Перейти к содержанию

Обслуживание в Новосибирске


Рекомендуемые сообщения

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

блиин, возьмите любую тойоту, хонду, ниссан с правым рулем. Там одинаковые крылья ))) точно того же направления, что и на БМВ, Газели, Вазе и т.д. ))) если бы я их больше 3 десятков в руках не перекрутил и не отремонтил печек на десятке машин, то не говорил бы так уверенно, ибо большей частью вопрос решается именно ориентацией приемной камеры, а не крыльчатки. Побудьте экономистами уже, как вы думаете, лучше производить и держать на складе 200 000 одинаковых моторов или 150 тыщ одни и 50 других? а вторые вот взяли и закончились? )))

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

блиин, возьмите любую тойоту, хонду, ниссан с правым рулем. Там одинаковые крылья ))) точно того же направления, что и на БМВ, Газели, Вазе и т.д. ))) если бы я их больше 3 десятков в руках не перекрутил и не отремонтил печек на десятке машин, то не говорил бы так уверенно, ибо большей частью вопрос решается именно ориентацией приемной камеры, а не крыльчатки. Побудьте экономистами уже, как вы думаете, лучше производить и держать на складе 200 000 одинаковых моторов или 150 тыщ одни и 50 других? а вторые вот взяли и закончились? )))

для особо упертых http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1150927263.html

Для леворульных и праворульных X-Trail отличаются на противоположные:

1. Направление вращения моторчика (переполюсовка не решит проблему, так как щетки наклонены в разные стороны и будут сильно изнашиваться)

2. Наклон лопастей крыльчатки.

3. Корпус.

это из FAQа

Я бы не спорил если бы сам не менял.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

для особо упертых http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1150927263.html

 

это из FAQа

Я бы не спорил если бы сам не менял.

есть в хозяйстве у нас хитрилы, как ЛР, так и ПР, тьфу-тьфу, пока не лазил в ихнюю печку )). Но енто же идиотизм чистой воды! Мало того, что ниссан гниет с такой скоростью, что прям слышно, как коррозия по кузову ползет, так еще и печки разные )))) кстати, завтра уточню по крыльчаткам ниссана на примере, люсине и скае. По тойоте такой проблемы нет ))

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

А я даже спорить небуду так как ставил эти моторчики и на ZJ и на WJ- они зеркальны!!!

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Хороший вопрос)) Сам об этом думаю))

Короче ХЗ,опять пробило,Димон,наверное с твоим на время рокирну(если не против)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Короче ХЗ,опять пробило,Димон,наверное с твоим на время рокирну(если не против)

Да не вопрос Дим!)) Слуш, раз ты менять будешь, глянь можно ли изолентой мотнуть край трубки, из которой вылезает эта резинка?! Мож изолента ее придерживать будет чтоб не вылезала?! И может шток еще литолом смазать, или другим мазем, чтоб на морозе не застывала?!

22
Автомобиль: WJ 4.7HO .Overland 2003. Недавно куплен и эксплуатируется в Москве WK2 3.0 CRD Overland 2012
Город: Новосибирск и Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто нибудь знает, где в Новосибирске можно найти сканер DRB-lll? Нужен для обучения коробки.

СТО АМЕРИКА на Нижегородской за таксопарком там и сканер дилерский и диагност штатный ,мне делал обучение АКПП без проблем за 5 минут

Изменено пользователем Mikhail-mb1
7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На НЗХК(СТО по Джипам) ,там всё оборудование есть )

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

в дубльгисе нет сто по джипам на нзхк. Есть адрес? так сказать для общего развития

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

в дубльгисе нет сто по джипам на нзхк. Есть адрес? так сказать для общего развития

 

+100 Все про него говорят но никто не видел))))

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

в дубльгисе нет сто по джипам на нзхк. Есть адрес? так сказать для общего развития

Б.Хмельницкого 94 корп.221

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

+100 Все про него говорят но никто не видел))))

ла лааадно, в Мочищах точно есть сервис по жЫпам ))

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Немало людей, у которых джип, могли бы открыть свою сто )))

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ла лааадно, в Мочищах точно есть сервис по жЫпам ))

 

А точнее адрес

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А точнее адрес

 

поселок Мочище, на спуске первый (или второй, поздно был не запомнил) поворот НАЛЕВО, т.е. улица Советская ( если второй- то Садовая), дом тот, около которого куча джипов припаркована, по правой стороне ))

Изменено пользователем roy1981
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кто нибудь знает, где в Новосибирске можно найти сканер DRB-lll? Нужен для обучения коробки.

СТО АМЕРИКА на Нижегородской за таксопарком там и сканер дилерский и диагност штатный ,мне делал обучение АКПП без проблем за 5 минут

 

Спасибо за наводку, попробую туда обратиться.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

ла лааадно, в Мочищах точно есть сервис по жЫпам ))

Жень, Леха Вжики не обслуживает к сожаленью, вот и крутимся кто как может)))) Сканер у него есть, но не помню точно какой, Леха даже тему по нему как то создавал тут, можно поиском глянуть.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

А точнее адрес

в бубльгисе есть дом по адресу Мочище, Советская,3, вот его дом там рядом с ним, не помню номер. Ну то что там куча машин рядом, это точно, сложно промахнуться)))

ЗЫ ехать не по Мочищенскому 1-му шоссе, а по свертку рядом с ул. Радужной.

Возит запчасти с америки, есть в наличии всякие, но лучше у него узнавать. Кстати кое что от Зеток нам на Вжик подходит, и может быть у него в наличии.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Жень, Леха Вжики не обслуживает к сожаленью, вот и крутимся кто как может)))) Сканер у него есть, но не помню точно какой, Леха даже тему по нему как то создавал тут, можно поиском глянуть.

 

перед заменой коробки (брал через него) я спрашивал у него про сканер, помню что ничего интересного для виджея не запомнилось ))

Изменено пользователем roy1981
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Жень, Леха Вжики не обслуживает к сожаленью, вот и крутимся кто как может)))) Сканер у него есть, но не помню точно какой, Леха даже тему по нему как то создавал тут, можно поиском глянуть.

Дима, он не обслуживает вжики, а компрессию померять сможет?

И еще, по-моему раз на дроме парень с кемеровской области продавал вжика после капиталки у Алексея. Или я путаю...

 

Мопар ничего не производит, они перекупы упаковщики. А Шеврон, крупнейший производитель америки, у которого Мопар заказывает масло и пакует в свои коробки, хотя даже в коробки скорее Шеврон за них и пакует)) Канистра Шеврона стоит 800 рублей 4 литра.) У богатых свои причуды конеш))

Дима, где по такой цене берешь, если не секрет?

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дима, он не обслуживает вжики, а компрессию померять сможет?

И еще, по-моему раз на дроме парень с кемеровской области продавал вжика после капиталки у Алексея. Или я путаю...

 

 

Дима, где по такой цене берешь, если не секрет?

Я брал в коробас 3 дня назад Дуси Ковальчук 1,оф.113 литр Шеврон ATF+4 245 руб, в мотор наверно тоже есть

Изменено пользователем kostak
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

а компрессию померять сможет?

Тут Миш лучше с ним связаться, скорее всего должен быть компрессометр, если он движки какпиталит.

Дима, где по такой цене берешь, если не секрет?

Да у нас в академе, точки четыре было точно. На данный момент цену не актуализировал, надеюсь не поднялась с нового года)

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

жители левобережья!

в академию пара деталюх пришла моих,

но вот досада - курьера пару недель не будет,

кто -нить по дороге забрать сможет?

сам я затулинский, работаю возле маркса.

в благодарность - пиго/сок/сало(несоленое, поликеевского пакета).

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

Завтро поеду к ним,вечером домой в Ордынку,звони заберу и дставлю-89059321230

4
Автомобиль: Jeep-grand cherokee
Город: Новосибирск рп Сузун
Опубликовано
Опубликовано

Миш,есле сможеш,вазьми пожалуйсто свечи моему "кузнечику".Ана день рождения клуба я их заберу :rolleyes:

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

Добри, как возьму отзвонюсь

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

копирну свой воопрос сюда.

заметил что резонатор, тот что у задних колес, висит ну очень низко, примерно сантиметров 15 от земли. Это так и должно быть? или же там какой то крепеж должен быть?

И кстати решил поставить кардан на место, но кроме кардана в багажнике ничего не оказалось. От седа вопрос: какие болты мне нужны? диаметр, размер?

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

копирну свой воопрос сюда.

заметил что резонатор, тот что у задних колес, висит ну очень низко, примерно сантиметров 15 от земли. Это так и должно быть? или же там какой то крепеж должен быть?

И кстати решил поставить кардан на место, но кроме кардана в багажнике ничего не оказалось. От седа вопрос: какие болты мне нужны? диаметр, размер?

вот что екзист говорит...

Chrysler 05015 996AA Болт

а так лучше по месту.

может они уже на свои места вкручены :blink:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Это так и должно быть? или же там какой то крепеж должен быть?

смотреть надо, там он на резинке висит http://www.elcats.ru/chrysler/Parts.aspx?Model=S99&Group=11&SubGroup=0000130&Title=3++Exhaust+System++4.7L+%28EVA%29+Engine

на рисунке 14 номер

И кстати решил поставить кардан на место, но кроме кардана в багажнике ничего не оказалось. От седа вопрос: какие болты мне нужны? диаметр, размер?

А у прошлого хозяина нельзя узнать, куда он их дел?! Дешевле по разборам поискать, цена сопсем не гуманная на них((

http://www.elcats.ru/chrysler/Parts.aspx?Model=S99&Group=16&SubGroup=0000110&Title=1%20%20Propeller%20Shafts,%20Front%20and%20Rear

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

смотреть надо, там он на резинке висит http://www.elcats.ru/chrysler/Parts.aspx?Model=S99&Group=11&SubGroup=0000130&Title=3++Exhaust+System++4.7L+%28EVA%29+Engine

на рисунке 14 номер

 

А у прошлого хозяина нельзя узнать, куда он их дел?! Дешевле по разборам поискать, цена сопсем не гуманная на них((

http://www.elcats.ru/chrysler/Parts.aspx?Model=S99&Group=16&SubGroup=0000110&Title=1%20%20Propeller%20Shafts,%20Front%20and%20Rear

200 рублей за болт :o

а их надо 13

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 1 анонимный, 716 гостей (Посмотреть всех)

    • дфад
    • Валериан77
    • tyha_
    • Yihibalov
    • вадим 912
    • evgens70
    • Казбек бацоев
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...