Перейти к содержанию

Гранд 3.6


zrv

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Пушкино, М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Спорить не с кем не буду, один совет, если хотите увидеть действительный расход, разгонитесь до 200, хотя опасно для здоровья и обнулите расход, вот тогда вы увидите аппетит :rolleyes: если вы после этого напишете, что расход 14 литров, ну что ж снимаю шляпу. Если вы до этого ездили очень долго в экономичном режиме и несколько раз разогнались до 200 это не показатель расхода.

Прошу прощения, если я коряво выразился, но я не зря писал про средний расход за поездку, потому как обнулял счетчик перед ней. И счетчику на этой машине доверять можно, потому-что я имею многолетнюю привычку проверять истинность их показаний. Так вот разница реального расхода от бака до бака может разнится до полу литра на сотню, что абсолютно нормально и обуславливается недоливом на заправках и полнотой заправленного бака. Естественно если обнулить счетчик и нажать на тапочек, то расход будет астрономическим, но это, так называемый, моментальный расход, а я говорю о среднем за определенную поездку или от бака до бака.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спорить не с кем не буду, один совет, если хотите увидеть действительный расход, разгонитесь до 200, хотя опасно для здоровья и обнулите расход, вот тогда вы увидите аппетит :rolleyes: если вы после этого напишете, что расход 14 литров, ну что ж снимаю шляпу. Если вы до этого ездили очень долго в экономичном режиме и несколько раз разогнались до 200 это не показатель расхода.

 

Подтвержу, 3,6 на диете не сидит, если эксплуатировать в спокойном режиме, может 14 и выйдет, но у меня не получается,

хотя по лету он у меня был 14.5, а сейчас 16.

Изменено пользователем zztop
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Пушкино, М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Подтвержу, 3,6 на диете не сидит, если эксплуатировать в спокойном режиме, может 14 и выйдет, но у меня не получается,

хотя по лету он у меня был 14.5, а сейчас 16.

Но согласитесь, что предыдущие версии Гранда, при схожих тех.характеристиках об этом и не мечтали.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Но согласитесь, что предыдущие версии Гранда, при схожих тех.характеристиках об этом и не мечтали.

 

3.6 можно назвать самым экономичным бензиновым двигателем на Грандах,

но всё зависит от стиля езды, если меня спрашивают сколько жрет? отвечаю - если с целью приобретения рассчитывай на 16.

Всё относительно на определённых режимах аппетиты у 3.6 и 5.7 будут вообще одинаковы.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Пушкино, М.О.
Опубликовано
Опубликовано

3.6 можно назвать самым экономичным бензиновым двигателем на Грандах,

но всё зависит от стиля езды, если меня спрашивают сколько жрет? отвечаю - если с целью приобретения рассчитывай на 16.

Всё относительно на определённых режимах аппетиты у 3.6 и 5.7 будут вообще одинаковы.

Полностью согласен! Тем более, учитывая систему автоматического отключения 4-х цилиндров на 5,7.

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

3.6 можно назвать самым экономичным бензиновым двигателем на Грандах,

но всё зависит от стиля езды, если меня спрашивают сколько жрет? отвечаю - если с целью приобретения рассчитывай на 16.

Всё относительно на определённых режимах аппетиты у 3.6 и 5.7 будут вообще одинаковы.

 

16 жрут кросовки типа РАВ-4, а тут целый ДЖИП!!! Так что 16 я считаю очень хорошей цифрой. Мне приятель предрекал 20-22 на сотню!

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Понятие пробок у всех просто разное, пробки в моем понятии это когда 10км час едешь, какие там 16-17 литров, 20-23 вполне реально, по трассе не вопрос вполне экономично при движении до 140.

9
Автомобиль: Toyota Rav4'02
Kia Sportage'11 crdi
VW Touareg 3.0 TDI'13
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
16 жрут кросовки типа РАВ-4, а тут целый ДЖИП!!! Так что 16 я считаю очень хорошей цифрой. Мне приятель предрекал 20-22 на сотню!

 

Ну кому как, а мой старый рав4 на не штатной резине большей размерности выдает 11,6 на 100. На еще более тяжелой летней 12,5, ну летом и скорости больше.

При этом на нашем форуме мне еще и заявляют:"многовато будет"

Изменено пользователем GonzaleS
  • 3 месяца спустя...
19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 3.6 V6 (286 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня в глухих пробках 17л максимум было, это когда на протяжении часа тыркаешься. Средний расход по городу (если ПДД не особо нарушать, а нарушать их не рекомендуется, т.к. на штрафах больше потреяете) 15л. Сейчас вообще показывает 13.2 - в пробки давно не попадал и езжу не спеша ))

Изменено пользователем SArsua
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Фонтастика, но всеравно рад за вас.

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Наверно мне с МДС не повезло, "не попался" :rolleyes: Не может по определению авто в таком весе 13.2л в городском трафике кушать, по трассе, соглашусь, если спокойно ездить.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Наверно мне с МДС не повезло, "не попался" :rolleyes: Не может по определению авто в таком весе 13.2л в городском трафике кушать, по трассе, соглашусь, если спокойно ездить.

У меня летом такой расход держался довольно долго. Щаз 16.

9
Автомобиль: JGC 3
6 Overland
BMW X3
Город: Pskov
Опубликовано
Опубликовано

У меня за зиму по городу меньше 17 не было. Еду максимально быстро, по другому не умею.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

даааа, если моя машина начнёт жрать больше 5,5 литров на сотню по пробкам, то пристрелю её

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Моя кушает от 11,5 до ................... :wizard:

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Моя кушает от 11,5 до ................... :wizard:

Расстрел без суда и следствия :D :D :D:

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Моя кушает от 11,5 до ................... :wizard:

у меня столько мотоцикл кушает, хотя объёма в два раза меньше

  • 3 недели спустя...
19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 3.6 V6 (286 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фонтастика, но всеравно рад за вас.

Специально начал мерить по баку - выходит 13.8 - 14.1!!! Сжег 4 бака, специально заливал на одной заправке и всегда под горловину. Комп показывает при этом 13.1-13.5

Езда - 5 дней в неделю по Москве, сб-вс на дачу за город.

Причем 92 бензин от 95 по расходу особо не отличается. В динамике разница есть.

Я конечно особо не гоняю, но 80-100км\ч где возможно езжу.

Поэтому вывод - движок экономичный, слов нет.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2011 3.6
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Специально начал мерить по баку - выходит 13.8 - 14.1!!! Сжег 4 бака, специально заливал на одной заправке и всегда под горловину. Комп показывает при этом 13.1-13.5

Езда - 5 дней в неделю по Москве, сб-вс на дачу за город.

Причем 92 бензин от 95 по расходу особо не отличается. В динамике разница есть.

Я конечно особо не гоняю, но 80-100км\ч где возможно езжу.

Поэтому вывод - движок экономичный, слов нет.

Подтверждаю с полной ответсвенностью ваше заключение.

Проделал тот же эксперимент в аналогичных условиях.

  • 1 месяц спустя...
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Сделал ТО3, пробег 34000км , ничего не отвалилось, не сломалось, не загремело, не потекло и.т.д.... чего и всем желаю.

  • 5 месяцев спустя...
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Пробег 46000км, сделал ТО 4. Заменили задний левый амортизатор, начал сопливиться, без вопросов, моторчик заднего стеклоочистителя накрылся, заказали будем ждать, при осмотре ходовой и.т.д проблем не выявлено, на вопрос, что с маслом в мостах, сказали масло чистое замены не требует, колодок не менее 50% ещё, так что всё гуд, чего и в очередной раз всем желаю!

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Пробег 46000км, сделал ТО 4. Заменили задний левый амортизатор, начал сопливиться, без вопросов, моторчик заднего стеклоочистителя накрылся, заказали будем ждать, при осмотре ходовой и.т.д проблем не выявлено, на вопрос, что с маслом в мостах, сказали масло чистое замены не требует, колодок не менее 50% ещё, так что всё гуд, чего и в очередной раз всем желаю!

Всем привет взял машину 29 декабря 2012, а 31 обнаружил теч масла гидроча через хомут пришлось разбирать самому т.к. ждать не хотелось 4 числа .. :wizard:

5
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

таже история с гидрачем, потек, машине и месяца небыло. приехал дилеру "Ирбис" что там подшаманили сейчас все нормально, однако мастера меня убеждали, что это с дороги, что подхватил!))))) БРЕД! я не стал с ними спорить поскольку неисправность устранена, бесплатно. скрипы в "попе" вылечили смазыванием резинок). сейчас воюю с дирем за пленку. Нехорошие люди в "Ирбисе" кренова поклеели пленку на капот, два крыла, зеркала заднего вида и кромку дверей, причем на заглушках форсунок омывателей фар, вырезали прямо на машине (следы порезов от ножа), пленка пожелтела. Куча проблем с этой пленкой, один негатив и с пленкой и с ИРБИСОМ. "Рогатые с козлиной бородкой люди в Ирбисе" все думаю, что делать. сгрызли 47 тыщ поклеили непойми чего и непойми как, с таким же успехом я мог с друзьями в гараже под литр водки поклеить.

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2011
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано

таже история с гидрачем, потек, машине и месяца небыло. приехал дилеру "Ирбис" что там подшаманили сейчас все нормально, однако мастера меня убеждали, что это с дороги, что подхватил!))))) БРЕД! я не стал с ними спорить поскольку неисправность устранена, бесплатно. скрипы в "попе" вылечили смазыванием резинок). сейчас воюю с дирем за пленку. Нехорошие люди в "Ирбисе" кренова поклеели пленку на капот, два крыла, зеркала заднего вида и кромку дверей, причем на заглушках форсунок омывателей фар, вырезали прямо на машине (следы порезов от ножа), пленка пожелтела. Куча проблем с этой пленкой, один негатив и с пленкой и с ИРБИСОМ. "Рогатые с козлиной бородкой люди в Ирбисе" все думаю, что делать. сгрызли 47 тыщ поклеили непойми чего и непойми как, с таким же успехом я мог с друзьями в гараже под литр водки поклеить.

а можно фотку выстовить вашего гранда, хочу посмотреть что как и куда наклеили, ибо сам подумываю об этом

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

И охото вам портить эстетический вид авто, единственное место куда можно наклеить пленку это пороги, там её не видно будет и она реально пользу принесёт, все остальное считаю извращением тем более столько сколько стоит обклейка, проще покрасить сколы и то если за городом много двигаться приходится.

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё г... начинается после 140км, в режиме 150-160 машину держать весьма проблематично,весь кайф от езды теряется - очень спорно - до гранда я три года откатал аут 3.0 и после 140 приходилось вживаться в руль...а сегодня на гранде я просто положил руки на колени на 160. При этом ехал не по идеальной трассе. Диски 20 хакапеллита спорт - может поэтому?

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Всё г... начинается после 140км, в режиме 150-160 машину держать весьма проблематично,весь кайф от езды теряется - очень спорно - до гранда я три года откатал аут 3.0 и после 140 приходилось вживаться в руль...а сегодня на гранде я просто положил руки на колени на 160. При этом ехал не по идеальной трассе. Диски 20 хакапеллита спорт - может поэтому?

В смысле положил руки на колени от чего ? не понятно чото

  • 5 лет спустя...
39
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Откуда у вас такие цифры расхода 13-16!? 

У меня по Москве за две недели средний расход 20,6 

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014г. 3.6L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пробег в день около 80км. Из них 50/50 , Москва, Подмосковье (Дмитровское шоссе). Сейчас средний показывает 12,5-12,7 92-го.  Еду с потоком, иногда могу поддать, но камеры повсюду к этому не располагают. Заправки "Роснефть".  В октябре  съездил в Крым, катался по горам и степи, по трассе шел 130-140,  средний расход за поездку по возвращению в Москву показал 9,7л.  Заметил, что на круиз контроле по трассе расход увеличивается примерно на литр.

Опубликовано (изменено)
В 07.01.2013 в 23:30, zrv сказал:

И охото вам портить эстетический вид авто, единственное место куда можно наклеить пленку это пороги, там её не видно будет и она реально пользу принесёт, все остальное считаю извращением тем более столько сколько стоит обклейка, проще покрасить сколы и то если за городом много двигаться приходится.

у меня на моем Гранд Чероки 2014   обклеен капот,  вся морда. зеркала, фары и и половина  передних крыльев....могу поспорить  что с 1 метра ничего не заметите...секрет простой пленка американская Suntek и опытный  умелый обклейщик....за все про все 28 тыс рублей...

Изменено пользователем Vietnamez

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 115 гостей (Посмотреть всех)

    • GH2016
    • Nik2001
    • bogden21
    • Niklook
    • Giraffe
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.