Grand Cherokee WL не работает start-stop

20 мая, 2025

С прошлой осени как похолодало старт стоп перестал работать и молчал до сегодняшнего дня, я уж обрадовался, что опять отключился. Но нет сегодня, снова включился, чтоб его:)))

26 мая, 2025

Судя по описанию, система старт-стоп у тебя "не дремлет", но и не работает по ряду причин. Даже если АКБ держит заряд, это не значит, что он соответствует параметрам, которые нужны для работы старт-стопа. У этой системы очень строгие требования по состоянию аккумулятора — в том числе по ёмкости, пусковому току и внутреннему сопротивлению.

Если ты поставил новый маленький аккумулятор (вероятно, речь про вспомогательный или малой ёмкости), но он не оригинального типа AGM или EFB — система может просто его "игнорить". Кроме того, блок управления (BSM или аналог) мог "запомнить" старое состояние АКБ и продолжает считать, что он ещё не готов. Иногда помогает адаптация (сброс статистики АКБ через диагностику).

Также не исключено, что старт-стоп программно отключили — это довольно популярная "услуга", особенно если кто-то делал чип-тюнинг или ковырялся в блоке комфорта. Проверь через OBD сканер (например, ELM327 + Car Scanner или лучше чем-то типа VCDS или Launch) — там можно увидеть причину, по которой система не активируется. Ошибок может не быть, но статус всё равно будет "не активен по причине ХХХ". Это и даст точный ответ.

26 мая, 2025

7 часов назад, Андрейкка сказал:

Судя по описанию, система старт-стоп у тебя "не дремлет", но и не работает по ряду причин. Даже если АКБ держит заряд, это не значит, что он соответствует параметрам, которые нужны для работы старт-стопа. У этой системы очень строгие требования по состоянию аккумулятора — в том числе по ёмкости, пусковому току и внутреннему сопротивлению.

Если ты поставил новый маленький аккумулятор (вероятно, речь про вспомогательный или малой ёмкости), но он не оригинального типа AGM или EFB — система может просто его "игнорить". Кроме того, блок управления (BSM или аналог) мог "запомнить" старое состояние АКБ и продолжает считать, что он ещё не готов. Иногда помогает адаптация (сброс статистики АКБ через диагностику).

Также не исключено, что старт-стоп программно отключили — это довольно популярная "услуга", особенно если кто-то делал чип-тюнинг или ковырялся в блоке комфорта. Проверь через OBD сканер (например, ELM327 + Car Scanner или лучше чем-то типа VCDS или Launch) — там можно увидеть причину, по которой система не активируется. Ошибок может не быть, но статус всё равно будет "не активен по причине ХХХ". Это и даст точный ответ.

28 мая, 2025

В 26.05.2025 в 16:12, Андрейкка сказал:

Судя по описанию, система старт-стоп у тебя "не дремлет", но и не работает по ряду причин. Даже если АКБ держит заряд, это не значит, что он соответствует параметрам, которые нужны для работы старт-стопа. У этой системы очень строгие требования по состоянию аккумулятора — в том числе по ёмкости, пусковому току и внутреннему сопротивлению.

Если ты поставил новый маленький аккумулятор (вероятно, речь про вспомогательный или малой ёмкости), но он не оригинального типа AGM или EFB — система может просто его "игнорить". Кроме того, блок управления (BSM или аналог) мог "запомнить" старое состояние АКБ и продолжает считать, что он ещё не готов. Иногда помогает адаптация (сброс статистики АКБ через диагностику).

Также не исключено, что старт-стоп программно отключили — это довольно популярная "услуга", особенно если кто-то делал чип-тюнинг или ковырялся в блоке комфорта. Проверь через OBD сканер (например, ELM327 + Car Scanner или лучше чем-то типа VCDS или Launch) — там можно увидеть причину, по которой система не активируется. Ошибок может не быть, но статус всё равно будет "не активен по причине ХХХ". Это и даст точный ответ.

Вы точно про JEEP написали?

21 сентября, 2025

А случаем никто не знает как эту дрянь (старт - стоп) вообще отключить? А вместе с ним еще бы отключить и помошник движения по полосе?

21 сентября, 2025

пока нет... лучшие люди страны в поисках, но, пока, только палец

24 сентября, 2025

В 21.09.2025 в 23:32, Vladimir SPb сказал:

А случаем никто не знает как эту дрянь (старт - стоп) вообще отключить? А вместе с ним еще бы отключить и помошник движения по полосе?

У меня на форде есть блочок подключается к кнопке и потом навсегда запоминает последнее нажатие, у меня отк.

Но почему то для джипа я таких не смог найти

24 сентября, 2025

У меня с наступлением осени активно заработал старт/стоп. До этого с прошлой осени не включался.
у друга как приехал с эмиратов так и не работал.
Хз как оно живет.

5 января

Добрый день!

Может кто подсказать, при замене основного аккумулятора нужно будет как-то его прописывать, сохранятся ли настройки автомобиля?

И ещё, можно установить вместо штатного АКБ аналог с большей ёмкостью, вместо 75А установить, например, 80А?

Или с большим пусковым током, сейчас 700А, а заменить на 800А?

6 января

Прописыаать нигде ничего не надо. Просто физичесеи поменять и всё работает.

По большей ёмкости - врядли. Запаса по габаритам там нет от слова совсем.

28 апреля

Доброго всем дня! У меня с этой приблудой получилась следующая ситуация, не знаю есть ли взаимосвязь, но заметил такое: когда зарядка аккумулятора показывала 14,3 - 14,4 старт-стоп не работал. Привык к этому и, в принципе, был доволен. Буквально вчера стал показывать зарядку от 12,7 до 13, 2 и .......старт-стоп заработал. Теперь каждый раз - палец.

Интересно, есть ли взаимосвязь???

28 апреля

У меня я заметил в теплую погоду в конце долгих поездок может начать работать. Постоит машина ночь и снова затихает. Чему я рад безмерно. :))

28 апреля

2 часа назад, Palach сказал:

У меня я заметил в теплую погоду в конце долгих поездок может начать работать. Постоит машина ночь и снова затихает. Чему я рад безмерно. :))

починить?

3 часа назад, Neek сказал:

Доброго всем дня! У меня с этой приблудой получилась следующая ситуация, не знаю есть ли взаимосвязь, но заметил такое: когда зарядка аккумулятора показывала 14,3 - 14,4 старт-стоп не работал. Привык к этому и, в принципе, был доволен. Буквально вчера стал показывать зарядку от 12,7 до 13, 2 и .......старт-стоп заработал. Теперь каждый раз - палец.

Интересно, есть ли взаимосвязь???

так это и задумано

28 апреля

29 минут назад, Лунный пчел сказал:

починить?

4 часа назад, Neek сказал:

Ни в коем случае:)))

28 апреля

7 часов назад, Лунный пчел сказал:

так это и задумано

А почему зарядка стала ниже? Ведь если акб разряжен - зарядный ток должен больше идти. Почему у меня упали эти показатели? Аккум сдыхает?

9 мая

это сложный процессъ

20 мая

Недавно поставил новые аккумуляторы. Первое, что выяснилось по теме – стоп-старт отключен дилером до продажи, похоже, концевиком капота (несколько раз выскакивало указание на него). И еще появилась идея, пока только наблюдаю за ней: стоп/старт работает как датчик состояния АКБ. А именно, если акб нормально заряжены, то только через минуту после начала поездки приходит «буль» и сообщение, что стоп/старт недоступен. А если акб подсели, то значок горит уже сразу после пуска.

23 мая

В 09.05.2026 в 11:50, Лунный пчел сказал:

это сложный процессъ

Современные генераторы способны ограничивать ток заряда (уменьшать выходное напряжение) на акк_р по двум причинам:

1. Акк_р полностью заряжен и его внутреннее сопротивление максимально. При этом в машине не активны потребители энергии, способные отбирать большой ток от акк-ра.

2. Высокая температура подкапотного пространства во избежание закипания/трещин корпуса/взрыва акк_ра.

Выводы ИМХО печальные: только при заводской/оригинальной комплектации электрооборудования и соответствующей ей прошивке старт-стоп будет работать корректно. Для любых допах, неоригинала или опций, так думается, необходимо вносить поправки в программную таблицу для схемы анализа заряда/разряда батареи. Да и "соответствие" прошивка-машина может вызывать массу вопросов. Вот так и получается, что проще отключить эту систему, а вклад в экологию компенсировать посаженным деревом.

23 мая

7 часов назад, Jeepred сказал:

Выводы ИМХО печальные: только при заводской/оригинальной комплектации электрооборудования и соответствующей ей прошивке старт-стоп будет работать корректно

Ну хз, на Вольво 5 лет работает как часы, каждый раз выключать приходиться.
на jeep с первого дня то работают то не, слава богу что чаще нет.
вот сейчас опять ожил после дальнаяка, задолбал уже. Может полгода не работать, потом проснуться :)))