Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Туле летом продавался "Есть ZJ 5,9 1998год серебристый металлик с газом и музыкой + новая зимняя резина.Оригинальный птс.прошу 350 000 р." Продавался очень пассивно, может и сейчас в продаже. Если интересно могу поднять контакт.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Dover)
В Туле летом продавался "Есть ZJ 5,9 1998год серебристый металлик с газом и музыкой + новая зимняя резина.Оригинальный птс.прошу 350 000 р." Продавался очень пассивно, может и сейчас в продаже. Если интересно могу поднять контакт.

С газом Sts77 вряд ли возьмет.

И ещё. Так как Sts77 тесно знаком в Vardani, то предположу что желаемый цвет всё-таки черный. biggrin

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На Дроме сегодня "новенький" появился 5,9. Неплохой. Правда в Сибири. С неродной решеткой, похоже крашенный. Но очень хорошо выглядит. http://nizhnevartovsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/4382714.html

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Увы, но с газом сильно не хочется. Тульскую помню, как-то не очень впечатлила...

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, видел эту машину. Но вот ехать в Нижневартовск не готов никак. biggrin Уж слишком далеко.

PS. Цвет - не принципиален. smile

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (sts77)
PS. Цвет - не принципиален.

Если будет не черный, Vardani вам этого не простит. smile

Это конечно шутка.

Теперь серьезно. Насчет той машины из Нижневартовска, да согласен. И дело не в том, что далеко. Пусть она мало прошла, колеса как новые. Всё-таки это север. Эксплуатация в экстримальных условиях. Да пробок нет, но любой завод при температуре меньше -30 равносилен 200 км. пробега.

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Валера мне не простит, если я куплю этот авто, ибо как, вполне возможно, он правильно считает, мне ента машина не нужна... biggrin

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Юмор.. понимаю... cool

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я чисто так, на всякий случай поинтересуюсь, а ничего, что эта тема про покупку, а не про познание мира Джипов? smile

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
sts77, Извинеемся увлеклись мы свои сообшения забрали и ушли в другую ветку biggrin
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Sts77, так мы же вам машину и ищем. Всем миром. biggrin Ну бывает, отвлеклись. Просто рассматриваем всевозможные варианты.

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так я и не против - "смайлик" же поставил не просто так... А за поиски "всем миром" низкий поклон... biggrin

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

http://www.autonet.ru/auto/info/20011728.aspx (вот какой-то..ток я незнаю давно ли объявление висит или нет...)

http://perm.olx.ru/jeep-grand-cherokee-5-9-limited-iid-15590413 и вот исшо один..

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, но, увы, и то, и другое объявление - уже серьезно устарели. sad

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

Жалко =( неужто в Москве нету жыпов 5.9 ??? эт же не наш Новосиб =) де их пару штук на всю область ездиет biggrin

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть-то они, конечно, есть... Но вот состояние... cry

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

Ржавые и гнилые? или движки наладом дышат?

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сначала ржавые и гнилые, потом "кривые" по докам, ну, и в довершении на газу, впрочем, как правило, до движка уже речь не доходит. cool

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано
sts77, А чем газ плох??
7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не готов втягиваться в общефилософский спор на тему "газа". Все "за" и "против" обсуждались, обсуждаются и, видимо, будут обсуждаться десятилетиями... Мне эта концепция не близка, машину на газу не хочу.

  • Нравится 1
10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

а не как вариант найти 5.9 на газу но с хорошим кузовом, потом выкинуть газ и сделать плановую капиталку двс?) а так нормальный только вроде в Нижневартовске живет =) но тебе его уже предлогали..

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне как-то словосочетание "плановая капиталка" не очень нравится... smile

И почему только в Нижневартовске? Вот, возможно, живой: http://www.e1.ru/auto/sale/668692.html

Есть одно "но" - я туда и обратно очень сильно не хочу ехать...

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Denis54rus)
не как вариант найти 5.9 на газу но с хорошим кузовом, потом выкинуть газ и сделать плановую капиталку двс?) а так нормальный только вроде в Нижневартовске живет =) но тебе его уже предлогали..

А газ очень часто уже ставиться 4-го поколения. То есть не с воздухом идет, а сразу в форсунки. Что уже его и не снимешь.

Во-вторых, предположу у Sts77 Джип будет не единственная машина и проезжать будет немного. Так что в газе смысла нет. Джип очень часто вторая машина, как и у меня. Тоже перед покупкой "завернул" пару машин с газом. Причем я с юга машину хотел и купил (из Ростова), а там почти каждая вторая на газу.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (sts77)
Вот, возможно, живой: http://www.e1.ru/auto/sale/668692.html

Нее... Там пробег большой. Если уж написали 250 тыс.км., то можно предположить какой реальный. Причем Ебург с холодными зимами.

Кузов вроде ничего, но фото такие... не особо показательные.

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 4 литра механика
Город: Карасук
Опубликовано
Опубликовано

?

Quote (Sergey_B)
http://www.e1.ru/auto/sale/668692.html

Есть одно "но" - я туда и обратно очень сильно не хочу ехать...

Тип двигателя: Бензин карбюратор ..... не смущает???... напиши на форуме, вдруг у нас с Екатеринбурга есть =) Думаю помогут с осмотром)

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Sergey_B)
Во-вторых, предположу у Sts77 Джип будет не единственная машина и проезжать будет немного. Так что в газе смысла нет

Угу, именно так. ok

Про Е-бург не спорю...

Понятно, что относительно нормальные экземпляры начнут продавать по весне, когда и для меня срочность покупки отпадет напрочь. biggrin

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Denis54rus)
Тип двигателя: Бензин карбюратор ..... не смущает???

Ну, если верить всему, что пишут...

И не поеду я Е-бург. Не хочу. Совсем. Совершенно. smile

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (sts77)
Про Е-бург не спорю...

Понятно, что относительно нормальные экземпляры начнут продавать по весне, когда и для меня срочность покупки отпадет напрочь.

Ууууу.... surprised Будет же потом ещё зима. Вардани вон 10 лет ездит на одной машине. И прошлая машины у меня была тоже 10 лет. А летом, кстати, тоже Джип нужен, ездить куда-нибудь по плохим дорогам, на природу. Не покупайте пожалуйста ничего другого. wink Пусть на форуме будет одним Юбилейным больше. Появится нужный экзмемпляр! Время просто надо.

7
Автомобиль: Alpina B5
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Sergey_B)
Ууууу.... surprised Будет же потом ещё зима. Вардани вон 10 лет ездит на одной машине. И прошлая машины у меня была тоже 10 лет. А летом, кстати, тоже Джип нужен, ездить куда-нибудь по плохим дорогам, на природу. Не покупайте пожалуйста ничего другого. wink Появится нужный экзмемпляр! Время просто надо.

У Вардани это - тоже совсем не единственный авто. Однако, пожалуй, основной, ибо он - фанат этой версии.

Для редких выездов на дачу могу взять кроссовер у жены , один фиг вместе туда ездим. Мне нужен Жип сейчас. Если не куплю, то буду вдумчиво смотреть варианты летом, но уже без фанатизма. Как-то так.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (sts77)
У Вардани это - тоже совсем не единственный авто. Однако, пожалуй, основной, ибо он - фанат этой версии.

Эт да. Я знаю, конечно не единственная. Я к тому, что машину не на одну зиму покупаем. А надолго. smile

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 228 гостей (Посмотреть всех)

    • ber1984
    • Jimne09
    • Wally
    • вадим 912
    • Марк55
    • Михаил Колосов
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.