Перейти к содержанию

Реле омывателя заднего стекла.


Kranston

Рекомендуемые сообщения

22
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Гуру, поведайте, плиз, где у нас расположен сабж? Хочется заколхозить омыватель фар, а взятие питания насоса с омывателя лобовика сильно негуманно по расходу жижи, тем более бачок омывателя у нас маленький (((

598
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

Я не гуру, но попробую ответить 🙂

 

Реле нет, как обычно всё управляется TIPM электронными ключами (как и вся другая сильноточка)

Мотор омывателя 1 (ОДИН), подача воды вперед/назад регулируется направлением вращения мотора/помпы, выходов 2.

Выходы на мотор из ТИПМа на схеме ниже:  ВНИМАНИЕ ! СХЕМА из сервис манула для 14-16 гв взятого здесь на сайте последний лист) !!!!

*мотор-лобовуха (FRONT WASHER PUMP MOTOR CTRL) разъем C1 пин 2 (коричневый провод BRN)

*мотор-зад (REAR WASHER PUMP MOTOR CTRL) разъем C1 пин 1 (коричневый с желтой полосой провод BRN/YEL)

 

Взять сигнал с одного из выходов и через дополнительное реле и дополнительный предохранитель подключить что-то ещё вполне реально, относительно безопасно (при нормальном исполнении прямыми руками) и не загрузит электронику автомобиля.

 

Удачи.

 

image.thumb.png.e5895714922b92f5c3ec3c1fd65b3233.png

802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Kranston  на что на что а на расход жижи омывателя в Компасе жаловаться грех если стоят родные форсунки.
 в компасе у меня из всех бывших машин самый  экономичный расход незамерзайки.  

 

как по мне, куда проще найти нужный тройник и провести трубки к толковым форсункам  на фарах и сделать работу омывателя фар вместе с омывателем заднего стекла. 

 

хотя, написал и подумал что давление на фары наверно нужно повыше, насос его не даст... 

но, помыть как-то наверно можно будет и этим.. 

Изменено пользователем sanityclause
316
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Kranston сказал:

заколхозить омыватель фар

Хм. Я бы посмотрел вариант технической реализации омывателя фар

С электрикой сильно проще.

22
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Voldemarych 

21 час назад, Voldemarych сказал:

 

Спасибо, мил человек, это сильно упрощает задачу. 😃 Врезаем рядом еще один насос и кидаем перемычку с существующего ))

598
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

@Kranston 

Написал же специально про реле ...🤨 Перемычкой рискуешь спалить выход в ТИПМе, который стОит ооочень недешево, да ещё и поискать его придется...

802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

@Kranston я как то пробовал выдернуть бачек омывателя из крыла. не смог.  если выдернете, напишите как сделали)) 

 

598
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, sanityclause сказал:

 как то пробовал выдернуть бачек омывателя из крыла. не смог.  если выдернете, напишите как сделали)) 

 

Бачок антифриза снимаешь/сдвигаешь, открывается отличный вид на бак омывателя, болтик один ещё откручиваешь, снизу поддеваешь его лопаткой и выщелкиваешь вверх... 

 

Изменено пользователем Voldemarych
483
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Voldemarych сказал:

 

Бачок антифриза снимаешь/сдвигаешь, открывается отличный вид на бак омывателя, болтик один ещё откручиваешь, снизу поддеваешь его лопаткой и выщелкиваешь вверх... 

 

Аккуратно работает. И без мата!😀 И с динамометрическим ключём. Приятно посмотреть!

802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, Voldemarych сказал:

снизу поддеваешь его лопаткой и выщелкиваешь вверх...

попробую еще раз.

тогда тянул и отверткой пробовал. но он не отщелкнулся, а я побоялся сломать и не  стал настаивать... 

314
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Voldemarych Это на видео мотор омывателя?

22
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 12.04.2025 в 08:25, Voldemarych сказал:

@Kranston 

Написал же специально про реле ...🤨 Перемычкой рискуешь спалить выход в ТИПМе, который стОит ооочень недешево, да ещё и поискать его придется...

Типа вот так вот? =)))

Dodge_Caliber_TIPM_05-1024x681.jpg

802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
В 11.04.2025 в 06:19, Kranston сказал:

а взятие питания насоса с омывателя лобовика сильно негуманно по расходу жижи

если следовать правилам русского языка, речь идет о питании омывателя фар  жижой.

не электричеством))

 

т.е. вы хотите установить ышо адин бачек?

 

 

 

483
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Kranston сказал:

Типа вот так вот? =)))

Dodge_Caliber_TIPM_05-1024x681.jpg

Типа до остова автомобиля!:crazy:

314
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause Если последовательно к этому подходить, то задний омыватель переключить на фары

22
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Бачек это такая чешская фамилия? ))))

314
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Похоже технический интерес перерос в грамматику и юмор) 

802
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

идея то отличная.

куда важнее иметь возможность ночью,  вовремя,  не выходя из машины, помыть фары чем заднее стекло. 

 

я бы пожертвовал задним омывателем ради фар. 

Изменено пользователем sanityclause
483
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, sanityclause сказал:

идея то отличная.

куда важнее иметь возможность ночью,  во время,  не выходя из машины, помыть фары чем заднее стекло. 

 

я бы пожертвовал задним омывателем ради фар. 

А когда-то у меня на Москвиче 408 омыватель приводился кнопкой (типа «лягушки») под ногой на полу. Без электронасоса.  Там давление на маленькую «грелку» с водой передавалось с кнопки. В то время было камильфо.

314
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

С ВАЗ 2107 омыватели можно и взять. С дворничками

  • Нравится 1
  • Ха-ха-ха 1
  • Согласен 1
22
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Набижали петросяны )))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 125 гостей (Посмотреть всех)

    • Palach
    • Garinch
    • john dreik
    • Sevastopol 092
    • tracker99
    • Shvovan
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.