Перейти к содержанию

Jeep сервисы


Гость

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited v8 4.7 2001 г.
Город: Пермь г
Опубликовано
Опубликовано

На Янки-Авто лично я больше ни ногой. Только купил машину -пригнал к ним на "дефектовку". Обсчитали по расходникам в круг тыщ на 70. Оставил им машину, через сутки забрал. Но в ходовке меня что-то насторожило. Приехал в другие место к частнику в гараж, тот меня под машину в яму загнал и давай перепроверять всё. Короче, не буду вдаряться в мелочи, но не хватало деталей между "актом выполненных работ" и фактом тыщ на 25 (в том числе одной шаровой вместе с работами по ней, ещё каких-то сайлентблоков) и неправильно установленный передний кардан, в результате чего биение его вывело из строя какой-то там "палец". В итоге кардан на замену. Ещё хотели в Янки заменить мне задний дифференциал, цена вопроса тыщ 60. Фактически же проблемка была лишь в подклинивании задних суппортов (цена вопроса тыщи 3). Короче, лично я реально почувствовал себя "дойной коровой". Может они что и понимают в машинах, но корень проблемы не решают, а лишь удаляют последствия. А это, как правило, ведёт всё к новым и более дорогим ремонтам впоследствии. 

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@cerber1978, частник толковый? А то я так понимаю придется теперь искать такого человека, т.к. приобрел KJ 2003 года...

  • 2 недели спустя...
35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

после недолгого поиска отдал машину в сервис 4Х4, что находиться на Промышленной 50, посмотрим что покажет вскрытие... По результатам отпишусь

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Нягань
Опубликовано
Опубликовано

Янки сервис не рекомендую...

...

раньше в янки заезжал. и каждый раз был разочарован этим сервисом...

никому не советую туда обращаться =)

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Нягань
Опубликовано
Опубликовано

после недолгого поиска отдал машину в сервис 4Х4, что находиться на Промышленной 50, посмотрим что покажет вскрытие... По результатам отпишусь

а есть контакты?

Привет ВСЕМ!!!!!! Починил коробку ...... два дня -полет нормальный...... Делал у Сергея (ш.космонавтов -316/7 почти напротив МЕТРО)

ещё бы какой-нибудь контакт указать. 

19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Заблудился
Опубликовано
Опубликовано

а есть контакты?

 

а промышленной 50 это не контакт что ли? тольк они уже от туда съехали.

 

 

ещё бы какой-нибудь контакт указать. 

ш.космонавтов -316/7 указан же адрес что ещё нужно? ещё акпп делают на Рязанской 101а,их тел 298-07-81

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Если АКПП надо отремонировать, то адекватные ребята сидят в гаражах по адресу Левченко 1.

post-25143-0-91156400-1460093701_thumb.jpg

Сам там коробку делал. И по мелочи подвеску, замена масла...

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Я так понимаю оффициальный диллер только один в перми это Сатурн на Космонавтов? Рубикон на Восстания вроде закрылся, или может еще кто есть. Нужно для прохождения ТО нового jeep.

19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Заблудился
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 Теплопроводная 3-я ,4 , автоцентр JEEP,только не знаю работают или нет,был у них года 4 назад. 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Нягань
Опубликовано
Опубликовано

а промышленной 50 это не контакт что ли? тольк они уже от туда съехали.

 

ш.космонавтов -316/7 указан же адрес что ещё нужно? ещё акпп делают на Рязанской 101а,их тел 298-07-81

вот я о том же, съехали оттуда или нет, я же не знаю. сам я не местный, потому нужны контакты, помимо адреса. спасибо за помощь =)

Я так понимаю оффициальный диллер только один в перми это Сатурн на Космонавтов? Рубикон на Восстания вроде закрылся, или может еще кто есть. Нужно для прохождения ТО нового jeep.

официалы не очень интересуют. машинка у меня 2000 г.в. а они цены берут не шуточные...

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


официалы не очень интересуют
А это был не совет, а вопрос. Меня допустим они очень интересуют.
  • 4 месяца спустя...
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, кто нибудь в Перми может активировать штатный удаленный запуск на cherokee kl?

  • 2 недели спустя...
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Вот, сука, Пермь косорукая.

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот, сука, Пермь косорукая.
Офицалы напортачили?
8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

Если так- не удивлена! Еще не встречала ни одного адекватного сервиса у ОД :wacko: 

  • 1 месяц спустя...
39
Автомобиль: 5.9
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи!есть ли у нас в Перми сервис со сканером DRB?

Изменено пользователем makasin
8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

сервис со сканером DRB?

найдешь, маякни.
  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите , может кто ставил ремонтный подшипник на задний мост. Дана 35с. как он ставится? 

  • 5 недель спустя...
0
Автомобиль: гранд чероки WJ 4.7 лимитед 2000 года
Город: Соликамск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет. Тоже интересует сканер DRB 3, ни с кем не могу договориться.

Изменено пользователем DENDI1511
39
Автомобиль: 5.9
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у нас походу нет такого,лично у меня особая необходимость мне в нем пропала. Но если будет возможность, цепанусь)

Изменено пользователем makasin
0
Автомобиль: гранд чероки WJ 4.7 лимитед 2000 года
Город: Соликамск
Опубликовано
Опубликовано

А если не в Перми, то может быть кто нибудь знает где можно найти ближайший сканер DRB 3.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: гранд чероки WJ 4.7 лимитед 2000 года
Город: Соликамск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Никто не знает где в наших краях можно сделать адаптация акпп 45 RFE?

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: гранд чероки WJ 4.7 лимитед 2000 года
Город: Соликамск
Опубликовано
Опубликовано

Обратился к ним, они даже не поняли чего я хочу.

Странный сервис.

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Никто не знает где в наших краях можно сделать адаптация акпп 45 RFE?

 

http://www.moparplus.ru/uwork/

0
Автомобиль: гранд чероки WJ 4.7 лимитед 2000 года
Город: Соликамск
Опубликовано
Опубликовано

Почитал про удаленную диагностику. Тема нормальная, но залог что то напрягает.

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@DENDI1511

по себестоимости оборудования, пока так, работаем над уменьшением залога, и удешевлением отсылаемого оборудования.

0
Автомобиль: гранд чероки WJ 4.7 лимитед 2000 года
Город: Соликамск
Опубликовано
Опубликовано

@DENDI1511

по себестоимости оборудования, пока так, работаем над уменьшением залога, и удешевлением отсылаемого оборудования.

В принципе можно попробовать, а то я уже несколько месяцев мучаю коробку и себя, боюсь я ее точно доломаю.

На Вашем сайте в прайс листе я не работы по адаптации акпп. Сколько это будет стоить и вообще во сколько мне обойдется вся процедура. Просто интересно получается, на СТО данная опция (при наличии дилерского сканера ДРБ-3 и умения с ним работать) занимает 15 мин., а тут пересылка оборудования в другой город и обратно, плюс согласование времени работы с Вашим специалистом........... столько движений ради простой операции. Хотя в наших краях ни оборудования ни специалистов я не нашел и по большому счету у меня нет выбора.

 

Ладно, это все лирическое отступление.

Что мне делать, кому описать суть проблемы. Короче как все это дело организовать?

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

В принципе можно попробовать, а то я уже несколько месяцев мучаю коробку и себя, боюсь я ее точно доломаю.

На Вашем сайте в прайс листе я не работы по адаптации акпп. Сколько это будет стоить и вообще во сколько мне обойдется вся процедура. Просто интересно получается, на СТО данная опция (при наличии дилерского сканера ДРБ-3 и умения с ним работать) занимает 15 мин., а тут пересылка оборудования в другой город и обратно, плюс согласование времени работы с Вашим специалистом........... столько движений ради простой операции. Хотя в наших краях ни оборудования ни специалистов я не нашел и по большому счету у меня нет выбора.

 

Ладно, это все лирическое отступление.

Что мне делать, кому описать суть проблемы. Короче как все это дело организовать?

 

позвоните пожалуйста по нашему номеру телефона +7 (903) 750-56-54  

этот номер специально для удаленной диагностики, Вам помогут и ответят на все вопросы.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 202 гостя (Посмотреть всех)

    • Alexandr42
    • Goki
    • Wally
    • MarkS
    • alex sh
    • ALEX3
    • Владимир(Лексеич)
    • stanislav124
    • WGKF
    • Seman3
    • андрей 2013
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.