Перейти к содержанию

Ручной тормоз


Рекомендуемые сообщения

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, СлавянDDR сказал:

подойдёт?

Должен.

Но, вроде, это на одно сторону!

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

17401К тоже на одну?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, СлавянDDR сказал:

17401К тоже на одну?

Нет, полный, не обе.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

IMG_20180427_144634.thumb.jpg.8d94361bad0145d35962a30a24aaf2ab.jpgДиск легко снял с помощью тепловентилятора (10 мин)и 5 ударов киянки в вырез тормозного щитка. Оказалось,звук был из-за отваливающейся грязи после офроада). Механизм и колодки в порядке. Заодно смазал направляющие суппортов, махнул торм.колодки и отрегулировал ручник.

IMG_20180427_144701.jpg

IMG_20180427_144730.jpg

IMG_20180427_144817.jpg

IMG_20180427_144634.jpg

IMG_20180427_153655.jpg

Изменено пользователем СлавянDDR
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, СлавянDDR сказал:

Диск легко снял с помощью тепловентилятора (10 мин)и 5 ударов киянки в вырез тормозного

Пятью ударами кувалдой межу шпильками можно сэкономить 10 минут.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, E_Gun сказал:

Пятью ударами кувалдой межу шпильками можно сэкономить 10 минут.

)) Деревянной киянкой). За 10 мин смазал направляющие суппорта и посидел в интернете).

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

И я, сегодня, из-за омывателя фар и ручника техосмотр не прошёл. Отдаваться сразу не хотел и инспектор не смог руками колёса повернуть. Хотя, проехав немного – и всё отдалось. Ненавижу техосмотр! Старик на старом Хундае прошёл, а я нет!? Купил колодки, в понедельник будем глядеть...

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Техосмотр пройден. Вот ремкомплект. 33€. 

36952535-D9F1-4840-9E88-931A0EDD8680.thumb.jpeg.9b5aa3d319bbd5583270a0f49e37078b.jpeg

  • 2 недели спустя...
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет, парни!

Подскажите!

Заказывал тросы ручника, продавец долго смотрел в монитор, и сказал, что на моей машине правый и левый разные.

Артикулов не назвал, речь шла о заказе Raybestos.

По тому заказу отказ пришел, теперь сам ищу.

Вижу артикул BC96974, но ни каких указаний на сторону нет.

По Крауну он кроссируется как правый, но не по оригиналу.

Подтвердите, плз /опрвергните инфу о разных тросиказ на право/лево.

И, если можно номера.

 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

чисто визуально они одинаковой длины)

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
20 минут назад, Akpo6at13 сказал:

чисто визуально они одинаковой длины)

Я думаю, если есть разница, то она в кронштейнах, которые посередине троса.

Вот, нашел сам в Каталоге BC96975

Теперь бы кто подсказал, годится ли мне, а то позиционируются как на Коммандер 06 года.

Изменено пользователем E_Gun
Опубликовано
2 часа назад, E_Gun сказал:

Подтвердите, плз /опрвергните инфу о разных тросиказ на право/лево.

И, если можно номера.

 

Жень, в текдоке так
ADA104629 + ADA104630 BLUEPRINT

 

А по вину 

52124334AA замена 68024 890AB = 68024890AC

52124333AA замена 68024891AB

 

 

 

Part Description: Rear Park Brake Cable

TSB Number: NONE

When replacing one or both rear park brake cables, be sure to reinstall the retaining clip to both cables. If you need a clip please order PN 52124589AA

 

1 час назад, E_Gun сказал:

BC96975

это ты нашел центральный трос. Его оригинальный номер 5134701AB по твоему вину

По текдоку применимость Nk 909304 и на коммандер, и на вкшку

 

 

Rockauto говорит что длина разная у тросов 

Conduit Length 44.25 in.
Cable Length 50.47 In.

 

Conduit Length 45.71 In.
Cable Length 51.54 In.
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, СашкаМ сказал:

это ты нашел центральный трос.

Написано левый...

5af6cc29e7829_-1.thumb.jpg.11a19a072aa0770a40a0deefd754cd7e.jpg

 

Я уже голову сломал среди этих номеров :(

 

Опубликовано

Ты давай голову то не ломай, рокавто тебя ждет))))

49 баксов два троса напрямую оттуда тебе в руки

 

Ну или к датчикам в нашей посылке можно присовокупить

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, СашкаМ сказал:

рокавто тебя ждет))))

Спасибо, Сань!

У меня свербит, полный комплект задних тормозов лежит, а поставить не могу из-за тросов.

Я заказал, Райбестос, 3 200 оба на понедельник.

Если не подтвердят, буду с РокАвто заказывать.

 

Зы. Вклеенные пыльники отлично стоят :)))

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Греются задние тормозные диски.Обновил тормозуху при замене шлангов, заезжал в хорошую грязь на офроаде,диск снимал, грязь убрал, колодки ручника разводит,без него на уклоне катится,потом ещё заменил колодки тормозные. Где рыть?

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, СлавянDDR сказал:

Греются задние тормозные диски.Обновил тормозуху при замене шлангов, заезжал в хорошую грязь на офроаде,диск снимал, грязь убрал, колодки ручника разводит,без него на уклоне катится,потом ещё заменил колодки тормозные. Где рыть?

Посмотри сами супорта, не подклинивают ли.

Ну и ступицу конечно же)

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Направляющие смазал. Не снимая поршень, можно определить его причастность?А ступицу как смотреть?)

Изменено пользователем СлавянDDR
  • 1 месяц спустя...
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

дернул ручник чуть сильнее и привет.

плять, куда там лезть? что снимать?

 

9f94e9ea6029.jpg

 

 

чего дергал то, он с первого раза поднимался почти до конца, а со второго подымался уже на 3-4 щелчка.

Вот я и дернул первый раз (((

Изменено пользователем ruby12
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
36 минут назад, ruby12 сказал:

что снимать?

Заднее сиденье, ковер, колесо, суппорт, тормозной диск, колодки ручника с пружинками и всем, что там есть.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

E_Gun ояебу, спасибо, читал я и про ковёр, но как так то, все в один день, и кондиционер и ручник и акум

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, ruby12 сказал:

но как так то, все в один день

Есть и позитивный момент - сейчас лето :D

Зимой этим гемором без гаража ваще фигово заниматься

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

shurilla shurilla я все равно сам ничем не занимаюсь, и рукожоп и времени нет. А мастера не берут доплату за зиму

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, ruby12 сказал:

сам ничем не занимаюсь

А зачем тебе эта инфа тогда?

Бери сразу два троса, один лопнул, второй наверняка далек от идеала.

И проследи, что бы тросики проложили НАД стабилизатором.

Это важно, но на подъемнике не наглядно.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

E_Gun зE_Gun вот именно за этим, рестайловый жип у нас в городе один, надо с вашей помощью понять, что там и как. Опять же на жип запчастей нет в наличии никогда, заранее заказать. 

Номера тросов сейчас поищу в теме. 

Там три троса и коромысло? 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, ruby12 сказал:

Номера тросов сейчас поищу в теме. 

Там три троса и коромысло? 

У нас их тоже нет, я на Рок-Авто брал, Дорман U660555 и U660556.

Там три, но средний неубиваемый, его можно старый оставить.

С кормыслом тоже ничего не произойдет, или его молотком можно поправить.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

E_Gun спасибо, вот за этим я и тут. 

46 минут назад, E_Gun сказал:

U660555 и U660556.

Пипец номера, они не бьются у нас (((

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
44 минуты назад, ruby12 сказал:

они не бьются у нас

 зачем у вас?

На Рок Авто бери, там 12 и 13 долларов, что ли, ценник. +доставка.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот тебе родные номера, если нормальные подешевле неохота: 68024890AC и 68024891AB.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ruby12 сказал:

 

3 часа назад, E_Gun сказал:

U660555 и U660556.

b8981c4ada73.jpg

Николай Пименов да уж, блю принят дороже чем доставка из США. Только жаль, что я уже в Польше заказал осушитель, брал бы сразу все. 

Спасибо господа. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 209 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • Roger
    • vrv377
    • tracker99
    • Skipper82rus
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.