Перейти к содержанию

Обслуживание в Новосибирске


Рекомендуемые сообщения

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

разбег от 20т.р. до 2-х. и какой лучше брать?

скупой платит дважды, дурак трижды, лох постоянно. К джипу это тоже относится))) Но иногда дешевле получается три раза по дешовке купить, нежели один раз оригинал, по сроку почти тоже самое, но не дает тебе уйти в ноль и сидеть без денег.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

скупой платит дважды, дурак трижды, лох постоянно. К джипу это тоже относится))) Но иногда дешевле получается три раза по дешовке купить, нежели один раз оригинал, по сроку почти тоже самое, но не дает тебе уйти в ноль и сидеть без денег.

тогда мне проще от газели взять)) или от ваза за колхозить))

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

тогда мне проще от газели взять)) или от ваза за колхозить))

Ну так тоже народ иногда делает, иногда качественей получаеца, нежели кетай ставить))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну так тоже народ иногда делает, иногда качественей получаеца, нежели кетай ставить))

я надеюсь у меня не всё так запущено. что то там шебуршиться, но всё же дует.

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А чего к Валере не отправил, тот же мостовик вроде?! Да и Витя кричит что устраняет вой, ну тут правда разговор особый)))

Так я у Валеры и был

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Так я у Валеры и был

Ну тады ой)) раз подшипники, знач подшипники))

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Этот вопрос уже вроде задавался тут и в итоге человек искавший его нашел, я вот только не нашел где он поделился о местонахождении сканера.

 

Кто нибудь знает, где в Новосибирске можно найти сканер DRB-lll? Нужен для обучения коробки.

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

помоему в "джип54" он появился

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Этот вопрос уже вроде задавался тут и в итоге человек искавший его нашел, я вот только не нашел где он поделился о местонахождении сканера.

 

Кто нибудь знает, где в Новосибирске можно найти сканер DRB-lll? Нужен для обучения коробки.

Если вы про Ростислава, которай на Рама искал, то нашёл он его на сто за автоградом

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Именно про него.

«СТО за автоградом» получается «люкс-сервис»? и человек который может справиться со сканером приходяще-уходящий, т.е. не в любое время там находится?

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Именно про него.

«СТО за автоградом» получается «люкс-сервис»? и человек который может справиться со сканером приходяще-уходящий, т.е. не в любое время там находится?

всё верно

ты обращаешься к ним, они мчатся за человеком, привозят, под большую подпись дают ему прибор, он сканирует и сдает его обратно

Изменено пользователем платар
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

))) мчатся за человеком в кавычках? ))

Звонил я им, в прошлом году правда. Из разговора я понял, что они накапливают заказы на сканер, а потом этот человек приезжает и делает всех оптом )))

Если в данный момент ситуация изменилась обязательно съезжу к ним ))

Изменено пользователем roy1981
6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И снова я, все, машина на прикол)))) моторчику печки хана, подскажите, есть инструкция как его вытаскивать? На работе не получилось сегодня, хочу вытащить его ща посмотреть че с ним)

Изменено пользователем Likanin
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

хочу вытащить его ща посмотреть че с ним)

Там вроде три болта всего открутить надо.

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ага открутил, один заржавевший был, чуть руку себе не сломал)))) И к нему 1 провод идет? чо то не вылазит)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Да вроде без проблем у меня вылазил. Мож чего мешает ему там. Как бы действительно это заслонка не вывалилась да не клинанула его?!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@Likanin, Кстати Русь, Димыч снял мой вакуумник и поставил свой. Там действительно резинка вылезает говорит. Из за этого и свистит. Засунул обратно, свист небольшой тока на холодную, потом как прогреется, перестает, также как у меня сейчас получается. Так что покупать и менять его нет смысла. А резинка просто грубеет и на холоде сжимается, вот и вся проблема.

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Фуф, короче снял, проверил моторчик, подшипнику хана полная))))) Аж весь моторчик в руках ходит. Все, 17 дней без машины буду ходить, заказал китайский за 2500) Жирок сброшу чуток).

 

А по поводу вакуумника, резинку никак нельзя на какую нибудь другую морозоустойчивую поменять?

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

А непроще с Беларусии контракт за 1000р заказать,время доставки 7-10 дней.Ставишь свою крыльчатку и полюса меняешь.

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А непроще с Беларусии контракт за 1000р заказать,время доставки 7-10 дней.Ставишь свою крыльчатку и полюса меняешь.

 

Зачем полюса менять? Что за крыльчатка? Это для меня филькина грамота, хорошо что я его вообще вчера снял, какие уж тут смены крыльчаток и полюсов. А что, мне ща тот что новый придет там тоже полюса надо будет менять?

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

Я незнаю зачем ты заказывал и где ,но в Новосибе есть два моторчика в наличии, новые китаские по 2500.Находятся они в Академии+ . А насчет мотора с Беларусии нужна замена крыльчатки и перепалюсовка так-как он с праворукой машины

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ща позвонил им, у них 1 всего и то моторчик только, без крыльчатки, я так понимаю это верхние лопасти. Я её сломал нафиг, я не умею ремонтровать, мой максимум замена узлов целиком), причем только тех до которых свободный доступ, ибо вчера вытаскивая вентилятор я и так чуть пол панели не разломал) Не все технически подкованы)А еще парить себе мозг по поводу смены полярностей, вообще не для меня)

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

понял отстал

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Я незнаю зачем ты заказывал и где ,но в Новосибе есть два моторчика в наличии, новые китаские по 2500.Находятся они в Академии+ . А насчет мотора с Беларусии нужна замена крыльчатки и перепалюсовка так-как он с праворукой машины

моторы идут без крыльчатки - это раз, про переплюсовку на праворукой машине, сдается мне, вы напутали, это два. Моторы абсолютно одинаковые и коннектятся один в один.

 

зы. в том же автодоке мотор 4seasons 1800 руб, едет дня 3-4.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

ззы. кста, крыльчатку на любом яппо-разборе подобрать можно. Ставил себе и от БМВ, и от 110-ой короллы, только сверху торцануть на пару-тройку мм.

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

моторы идут без крыльчатки - это раз, про переплюсовку на праворукой машине, сдается мне, вы напутали, это два. Моторы абсолютно одинаковые и коннектятся один в один.

 

зы. в том же автодоке мотор 4seasons 1800 руб, едет дня 3-4.

 

Так я в Автодоке и заказал, только TYC, не видел там 4seasons никакого, и TYC вроде с крыльчаткой, целиком

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

У праворуких машин вращение в другую сторону как мотора так и крыльчатки , ставил неоднократно поэтому и говарю

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

А по поводу вакуумника, резинку никак нельзя на какую нибудь другую морозоустойчивую поменять?

Хороший вопрос)) Сам об этом думаю))

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

У праворуких машин вращение в другую сторону как мотора так и крыльчатки , ставил неоднократно поэтому и говарю

Вы имеете ввиду ВЕСЬ праворукий автопром или все-таки именно Jeep? любая рисовозка имеет абсолютно одинаковые крылья и моторы в одном модельном ряду в независимости от положения руля, да и у "нерисовозок" так же, поэтому я бы с удовольствием с Вами поспорил, но сейчас воздержусь, ибо нет возможности в данный момент воспользоваться олдатой. А в это время хотелось бы от Вас получить обоснование такой теории, ибо создание тяги идет не в горизонтальной, а в вертикальной плоскости и нет никак доводов менять конструкцию крыльчатки и полярность мотора, а то ж таким путем можно докатиться и до вращения вентиля радиатора на пруле в другую сторону!

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Вы имеете ввиду ВЕСЬ праворукий автопром или все-таки именно Jeep? любая рисовозка имеет абсолютно одинаковые крылья и моторы в одном модельном ряду в независимости от положения руля, да и у "нерисовозок" так же, поэтому я бы с удовольствием с Вами поспорил, но сейчас воздержусь, ибо нет возможности в данный момент воспользоваться олдатой. А в это время хотелось бы от Вас получить обоснование такой теории, ибо создание тяги идет не в горизонтальной, а в вертикальной плоскости и нет никак доводов менять конструкцию крыльчатки и полярность мотора, а то ж таким путем можно докатиться и до вращения вентиля радиатора на пруле в другую сторону!

ты не прав. Панели являются зеркальными соответственно и захват\подача воздуха тоже будет происходить зеркально. Лично с подобным сталкивался на Икстрейлах. Создание ВХОДЯЩЕЙ тяги вертикально, а ИСХОДЯЩЕЙ как раз горизонтально и если поставить моторчик от пруля на левруль, то поток воздуха будет делать лишний оборот вокруг крыльчатки с потерей кпд. Да и лопасти прульной крыльчатки развернуты в обратном положении

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • АлексМи
    • Nero19
    • SergSK
    • mixelson
    • dremych
    • Михаил ЕКБ
    • Smu02
    • Евгений - vrn
    • Serzh1985
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...