Перейти к содержанию

Обслуживание в Новосибирске


Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, как обнулить сервис? Ну типа пробег от замены до замены?

  • 2 недели спустя...
85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

народ! где в новосибе можно комп перепрошить на вжике? у лиса уроды. больше пока не нашол.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

у лиса уроды. больше пока не нашол.

а кто такой лис то?!

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Братцы, чё не кто не знает как сбросить километраж сервиса на компе? :rolleyes:

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

гиде в новосибирске мозги перепрошивают на вжика?

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

народ! где в новосибе можно комп перепрошить на вжике? у лиса уроды. больше пока не нашол.

 

У Лиса жесткие уроды, ничо делать не хотят, и цены зверские, попробуй на Жуковского съездить, не знаю шьют они или нет, но отремонтировали мне блок двигателя)

Изменено пользователем Likanin
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Братцы, чё не кто не знает как сбросить километраж сервиса на компе?

Млин бывший хозяин показывал как, а я забыл, а книга в машине, все забываю забрать. Попробуй тут мануал скачать да посмотреть там как сбросить.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Млин бывший хозяин показывал как, а я забыл, а книга в машине, все забываю забрать. Попробуй тут мануал скачать да посмотреть там как сбросить.

Ура, тупо методом тыка скинул. )))))

Так же как и часы настраиваются с датой и числом.

Выводишь нижней кнопкой на сервис и верхней жмёшь пока не скинется ..... ВуОля, снова 12068 до сервиса ... :hi:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Ура, тупо методом тыка скинул. )))))

Дело мастера боится!)))

0
Опубликовано

Подскажите, где сделать диагностику подвески типа jeep (Dana 60 или American Axle).

Желательно чтобы работали в выходные или вечером хотя бы до 18-19.

Нужно качественно.

 

jeep54.ru не предлагайте, т.к. диагностика нужна после ремонта в этом сервисе.

38
Автомобиль: WJ 4.0 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, где сделать диагностику подвески типа jeep (Dana 60 или American Axle).

Желательно чтобы работали в выходные или вечером хотя бы до 18-19.

Нужно качественно.

 

jeep54.ru не предлагайте, т.к. диагностика нужна после ремонта в этом сервисе.

Для меня этот вопрос тоже актуален. Кто что посоветует?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@РостиславГущин, @Sea Hunter, попробуйте в АмериканКар съездить, Дунайская, 38 к1, 262-63-34 возможно нормально посмотрят.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для меня этот вопрос тоже актуален. Кто что посоветует?

К Сане в Американ кар заедь это возле таксопарка. Улица ниже Кирова.

Изменено пользователем 7474
38
Автомобиль: WJ 4.0 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю. Скатаюсь к ним.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю. Скатаюсь к ним.

Потом по ценнику и кач-ву отпиши, пожалста ... ;)

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Так, ходовку я нашел где мне сделают, а вот систему полного привода на америкосов где делают?

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Так, ходовку я нашел где мне сделают, а вот систему полного привода на америкосов где делают?

звони 89529425500

0
Опубликовано (изменено)

Итак, результаты обслуживания в jeep54.ru (Джип 4x4) на Кирова 286.

 

В начале месяца к ним был загнан Dodge RAM 2500 PW. Передний мост ААМ - та же Dana только больше.

Объем работ: заменить шаровые 4шт (фактически, верхние шкворня и нижние - шаровые) на шприцуемые, замена левой короткой полуоси в сборе.

 

По телефону обещали ценник 2800р.

Машину загнал примерно в обед. Спустя час позвонили, "мы вам рамочки прикрутим свои".

До вечера машину не сделали, приехал - машина еще на подъемнике, "завтра сделаем".

 

Наступило завтра, тишина. Не звонят.

Примерно после обеда знакомые поехали с субару-нск и заглянули на СТО - машина стояла уже на улице, однако не звонили.

Позвонил, "Скоро сделаем".

 

Приехал забирать машину около 18, она стояла в точно том же месте что и в обед.

Отдали. Тот кто делал, сказал что всё замечательно, только рулевка слабая и спустя какое то время надо её еще раз посмотреть.

 

В счете оказалось 4100р.

Жара, поехал с закрытыми окнами и кондеем.

 

Через 5км открыл окна и услышал ЭТО.

Душераздирающий скрежет на стоячей машине при повороте руля и лязг при езде.

Доехал до места и в расстройстве поставил машину да и было не до нее.

 

Повторно смог приехать только 10го числа.

Услышал теорию про то что шаровые (в первую очередь _верхние_) такие плохие, прошприцевали - не ушло. Типа - "бывает".

Лязг со скоростью колеса объяснили "у вас крестовина сдохла".

(ничего, что в счете так и написали что шприцевали две из четырех ? и что крестовина с полуосью когда отдавал были живы?)

 

Расстроился конечно.

Но стук и хрусь разный усиливался.

 

С трудом был найден подъемник, способный удержать три тонны сухого веса.

Итог:

- нижняя левая шаровая все, дохлая.

Шприцевать их надо было ДО установки или после но без нагрузки.

 

- _не закручены_ все 16 колесных гаек на передних колесах - на подъемнике открутили их от руки.

- потянуты соответственно все 16 шпилек. Одна из которых обломана

- разбиты и просажены посадочные в оригинальном PW-шном литье.

 

Вердикт коллективного разума -однозначно дефект установки и сборки.

 

Итого потери:

- шаровая шприцуемая MOOG, $90

- 16 шпилек x 681р/штука

- Диски алюминиевые, 17" PW 2шт - тут вообще вопрос сколько это стоит.

- отданные 4100р за "ремонт".

 

Немало, правда ???!! Кажется рамки под номер столько не стоят!!!

 

Вот немного фото снятого железа (лупить то зачем было?? Съемник нужен был им ведь и ставить!)

20120620_203136.jpg

20120620_203107.jpg

 

И того что получил в итоге.

20120625_211541.jpg

20120625_211422.jpg

Изменено пользователем РостиславГущин
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на фото старая шаровая?

0
Опубликовано (изменено)

на фото старая шаровая?

Да, снятое.

Вместо съема съемником такого типа, похоже лупили.

TSB4586%20photo.jpg

Изменено пользователем РостиславГущин
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а такая струбцина у них вообще есть?

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Итак, результаты обслуживания в jeep54.ru (Джип 4x4) на Кирова 286.

 

...........

Да ты не по детски богат "брат", если такое с рук спускаешь и свои убытки подсчитываешь. Ты прям мечта СТОшника.

Яйца надо зажимать в тиски за такое ...

6
Автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

не смог сбить рулевую сошку в гаражных условиях, нужен съемник. Вчера отогнал в Джип 4x4 на Кирова 286 своего гранда, для замены сошки на лифтованую, сегодня забирать (обещали за сегодня сделать). Посмотрим на результат, по факту отпишусь.

0
Опубликовано

а такая струбцина у них вообще есть?

Тогда не знал а сейчас спрашивать не буду.

В АмериканКар показывали чемоданчик со съемниками шаровых...

0
Опубликовано

Да ты не по детски богат "брат", если такое с рук спускаешь и свои убытки подсчитываешь. Ты прям мечта СТОшника.

Яйца надо зажимать в тиски за такое ...

Ну, перед тем как зажимать яйца конечно хотелось бы услышать тех кто делал (надеюсь, здесь они бывают и тему читают).

И соответственно их предложения по исправлению того что накосячили.

 

Представьте если у машины весом почти 4 тонны с грузом в городе колеса отвалятся и полетит на остановку ?

Да тут одними тисками не обойтись.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну, перед тем как зажимать яйца конечно хотелось бы услышать тех кто делал (надеюсь, здесь они бывают и тему читают).

И соответственно их предложения по исправлению того что накосячили.

Да чё слушать то их?

Машину они отдали, значит "сделали", а вот ты и увидал результат их квалификации. Всё, нехрен там слушать - в тиски ...

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кстати да, можно провести показательное зажимание в тиски, чтоб в следующий раз работали нормально. С возвратом денег.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тески нужны не роботягам, а приемщику и директору.

Но в данном, гарантии успеха вашего предприятия очень не велики.

Нужно было заезжать сразу же!!! Монтировка в приемщика пинок работнику. И директора за кодык в тески .

А счяс будет гора причин и отговорок.

 

Куй железо, не отходя от кассы.

 

Куй железо, не отходя от кассы.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

На форуме есть человек , руководитель 4х4 , ник WK54 попробуй ему задать вопрос по компитентности его мастеров.

Интересен его коментарий .

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

точно не реклама :(

сочувствую

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 294
    • Максимум онлайн одновременно
      615

    Rud1Rudov
    Новый пользователь
    Rud1Rudov
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • sanityclause

      sanityclause  »  TRS Motors

      Материал в теме Ремонт раздаточной коробки PTU Jeep Compass 2.4 остался с другой темы. Исправьте плиз. 
      · 0 ответов
    • Himtex

      Himtex  »  Лунный пчел

      Привет, это я  звонил из Чебоксар по мультиэйру на Чероки КЛ *******3797, ты ссылочку на продавца запчастей обещал
      · 0 ответов
    • Alex1968

      Alex1968

      Коллеги!
      При замене замка крышки багажника на  Гранд Черокки WK-II,  2013 г.в.   были повреждены контакты от нитей обогрева стекла. В результате этого перестал работать обогрев заднего стекла. В сервисе сказали, что надо менять полностью стекло. Т.к. эту неисправность не устранить другим способом. Может кто-то подскажет иные способы?
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.