Перейти к содержанию

помогите с электрикой


rasalgul

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Liberty KJ limited(продан)Транспортер Т5(продан)Додж Стратус
Город: Солнцево-Парк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни,выручайте! Полдня башку ломаю,в инете ничего не нашел...

Снял старую розетку с выключателями и хочу повесить к этим проводам ещё один выключатель. Все проштробил,подвёл,начинаю подключать тестовый вариант и фиаско. С включенным выключателем горит,а выключаешь,выбивает пробки. Электрики ХЕЛП!!!!

ОПИСАНИЕ: черный-свет в кухне,красный-свет в ванной,малиновый-розетка в кухне. На тестовый выключатель цеплял белый и синий.

P90926-125842-1.jpg

Изменено пользователем rasalgul
121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Михаил, надо бы схему нарисовать. 

В какой конфигурации работает, в какой конфигурации не работает. 

1. На фото тестовый выключатель есть? 

2. Белый - фаза? Проверял? 

3. Чёрный - фаза уходит на свет кухни, ноль приходит на кухню напрямую? 

4. Красный - фаза уходит на свет в ванной, ноль приходит туда тоже напрямую. 

5. Малиновый. Фаза уходит на розетку кухни, а ноль? Тоже напрямую? В силовых сетях это нежелательно устраивать. В идеале и ноль вести от той же розетки. 

6. Тестовый выключатель. "на него цеплял белый и синий". В этой цветовой схеме, белый - это фаза, а синий - это ноль, приходящий к розетке. При включении выключателя с таким соединением, автомат должны отключаться (пробки выбиваться, соответственно). Ибо выключатель организует классическое короткое замыкание в сети. 

И тут мы опять возвращаемся к схеме. 

К новому выключателю должен цепляться белый провод и ещё какой - нибудь цветной, который будет разрываемую выключателем фазу подавать к источнику освещения. 

Ноль при этом должен подходить к источнику освещения напрямую, не через выключатель. Можно даже его брать от синего провода в этой группе, но не через выключатель! 

И посмотри внимательно - тестовый у тебя выключатель или переключатель (проходной)? 

8
Автомобиль: Liberty KJ limited(продан)Транспортер Т5(продан)Додж Стратус
Город: Солнцево-Парк
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, alexis_m сказал:

Михаил, надо бы схему нарисовать. 

В какой конфигурации работает, в какой конфигурации не работает. 

1. На фото тестовый выключатель есть? 

2. Белый - фаза? Проверял? 

3. Чёрный - фаза уходит на свет кухни, ноль приходит на кухню напрямую? 

4. Красный - фаза уходит на свет в ванной, ноль приходит туда тоже напрямую. 

5. Малиновый. Фаза уходит на розетку кухни, а ноль? Тоже напрямую? В силовых сетях это нежелательно устраивать. В идеале и ноль вести от той же розетки. 

6. Тестовый выключатель. "на него цеплял белый и синий". В этой цветовой схеме, белый - это фаза, а синий - это ноль, приходящий к розетке. При включении выключателя с таким соединением, автомат должны отключаться (пробки выбиваться, соответственно). Ибо выключатель организует классическое короткое замыкание в сети. 

И тут мы опять возвращаемся к схеме. 

К новому выключателю должен цепляться белый провод и ещё какой - нибудь цветной, который будет разрываемую выключателем фазу подавать к источнику освещения. 

Ноль при этом должен подходить к источнику освещения напрямую, не через выключатель. Можно даже его брать от синего провода в этой группе, но не через выключатель! 

И посмотри внимательно - тестовый у тебя выключатель или переключатель (проходной)? 

спасибо за отклик,но буду ждать электрика знакомого. Вчера с ним 3 часа по телефону.....он меня ещё сильней запутал?.

Так что сказал сам приедет и разберётся. А насчёт схем,это точно не ко мне,я дилетант!)

Просто думал что смогу разобраться,а запутался ещё сильней...)

8
Автомобиль: Liberty KJ limited(продан)Транспортер Т5(продан)Додж Стратус
Город: Солнцево-Парк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Самое интересное то,что после того как выбило автомат не светит контролька,вешаю лампочку напрямую к синему и фазе,а она не горит.

Изменено пользователем rasalgul
121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Ну если выбило автомат, то отключилась вся линия. Конечно и контролька гореть не будет. 

8
Автомобиль: Liberty KJ limited(продан)Транспортер Т5(продан)Додж Стратус
Город: Солнцево-Парк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да нет,остальные то розетки и освещение в квартире рабочие.

Изменено пользователем rasalgul
8
Автомобиль: Liberty KJ limited(продан)Транспортер Т5(продан)Додж Стратус
Город: Солнцево-Парк
Опубликовано
Опубликовано

хотя,если взять линию кухня-ванна,то вполне возможно. Потому что на этот пучок проводов запитано кухня и ванна.

38 минут назад, alexis_m сказал:

Ну если выбило автомат, то отключилась вся линия. Конечно и контролька гореть не будет. 

А как ее обратно ,,врубить,,?

121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Включить там, где она выключилась. На неё отдельный автомат в щитке? Значит там смотреть и включать. 

8
Автомобиль: Liberty KJ limited(продан)Транспортер Т5(продан)Додж Стратус
Город: Солнцево-Парк
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, alexis_m сказал:

Включить там, где она выключилась. На неё отдельный автомат в щитке? Значит там смотреть и включать. 

Так понятно,что автомат то я обратно включил.)

Я думал ещё где то.

121
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Ну у меня, допустим, на линии ванной-туалета висели еще 2 УЗО вне щитка, т.к. в щитке места не хватило. поэтому если линия отрубалась по утечке тока, а не по КЗ, приходилось включать УЗО в кладовке.

Тут не видя всей схемы сложно сказать где еще включается.

Если остальные линии работают, значит вводной автомат не выбило. Соответственно, только автомат на эту линию смотреть надо.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 117 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • forfun
    • вадим 912
    • Amucis
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.