Аналог двигателя ed3

[Kapscha]

Вот и присмерти мой мотор ed3. Есть не очень дорого двигатель 4b12 от аутлендера. Кто нибудь пробовал ставить двигатель аутлендера в компас? Впуск точно надо свой ставить. 

[Kapscha]

18 часов назад, Kapscha сказал:

Сбылась мечта идиота. Загорелась маслёнка на холостых. Поеду мыть димексидом всю систему. Ляжет, так ляжет. В надежде продлить жизнь бобику хотя бы до зимы. Денег на мотор пока нет( не был готов.

 

 

[Serg81]

@Kapscha Зачем так жестко можно сделать раскоксовку и комплекс BG

[Kapscha]

У меня какое то постукивание есть. Сейчас либо ляжет полностью, либо поживет ещё немного. Давление на холостых. Начало гореть.

[~sparrow~]

28.08.2021 в 14:44, Kapscha сказал:

Есть не очень дорого двигатель 4b12 от аутлендера

не очень дорого - это сколько в рупиях?

вариант шорт-блока ED3 не рассматривается? (или их физически невозможно найти?)

 

P.S.

Действительно было бы интересно узнать взаимозаменяемость шорт-блоков ED3 и 4B12

[Kapscha]

https://youtube.com/channel/UCIJVf-bDCqlNkTw0CNVl9zg там видео про моторы наши. Интересно послушать.

[Kapscha]

В общем есть итог. После промывки димексидом, разрушение вкладышей ускорилось, т.к. масло с димексидом очень жидкое. Сильно застучал при нагрузке.побоялся ехать до дома, оставил машину около сервиса. Будем вскрывать, менять вкладыши. В общем видно будет что да как.о промывке не жалею, этого было не избежать. При покупке он и так стучал.владею почти месяц. Если вам будет интересно, сделаю фото отмытых поршней и вообще, ход ремонта и запчастей, которые я буду покупать.

[~sparrow~]

1 час назад, Kapscha сказал:

Если вам будет интересно, сделаю фото отмытых поршней и вообще, ход ремонта и запчастей, которые я буду покупать.

Однозначно будет интересно!

[Mps]

@Kapscha внедряли уже не раз от Аутлендера. Основное отличие в диске под датчик коленвала, нужно будет с вашего переставить. Остальное вторично.

[sanityclause]

16 часов назад, Kapscha сказал:

https://youtube.com/channel/UCIJVf-bDCqlNkTw0CNVl9zg там видео про моторы наши. Интересно послушать.

ну)) потренироваться парню надо конечно, в подаче материала... у Мопарплюс пусть подглядывает как  ролики делать

а так, послушаешь, и естественно начинаешь репу чесать, как продлить жизнь сердцу твоего авто,  которое тебе досталось уже даже не из вторых рук... радует что ED3  скорее  надежные моторы, нежели чем проблемные....

возвращаясь к теме масел для таких моторов, в зиму думаю надо входить на 30ке...  

[Kapscha]

29.08.2021 в 21:18, MoparPlus сказал:

@Kapscha внедряли уже не раз от Аутлендера. Основное отличие в диске под датчик коленвала, нужно будет с вашего переставить. Остальное вторично.

А фотоотчёт не делали? Любопытно было бы глянуть. И, если фоток нет, можете вкратце описать как с коленом этим бороться?

 

[Mps]

@Kapscha не делали, ибо нет смысла. Основное отличие тут. Вверху – позиция Крайслера, внизу – Мицу. Надеюсь увидите разницу ))) Подробности ищите у энтузиастов на драйве, таких установок предостаточно.

 

[Mps]

@Kapscha вот родной, новый, встанет без приключений. 
 

https://www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_motor_novyy_2.4l_dzhip_kompass_jeep_2146673466

[Mps]

С чего? Двигатель чуть сложней велосипеда, собирается на коленке без специнструмента, ходит долго если специально не насиловать. 

[Mps]

@GAPON999 2.4 не стоит этих денег. Новый оригинальный 150 по ссылке. за полтос вы его привезёте и воткнёте. Несколько месяцев назад на Авито было несколько новых 2.4 от Мицубиси по 125.

 

Если внутри заводского всё не разворотило, можно влезть в те же 150 без проблем. Ремонт ремонту рознь, у свежих тупо пробивает прокладку и машина закипает. ГБЦ на шлифовку, комплект прокладок и все счастливы.

[Kapscha]

Решил свой мотор капиталить. Ремонтные поршня от g4ke. С виду один в один. У аутлендера другие. У меня задиры в цилиндрах, износ юбок поршней, царапки на колене.

[~sparrow~]

Ремонтные киты не рассматриваются?

По типу:

https://www.amazon.com/Rebuild-2007-2015-Chrysler-Avenger-Caliber/dp/B00TLG8DEE

(у EngineTech по идее тоже должны быть, но на скорую руку не нашел пока)

 

Быть может у Mitsubishi есть киты, которые кроссятся?

[Kapscha]

На таких запчастях все это будет собираться. + Точить блок, шлифовать колено под 0.25 и фреза бошки. Надеюсь на мой век теперь точно хватит.

[~sparrow~]

13.09.2021 в 21:36, Kapscha сказал:

+ Точить блок, шлифовать колено под 0.25 и фреза бошки.

это еще +15К ориентировочно по деньгам?

а клапана дефектовку нормально прошли?

[Kapscha]

15.09.2021 в 02:14, ~sparrow~ сказал:

это еще +15К ориентировочно по деньгам?

а клапана дефектовку нормально прошли?

3 отдал за блок, 2700 колено, 700 фреза бошки. Залили в клапана керосин. 1 и 4 цилиндры уровень потихоньку уходит. Проблема сейчас масляный насос. За недорого продаст кто? Черт без денег остался уже с этими капиталками(( +79991450196 спасибо

20 за работу мастеру.

Кстати, поршня отличается дополнительными каналами под маслосъёмные кольца. Думаю будет лучше даже.

[S.Mikushin]

Подпишусь

[Kapscha]

Нашел масляный насос от калибра 2.0 с виду один в один. В понедельник стартует сборка мотора. Как дальше будут развиваться события опишу. За более подробной информацией пишите в ватсап. Номер выше.

[Землянин]

@Kapscha ,так победили с ремонтом двигателя? Всё получилось?

[~sparrow~]

Да

[99Maks]

Добрый день, вот и отддизелил мой мотор. Задиры в четвертом цилиндре. Не подскажите сколько сейчас стоит хороший контакт? Или контакты надёжного сервиса в Красноярске?

[sanityclause]

@99Maks сочувствую. 

какой пробег? сколько было хозяев до вас?

по стоимости  мотора сейчас , ничего не скажу.  еще год назад моторы похожие на ЕД3 были в районе       +- 60 тр. 

я бы целился на контракт. ремонт дело не на много дешевле, а результат будет хуже.  

 

Изменено 11 декабря, 2022 пользователем sanityclause

[99Maks]

Пробег 95 000. После покупки специально заехал к официалам , они подтвердили, что не скрученый

В первом цилиндре всё хорошо хон на месте, а в четвертом беда. При покупке я конечно знал, что масло меняли через пятнадцать тысяч. Да и пробеги у предыдущего владельца были дом-работа пять километров. 

 

 

[sanityclause]

52 минуты назад, 99Maks сказал:

масло меняли через пятнадцать тысяч. Да и пробеги у предыдущего владельца были дом-работа пять километров. 

 

 

просто убийственный режим ((

лечить задиры? может тут есть народ, подскажет чего, я не сталкивался.

 

только , как это видится мне, по любому разбирать все, увозить в спецмастерскую блок цилиндров, проделывать манипуляции, потом все собирать... это трудоемко, и не дешево, и не дает гарантий что через пару тысяч все то же случиться с другим цилиндром.  капиталить весь? еще дороже.

 

может лучше заменить мотор от греха подальше?  да, тоже лотерея, но все же... а от этого, кое что попробовать продать, не утаивая в чем была проблема снятия, ну то что может еще быть в нормальном состоянии ...   распредвалы, шестерни, регулирующие шайбы, масляный насос (вряд ли колено), ну и все такое, по мелочи... 

 

да, не много но все какая-то копейка.



 

Изменено 11 декабря, 2022 пользователем sanityclause

[Giraffe]

Эти моторы давно и успешно гильзуют, цена на все станочные работы 45 тыщ ( это максимальный вариант, когда и поверхности под колено горбатые, и требуется выравнивание).

Просчитайте остальные цены на запчасти, с учётом многообразия марок " доноров", и принимайте решение.

 

Вот, для примера, новый мотор, сделанный китайцами ( можно купить здесь, плюс 40 тыс рублей к цене, продают в России все кому не лень)
https://sl.aliexpress.ru/p?key=baUstZx

[99Maks]

5 часов назад, Giraffe сказал:

Вот, для примера, новый мотор, сделанный китайцами ( можно купить здесь, плюс 40 тыс рублей к цене, продают в России все кому не лень)
https://sl.aliexpress.ru/p?key=baUstZx

Интересно кто-нибудь ставил такой мотор на компасс?