пользователем K.O.T.

[a10]

@K.O.T., то блин я дорого отдаю за ремонт, то у меня денег нет на машину.... уш определись

А заведи себе еще 2 машины и троих детей... вот как только заведешь, сразу поговорим

[Mikhail]

@a10, А номерок комплекта можно?

[sergWJ]

Привет парни .Не хочу открывать новую тему ,решил спросить здесь.Появился непонятный стук в двигле когда топку в пол при обгоне или резком трогании где то на 2000 оборотах ,так как будто на карбюраторном не хватает бензина и гремят пальцы.После набора мощности всё стихает.Когда машина стоит, хоть как газуй всё нормально,никаких посторонних признаков,как на холодном так и горячем движке.Масло забыл когда доливал ,совсем его не ест.У меня подозрение на форсунки  ,связано с пропусками в 1 - 2 - 5 горжке. 

Нахожусь в москве ,по состоянию своего здоровья наверное в последний раз.Вот может быть по случаю  что подкупить посоветуете?Если всё экзит может "достать" тогда до дома.У нас в пензе для jeep только экзит. 

Изменено 6 апреля, 2014 пользователем sergWJ

[a10]

@Mikhail, 

ммм номер вам не поможет я с сша его привозил по ошибке брал на 97 год а прислали 99 у нас не купить его если интресно на ебее смотрите лот фирма engine teih как то так вроде

[sergWJ]

Привет парни .Хотел дополнить ветку про стук в двигателе 4.0L но никто не ответил.Открываю новую тему.Появился непонятный стук в двигле когда тапку в пол при обгоне или резком трогании где то на 2000 оборотах ,так как будто на карбюраторном не хватает бензина и гремят пальцы.После набора мощности всё стихает.Когда машина стоит, хоть как газуй всё нормально,никаких посторонних признаков,как на холодном так и горячем движке.Масло забыл когда доливал ,совсем его не ест.Не дымит и не парит.У меня подозрение на форсунки  ,связано с пропусками зажигания в 1 - 2 - 5 горшке.Где то читал что такое может быть или всё таки поршневая?Хочу попробовать снять форсы и пролить карбклинером  хотя бы 1-2 и 5 форсунку. Я не спец по моторам , знакомый моторист послушал стоячую заведённую машину ничего не определил,как бы всё нормально.

Думаю от карбклинера хуже не будет.Что подскажете?  

 

[disshaman]

Если поршня не меняли за весь срок службы, то им всё равно уже настоёт п....а

[SVR]

 

 

е набора мощности всё стихает.Когда машина стоит, хоть как газуй всё нормально,никаких посторонних признаков,как на холодном так и горячем движке.Масло забыл когда доливал ,совсем его не ест.Не дымит и не парит.У меня подозрение на форсунки  ,связано с пропусками зажигания в 1 - 2 - 5 горшке.Где то читал что такое может быть или всё таки поршневая?Хочу попробовать снять форсы и пролить карбклинером  хотя бы 1-2 и 5 форсунку. Я не спец по моторам , знакомый моторист послушал стоячую заведённую машину ничего не определил,как бы всё нормально. Думаю от карбклинера хуже не будет.Что подскаж

То что ты описал = "пальцы стучат". 

Свечи/катушки/форсунку/качество бензы.

Жрет сколько?

[sergWJ]

Сегодня прикупил всё для чистки форсунок ,если после работы будет время завтра займусь.Обнаружилась ещё одна подтверждающая болезнь форсунок,давление в рампе за час равно 0.Кольцо в колбе и топливный фильтр менялись осенью,так быстро кольцо не должно износится я думаю. Ещё зимой в морозы попадал на оооочень плохой бензин,вот вроде всё как с этого и началось.Товарищ на 10ке тоже там же заправлялся и тоже говорит что машин работает как то не так

По жёру топлива вроде как чуть прибавилось.По трассе 14-15л по городу 18-20л.Год назад по трассе улаживался 11-12л по городу 15-18.Вон на других форумах вообще советуют после нашего бензина аж каждые 30000км форсунки мыть!!!А у меня почти 300000км пробег !!

В общем думаю хуже не будет.По результатам промывки обязательно отпишусь.

Вот думаю стенд замутить для промывки и проверки форсов ,схема и прога для ПК есть,руки то же.

[Ni VеR]

Я попадал на плохой бензин свечи пришлось выкинуть почти все  были в красном нагаре почистил фильтр в баке все вернулось в норму

[disshaman]

4-х литровый мотор поедет даже на ослиной моче. По расходу у меня в городе ниже 22 никогда не было, трасса от 11, но если ехать по ветру со скоростью 90 км/ч