Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
Опубликовано

Америка с Европой несовместима. 

Рестайл и дорестайл разницы нет. 

На европе будет работать любой датчик на 433 МГц, с любых годов поколения WH 2005-2010, с любым каталожным номером для европейского рынка. 

На америке тоже самое, но с частотой для америки 315 МГц . 

По китайцам никаких итогов не будет, каждый покупает на свой страх и риск. 

  • 2 года спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

 

 


С нашими дорогами выставил 1.8,выше жёстко

:blink:  :blink:  :blink:  это на какой размер резины? у меня съело внутренний обод, сказали из-за низкого давления - 2,2атмосферы

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

На штатном пробую.

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Порог срабатывания по низкому давлению можно сканером поменять, может и в БК опция есть, не помню.

23
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё таки задам вопрос, копал но не нашёл. ..

 

Колеса стоят r18

 

 

Все 4 датчика показывают давление, но в один "прекрасный" день начала загораться check tpms, подкачал запаску - не помогло, накачал до 2,8 - не помогло, опустил до 2,4 т.к. было жестковато - не помогло.

 

Всегда пищит при запуске, иногда перестаёт пищать после некоторого пути.

 

Забил на это и езжу.... но может можно всё же решить эту проблему? ??

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


можно всё же решить эту проблему?

Заменой либо датчиков, либо батареек в них.

 

 

Мой вопрос:

 

56029359АС для 1Japan8НСЕ8М35Y564905 подойдут?

 

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

под этот вин идут

 

56053031AB SENSOR 1 B

56053031AC SENSOR 1 B

68001698AA SENSOR

68001698AB SENSOR KIT 1 B

68001698AC SENSOR KIT 1 B

68078768AA SENSOR KIT 1 B

68078768AB SENSOR KIT

1
Автомобиль: субару аутбек был. Джип Гранд Чероки WH 2006г. лимитед сейчас
Город: Власиха
Опубликовано
Опубликовано

Повторюсь наверное,этот вопрос уже задавал в другой теме. Пробил колесо,поставил запаску-она давление показывало в колесе, поставил обратно....не работает, это что ж каждый раз переставляя запаску переобучать датчики? Хрень какая то.

51
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III 3.0 CRD VIN: 1J8HCE8MX8Y133935 иJeep Grand Cherokee 5.2 i VIN: 1J4GZ78Y1RC232541 1994 г.
Город: ногинск
Опубликовано
Опубликовано

Андрей,(up6) не подскажите в чем может быть проблемка..............Взял на алиэкспресс 4 датчика 56028359АА,установил их на летний комплект.Первые километры пути на дисплее были старые показания(с зимнего к-та колес).Потом появились прочерки....Надо ли прописывать датчики сканером?

 
55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 crd 2006г.в.
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Поставил датчики на летний комплект колёс. Встали без проблем. Прописались моментально. Работают корректно.

Приобретал через ZZap.ru по 3 рэ за шт.

, спасибо за консультацию.

0
Автомобиль: WK 2006 3.0 CRD
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

Доброго.

Подскажите какие датчики по вин 1J8HCE8M07Y511470

3
Автомобиль: WH 3.0 CRD
Город: Омский район
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени. Может кому надо 5 новых датчиков Dorman 974-001, пр-во Тайвань, 315 МГц. по 2500 за штуку ?

3353781778.jpg

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Доброго.

Подскажите какие датчики по вин 1J8HCE8M07Y511470

56029481AB

23
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На зимней резине начала появляться и исчезать надпись Check TPMS, "знающие" люди тут писали - батарейки в датчиках садятся, сменил я резину на лето, поставил я новые датчики, они сразу прописались, но ошибка продолжает время от времени появляется... Какие ещё будут мнения?

0
Автомобиль: Jeep Commander (XH) 2007 3
0 CRD
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано
Доброго дня!

Вопрос такой, авто Jeep Commander 3.0 CRD модельный год 2008. Датчики не стояли не на зиме ни на лете. 

Не давно, проезжая мимо (метров 6-10) около  джипа WJ он то же был в движении, на панели в инфоцентере  пишится ошибка системы 

 CHEK TIRE  SYSTEM

 и индикация как в прилагаемом фото. Вопрос откуда и как убрать? До этого были честные прочерки у всех четырех колес.

С уважением, может кто что подскажет.

post-39196-0-12974000-1493197975_thumb.jpg

26
Автомобиль: JGC WH 3.0CRD Overland 2008 продал. Renault Espace 4 временно
надеюсь на Jeep XK в скором будущем.
Город: Бобруйск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Приехал и мне датчик с али, в понедельник установлю его в запаску и пропишу. По результатам отпишусь.

Парни затянулась моя проверка до весны :) Результат нулевой! Этот датчик не работает на рестайлинговом европейце, если его не прописывать то система видит 0.0, а если прописать то --! Так что не покупайте,либо не совместимы либо гумно.

post-15313-0-49437300-1493207478_thumb.jpg

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин машинки напишите... но по моему это от ВК2

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Так что не покупайте,либо не совместимы либо гумно.attachicon.gifpost-15313-0-24432800-1472339768.jpg

Все правильно, это на рестайловый рэнглер и вк2. На рестайл вк с резиновыми сосками это 56029481AB или АА

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я так и езжу с ошибкой Right Rear Low Pressure при полном отсутствии датчиков в колесах и перепрошитом блоке. Андрей Up6 развел руками. Что делать хз, уже начинает бесить эта надпись %( 

2
Автомобиль: WK 2005 4.7
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Достались колеса вот с такими датчиками: MRXC4N3MF9. У меня, на 2005г стоят 56053030AB с алюминиевым разборным соском. На сколько я понимаю они совершенно не взаимозаменяемы и мне придется переставить на место MRX свои.

Вопрос, собственно, в следующем:

1. Ввиду резинового неразборного соска, снимаются ли эти красные без повреждений?

2. Нельзя ли к установленному соску проиколхозить мои датчики?

Заранее благодарен за ответы.

Спасибо!

Это доставшиеся датчики:

post-37046-0-94394900-1494611144_thumb.jpg

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если судить по твоему авто то у тебя Америка 315 частота ,эти тоже 315.

У тебя первый выпуск стоит на авто, эти поновее.

Посмотри его родной номер с этого ракурса по фото я его не вижу.А по этим еодам я неумею расшифровыаать..А так скажут точно ,более опытные товарищи.

Видел у китайцев вырианты алюминевого соска к таким датчикам..

MRXC4N3MF9 56029479AB 68078861AA

Такой датчик у тебя на руках, твоей машины нету в списке на которые он ставился, думаю скорее неподойдет датчик..

Изменено пользователем TISA
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня тоже есть вопрос и заодно покожу придыдущему форумчанину о том как выглядит датчик..

Мне насоветовали по WIN следующие номера..

68078768АВ 68001698АС 56053031AD

 

И эти номера есть и в списке этого датчика но в описание моего авто нету и внешне он другой.

Мой это датчик или нет..

post-2949-0-14542100-1494613822_thumb.jpg

post-2949-0-60713400-1494613965_thumb.jpg

Изменено пользователем TISA
2
Автомобиль: WK 2005 4.7
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за информацию.

Я, наверное, не очень понятно написал.

Я знаю как выглядит мой датчик! Он у меня есть. Все 4. Стоят на старых дисках.

Вот один из них:

post-37046-0-44781300-1494614888_thumb.jpg

 

Я только пытаюсь понять, можно ли эти новые снять не повредив или, может, можно вообще не вынимая сосков перевинтить сами датчики?

 

Спасибо!

 

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Ваши старые к новым резиновым соскам не стыкуються ,по крайней мере без дикого колхоза.

Остаеться снимать , они уходят внис, сжать сосок со стороны нипеля и утопить ,или акуратно обкатать по кругу соска.

А лучше доверить этот момент шиномонтажу, удачи..

2
Автомобиль: WK 2005 4.7
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо большое!! Я, естественно, доверюсь шиномонтажу однозначно! Просто хочу знать, как реагировать на фразу типа "они в принципе не снимаются, будем резать!")))

Спасибо

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Резать , это любой дурак сможет, у китайцев есть и резиновые ремонтные соски , это как вариант собрать ваши новые красные датчики до комплекта..

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

10 шт. Анти-взрыв Авто Колеса TPMS Шин Стержня Клапана Оснастку Резиновые Тип Давления Датчик Мониторинга система

http://s.aliexpress.com/EJJVbaMf

Набор для востановления датчиков после криворуких мастеров..

 

4 ШТ. Шин Датчик Давления Клапан, Комплект Для Ремонта Новый TPMS Системы Для Buick/Новый Regal/Новый Лакросс

http://s.aliexpress.com/7rYzqqIz

 

4 шт./лот Алюминиевый TPMS Шин Клапаны для BUICK Сплав Бескамерные клапан для Контроля Давления в Шинах Система Датчик Клапана Ремонт комплект

http://s.aliexpress.com/IfiauArI

 

 

4 ШТ. Новые Системы TPMS Шин Датчик Давления Клапан Ремонтный Комплект Для Peugeot 407 407SW

http://s.aliexpress.com/rA7jiIr6

Изменено пользователем TISA
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Резать , это любой дурак сможет

Как бывалый шиномонтажник, могу сказать, что достать резиновый сосок из диска без повреждения, практически нереально.

Вчера поставленный, новенький, еще может быть, а постоявший, задубевший - нет, никак.

Тут даже микротрещина от нажима инструментом на резину сведет все усилия на "нет".

Так, что, покупать новые, и покупать с запасом.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: WK 2006 3.0 CRD
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

может надо кому, купил на авито за 2400, не подошли

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/51680-ventili-dlia-datchikov-davleniia/

Изменено пользователем MiXoiD
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: jeep grand cherokee WH 4
7 limited
2005г.
Город: Нальчик
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Вопрос такой:на GCH WH 4,7 зимние колёса 17" с датчиками - всё работает нормально,адекватно.

Летние стоят 18" тоже с датчиками, но работают как-то не понятно. Утром выезжаю - все датчики показывают реальное давление во всех шинах, но проезжаю немного (около километра) и задний левый датчик перестаёт работать - пишет прочерк.

Колёса менял местами, и так же всё показывает. Кто с такой ситуацией сталкивался?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • mixelson
    • Артем А
    • MarkS
    • tracker99
    • nilipuch
    • roman34343
    • Palach
    • Михалыч81
    • buzz
    • Александр 45
    • Possessed9999
    • Ваня Михалыч
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.